ፍቺ:
የእሳት አደጋ መሰላል መኪናዎች፣ የአየር ላይ የእሳት አደጋ መኪናዎች ወይም ቀጥ ያሉ መሰላል በመባልም የሚታወቁት፣ እጅግ በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ፣ ዝቅተኛ የተሽከርካሪ ክብደት እና ረጅም መሰላል ርዝመት ተለይተው ይታወቃሉ። በዘመናዊ የእሳት ማጥፊያዎች ውስጥ, ደረጃዎች የእሳት አደጋ መከላከያዎችን በማገዝ እና ሰዎችን ከእሳት አደጋ ለማዳን የሚረዱ የእሳት አደጋ ሞተሮች ዋና አካል ሆነዋል.
መግለጫ:
የ ISUZU የአየር ላይ መሰላል የእሳት አደጋ መኪና የማሰብ ችሎታ ያለው የእርጥበት መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂ፣ ፈጣን የማንሳት ስርዓት ቴክኖሎጂ፣ ረጅም መሰላል ቅድመ-deformation ማምረቻ ቴክኖሎጂ፣ መጠነ ሰፊ ባለብዙ ከርቭ ኦፕሬሽን ቁጥጥር ቴክኖሎጂ እና ሌሎች ዋና ቴክኖሎጂዎችን በቀዳሚ በመሆን በበሰሉ የሰማይ ሊፍት ቴክኖሎጂዎች ላይ ይገነባል። በገለልተኛ የስራ መድረክ፣ 54 ሜትር ከፍታ ያለው የአየር ላይ መሰላል የእሳት አደጋ መኪና ያቋቁማል፣ ተለዋዋጭነትን፣ ቀልጣፋ የማዳን አቅሞችን እና የማሰብ ችሎታ ያለው ቁጥጥር። ይህ ተሽከርካሪ የአየር ማዳን እና የእሳት ማጥፊያ ተግባራትን በማጣመር እንደ ዋና የከተማ የእሳት አደጋ መከላከያ ተሽከርካሪ ሆኖ ያገለግላል።
መዋቅር:
መሰላሉ የእሳት አደጋ መኪና በዋነኛነት የሚያጠቃልለው ቻሲስ፣ ከፍተኛ መዋቅር፣ ሃይል የሚያነሳ መሳሪያ፣ የመገጣጠም እና የማንሳት ስርዓት፣ የውሃ ስርዓት፣ የሃይድሮሊክ ሲስተም፣ የኤሌክትሪክ ስርዓት እና የደህንነት መሳሪያዎች ናቸው።
ተግባር:
ተለዋዋጭነትን ማሳየት፣ ከተለያዩ ቦታዎች ጋር ጠንካራ መላመድ፣ ፈጣን የማዳን ፍጥነት እና ከፍተኛ የቴክኒክ ጥበቃ፣ መሰላል የእሳት አደጋ መኪናዎች በእሳት አደጋ መከላከያ እና በመካከለኛ ደረጃ ህንፃዎች፣ በከተማ እና በከተማ አካባቢዎች፣ በማዕድን ማውጫዎች፣ በዘይት ቦታዎች እና በፋብሪካዎች ውስጥ ለማዳን በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ። በመካከለኛ ደረጃ ላይ ባሉ ሕንፃዎች ውስጥ እሳትን ለማጥፋት, እንዲሁም ግለሰቦችን ለማዳን እና ንብረትን ለመጠበቅ እንደ አስፈላጊ መሳሪያዎች ሆነው ያገለግላሉ.
ጥቅሞች:
- የእሳት አደጋ መሰላል መኪናዎች ለአየር ማዳን ብቻ ሳይሆን ለተለያዩ ዓላማዎችም ያገለግላሉ።
- ከእሳት አደጋ ባለፈ የተፈጥሮ አደጋዎችን እና አደጋዎችን ለመቋቋም የሚረዱ መሳሪያዎችን ወደተለያዩ ቦታዎች ሊወስዱ ይችላሉ።
- በእነዚህ የጭነት መኪናዎች ላይ የተገጠመለት የውሃ ቱቦ ለእሳት አደጋ መከላከያ እና የውሃ አቅርቦት አገልግሎት ሊውል ይችላል.
- የእሳት አደጋ መሰላል መኪናዎች ለተለዩ ሁኔታዎች የተዘጋጁ ልዩ ልዩ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ሊታጠቁ ይችላሉ, ይህም በተፈጥሮ አደጋዎች ወይም በእሳት ምክንያት ለሚደርሱ አደጋዎች ምላሽ ለመስጠት ውጤታማነታቸውን ያሳድጋል.
ልዩነቶች-
| የክወና አፈጻጸም Spec. | |
| ምልክት | ISUZU |
| የመንዳት ዓይነት | 6 x 4 |
| Outrigger Span (V x H) | 5200 ± 50 |
| ከፍተኛ የሥራ ቁመት | 54m |
| ከፍተኛ የሥራ ስምሪት | 18m |
| Cage ደረጃ የተሰጠው አቅም | 300kg |
| የተንሸራታች ቤት-ደረጃ የተሰጠው አቅም | 180kg |
| ቡም የስራ ጊዜ | ≤120 ሴ |
| የሸርተቴ ፍጥነት | ≥0.8ሜ/ሰ |
| Outrigger ደረጃ አሰጣጥ ጊዜ | ≤30 ሴ |
| የሚፈቀደው ከፍተኛ የንፋስ ፍጥነት | ≤12.5(ደረጃ 6)ሜ/ሰ |
| የማሽከርከር አፈጻጸም Spec | |
| ሙሉ ጭነት ክብደት | ≤32000 ኪ.ግ. |
| ኃይል | 308kw |
| ካብ መቀመጫ | 2p |
| የአየር ልቀት ደረጃ | ብሄራዊ/Euro V |
አካል ለጥንካሬ |
|
| የቼዝስ ሞዴል | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
| የሞተር ሞዴል | 6WG-1TCG52 የመስመር ውስጥ ባለ ስድስት ሲሊንደር ተርቦቻርጅ የናፍጣ ሞተር |
| የሞተር ኃይል። | 310Kw@1900r/ደቂቃ |
| ሞተር Torque | 2060N.m@830-1400r/ደቂቃ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 100km / ሰ |
| የመንኮራኩር ማሽከርከር | 4800 ሚሜ + 1370 ሚሜ |
| የአየር ልቀት ልኬት | ብሄራዊ Ⅴ |
| Gearbox | መምሪያ መጽሐፍ |
| የኤሌክትሪክ ስርዓት | Generator：1.7kw/28V; Battery： 2x12V/120Ah |
| የነዳጅ ስርዓት | ≥300 ሊ |
|
የብሬኪንግ ሲስተም |
የአገልግሎት ብሬክ: ድርብ ክብ ብሬክ; |
| የማቆሚያ ብሬክ: የፀደይ ነቃ እና አየር የተቆረጠ የመኪና ማቆሚያ ብሬክ;
|
|
| የእርዳታ ብሬክ: የሞተር ጭስ ማውጫ ብሬክ;
|
|
| ከኤቢኤስ ጋር | |
| ጎማ | የፊት መጥረቢያ: 385/65 R 22.5
የኋላ መጥረቢያ: 315/80 R 22.5 የኋላ axle2: 315/80 R 22.5 መጠን: 11 (መለዋወጫ ጎማዎችን ጨምሮ) |
ማዕከላዊ መዋቅር |
|
የወፍ ቤት |
|
| የማዳኛ ቤት አጠቃላይ እይታ | በተገለበጠው መሰላል ላይ በራስ-ሰር ይገለበጡ;
በራስ-ሰር ማሰማራት እና ደረጃ መስጠት; በስራ ብርሃን እና የደህንነት ገመድ የታጠቁ |
| Cage ደረጃ የተሰጠው አቅም-አቅጣጫ | 300kg-18m, 200kg-19m；100kg-20m |
| የመድረክ አካባቢ | 1.29m2 |
| የደረጃ አሰጣጥ ዘዴ | የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ኢንተለጀንት ገለልተኛ ደረጃ አሰጣጥ ስርዓት |
| ራስን መከላከል የሚረጭ ፍሰት | ≥285L / ደቂቃ |
| መሰላል | |
| ክፍል | ስድስት ክፍሎች |
| ዋና ቁሳቁስ። | ልዩ የከፍተኛ ጥንካሬ ቅርጽ ያለው ቧንቧ |
| ቴሌስኮፒክ ዘዴ | የተመሳሰለ ቴሌስኮፒክ ለማግኘት ዊንች+ ከፍተኛ ተጣጣፊ የብረት ሽቦ ገመድ እና ፑሊ ብሎክ አስመጣ |
| የክወና ኩርባ | ሰንጠረዡን ይመልከቱ |
| መሰላል አሠራር ሞዴል | የእግር ኳስ መቆጣጠሪያ + ደረጃ-ያነሰ ቁጥጥር; የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር የግዳጅ ሥራ; በእጅ የግዳጅ ክወና |
| ተለዋዋጭ | ውሃ፣ ኤሌትሪክ እና ሃይድሮሊክ የተቀናጀ ማእከላዊ ሮታሪ መሳሪያ፣ ማንኛውም 360 ተከታታይ ማሽከርከር |
| አጥቂ | |
| ዓይነት | ኤች-አይነት ፣ ራስ-ሰር ደረጃ አሰጣጥ + በእጅ ደረጃ |
| አግድም ስፋት | 5200 ± 50 ሚሜ |
| Outrigger ክወና ሁነታ | ራስ-ሰር መዘርጋት; ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር + መመሪያ; በእጅ ተገድዷል |
| የስላይድ መያዣ | |
| አጠቃላይ እይታ | የክፈፍ ማጠፍ መዋቅር, የአሉሚኒየም ቅይጥ በር, በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በደረጃው የላይኛው ክፍል ውስጥ መታጠፍ |
| የመንዳት ዓይነት | በሃይድሮሊክ ሞተር የሚነዳ ዊንች፣ የሽቦ ገመዱን በፑሊ ማገጃው ውስጥ ይንዱ |
| የተንሸራታች ቤት የማንሳት ከፍተኛ ፍጥነት | ≥0.8ሜ/ሰ |
| የተንሸራታች ቤት-ደረጃ የተሰጠው አቅም | 180kg |
| በተለዋዋጭ ማዕዘን ላይ የሚሰራ ስላይድ መያዣ | 50°～75° |
| የመድረክ አካባቢ | ≥0.8 ሚ2 |
| የተንሸራታች ቤት ብሬክ | ሜካኒካል ግጭት ብሬክ |
የውሃ መንገድ ስርዓት |
|
| የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ሞዴል | አሜሪካ Elkhart PSKD80-7200EXM በኤሌክትሪክ ቁጥጥር የሚደረግበት የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ |
| የውሃ ፓምፕ ሞዴል | አሜሪካ ሃሌ RSD100 የውሃ ፓምፕ |
| ከፍተኛ የውሃ ፓምፕ ፍሰት | 100L/S @ 1.0 MPa፣ 40 L/S @ 1.5MPa; |
| ቅበላ flange | DN150፣ መውጫ flange፡ DN125; |
| የሚስተካከለው ፍሰት | 19 ~ 80 ሊ / ሰ; የሥራ ጫና: 0.95 Mpa. |
| አግድም የማዞሪያ አንግል | ± 90 °; የከፍታ አንግል: 80 °; የመንፈስ ጭንቀት አንግል: 30 ° |
| ≥ 150 ሜትር ገመድ አልባ የርቀት መቆጣጠሪያ ስራ | |
| የውሃ ፓምፕ ዓይነት | አግድም የማሽከርከር ፣ የፒች እና የውሃ መጋረጃ የሥራ ሁኔታዎችን ሊያሳካ የሚችል የእሳት መቆጣጠሪያ የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ |
| የውሃ ማጠራቀሚያ | 2000 ሊ (ለውሃ) |
| የውሃ ማጠራቀሚያ | ከፍተኛ ጥራት ያለው አይዝጌ ብረት ፣ የታችኛው ንጣፍ ውፍረት 5 ሚሜ ፣ የጎን ንጣፍ ውፍረት 4 ሚሜ ፣ ጣሪያ 3 ሚሜ |
| ቴሌስኮፒክ ቧንቧ | ከፍተኛ-ጥንካሬ የአሉሚኒየም ቅይጥ ቧንቧ |
| ሌላ ቧንቧ | አይዝጌ ብረት ወይም የአሉሚኒየም ቅይጥ |
| 2 የውሃ መሳብ (የፊት ግራ እና ቀኝ ጎኖች) DN150 | |
| 2 የውሃ መግቢያ (የፊት ግራ እና ቀኝ ጎኖች) DN80 | |
| 4 የውሃ መውጫ (የፊት ግራ እና ቀኝ ጎኖች) DN80 | |
| 1 የውሃ መውጫ (የኬጅ ፊት) DN65 | |
| 1 የኤክስቴንሽን አረፋ መምጠጥ DN50 | |
| የኤሌክትሪክ ስርዓት | |
| የመቆጣጠሪያ ስርዓት | የ CAN አውቶቡስ ብልህ ቁጥጥር ስርዓት (ተቆጣጣሪ + ማሳያ ማያ + የቁጥጥር ፕሮግራም) |
|
የአሠራር ሰንጠረዥ |
ሊታጠፍ የሚችል የግራ ቀዶ ጥገና ጠረጴዛ (ከመቀመጫዎች ጋር) |
| Cage የክወና ጠረጴዛ | |
| የተሽከርካሪ የኋላ ኦፕሬሽን ፓነል | |
| የኮምፒተር ማሳያ | ቀለም LCD ተቀባይነት አግኝቷል. የቡም ማንሳት እና የቴሌስኮፒንግ ኦፕሬሽን የስራ ኩርባዎች ብቻ ሳይሆን የቦም ማዞሪያ አቅጣጫ ብቻ ሳይሆን የስራ ቁመት ፣ የከፍታ አንግል እና የቦም ራዲየስ ሊታዩ ይችላሉ ፣ እና ስህተቶች በማሳያው ማያ ገጽ ላይ ሊጠየቁ ይችላሉ። |
| የብርሃን ስርዓት | የከፍተኛ ብሩህነት ብርሃን ውቅር ፊት ለፊት በግራ እና በቀኝ በኩል |
| ቢጫ ማስጠንቀቂያ በቤቱ ዙሪያ | |
| በመሰላሉ በሁለቱም በኩል ከፍተኛ መጠን ያለው መብራት | |
| ከፍተኛ ኃይለኛ ብርሃን ያለው መሰላል ድጋፍ | |
| ማዞሪያ ኮንሶል፣ መሰላል ውቅር ከሰርጥ መብራት ጋር | |
| እያንዳንዱ የመሳሪያ ፓነል በመሳሪያ መብራቶች የተገጠመለት ነው | |
| የማዋቀሪያ ብርሃን ያለው የመሳሪያ ሳጥን | |
| የማስጠንቀቂያ ብርሃን ጋር Outrigger | |
| የእግሩን ድጋፍ የታችኛው ክፍል ለማብራት Outrigger ማብራት | |
|
የማንቂያ ብርሃን ስርዓት |
በታክሲው ግራ እና ቀኝ በኩል ክብ የማስጠንቀቂያ መብራት። |
| የታክሲው ውስጥ የማንቂያ መብራቶች እና ማንቂያዎች የተቀናጀ አሠራር | |
| እንደ የእሳት ማንቂያ ድምጽ፣ ሳይረን ድምጽ እና የውጭ ጥሪ ያሉ የተለያዩ ተግባራት። | |
| ካሬ ቀይ/ሰማያዊ የስትሮብ መብራት በመኪናው የኋላ ግራ እና ቀኝ። | |
| የኢንተርኮም ስርዓት | በእጅ የማይያዝ የኬብል ኢንተርኮም ሲስተም በመጠቀም መታጠፊያ እና ባልዲ |
| ኬብሎች እና ማገናኛዎች | ከውጭ የመጣውን ማገናኛ ከውኃ መከላከያ አፈጻጸም እስከ IP67 ድረስ ይውሰዱት። |
| መሰላል ሰንሰለት እና ከውጪ የሚመጡ ኬብሎች | |
| የኃይል መሙያ መሣሪያን በራስ-ሰር ያላቅቁ | ባትሪው በ 220 ቪ አውታረመረብ ሊሞላ ይችላል ፣ እና የእሳት አደጋ መኪናው ሲነሳ የኃይል መሙያ መሰኪያው በራስ-ሰር ይወድቃል። |
| የእርዳታ ስርዓት መቀልበስ | በተገላቢጦሽ ማንቂያ ደወል፣ በመገልበጥ ካሜራ እና በታክሲ መቆጣጠሪያ; |
የደህንነት ጥበቃ ስርዓት |
|
| የኬጅ ከመጠን በላይ መከላከያ | ማቀፊያው ከተገመተው ጭነት 10% በላይ ሲያልፍ ሁሉንም እርምጃዎች ያንቁ እና ያቁሙ። |
| የጭስ ማውጫ መከላከያ | መከለያው ከ 7 ዲግሪ በላይ ሲያጋድል ሁሉንም ድርጊቶች ይቁረጡ. |
| Cage ፀረ-ግጭት ጥበቃ | መከለያው ወደ እንቅፋት ሲቃረብ, ስርዓቱ ያስጠነቅቃል እና አደገኛውን አቅጣጫ ወደ መቅረብ ይቆማል |
| መሰላል ቋት መከላከያ | ቦታን እና ድንገተኛ እጀታን ይገድቡ ፣ ስርዓቱ በራስ-ሰር ሊፋጠን እና ሊቀንስ ይችላል። |
| መሰላል መገደብ ጥበቃ | መሰላሉ ወደ አጭር መውጫው ሲዞር, የማዞሪያውን እርምጃ በአደገኛ አቅጣጫ ይቁረጡ |
| Rotary ቋት ጥበቃ | ሽክርክሩ በድንገት ሲቆም ስርዓቱ ማቋረጡን በትክክል ሊገነዘበው ይችላል። |
| የ rotary አሰላለፍ | ማዞሪያው ወደ መሃሉ ሲጠጋ ትክክለኛ የመሃል አሰላለፍ ለማረጋገጥ አውቶማቲክ ፍጥነት መቀነስ |
| ማዞሪያው ወደ መሃሉ ሲጠጋ ትክክለኛ የመሃል አሰላለፍ ለማረጋገጥ አውቶማቲክ ፍጥነት መቀነስ | የመሰላሉ ፍሬም ከመኪናው አካል ጋር እንዳይጋጭ ለመከላከል, መሰላሉ ፍሬም ወደ አንድ ቦታ ሲዞር, የመዞር አደገኛውን አቅጣጫ በራስ-ሰር ያቆማል. |
| መያዣ | መውጫዎቹ አልተገለጡም, ቡም መንቀሳቀስ አይችሉም; ቡምስ ቅንፍውን ይተዋል እና መውጫዎቹ መንቀሳቀስ አይችሉም |
| የአደጋ ጊዜ ተግባር | በቦርዱ ላይ ኦፕሬቲንግ ቫልቭ እና ኦፕሬቲንግ ቫልቭ ከድንገተኛ የእጅ ሥራ ጋር; የሞተር ወይም የዘይት ፓምፕ ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ መሰላል ፍሬሞችን እና መውጫዎችን ለመጠቅለል የአደጋ ጊዜ ኃይል አሃድ ያለው ስርዓት። |
| Outrigger ክወና ማንቂያ | ሰዎች እንዳይነኩ የሚከላከል ኦውትሪገርስ ኦፕሬሽን፣ አኮስት ኦፕቲክ አውቶማቲክ ማንቂያ። |
| ለስላሳ የውጭ መከላከያ | መሰላል በሚሰራበት ጊዜ አውጭው ቨርቹዋል አውጭ ታየ እና አደገኛውን አቅጣጫ በራስ ሰር ቆርጧል። |
| Outrigger ጠቃሚ ምክሮች | የውሃ መድፍ ማስገቢያ ግፊቱ ከተገመተው እሴት ይበልጣል፣ ማንቂያ ይነሳል እና ሞተሩ መፋጠን ይቀጥላል። |
| የውሃ ማጠራቀሚያ መከላከያ | ከትርፍ ወደብ በተጨማሪ በቂ መጠን ያለው ቀዳዳ ካለው፣ በጋኑ አፍ ላይ ያለው የግፊት መጨናነቅ መሳሪያ የውሃ ማጠራቀሚያው በውሃ ሲሞላ ድንገተኛ ግፊትን ለመከላከል ተዘጋጅቷል። |
| የሞተር ፍጥነት ገደብ | የመሰላሉ ፍሬም በእንቅስቃሴ ላይ ነው, የሞተሩ ፍጥነት በራስ-ሰር የተገደበ ነው; የውሃ ፓምፑ ይሰራል, ከመጠን በላይ ግፊትን ወይም የውሃ ፓምፕ ከመጠን በላይ ፍጥነትን ይከላከላል, የሞተርን ፍጥነት በራስ-ሰር ይገድባል |
| እጅግ በጣም ጥሩ የንፋስ ፍጥነት ማንቂያ | የንፋሱ ፍጥነት ከ 12.5 ሜ / ሰ በላይ ነው ፣ የአኮስቲክ ኦፕቲክ ሲስተም በራስ-ሰር ማንቂያ እና ቀዶ ጥገናውን ወደ አደገኛ አቅጣጫ ያቋርጣል ። |
| የመሳሪያውን ሳጥን በር ላለመዝጋት ጠቃሚ ምክሮች | የመሳሪያው በር ካልተዘጋ, አደጋን ለመከላከል መብራቱ በራስ-ሰር ማስጠንቀቂያ ይሰጣል. |
የሃይድሮሊክ ስርዓት
|
|
የሃይድሮሊክ ስርዓት
|
ተለዋዋጭ ፓምፕ + ተመጣጣኝ የቫልቭ ጭነት ስሜት የሚነካ ስርዓት አስመጣ
|
| ከፍተኛ የስርዓት ግፊት | 25MPa |
| መሰላል ኦፕሬሽን ቫልቭ | ኦሪጅናል ከውጪ የመጣ የምርት ስም ፣ የሃይድሮሊክ አብራሪ ከፍተኛ አፈፃፀም ኤሌክትሮማግኔቲክ ተመጣጣኝ ቫልቭ; መሰላሉ በሚሠራበት ጊዜ የሞተር ፍጥነትን በራስ-ሰር ማስተካከል |
| Outrigger ቫልቭ | ኦሪጅናል ከውጪ የገባ ብራንድ፣ ኤሌክትሮማግኔቲክ ተመጣጣኝ ቫልቭ; መውጫው በራስ-ሰር ይሰራል፣ እና የሞተሩ ፍጥነት በራስ-ሰር ይጨምራል። |
| ባላንስ ቫልቭ እና ሌሎች ኮር ቫልቭ ክፍሎች | ኦሪጅናል ከውጪ የመጣ የምርት ስም |
| የአደጋ ጊዜ የኃይል አሃድ | የነዳጅ ሞተር ድራይቭ |
| ዘይት ማጣሪያ | ኦሪጅናል ከውጪ የመጣ የምርት ስም፣ የቧንቧ ዘይት ማጣሪያ የፓምፕ መውጫ; መመሪያዎችን ለመላክ ከማጣሪያ መሰኪያ ጋር የመመለሻ ዘይት ማጣሪያ |
| የሃይድሮሊክ ዘይት መግለጫ | የጋራ ቦታ፡ Mobil DTE 20 Series 24； ዝቅተኛ የሙቀት መጠን፡ Mobil DTE 10 ኤክሴል 32； እጅግ በጣም ቀዝቃዛ ቦታ፡ ኩንሉን ቁጥር 10 የመሬት አቪዬሽን ሃይድሮሊክ ዘይት |
አካል |
|
| አጠቃላይ እይታ | ቀላል ክብደት ያለው አካል በጠንካራ የመሸከም አቅም እና የላቀ እና ጠንካራ ፀረ-ዝገት. ንዝረትን እና ድምጽን ለመቀነስ በሽፋን ወረቀቶች ላይ ከአቪዬሽን ማያያዣ ጋር ተተግብሯል። |
| አወቃቀር | የሰውነት ክፈፉ የተገነባው በድብቅ የጭን መገጣጠሚያ ቴክኖሎጂ በከፍተኛ ጠንካራ የአሉሚኒየም ቅይጥ ፕሮፋይል ነው። |
| የሰውነት ቆዳ ከከፍተኛ ጥንካሬ መዋቅር ማጣበቂያ ጋር ተጣብቋል | |
| መሰላል መውጣት | በሰውነት ግራ እና ቀኝ ቋሚ መሰላል የታጠቁ |
| ቀለም | በመኪናው አካል ላይ በተጋለጠው ቦታ ላይ እሳት ቀይ ቀለም; |
| የውሃ ማጠራቀሚያ የተጋለጠ የገጽታ ቀለም | |
| በመኪናው አካል አናት ላይ የፀረ-ሙስና የአሉሚኒየም ቅይጥ ትሬድ ሳህን | |
ሌሎች |
|
| የውሃ መንገድ አያያዥ | |
| የውሃ መሳብ | ስናፕ አይነት |
| የውሃ መግቢያ | የማስገቢያ አይነት |
| የውሃ መውጫ | የማስገቢያ አይነት |
| የማዳኛ ጎጆ መውጫ | የማዳኛ ጎጆ መውጫ |
| የአረፋ መምጠጥ ማስገቢያ | ፈጣን መጋጠሚያ አስገባ |
በተሽከርካሪው ውስጥ የተሸከሙ አባሪዎች ዝርዝር |
|
| የእሳት ማጥፊያ ቱቦ (የማስገቢያ ዓይነት) | 20-80-20 (4) |
| ቅርጽ ያለው ፈጣን ማገናኛ (ውስጣዊ ክር) | KD150/100(1) |
| የውሃ ቱቦ (የመጠጫ ዓይነት) | φ150×2000(2) |
| የውሃ ቧንቧ ቁልፍ | 6 ″ (2) |
| የውሃ ማጣሪያ (የተጣራ አይነት) | FLF150(1) |
| መደበኛ ያልሆነ በይነገጽ | KXK65 ውስጣዊ ክፍል/80 ሴት(2) |
| የሆስ ማሰሪያ | QH16044X(4) |
| የመሬት ውስጥ የእሳት ማጥፊያ ቁልፍ | FB450(1) |
| የከርሰ ምድር የውሃ መቆንጠጫ ቁልፍ | FBA800(1) |
| የደህንነት መከላከያ | FZL-DD-III(2) |
| Outrigger ፓድ | 50×500×500(4) |
| የእሳት ማጥፊያ | MFCZ/ABC3(1) |
| ፈጣን የአረፋ መምጠጥ ቧንቧ | 1 |
| የአረፋ ቧንቧ | FPG80(1) |
ግምገማዎች
ገና ምንም አስተያየቶች የሉም.