المميزات:
- هيكل ايسوزو: مبني على هيكل ISUZU/QL1180XMFRY6 الموثوق به مع محرك 4X2 لضمان القدرة على المناورة المثلى.
- سيارة أجرة ذات صف مزدوج: قدرة محسنة للطاقم مقارنة بالكابينة القياسية ذات الصف الواحد.
- خزان الماء والرغوة: يحتوي على 5,000 لتر من الماء و300 لتر من الرغوة لعمليات مكافحة الحرائق الممتدة.
- صندوق معدات الألمنيوم: يقوم بتخزين معدات مكافحة الحرائق بشكل آمن من خلال باب مصراع عالي الجودة وسهل الاستخدام مصنوع من سبائك الألومنيوم.
- مضخة قوية: توفر مضخة إطفاء الحرائق الجوية CB10/40-XZ معدل تدفق ثابت يبلغ 40 لترًا في الثانية عند 1.0 ميجا باسكال، مما يضمن توصيل المياه بشكل فعال.
- مراقب على السطح: يوفر جهاز مراقبة الحريق PL8/32 تحكمًا دقيقًا في المياه بمعدل تدفق يبلغ 32 لترًا في الثانية، وضغط أقصى يبلغ 1.2 ميجا باسكال، وزاوية دوران 360 درجة.
- أداء عالي: يتميز بقدرة محددة ممتازة، وأداء عام قوي، وتشغيل مركزي سهل الاستخدام.
البناء:
- إطار متين: تم تصنيع الإطار الرئيسي باستخدام فولاذ 20# عالي الجودة مع لحام محمي بثاني أكسيد الكربون، مما يؤدي إلى هيكل هيكلي قوي وموثوق.
- صندوق معدات الألمنيوم: يستخدم صندوق المعدات الداخلي مقاطع من سبائك الألومنيوم عالية القوة، مما يخلق هيكلًا وقائيًا خفيف الوزن ولكنه متين ذو مظهر جمالي أنيق.
- بأكسيد الداخلية: السطح الداخلي للصندوق مصنوع من لوح سبائك الألومنيوم المؤكسد، مما يعزز مقاومته للتآكل مع الحفاظ على مظهر جذاب بصريًا.
رسم:
- محرك النار الأحمر: تم طلاء الكابينة والجسم باللون الأحمر الناري النابض بالحياة، مع الالتزام بمعيار R03 لـ "الأحمر الكبير" المحدد في GB/T3181 "معيار لون فيلم الطلاء".
- تنسيق اللون: الجزء الداخلي لغرفة المعدات باللون الرمادي الفاتح لتحسين الرؤية. يظل باب المصراع المصنوع من الألومنيوم فضيًا، بينما يكون إطار الهيكل أسود، والحافة فضية، ويتم طلاء الرفارف والمصدات باللون الرمادي للحصول على مظهر احترافي منسق.
المعايير:
- تصميم متوافق: تلتزم شاحنة الإطفاء هذه بمعايير GB7956 الصارمة، مما يضمن السلامة والموثوقية.
- الهيكل المعتمد: لقد حصل هيكل ISUZU على شهادة المنتج الإلزامية الوطنية، مما يضمن أنه يلبي لوائح الجودة والسلامة.
- الانبعاثات النظيفة: يلبي المحرك معايير VI الوطنية لتقليل الانبعاثات، والمساهمة في بيئة أنظف.
المواصفات:
المواصفات الرئيسية للمركبة: | |
البعد الشامل | 8700X2550X3500mm |
الطاقة الإنتاجية | سعة المياه 5000 لتر وسعة الرغوة 300 لتر |
التدفق المقدر لمضخة الحريق | 40 لتر/ثانية عند 1.0 ميجا باسكال |
التدفق المقدر لرصد الحرائق | 32 لتر / ثانية 0.8MPa |
نطاق مراقبة الحرائق | المياه"66 م؛ رغوة "58 م ؛ |
الهيكل | |
نموذج الهيكل | ايسوزو/QL1180XMFRY |
طريقة الدفع
محرك نموذج |
4X2
6HK1-تي سي إل |
قوة المحرك | 175KW |
قاعدة العجلات | 4500mm |
انتقال | ايسوزو MLD-6Q |
سرعة قصوى | 105km / ساعة |
معيار الانبعاث | Euro V |
علبة السرعة | كتيب |
النظام الكهربائي | مولد 24 فولت
البطارية 2×12 فولت دولار |
نظام الوقود | "200 لتر |
نظام الكبح | فرامل الانتظار: فرامل الانتظار المقطوعة بالهواء؛
الفرامل المساعدة: فرامل عادم المحرك؛ مع ABS |
تاكسي-أجرة | |
موقف السائق | اليسار |
راكب | 2 + 4 أشخاص |
الخامة | فولاذ كربوني Q235 عالي الجودة |
مقصورة طاقم الشاحنة
|
أربعة أبواب، قسمين (الكابينة الأمامية والخلفية) وتوفر مكان إقامة لـ 6 أشخاص من طاقم الشاحنة. |
الكابينة الأمامية
|
يجب أن توفر مساحة لشخصين. (بما في ذلك السائق). |
الكابينة الخلفية
|
يجب أن توفر مساحة لـ 4 أشخاص. |
تتميز الكابينة الخلفية بمقاعد مريحة لأربعة ركاب. تم تجهيز كل مقعد بمسند ظهر مخصص لجهاز تنفس الهواء، مما يوفر حلاً آمنًا ومريحًا لتخزين المعدات الأساسية. بالإضافة إلى ذلك، تضمن أحزمة الأمان ذات النقطتين سلامة الركاب أثناء تشغيل السيارة. | |
مساحة العمل | عرض منطقة عمل الكابينة 800 مم، وسطح المقعد يبلغ 450 مم، وعرض مقعد الراكب الخلفي أيضًا 450 مم. |
يبلغ عمق المقعد 450 ملم، مع وضع وسادة المقعد على ارتفاع 400 ملم فوق سطح الأرض. | |
سخان اضافي | تم تركيبه في الجزء الخلفي من الكابينة بقوة 5 كيلو وات. |
معدات
|
مركز قيادة محسّن: تتلقى لوحة القيادة الأصلية للشاحنة ترقية كبيرة من خلال تركيب لوحة تحكم مخصصة في الحرائق لتحقيق استجابة فعالة وصندوق تحكم في أضواء الشرطة لتحسين الرؤية.
السلامة والاتصالات: في حالات الطوارئ، تتوفر مجموعة الإسعافات الأولية بسهولة داخل الكابينة. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب عاكس، مما يوفر مصدر طاقة موثوق به 220 فولت لتشغيل أجهزة راديو السيارة ومعدات الاتصال الأخرى المثبتة على لوحة القيادة. تحسين بيئة العمل والرؤية: من أجل راحة الطاقم وسلامته، تم تجهيز الكابينة بدرجات ومساند للذراعين غائرة لسهولة الدخول والخروج. يتم وضع الشعارات والأيقونات بشكل استراتيجي داخل الكابينة من أجل تحديد واضح وتحسين الوظائف. |
هيكل وأداء البنية الفوقية | |
العلاجات العامة
|
للحصول على الأداء الأمثل، تم تصميم السيارة بتصميم من جزأين. الأساس عبارة عن هيكل موثوق به، بينما يستخدم الجزء العلوي من الجسم هيكلًا معياريًا منقسمًا. يسمح هذا التصميم بوضع المكونات الرئيسية بكفاءة. يحتوي القسم الأمامي على خزان مشترك للمياه والرغوة، مصمم كحاوية صندوقية مستطيلة لزيادة سعة التخزين. توجد بعد حجرة الخزان غرفة مضخة مخصصة تقع في الجزء الخلفي من السيارة. |
صندوق المعدات | |
الهيكلية
|
تم تصميم الإطار الرئيسي من أجل المتانة، ويستخدم أنابيب مربعة عالية الجودة مرتبطة بعملية لحام قوية. يتم بعد ذلك حماية هذا الهيكل الأساسي بواسطة ألواح فولاذية كربونية ملحومة من الخارج، مما يخلق مظهرًا نظيفًا ونهائيًا. ولمزيد من الوظائف، تم تصميم السقف بسطح غير قابل للانزلاق، مما يسمح بالوصول الآمن عند الحاجة. |
صندوق المعدات
|
لتحسين إدارة المعدات، تتميز المركبة بصندوق معدات مخصص في الجزء الخلفي من مقصورة الطاقم. توفر هذه الحجرة سهولة الوصول من خلال الأبواب الدوارة المصنوعة من سبائك الألومنيوم على كلا الجانبين، وتتضمن إضاءة داخلية لتحسين الرؤية. علاوة على ذلك، يمكن تركيب صناديق تخزين قابلة للتخصيص داخل المقصورة لتسهيل تنظيم المعدات بكفاءة. يوجد صندوق أدوات منفصل مع باب دوار في مكان مناسب أسفل السيارة لسهولة تخزين الأدوات الصغيرة. |
غرفة المضخة | ومن أجل التشغيل الفعال، تم تجهيز السيارة بغرفة مضخة مخصصة تقع في الخلف. تعطي هذه المساحة المغلقة الأولوية لإمكانية الوصول من خلال أبواب مصراع مصنوعة من سبائك الألومنيوم على كلا الجانبين والخلف. بالإضافة إلى ذلك، تضمن الإضاءة الداخلية مساحة عمل مضاءة جيدًا. توفر غرفة المضخة مساحة تخزين قيمة على كلا الجانبين، مما يتيح سهولة وضع واسترجاع المعدات شائعة الاستخدام. |
سلم ومقبض
|
سلم التسلق الخلفي مصنوع من سلم دوار من قسمين من سبائك الألومنيوم، ولا تتجاوز المسافة من الأرض 350 مم عند الاستخدام. |
خزان المياه | |
الطاقة الإنتاجية | ٢ لتر |
الخامة
|
فولاذ كربوني عالي الجودة بسمك 3-5 مم ومعالجة عالية التقنية مضادة للتآكل داخل الخزان |
مقاومة للتآكل | للتخفيف من التآكل، تم طلاء الجزء الداخلي من الخزان بطبقة Akzo شديدة التحمل مضادة للتآكل. بالإضافة إلى ذلك، تمت معالجة السطح السفلي لخزان المياه بطبقة مزدوجة من الطلاء الأسود المضاد للصدأ. |
تصميم صهريج المياه
|
يمكن إمداد خزان المياه بالمياه من خلال منفذ حقن المياه من صنبور إطفاء الحرائق. وبدلاً من ذلك، يمكن سحب المياه إلى خزان الإطفاء من حوض السباحة أو النهر عبر منفذ شفط المياه وأنبوب الشفط المتصل بمضخة الحريق. |
فتحة: فتحة 1 DN470 مع جهاز قفل / فتح سريع | |
منفذ الفائض: 1 منفذ فائض DN65 | |
مخرج الماء: 1 خزان ماء DN40 لوضع مخرج الماء المتبقي مزود بصمام كروي. | |
منفذ حقن الماء: قم بتوصيل واجهة DN65 على الجانبين الأيسر والأيمن لخزان المياه. | |
تتكون ترتيبات مدخل ومخرج المياه من خزان مياه واحد متصل بأنبوب مدخل مضخة المياه، ويتميز بصمام DN125 تحت التحكم اليدوي. بالإضافة إلى ذلك، هناك مضخة مياه واحدة متصلة بأنبوب تعبئة خزان المياه، ومجهزة بصمام DN65 أيضًا تحت التحكم اليدوي. | |
خزان الرغوة | |
الطاقة الإنتاجية | ٢ لتر |
الخامة
|
الخزان مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بسماكة تتراوح من 3 إلى 4 ملم، ويخضع لمعالجة متقدمة مضادة للتآكل. |
تصميم صهريج المياه
|
تم تجهيز خزان الرغوة بصمام فائض مرتبط بالجو. وهذا يمنع تدهور الوظيفة بسبب التغيرات في ضغط الهواء داخل الخزان أثناء تعبئة السائل أو تصريفه. |
فتحة: فتحة 1 DN470 مع جهاز قفل / فتح سريع | |
منفذ الفائض: 1 منفذ فائض DN65 | |
مخرج الماء: 1 خزان ماء DN40 لوضع مخرج الماء المتبقي. | |
مخرج الرغوة: قم بضبط خزان الرغوة DN50 على أنبوب الرغوة لمضخة المياه. | |
نظام الممر المائي | |
مضخة ماء | |
الموديل | مضخة حريق CB10/40 |
مضخة | ضغط منخفض للطرد المركزي |
التدفق المقدر | 40 لتر / ثانية @ 1.0 ميجا باسكال |
سرعة | 3916&50r/دقيقة |
ضغط المخرج | 1.0MPa |
عمق الشفط الأقصى | 7m |
جهاز تحويل المياه | مضخة مكبس فراغ |
إنتاجية نظام خلط الرغوة | تركيز 6% (ل/ث) هو 40 |
وقت التحويل | الحد الأقصى لوقت الشفط هو 50 ثانية |
أجهزة مكافحة الحرائق | |
مراقب حريق | |
الموديل | PL8 / 32 |
التدفق المقدر | 32 لتر / ثانية |
الضغط المقدر | 0.8 ميغاباسكال |
زاوية الارتفاع | ≥70° |
زاوية الاكتئاب | ≤- 30° |
النطاق (م) | الماء≥66 م؛ رغوة≥58 م |
زاوية دوران أفقية | ≥360° |
نظام مكافحة الحرائق | |
تشتمل لوحة التحكم بشكل أساسي على جزأين: التحكم في الكابينة والتحكم في غرفة المضخة | |
التحكم في الكابينة | يتم تضمين إنذار لفصل مضخة المياه، والتحكم في أجهزة الإضاءة والإشارات، وغيرها من الوظائف. |
التحكم في غرفة المضخة | يتم توفير مفتاح الطاقة الرئيسي للبنية الفوقية، وعرض المعلمات، ومؤشرات الحالة.
|
معدات الكهربائية | |
كهربائي إضافي | دائرة مستقلة |
الإضاءة المساعدة | تم تجهيز كل منطقة، بما في ذلك حجرة رجال الإطفاء، وغرفة مضخة المياه، وحاوية المعدات، بتركيبات الإضاءة، بينما تتميز لوحة التحكم بمصابيح الإضاءة والمؤشر لتوفير الراحة. |
أضواء القوية | قم بتثبيت الأضواء القوية باللونين الأحمر والأزرق على جانبي جسم السيارة. |
جهاز تحذير | يتم تركيب خط متواصل من أضواء التحذير الحمراء على سطح الكابينة. |
يقع صندوق التحكم الخاص بصافرة الإنذار أسفل المنطقة الأمامية للسائق. | |
إضاءة موقع الحريق | تم تركيب كشاف حريق بقدرة 35 وات في الجزء الخلفي من هيكل السيارة. |
معالجة الاسطح | |
مستلزمات الرسم | دهان منزلي عالي الجودة |
لون | اللون الرئيسي للسطح الخارجي لجسم السيارة هو RO3 الأحمر الناري |
ترتيب وتجهيز أجهزة مكافحة الحرائق | |
تخطيط المعدات | |
1. | وفقا للاحتياجات الفعلية لإجراءات عملية مكافحة الحرائق، يتم اختيارها ووضعها في مكان قريب. |
2. | استخدم مشابك خاصة لمنع الصدأ والاهتزاز والسقوط والخدش. |
3. | العلامة ملفتة للنظر، ويعمل العديد من الأشخاص دون التدخل مع بعضهم البعض. |
قائمة معدات مكافحة الحرائق: (عربة إطفاء الماء والرغوة) | |
1. أنبوب الشفط | 150 د.ك/4 م |
2. تصفية المياه | فلف150 |
3. موزع المياه | FII80/65,3-1.6 |
4. جامع المياه | JII150/80,2-1.0 |
5. خرطوم الحريق | 13-65-20 |
6. خرطوم الحريق | 13-80-20 |
7. تقليل الواجهة | KJ65 / 80 |
8. الحزام ملفوف | دي تي-SB |
9. خرطوم هوك | |
10. مفتاح صنبور المياه فوق الأرض | QT-DS1! طويل 400 |
11. مفتاح صنبور الحريق تحت الأرض | طويل 860 |
12. مفتاح أنبوب الشفط | FS150 |
13. مسدس ماء يعمل بالتيار المستمر ذو ضغط منخفض | QZG3.5/7.5!65 |
14. فوهة رش DC ذات ضغط منخفض | QZK3.5/7.5!65 |
15. بندقية الرغوة | PQ4 |
16. تجميع أنابيب الشفط الخارجية الرغوية | |
17. طفاية حريق | 3 كجم/أي بي سي |
18. فأس النار | GFP890 |
19. مطرقة مطاطية | |
20. خرطوم هوك | FH80 |
21. دلو النار | |
22. صندوق تخزين | مقاس معياري |
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.