QISALAR:
ISUZU 8 Tonluq Su Çəni Köpüklü Yanğın Maşını yanğınlarla effektiv mübarizə aparmaq üçün nəzərdə tutulmuş güclü və çox yönlü yanğınsöndürmə maşınıdır. Təsirli spesifikasiyaları və qabaqcıl xüsusiyyətləri ilə yanğın və xilasetmə missiyaları üçün etibarlı həll təmin edir.
bu ISUZU Xilasetmə Maşınıqabaqcıl yanğınsöndürmə imkanları, dəqiq nəzarət və etibarlılığı onu yanğınla bağlı müxtəlif problemlərin həlli və həm yanğınsöndürmə qruplarının, həm də cəmiyyətin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün ideal seçim edir.
XÜSUSİYYƏTLƏRİ:
Təkmil yanğınsöndürmə avadanlığı:
- Yanğın Pompası Performansı: Yanğınsöndürmə maşını 10MPa-da 20L/s nominal axını çatdırmağa qadir olan yüksək performanslı CB20/1.0 yanğın nasosu ilə təchiz edilmişdir. Bu güclü nasos yanğınsöndürmə əməliyyatları üçün səmərəli su təchizatı təmin edir.
- Vakuum nasosu: Vakuum nasosu sistemə inteqrasiya olunub, bu da suyun tez və etibarlı şəkildə doldurulmasına imkan verir. Bu xüsusiyyət fövqəladə hallara cavab verməkdə gecikmələri minimuma endirir.
- İkili Yanğın Pompası Çıxışları: İki yanğın nasosu su çıxışı ilə bu avtomobil su və ya köpüyü eyni vaxtda müxtəlif yanğınsöndürmə yerlərinə yönəltməkdə çeviklik təmin edir və yanğınsöndürmə səmərəliliyini artırır.
Dəqiq Nəzarət və Monitorinq: 4. Təzyiq və Vakuum Ölçerləri: Yanğınsöndürmə maşını dəqiq təzyiqölçənlərlə (0-1.6MPa) və vakuumölçənlərlə (-0.1-dən -1MPa) təchiz olunub. Bu sayğaclar yanğınsöndürənlərə yanğınsöndürmə əməliyyatları zamanı su təzyiqinin səviyyəsini yaxından izləməyə imkan verir.
- Su Monitoru (PS20):
- Enjeksiyon təzyiqi: PS20 su monitoru yüksək təzyiqli suyu Su vurma təzyiqi ilə təmin edir: 45MPa-da ≥1.0m, yanğının effektiv söndürülməsini təmin edir.
- 360° Dönmə Bucağı: Su monitoru tam 360° dönmə bucağı təklif edir və yanğınsöndürənlərə avtomobilin yerini dəyişmədən alovları müxtəlif bucaqlardan hədəf almağa imkan verir.
- Geniş Depressiya/Yüksək Bucaq Aralığı: Monitorun depressiya/yüksəklik bucağı -15°-dən +60°-ə qədər diapazonu su və ya köpüyü hədəf alarkən dəqiq idarə etməyə imkan verir.
Quraşdırılmış su çəni: 6. Su tankı tutumu: Yanğınsöndürmə maşınının əsas tutumu 1000 kq olan daxili su çəni var. Bu çən yanğınsöndürmə əməliyyatları zamanı davamlı və etibarlı su mənbəyi təmin edərək, xarici su mənbələrinə olan ehtiyacı azaldır.
Davamlı və etibarlı tikinti: 7. Şassi və Mühərrik: Yanğınsöndürmə maşını fövqəladə hallar zamanı dayanıqlığı, etibarlılığı və səmərəli işləməyi təmin edən möhkəm ISUZU şassisindən və güclü 88 kVt mühərrikdən (4KH1-TCG40) istifadə edir.
Manevr və əlçatanlıq: 8. Sürücülük Növü: 4×2 sürücülük sistemində işləyən yanğınsöndürmə maşını dar və ya sıx şəhər ərazilərinə asanlıqla daxil ola bilir.
Təhlükəsizlik və Ekipaj Rahatlığı: 9. Sərnişin tutumu: Genişləndirilmiş kabin yanğınsöndürmə briqadaları üçün rahat və təhlükəsiz oturacaq təmin etməklə cəmi 2+3 sərnişini yerləşdirir.
XÜSUSİYYƏTLƏRİ:
Model parametrləri | Dəyər | qeyriləri |
---|---|---|
Ümumi ölçü | 6185 × 2020 × 2750mm | |
GVW | 7300kg | |
Mühərrik Model | 4KH1-TCG40 | |
Mühərrikin gücü | 88 kVt | |
Təkər bazası | 3815mm | |
Sürücülük növü | 4 × 2 | |
Maks. Sürət | 105km / h | |
Emissiya standartı | 2999ml | Euro4 |
Sərnişinlərin | 2 + 3 | |
Yanğın Pompası Qiymətləndirilmiş Axın | 20L/[email protected] | Vakuum nasosu |
Su Monitor Nominal Axın | 20L/[email protected] | |
Su monitoru diapazonu | Su diapazonu≥45m | |
Yaxınlaşma bucağı | ≥ 21 ° | |
Gediş bucağı | ≥ 13 ° |
Yanğın Performans Parametrləri:
maddə | Parameters | qeyriləri |
---|---|---|
Su çəninin tutumu | Su: 1000 kq | Quraşdırılmış tip |
Yanğın Pompası Modeli | CB10 / 20 | |
Yanğın Pompası Performansı | 20L/[email protected] | Suyu doldurmaq üçün vakuum nasosundan istifadə edin |
Yanğın nasosunun quraşdırılması yeri | Arxa | |
Yanğın Pompası Su Çıxışlarının Kəmiyyəti | 2 | |
Təzyiq ölçən cihaz | 0-1.6 mpa | 2.6 səviyyəsi |
Vakuum ölçü cihazı | -0.1- -1 MPa | 2.6 səviyyəsi |
Su Monitoru (PS20) | Dəyər | qeyriləri |
Enjeksiyon təzyiqi | Su: ≥45m | 1.0Mpa |
Depressiya/Yüksəklik Açısı | -15 ° ~ + 60 ° | |
Dönmə bucağı | 360 ° | |
PTO modeli | YTQ200 (12V), MOTOR |
Rəylər
Heç fikir var.