Ужыванне:
У розных кутках свету кожная секунда азначае наступ бедстваў, такіх як пажары ў будынках, буйныя ўзгаранні, абвалы дахаў, апоўзні і сур'ёзныя аварыі, што патрабуе тэрміновых выратавальных мерапрыемстваў і бесперабойнага функцыянавання крытычнай інфраструктуры. Пажарныя гуляюць важную ролю ў тушэнні пажараў і выратаванні жыццяў, таму патрабаванні да пажарных машын прад'яўляюцца да жорсткіх патрабаванняў. Сярод іх пажарныя машыны CAFS вылучаюцца сваёй універсальнасцю ў барацьбе з пажарамі з вялікімі бяспечнымі адлегласцямі паміж аператарамі і лёгкаўзгаральнымі аб'ектамі, а таксама сваёй эфектыўнасцю ў дасягненні цяжкадаступных месцаў дзякуючы выключнай далёкасці выкіду і вышыні пены CAF.
структура:
Падобна іншым тыпам пажарных машын, пажарныя машыны CAFS складаюцца з шасі і надбудовы. Аднак існуюць адрозненні паміж пажарнымі машынамі CAFS і пенацыстэрнамі:
- CAFS пажарная машына абсталяваны паветраным кампрэсарам, што не з'яўляецца неабходнасцю для пенацыстэрнаў пажарных аўтамабіляў.
- Пажарная помпа CAFS, дазатар пены і сістэма кіравання ўбудаваныя ў пажарную машыну CAFS.
Элементы сістэмы CAFS:
Сістэма CAFS у асноўным складаецца з ВАДЫ, ПЕНЫ і ПАВЕТРА:
- Вада: ваду можна захоўваць у грузавіку або пампаваць з бліжэйшых крыніц, такіх як рэкі або сажалкі.
- Пенапласт: як пенапласт класа А (выкарыстоўваецца для канструкцыйнага пажаратушэння, абароны ад уздзеяння і дзікіх пажараў), так і пенапласт класа В (прыдатны для вуглевадародаў, палярных растваральнікаў і падаўлення выпарэнняў) важныя для гэтага грузавіка. Аператары могуць дакладна ўпырскваць канцэнтрат пены ў пажарны паток, а некаторыя выбіраюць папярэдне змяшаць пену ў цыстэрне.
- Паветра: Паветра можа паступаць з кампрэсара, які служыць механічным метадам увядзення вялікага аб'ёму паветра ў паток агню.
Promotion:
- Прапануйце неперасягненую бяспеку, даўгавечнасць і прадукцыйнасць.
- Забяспечваюць высокі ўзровень камфорту кіравання.
- Забяспечце выключную далёкасць кідання.
- Прадстаўляюць сабой універсал пенных сістэм са сціснутым паветрам.
- Абсталяваны падвойнай кабінай для размяшчэння большай колькасці пасажыраў.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ:
| марка | ISUZU |
| мадэль | QL1180VMFRY |
| Габарытныя памеры (мм) | 8230x2500x3350 |
| Агульная вага (кг) | 18000 пры поўнай загрузцы |
| магутнасць | 4300 л вады і 200 л пены тыпу A і 500 л пены тыпу B. |
| кабіна | Двухмесная каюта на 6 месцаў |
| Намінальны расход пажарнага помпы | 60 л/с пры 10 бар |
| Манітор пажару | Расход 30 л/с, далёкасць стральбы 55 м |
| Сістэма CAFS | Хуткасць патоку пены сумесі сціснутага паветра: 90 л/с. З пенным помпай і паветраным кампрэсарам |
| Шасі | |
| Мадэль шасі | ISUZU |
| тып прывада | 4X2 |
| Колавая база (мм) | 4500 |
| мадэль рухавіка | 4HK1-TC50 |
| Намінальная магутнасць рухавіка (к.с.) | 205 |
| Стандарт выкідаў | Euro5 |
| PTO | ДА |
| Аб'ём паліўнага бака (л) | 300 (матэрыял з алюмініевага сплаву) |
| перадача | ISUZU MLD (аўтаматычны) |
| Самая высокая хуткасць (км/г) | 90 |
| Аб'ём напаўнення вадкасці | |
| Вада (л) | 4300L (нержавеючая сталь) |
| Пенапласт класа А (кг) | Пенапласт тыпу A 200 л (нержавеючая сталь) |
| Пенапласт класа B (кг) | Пенапласт тыпу B 500 л (нержавеючая сталь) |
| Пажарны помпа | |
| мадэль | CB10/60（RONGSHEN） |
| Намінальная цячэ | 60 л/с пры 10 бар |
| Выхадны ціск (МПа) | 1.00MPa |
| Намінальныя абароты (а/мін) | 3280 50 ± |
| Восевая магутнасць (кВт) | 102 |
| Вышыня ўсмоктвання (м) | 3 |
| Пажарны манітор | |
| мадэль | PL48 |
| Намінальная цячэ | 30 л/с пры 10 бар |
| Range | Вада ≥ 55 м, пена ≥ 50 м |
| размяшчэнне | На верхняй частцы танка |
| Гарызантальнае кручэнне | 0 ° ~ 360 ° |
| Паварот кроку | -15 ° ~ 60 ° |
| Расход CAFS (л/с) | |
| Сціснутае паветра пеннага рэжыму класа А | ХЭЙЛ |
| Макс. паток/ціск сумесі | 0.7 МПа/5 л/с |
| Макс. паток/ціск сціснутага паветра | 0.7 МПа/23.6 л/с |
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.