aplicació:
A diversos racons del món, cada segon marca l'inici de calamitats com incendis d'edificis, conflagracions importants, esfondraments de sostres, esllavissades i accidents greus, que requereixen rescats urgents i la funcionalitat ininterrompuda de les infraestructures crítiques. Els bombers són fonamentals per extingir incendis i salvar vides, de manera que exigeixen requisits estrictes per als vehicles d'extinció d'incendis. Entre aquests, els camions de bombers CAFS destaquen per la seva versatilitat en la lluita contra incendis amb grans distàncies de seguretat entre operaris i objectes inflamables, així com per la seva eficàcia per arribar a llocs inaccessibles a causa de l'excepcional abast i alçada de llançament de l'escuma CAF.
Estructura:
De manera similar a altres tipus de camions de bombers, els camions de bombers CAFS inclouen un xassís i una superestructura. Tanmateix, hi ha distincions entre CAFS i camions de bombers cisterna d'escuma:
- El CAFS camió de bombers està equipat amb un compressor d'aire, que no és una necessitat per als camions de bombers cisterna d'escuma.
- La bomba de bombers CAFS, el dosificador d'escuma i el sistema de control estan integrats al camió de bombers CAFS.
Elements del sistema CAFS:
El sistema CAFS consisteix principalment en AIGUA, ESCUMA i AIRE:
- Aigua: l'aigua es pot emmagatzemar al camió o bombejar-se des de fonts properes, com ara rius o estanys.
- Escuma: tant l'escuma de classe A (utilitzada per a l'extinció d'incendis estructurals, la protecció de l'exposició i els incendis forestals) com l'escuma de classe B (adequada per a hidrocarburs, dissolvents polars i supressió de vapor) són essencials per a aquest camió. Els operadors poden injectar amb precisió el concentrat d'escuma al corrent de foc, i alguns opten per barrejar prèviament l'escuma al camió cisterna.
- Aire: l'aire es pot introduir des d'un compressor, que serveix com a mètode mecànic d'infusió d'aire de gran volum al corrent de foc.
Promoció:
- Ofereix una seguretat, durabilitat i rendiment inigualables.
- Proporcionar un alt nivell de confort de conducció.
- Ofereix un rang de llançament excepcional.
- Representen el tot terreny dels sistemes d'escuma d'aire comprimit.
- Disposa d'una cabina doble per allotjar més passatgers.
ESPECIFICACIONS:
| Brand | ISUZU |
| model | QL1180VMFRY |
| Dimensió total (mm) | 8230x2500x3350 |
| Pes total (kg) | 18000 amb càrrega completa |
| capacitat | 4300L d'aigua i 200L d'escuma de tipus A i 500L d'escuma de tipus B. |
| cabina | Cabina Doble Amb 6 Seients |
| Caudal nominal de la bomba contra incendis | 60 l/s @ 10 bar |
| Monitor de foc | Caudal de 30 L/s, rang de tir de 55 m |
| Sistema CAFS | Caudal de barreja d'escuma d'aire comprimit: 90L/s. Amb bomba d'escuma i compressor d'aire |
| xassís | |
| Model de xassís | ISUZU |
| Tipus de conducció | 4X2 |
| distància entre eixos (mm) | 4500 |
| model del motor | 4HK1-TC50 |
| Potència nominal del motor (cv) | 205 |
| Estàndard d’emissions | Euro5 |
| PTO | SÍ |
| Volum del dipòsit de combustible (L) | 300 (material d'aliatge d'alumini) |
| transmissió | ISUZU MLD (automàtic) |
| La velocitat més alta (km/h) | 90 |
| Volum d'ompliment de líquid | |
| Aigua (L) | 4300L (acer inoxidable) |
| Escuma de classe A (kg) | 200L d'escuma tipus A (acer inoxidable) |
| Escuma de classe B (kg) | Escuma tipus B 500L (acer inoxidable) |
| Bomba de foc | |
| model | CB10/60（RONGSHEN） |
| Fluent classificat | 60 l/s @ 10 bar |
| Pressió de sortida (MPa) | 1.00MPa |
| RPM nominal (r/min) | 3280 50 ± |
| Potència axial (kw) | 102 |
| Alçada d'aspiració (m) | 3 |
| Monitor de foc | |
| model | PL48 |
| Fluent classificat | 30 l/s @ 10 bar |
| Abast | Aigua ≥ 55 m, escuma ≥ 50 m |
| Ubicació | A la part superior del dipòsit |
| Rotació horitzontal | 0 360 ° ~ ° |
| Rotació de to | -15 ° ~ 60 ° |
| Flux de CAFS (L/s) | |
| Mode de sistema d'escuma d'aire comprimit classe A | HALE |
| Màx. flux/pressió de la mescla | 0.7 MPa/5 L/s |
| Màx. flux/pressió d'aire comprimit | 0.7 MPa/23.6 L/s |
opinions
No hi ha comentaris encara.