Přehled:
Projekt Kombinovaný hasičský vůz z práškové pěny je inovativní vozidlo navržené tak, aby vyhovovalo praktickým potřebám hašení požárů, zahrnující pokročilé designové koncepty z domácích i mezinárodních zdrojů. Je vybavena mnoha bezpečnostními opatřeními a svými technickými a výkonnostními parametry je na špičce tuzemských standardů.
Struktura:
Vozidlo má podvozek ISUZU, karoserii, dusíkový systém, vodní systém, elektrický řídicí systém a nádrž na suchý prášek. Je vybaven suchým práškovým hasicím systémem a systémy podobnými pěně, díky čemuž je vhodný pro hašení požárů hořlavých a hořlavých kapalin, hořlavých plynů, elektrických zařízení pod napětím, petrochemických skladů, jakož i požárů třídy A v průmyslových a obytných budovách. Slouží jako primární vozidlo pro městské hasičské a záchranné práce, stejně jako pro hasičské a záchranné práce v petrochemickém průmyslu.
Funkce:
DP11 je výkonné a spolehlivé vozidlo určené pro zdolávání požárů v různých situacích. Jako hasičské vozidlo je vybaveno špičkovým hasičským vybavením, které zajišťuje účinné a efektivní hašení požáru. Díky odolnému šasi, výkonnému systému pohonu a požárním monitorům s vysokým průtokem Hasičský vůz je základním vybavením každého hasičského sboru.
Scénáře aplikace:
- Městské oblasti: Díky své kompaktní velikosti a výkonným hasicím schopnostem je hasičské vozidlo ISUZU ideální pro zásahy při mimořádných událostech požáru v přeplněných městských oblastech. Dokáže snadno procházet úzkými uličkami a rychle se dostat k požáru.
- Venkovských oblastí: Hasičské vozidlo ISUZU je také vhodné pro zásahy při mimořádných událostech požáru ve venkovských oblastech. Jeho terénní schopnosti mu umožňují přístup ke vzdáleným místům a řešení požárů v náročných prostředích.
- Průmyslové zóny: Průmyslová odvětví, jako jsou ropné rafinérie, chemické závody a sklady, jsou vystaveny vysokému riziku požárů. The ISUZU hasičské vozidlo je vybaveno pokročilými hasicími látkami a monitory, díky čemuž je cenným přínosem pro zásahy při požárech v průmyslových zónách.
SPECIFIKACE:
Hlavní specifikace vozu: | |
Celkový rozměr | ≤10200×2550×3620 mm |
Kapacita | Voda 6000 litrů & pěna 2000 litrů a suchý prášek 3000 litrů |
Jmenovitý průtok požárního čerpadla | 60 l/s @ 1.0 MPa |
Jmenovitý průtok požárního monitoru | 48L/s 0.8MPa |
Dosah požárního monitoru | voda“70m; pěna“60 m; |
Monitor suchého prášku | PF30, manuál |
Nádrž | Vysoce kvalitní uhlíková ocel, vnitřní vysoce odolná proti korozi |
Systém vodních cest | Ocelové trubky |
Karosérie | Uhlíková ocel Q235 |
Hlavní technické parametry | |
Dimenze | |
Dx š xv | ≤10200×2550×3620 mm |
Rozvor | 4800 + 1370mm |
Výkon motoru | 309kw |
Objem agenta | |
Vodní kapacita | 6000L |
Kapacita pěny | 2000L |
Kapacita suchého prášku | 3000kg |
Hasičské vystoupení | |
Průtok požárního čerpadla | ≥[email protected] |
Požární monitor průtoku | ≥2880 l / min |
Monitor průtoku suchého prášku | ≥30 kg/s |
Dosah postřiku | ≥70 m (Voda)
≥65 m (pěna) ≥30 m (suchý prášek) |
Podvozek | |
Model podvozku | ISUZU/ QL5350THBW1SDZY |
Režim pohonu
Model motoru |
6X4
6WG1-TCG52 |
Výkon motoru | 309KW |
Rozvor | 4800 + 1370mm |
Přenos | Manuál |
maximální rychlost | 100km / h |
Emisní standard | Euro V |
převodovka | Manuál |
Elektrický systém | Generátor 28V
Baterie 2x12V |
Palivový systém | „300 l |
Brzdový systém | Parkovací brzda: Vzduchová parkovací brzda;
Pomocná brzda: výfuková brzda motoru; S ABS |
Systém vodních cest
|
|
Požární monitor | XZ CB10/60 (vyrobeno v Číně) |
Požární čerpadlo | WST PL8/48 (vyrobeno v Číně) |
Průtok podle požárního čerpadla | 3600 l/min @ 1.0 MPa |
Průtok podle požárního monitoru | 2880 l / min |
Typ požárního monitoru | Elektrické ovládání a schopnost horizontálního a vertikálního pohybu |
Pozice požárního monitoru | Nahoře na čerpací stanici |
Objem nádrže na vodu | 6000L |
Kapacita nádrže na pěnu | 2000 l (třída B) |
Materiál nádrže | Vysokopevnostní uhlíková ocel s vnitřním nátěrem odolným proti korozi |
Materiál vodních trubek | Vysoce kvalitní nerezová ocel nebo slitina hliníku |
Systém dusíku |
|
Objem dusíkového válce | 70 l × 9 l |
Jiná složka | Redukční ventil, pojistný ventil, odvzdušňovací ventil a tlakoměr |
Nádrž na suchý prášek
|
|
Kapacita | 3000kg |
Jmenovitý pracovní tlak | 1.4MPa |
Konstrukce nádrže |
|
Monitor suchého prášku
|
|
Model | PF5`15/30
manuál |
Jmenovitý průtok postřiku | ≥30 kg/s |
Jmenovitý pracovní tlak | 0.5-1.5 MPa |
Dosah postřiku | ≥35m |
Horizontální rotace (°) | 360° |
Pitching (°)) | -10 ° ~ 70 ° |
Naviják hadice na suchý prášek
|
|
Pracovní tlak | 0.5-1.4 MPa |
Délka | ≥30m |
Průměr hadice | 25mm |
Průtok stříkací pistole na suchý prášek | ≥2 kg/s |
Dosah stříkací pistole na suchý prášek | ≥12m |
Elektrický systém |
|
Provoz a řízení | Integrovaný ovládací panel na zadní části vozidla s LCD monitorem a zobrazením údajů o výkonu v reálném čase |
Alarmový systém | Na kabině je namontován dlouhý červený pruhový alarm, doprovázený červeným stroboskopickým výstražným světlem umístěným na střeše vozidla. V kabině řidiče jsou integrována výstražná světla a sirény, které nabízejí funkce, jako jsou požární alarmy, sirény a externí hlášení. |
Osvětlení | LED pracovní světlomety jsou umístěny na levé i pravé horní straně karoserie vozidla, zatímco dálkově ovládaný LED světlomet je umístěn v zadní části vozidla. |
Spojky a konektory | Voděodolnost a splnění standardu IP67 |
Provoz PTO | PTO lze ovládat v kabině pomocí indikátorů stavu |
Automatické nabíjecí zařízení | Používá se s 220V síťovou elektřinou pro dobíjení baterie. Nabíjecí zástrčka se automaticky odpojí při nastartování vozidla |
Zpětný asistenční systém | S bzučákem, zadní kamerou a monitorem v kabině |
Bezpečnostní ochranný systém |
|
Ochranné zařízení PTO | Je implementován ochranný mechanismus, který zabraňuje neúmyslné aktivaci nebo deaktivaci hasičského čerpadla, zaručuje nepřetržité napájení, zmírňuje problémy se záběrem převodovky a zabraňuje nechtěnému pohybu vozidla. |
Ochrana omezení otáček motoru | Aby se zabránilo provozu hasičského čerpadla při příliš vysokých otáčkách |
Upozornění na polohu padelu | Oranžová kontrolka, která automaticky zabliká, když se padel rozvine |
Upozornění na otevření rolety | Pokud není roleta zavřená, kabina řidiče automaticky rozsvítí výstražné světlo, aby se zabránilo nehodám během jízdy |
Seznam příloh | |
1. Požární hadice (typ se západkou) | 16-65-20 |
2. Požární hadice (typ se západkou) | 16-80-20 |
3. Oddělovač vody (typ Snap) | FII80/65 × 3-1.6 |
4. Sběrač vody (typ Snap) | JII150/65 × 2-1.0 |
5. Sací potrubí vody | 150 × 4 |
6. Vodní filtr | FLF150 |
7. Adaptér | 65 KJK |
8. Hadicový obvaz | DT-SB |
9. Háček na hadici | |
10. Nadzemní hydrantový klíč | 375 |
11. Podzemní hydrantový klíč | 970 |
12. Hydrant vodovodního potrubí | FS150 |
13. Vyvrtejte hladkou vodní pistoli ((typ Snap) | QZG3.5/7.5!65 |
14. Vodní pistole na mlhu (typ Snap) | QDH6.0/8 |
15. Pěnová pistole | PQ4/0.7Z |
16. Hasicí přístroj | 4 kg/ABC |
17. Gumové kladivo | |
18. Požární sekera | |
19. Hadicový most | |
20. Nálevka pro plnění suchého prášku | |
21. Požární vědro | |
22. Nafukovací hadice | 20m |
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.