briff:
Cyflwyno'r Tryc Bwced Inswleiddiedig ISUZU 17m, cerbyd pwerus ac amlbwrpas a gynlluniwyd ar gyfer gwaith awyr effeithlon a thasgau cynnal a chadw cyfleustodau. Wedi'i adeiladu ar siasi dibynadwy ISUZU QL1100A8HAY gyda chyfluniad gyriant 4 × 2 ac un cab, mae'r lori hon yn cynnig symudedd ac ymarferoldeb eithriadol. Gyda'i ffyniant cymalog a thelesgopig, mae hyn tryc bwced wedi'i inswleiddio yn darparu uchder codi uchaf o 17 metr ac allgymorth uchaf o 11.2 metr, gan ei gwneud yn addas ar gyfer ystod eang o gymwysiadau. Yn meddu ar nodweddion diogelwch uwch, systemau hydrolig, a deunyddiau adeiladu cryfder uchel, mae'r lori hon yn sicrhau perfformiad dibynadwy a diogelwch gweithredwr mewn unrhyw amgylchedd gwaith.
Nodweddion:
- Perfformiad pwerus: Mae tynnu pŵer o drawsyriant lori yn sicrhau gweithrediad effeithlon.
- Adeiladu Gwydn: Deunydd inswleiddio plastig wedi'i atgyfnerthu â dur a ffibr gwydr cryfder uchel a ddefnyddir yn y gwaith adeiladu ffyniant ar gyfer gwydnwch a dibynadwyedd.
- Systemau Uwch: Systemau gweithredu, hydrolig a lefelu sydd â dyfeisiau diogelwch ar gyfer gwell diogelwch gweithredol.
- System Reoli Ddeuol: Mae rheolaeth bwced yn cynnwys handlen 3D hydrolig ar gyfer rheoli cylchdro, telesgopig a swyddogaethau eraill ar yr un pryd.
- Rheoliad Cyflymder Hydrolig: Rheoleiddio cyflymder cam-llai hydrolig ar gyfer rheolaeth fanwl gywir; mae falfiau cydbwysedd a chloeon hydrolig yn sicrhau diogelwch system.
- System Lefelu Awtomatig: System lefelu awtomatig silindr olew cyfaint cyfartal gyda swyddogaeth lefelu â llaw a dympio dŵr bwced er diogelwch a hwylustod ychwanegol.
- Nodweddion Diogelwch: System gwrth-dipio cerbydau, pwmp gwaith brys, falfiau diogelwch, cyd-gloi ar gyfer mynd ar y cerbyd ac oddi arno, a mwy.
- Dyfais Sylfaen: Yn meddu ar ddyfais sylfaen ar gyfer diogelwch ychwanegol yn ystod gweithrediadau.
- Craen wedi'i inswleiddio: Craen bach wedi'i inswleiddio gyda phorthladd cysylltu offer hydrolig ar gyfer tasgau cynnal a chadw amlbwrpas.
- Rhyngwyneb Offeryn Hydrolig: Darperir cysylltwyr cyflym offer hydrolig agored yn y bwced gweithio ar gyfer pweru offer hydrolig.
- Inswleiddio Ardderchog: Gwrthsefyll lefel foltedd uchel a pherfformiad inswleiddio rhagorol gydag amddiffyniad inswleiddio haen dwbl ar gyfer personél y ddaear.
- Boom telesgopig: Yn meddu ar ffyniant telesgopig 2-adran + ffyniant plygu 1-adran ar gyfer ystod waith ehangach a hyblygrwydd.
- Bwced siglo: Mae'r bwced gweithio yn siglo ar ±90 ° gydag addasiad cyflymder awtomatig a swyddogaeth codi fertigol ar gyfer gweithrediadau manwl gywir.
- Diogelu Outrigger: Mae outriggers yn cael eu hamddiffyn o'r ddaear i atal tipio yn ystod gweithrediadau.
- Dyfais Cyd-gloi: Mae'r ddyfais cyd-gloi yn sicrhau diogelwch yn ystod gweithrediad trwy atal gweithrediad outrigger pan na chaiff y bwced a'r fraich eu tynnu'n ôl.
- Diogelwch Hydrolig: Yn meddu ar wahanol ddyfeisiau diogelwch hydrolig i sicrhau diogelwch gweithrediad hyd yn oed os bydd pibell olew yn torri.
- Nodweddion Diogelwch Argyfwng: Cychwyn injan a fflamio, stop brys, a ffynhonnell pŵer brys trydan ar gyfer delio â methiannau sydyn.
- Effeithlonrwydd Tanwydd: Swyddogaeth cyflymu sbardun o bell ar gyfer newid awtomatig rhwng sbardun uchel ac isel i leihau'r defnydd o danwydd.
- Gweithrediad Sefydlog: Mae handlen hydrolig rheolaeth is a handlen 3D rheolaeth uchaf yn sicrhau gweithrediad sefydlog a dibynadwy.
- Dyfais Bŵm wedi'i Inswleiddio: Mae dyfais ffyniant fach wedi'i hinswleiddio yn hwyluso codi offer gweithredu ac offer i wella effeithlonrwydd.
- Mynediad Offeryn Hydrolig: Rhyngwyneb mynediad offer hydrolig cyflym ar gyfer newid offer hydrolig yn gyfleus a gweithrediad hyblyg.
MANYLION:
Gwneuthuriad/Model Siasi Cab | ISUZU/QL1100A8HAY |
Gyriant Olwyn | 4×2 LHD |
Math Boom | Cymalog a Thelesgopig |
Mesur | |
Maint Cyffredinol (L × W × H) | 6570 2260 × × 3470mm |
Bargod blaen/cefn | 1110 / 2055 mm |
Trac Blaen/Cefn | 1504 / 1425mm |
Olwynion | 3360 mm |
Clirio Tir | 220 mm |
Maint Bwced wedi'i Inswleiddio | 1.19×0.6×1.06 m |
Bwced Max. Uchder Codi | 17 m |
Max. Allgymorth | 11.2 m |
2il Hyd Boom Insulated | 4.51 m |
1af Hyd Ffyniant Inswleiddiedig | 0.61 m |
Radius@Max Codi | 3.2 m |
Uchder @ Max. Allgymorth | 8.2 m |
pwysau | |
Pwysau Cerbyd Crynswth (GVW) | 11700kg |
Tare / Curb Pwysau | 6580kg |
Llwytho Bwced Max | 272 Kg |
Graddfa Echel Blaen/Cefn | 4000 / 7000kg |
Triniwr Deunydd | 454kg |
Cab | |
Arddull Cab | Cab Sengl |
Model Cab | ISUZU/700P |
To Cab | Safonol (to isel) |
Lled Cab | 2200mm |
Adeiladu | Dur llawn wedi'i atal |
Nifer y Seddi | 2-3 |
Offeryn a Rheolaeth | safon |
Seddi Gyrwyr | Addasiad awtomatig |
Offer a Dyfais | AC, llywio pŵer |
Engine | |
Gwneud / Modelu | ISUZU/4HK1-TC51 |
Allbwn Pŵer / Cyflymder | 141kW / 2600rpm |
Max. Torque / Cyflymder | 510Nm / 1600rpm |
Dadleoli | 5.193L |
Math o Beiriant | Wedi'i oeri â dŵr, 4 silindr, 4-strôc, wedi'i wefru â thyrboeth, injan diesel |
Rheoliad Allyriadau | EURO 5 |
trosglwyddo | |
Gwneud / Modelu | ISUZU/MLD-6S |
math | Â Llaw |
Rhifau Gêr | 6 ymlaen +1 cefn |
Synchronizer | OES |
Olwynion | |
Rhifau Olwynion | 6 + 1 teiar sbâr |
Tires | 235 / 75R17.5 16PR |
Brake | |
Gwasanaeth | Drwm Blaen a Chefn, Awyr |
Ategol | Brêc gwacáu |
Parcio | Brêc y Gwanwyn |
ABS | OES |
offer | |
Cyflwr Aer | OES |
Clo canol | OES |
Llywio Pŵer | OES |
Ffenest Awtomatig | OES |
System Lefelu | System lefelu hydrostatig silindr cyfaint cyfartal |
System hydrolig | Rheoli cyfrannol electro-hydrolig rheoliad cyflymder cam-llai |
Uned Bwced | |
Foltedd Llinell Raddedig | 46kV cyfarfod i ANSI A92.2 |
Cylchdro Bwced | ±90º |
Rotator Boom | 360º Parhaus |
Cyflymder Cylchdroi | 0-2r / m |
Math Outrigger | Blaen A-arddull, cefn A-arddull |
Cebl Daearu | 25 mm² |
Adolygiadau
Nid oes unrhyw adolygiadau eto.