Oversigt:
Tørpulverskum kombineret brandbil er et innovativt køretøj designet til at imødekomme de praktiske behov inden for brandbekæmpelse, med avancerede designkoncepter fra både indenlandske og internationale kilder. Udstyret med flere sikkerhedsforanstaltninger er dets tekniske og ydeevne parametre på forkant med indenlandske standarder.
Struktur:
Køretøjet har et ISUZU-chassis, karrosseri, nitrogensystem, vandsystem, elektrisk kontrolsystem og tørpulvertank. Den er udstyret med tørpulverbrandslukningssystemer og skumlignende systemer, hvilket gør den velegnet til at slukke brande, der involverer brandbare og brændbare væsker, brændbare gasser, strømførende elektrisk udstyr, petrokemiske lagerfaciliteter samt klasse A-brande i industri- og beboelsesbygninger. Det fungerer som et primært køretøj til brandslukning og redning i byer samt brandslukning og redning i den petrokemiske industri.
Funktion:
DP11 er et kraftfuldt og pålideligt køretøj designet til at tackle brande i forskellige situationer. Som et brandbekæmpelseskøretøj er det udstyret med top-of-the-line brandslukningsudstyr for at sikre effektiv og effektiv brandbekæmpelse. Med dets holdbare chassis, kraftfulde drivsystem og brandmonitorer med høj flowhastighed er den Brandslukningsvogn er et vigtigt stykke udstyr til ethvert brandvæsen.
Applikationsscenarier:
- Byområder: Med sin kompakte størrelse og kraftige brandslukningsegenskaber er ISUZU-brandkøretøjet ideelt til at reagere på brandnødsituationer i overfyldte byområder. Den kan nemt navigere gennem smalle gader og hurtigt nå brandstedet.
- Landdistrikter: ISUZU-brandkøretøjet er også velegnet til at reagere på brandnødsituationer i landdistrikter. Dens terrænegenskaber giver den adgang til fjerntliggende steder og tackler brande i udfordrende miljøer.
- Industrizoner: Industrier som olieraffinaderier, kemiske fabrikker og lagre har en høj risiko for brandulykker. Det ISUZU brandslukningskøretøjet er udstyret med avancerede brandslukningsmidler og monitorer, hvilket gør det til et værdifuldt aktiv til brandbekæmpelse i industrizoner.
SPECIFIKATIONER:
Hovedspecifikation af køretøjet: | |
Samlet dimension | ≤10200×2550×3620mm |
Kapacitet | Vand 6000 liter & skum 2000 liter & tørt pulver 3000 liter |
Brandpumpens nominelle flow | 60L/[email protected] MPa |
Vurderet flow af brandmonitor | 48L/s 0.8MPa |
Rækkevidden af brandmonitor | vand”70m; skum”60m; |
Monitor til tørt pulver | PF30, manual |
Tank | Kulstofstål af høj kvalitet, indre høj korrosionsbestandig |
Vandvejssystem | Stålrør |
Karrosseri | Q235 kulstofstål |
Vigtigste tekniske parameter | |
Dimension | |
LxBxH | ≤10200×2550×3620mm |
akselafstand | 4800 + 1370 mm |
Motorkraft | 309kw |
Agent volumen | |
Vandkapacitet | 6000L |
Skumkapacitet | 2000L |
Kapacitet til tørt pulver | 3000kg |
Brandslukningspræstation | |
Brandpumpe flow | ≥[email protected] |
Brandmonitor flow | ≥2880 l/min |
Tørt pulver monitor flow | ≥30 kg/s |
Sprøjtning rækkevidde | ≥70m (vand)
≥65m (skum) ≥30m (tørt pulver) |
Chassis | |
Chassis model | ISUZU/ QL5350THBW1SDZY |
Drive-tilstand
Motormodel |
6X4
6WG1-TCG52 |
Motorkraft | 309KW |
akselafstand | 4800 + 1370 mm |
Transmissionsprojekter | Manuel |
Max hastighed | 100km / h |
Emissionsstandard | Euro V |
Gearkasse | Manuel |
Elektrisk system | Generator $28V
Batteri 2x12V |
Brændstofsystem | "300L |
Bremsesystem | Parkeringsbremse: Luftafbrudt parkeringsbremse;
Hjælpebremse: motorens udstødningsbremse; Med ABS |
Vandvejssystem
|
|
Brandmonitor | XZ CB10/60 (fremstillet i Kina) |
Brandpumpe | WST PL8/48 (Made in China) |
Brandpumpeklassificeret flow | 3600 l/min @ 1.0 MPa |
Brandmonitor-klassificeret flow | 2880 l / min |
Brandmonitor type | Elektrisk kontrol og evne til at bevæge sig vandret og lodret |
Brandovervågningsposition | På toppen af pumpehuset |
Vandtank kapacitet | 6000L |
Skumtankens kapacitet | 2000L (Klasse B) |
Tankmateriale | Højstyrke kulstofstål med indvendig korrosionsbestandig maling |
Materiale til vandrør | Højkvalitets rustfrit stål eller aluminiumslegering |
Stikstofsystem |
|
Nitrogen cylinder kapacitet | 70L×9=630L |
Anden komponent | Trykreduktionsventil, sikkerhedsventil, udluftningsventil og trykmåler |
Tørpulvertank
|
|
Kapacitet | 3000kg |
Nominelt arbejdstryk | 1.4MPa |
Tank struktur |
|
Monitor til tørt pulver
|
|
Model | PF5`15/30
manuel |
Nominel sprøjteflow | ≥30 kg/s |
Nominelt arbejdstryk | 0.5-1.5 MPa |
Sprøjtning rækkevidde | ≥35m |
Vandret rotation (°) | 360 ° |
Pitching (°) | -10 ° ~ 70 ° |
Tørt pulver slangetromle
|
|
Arbejdstryk | 0.5-1.4 MPa |
Længde | ≥30m |
Diameter på slange | 25mm |
Sprøjtestrøm med tør pulverpistol | ≥2 kg/s |
Sprøjtning med tør pulverpistol | ≥12m |
Elektrisk system |
|
Betjening og kontrol | Integreret kontrolpanel på bagsiden af køretøjet med LCD-skærm og visning af præstationsdata i realtid |
Alarmsystem | En lang, rød bjælke alarmlampe er monteret på toppen af kabinen, ledsaget af et rødt stroboskop-alarmlys placeret på køretøjets tag. Integreret i førerkabinen er advarselslys og sirener, der tilbyder funktioner som brandalarmer, sirener og eksterne meddelelser. |
Belysning | LED-arbejdslygter er placeret på både den øverste venstre og højre side af køretøjets karrosseri, mens en fjernstyret LED-søgelygte er placeret bag på køretøjet. |
Koblinger og stik | Vandtæthed og overensstemmelse med IP67 standard |
PTO drift | PTO kan betjenes i kabinen med statusindikatorer |
Automatisk opladningsenhed | Anvendes med 220V netstrøm for at genoplade batteriet. Ladestikket afbrydes automatisk, når køretøjet startes |
Omvendt hjælpesystem | Med alarmsummer, bakkamera og displaymonitor i kabinen |
Sikkerhedsbeskyttelsessystem |
|
PTO beskyttelsesanordning | En beskyttelsesmekanisme er implementeret for at forhindre utilsigtet aktivering eller deaktivering af brandslukningspumpen, hvilket garanterer kontinuerlig strømforsyning, afhjælper problemer med gearindkobling og forhindrer utilsigtet køretøjsbevægelse. |
Beskyttelse af motorhastighedsbegrænsning | For at forhindre brandslukningspumpen i at køre ved for høje hastigheder |
Vip padel position advarsel | En ravgul indikatorlampe, der automatisk blinker, når padlen er udløst |
Alarm om åbning af rulleskodder | Hvis rulleskodden ikke er lukket, vil førerkabinen automatisk give et advarselslys for at forhindre ulykker under kørslen |
Bilagsliste | |
1. Brandslange (snap-type) | 16-65-20 |
2. Brandslange (snap-type) | 16-80-20 |
3. Vandudskiller (Snap-type) | FII80/65 × 3-1.6 |
4. Vandopsamler (Snap-type) | JII150/65 × 2-1.0 |
5. Vandsugerør | 150 × 4 |
6. Vandfilter | FLF150 |
7. adapter | KJK65 |
8. Slangebind | DT-SB |
9. Slangekrog | |
10. Overjordisk brandhanenøgle | 375 |
11. Underjordisk brandhanenøgle | 970 |
12. Vandrørshane | FS150 |
13. Bore glat vandpistol ((Snap-type) | QZG3.5/7.5!65 |
14. Tågevandspistol (Snap-type) | QDH6.0/8 |
15. Skumpistol | PQ4/0.7Z |
16. Brandslukker | 4 kg/ABC |
17. Gummihammer | |
18. Brandøkse | |
19. Slangebro | |
20. Tørpulverpåfyldningstragt | |
21. Ildspand | |
22. Oppustelig slange | 20m |
Anmeldelser
Der er endnu ingen anmeldelser.