Επισκόπηση:
Η Πυροσβεστικό όχημα συνδυασμένου αφρού ξηρής σκόνης είναι ένα καινοτόμο όχημα σχεδιασμένο για να καλύψει τις πρακτικές ανάγκες της πυρόσβεσης, ενσωματώνοντας προηγμένες σχεδιαστικές ιδέες τόσο από εγχώριες όσο και από διεθνείς πηγές. Εξοπλισμένο με πολλαπλά μέτρα ασφαλείας, οι τεχνικές του παράμετροι και οι παράμετροι απόδοσης βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των εγχώριων προτύπων.
Δομή:
Το όχημα διαθέτει πλαίσιο ISUZU, αμάξωμα, σύστημα αζώτου, σύστημα νερού, ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου και δεξαμενή ξηρής σκόνης. Είναι εξοπλισμένο με συστήματα πυρόσβεσης ξηρής σκόνης και συστήματα που μοιάζουν με αφρό, καθιστώντας το κατάλληλο για την κατάσβεση πυρκαγιών που περιλαμβάνουν εύφλεκτα και εύφλεκτα υγρά, εύφλεκτα αέρια, ενεργό ηλεκτρικό εξοπλισμό, εγκαταστάσεις αποθήκευσης πετροχημικών, καθώς και πυρκαγιές κατηγορίας Α σε βιομηχανικά και οικιστικά κτίρια. Χρησιμεύει ως κύριο όχημα για την αστική πυρόσβεση και τη διάσωση καθώς και την πυρόσβεση και τη διάσωση της πετροχημικής βιομηχανίας.
Λειτουργία:
Το DP11 είναι ένα ισχυρό και αξιόπιστο όχημα σχεδιασμένο για την αντιμετώπιση πυρκαγιών σε διάφορες καταστάσεις. Ως όχημα καταστολής πυρκαγιάς, είναι εξοπλισμένο με κορυφαίο πυροσβεστικό εξοπλισμό για να διασφαλίσει αποτελεσματική και αποτελεσματική καταστολή της πυρκαγιάς. Με το ανθεκτικό σασί, το ισχυρό σύστημα μετάδοσης κίνησης και τις οθόνες πυρκαγιάς υψηλής ταχύτητας ροής, το Πυροσβεστικό όχημα είναι απαραίτητος εξοπλισμός για κάθε πυροσβεστική υπηρεσία.
Σενάρια εφαρμογής:
- Αστικές περιοχές: Με το συμπαγές μέγεθος και τις ισχυρές δυνατότητες πυρόσβεσης, το πυροσβεστικό όχημα ISUZU είναι ιδανικό για την αντιμετώπιση έκτακτων αναγκών πυρκαγιάς σε πολυσύχναστες αστικές περιοχές. Μπορεί εύκολα να περιηγηθεί στα στενά δρομάκια και να φτάσει γρήγορα στο σημείο της πυρκαγιάς.
- Αγροτικές περιοχές: Το πυροσβεστικό όχημα ISUZU είναι επίσης κατάλληλο για την αντιμετώπιση έκτακτων αναγκών πυρκαγιάς σε αγροτικές περιοχές. Οι δυνατότητές του για παντός εδάφους του επιτρέπουν να έχει πρόσβαση σε απομακρυσμένες τοποθεσίες και να αντιμετωπίζει πυρκαγιές σε δύσκολα περιβάλλοντα.
- Βιομηχανικές Ζώνες: Βιομηχανίες όπως τα διυλιστήρια πετρελαίου, τα χημικά εργοστάσια και οι αποθήκες διατρέχουν υψηλό κίνδυνο ατυχημάτων πυρκαγιάς. ο ISUZU Το πυροσβεστικό όχημα είναι εξοπλισμένο με προηγμένα πυροσβεστικά μέσα και οθόνες, καθιστώντας το πολύτιμο πλεονέκτημα για την αντιμετώπιση πυρκαγιών σε βιομηχανικές ζώνες.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Βασικές προδιαγραφές του οχήματος: | |
Συνολική διάσταση | ≤10200×2550×3620 χιλιοστά |
Χωρητικότητα | Νερό 6000 λίτρα & αφρός 2000 λίτρα & ξηρή σκόνη 3000 λίτρα |
Ονομαστική ροή της πυροσβεστικής αντλίας | 60L/[email protected] |
Ονομαστική ροή παρακολούθησης πυρκαγιάς | 48L/s 0.8MPa |
Το εύρος της παρακολούθησης πυρκαγιάς | νερό”70μ. αφρός”60m; |
Οθόνη ξηρής σκόνης | PF30, εγχειρίδιο |
Δεξαμενή | Ανθρακούχο χάλυβα υψηλής ποιότητας, εσωτερικό υψηλής αντοχής στη διάβρωση |
Σύστημα πλωτών οδών | Σωλήνες από χάλυβα |
Αμαξώματα | Ανθρακούχο χάλυβα Q235 |
Κύρια τεχνική παράμετρος | |
Διάσταση | |
ΠxΠxΥ | ≤10200×2550×3620 χιλιοστά |
μεταξόνιο | 4800 + 1370mm |
Ισχύς κινητήρα | 309kw |
Όγκος πράκτορα | |
Χωρητικότητα νερού | 6000L |
Χωρητικότητα αφρού | 2000L |
Χωρητικότητα ξηρής σκόνης | 3000kg |
Επίδοση πυρόσβεσης | |
Ροή πυροσβεστικής αντλίας | ≥[email protected] |
Ροή παρακολούθησης πυρκαγιάς | ≥2880 L/min |
Παρακολούθηση ροής ξηρής σκόνης | ≥30 Kg/s |
Φάση ψεκασμού | ≥70m (Νερό)
≥65m (αφρός) ≥30m (ξηρή σκόνη) |
Σασί | |
Μοντέλο πλαισίου | ISUZU/ QL5350THBW1SDZY |
Λειτουργία μονάδας
Κινητήρας Μοντέλο |
6X4
6WG1-TCG52 |
Ισχύς κινητήρα | 309KW |
μεταξόνιο | 4800 + 1370mm |
Κιβώτιο ταχυτήτων | Χειροκίνητο |
Μέγιστη ταχύτητα | 100km / h |
Πρότυπο εκπομπών | Euro V |
Κιβώτιο ταχυτήτων | Χειροκίνητο |
Ηλεκτρικό σύστημα | Γεννήτρια $28V
Μπαταρία $ 2x12V |
Σύστημα καυσίμων | «300 λίτρα |
Σύστημα πέδησης | Φρένο στάθμευσης: Φρένο στάθμευσης με αέρα.
Φρένο υποβοήθησης: φρένο εξάτμισης κινητήρα. Με ABS |
Σύστημα πλωτών οδών
|
|
Παρακολούθηση πυρκαγιάς | XZ CB10/60 (Κατασκευάζεται στην Κίνα) |
Πυροσβεστική αντλία | WST PL8/48 (Made in China) |
Ονομαστική ροή πυροσβεστικής αντλίας | 3600 L/[email protected] |
Ονομαστική ροή παρακολούθησης πυρκαγιάς | 2880 L / λεπτό |
Τύπος παρακολούθησης πυρκαγιάς | Ηλεκτρικός έλεγχος και δυνατότητα κίνησης οριζόντια και κάθετα |
Θέση παρακολούθησης πυρκαγιάς | Στην κορυφή του αντλιοστασίου |
Χωρητικότητα δεξαμενής νερού | 6000L |
Χωρητικότητα δεξαμενής αφρού | 2000L (Κλάση Β) |
Υλικό δεξαμενής | Ανθρακούχο χάλυβα υψηλής αντοχής με εσωτερική βαφή ανθεκτική στη διάβρωση |
Υλικό σωλήνων νερού | Υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο χάλυβα ή κράμα αλουμινίου |
Σύστημα αζώτου |
|
Χωρητικότητα κυλίνδρου αζώτου | 70L×9=630L |
Άλλο συστατικό | Μειωτής πίεσης, βαλβίδα ασφαλείας, βαλβίδα εξαερισμού και μετρητής πίεσης |
Δεξαμενή ξηρής σκόνης
|
|
Χωρητικότητα | 3000kg |
Ονομαστική πίεση εργασίας | 1.4MPa |
Δομή δεξαμενής |
|
Οθόνη ξηρής σκόνης
|
|
Μοντέλο | PF5`15/30
Ταχύτητες |
Ονομαστική ροή ψεκασμού | ≥30 kg/s |
Ονομαστική πίεση εργασίας | 0.5-1.5 MPa |
Φάση ψεκασμού | ≥35m |
Οριζόντια περιστροφή (°) | 360 ° |
Pitching (°) | -10 ° ~ 70 ° |
Καρούλι εύκαμπτου σωλήνα ξηρής σκόνης
|
|
Πίεση εργασίας | 0.5-1.4 MPa |
Μήκος | ≥30m |
Διάμετρος σωλήνα | 25mm |
Ροή ψεκασμού πιστολιού ξηρής σκόνης | ≥2 kg/s |
Πιστόλι ψεκασμού ξηρής σκόνης | ≥12m |
Ηλεκτρικό σύστημα |
|
Λειτουργία και έλεγχος | Ενσωματωμένος πίνακας ελέγχου στο πίσω μέρος του οχήματος με οθόνη LCD και προβολή δεδομένων απόδοσης σε πραγματικό χρόνο |
Σύστημα συναγερμού | Μια μακριά κόκκινη λυχνία συναγερμού είναι τοποθετημένη στην καμπίνα, συνοδευόμενη από μια κόκκινη λυχνία συναγερμού που βρίσκεται στην οροφή του οχήματος. Ενσωματωμένα στην καμπίνα του οδηγού υπάρχουν προειδοποιητικά φώτα και σειρήνες, που προσφέρουν λειτουργίες όπως συναγερμοί πυρκαγιάς, σειρήνες και εξωτερικές ανακοινώσεις. |
Φωτισμός | Τα φώτα εργασίας LED είναι τοποθετημένα τόσο στην επάνω αριστερή όσο και στη δεξιά πλευρά του αμαξώματος του οχήματος, ενώ ένας τηλεχειριζόμενος προβολέας LED βρίσκεται στο πίσω μέρος του οχήματος. |
Σύνδεσμοι και σύνδεσμοι | Αντοχή στο νερό και συμμόρφωση με το πρότυπο IP67 |
Λειτουργία PTO | Το PTO μπορεί να λειτουργήσει στην καμπίνα με ενδείξεις κατάστασης |
Συσκευή αυτόματης φόρτισης | Εφαρμόζεται με ηλεκτρικό ρεύμα 220V για επαναφόρτιση της μπαταρίας. Το βύσμα φόρτισης αποσυνδέεται αυτόματα κατά την εκκίνηση του οχήματος |
Σύστημα υποβοήθησης όπισθεν | Με βομβητή συναγερμού, κάμερα οπισθοπορείας και οθόνη οθόνης στην καμπίνα |
Σύστημα προστασίας ασφάλειας |
|
Συσκευή προστασίας PTO | Εφαρμόζεται ένας προστατευτικός μηχανισμός για την πρόληψη της ακούσιας ενεργοποίησης ή απενεργοποίησης της πυροσβεστικής αντλίας, διασφαλίζοντας συνεχή τροφοδοσία ρεύματος, μετριάζοντας τα προβλήματα εμπλοκής του κιβωτίου ταχυτήτων και αποτρέποντας την ακούσια κίνηση του οχήματος. |
Προστασία ορίων ταχύτητας κινητήρα | Για να αποτρέψετε τη λειτουργία της πυροσβεστικής αντλίας σε υπερβολικές ταχύτητες |
Προειδοποίηση θέσης πτερυγίου αναστροφής | Μια πορτοκαλί ενδεικτική λυχνία που θα αναβοσβήνει αυτόματα όταν ενεργοποιηθεί το πέλμα |
Ειδοποίηση ανοιχτού ρολού | Εάν το ρολό δεν είναι κλειστό, η καμπίνα του οδηγού θα ανάψει αυτόματα μια προειδοποιητική λυχνία για την αποφυγή ατυχημάτων κατά την οδήγηση |
Λίστα συνημμένων | |
1. Πυροσβεστικός σωλήνας (τύπου Snap) | 16-65-20 |
2. Πυροσβεστικός σωλήνας (τύπου Snap) | 16-80-20 |
3. Διαχωριστής νερού (τύπου Snap) | FII80/65×3-1.6 |
4. Συλλέκτης νερού (τύπου Snap) | JII150/65×2-1.0 |
5. Σωλήνας αναρρόφησης νερού | 150 × 4 |
6. Φίλτρο νερού | FLF150 |
7. Προσαρμογέας | KJK65 |
8. Επίδεσμος σωλήνα | DT-SB |
9. Άγκιστρο σωλήνα | |
10. Υπέργειο κλειδί κρουνού | 375 |
11. Υπόγειο πυροσβεστικό κλειδί κρουνού | 970 |
12. Κρουνός σωλήνων νερού | FS150 |
13. Πιστόλι νερού με λεία διάτρηση ((τύπου Snap) | QZG3.5/7.5!65 |
14. Πιστόλι νερού ομίχλης (τύπου Snap) | QDH6.0/8 |
15. Πιστόλι αφρού | PQ4/0.7Z |
16. Πυροσβεστήρας | 4kg/ABC |
17. Λαστιχένιο σφυρί | |
18. Πελέκι πυρός | |
19. Γέφυρα σωλήνα | |
20. Χωνί πλήρωσης ξηρής σκόνης | |
21. Πυροσβεστικός Κάδος | |
22. Φουσκωτός σωλήνας | 20m |
Κριτικές
Δεν υπάρχουν σχόλια ακόμη.