MALBRE:
Enkondukante la fortika kaj multflanka ISUZU Truck Mounted 20 Ton PALFINGER Gruo, realigita por peza levado kaj kargotransportado. Ĉi tiu escepta veturilo kombinas la faman fidindecon de ISUZU kun la senekzempla agado de PALFINGER-gruoj, liverante senekzemplan efikecon kaj produktivecon en postulemaj labormedioj.
Elstaraĵoj
Altforta Karga Skatolo: Ekipita per ŝarĝa skatolo 7.5×2.4×0.45m konstruita el alta streĉa ŝtalo, provizante fortikecon kaj longvivecon por porti pezajn ŝarĝojn. La tute malfermitaj pordoj certigas oportunan aliron al la kargo.
Potenca Ĉasio: Konstruita sur la ISUZU QL5440TZZ ĉasio kun agordo de 8 × 4 radmovilo, ofertante esceptan stabilecon kaj tiradon sur diversaj terenoj. La totala grandeco de la veturilo de 11800×2550×3980mm disponigas ampleksan spacon por kargo kaj gruooperacioj.
Peza Deva Gruo: Havante la PALFINGER SPS 50000C grua kamiono kun imponaj levkapabloj, inkluzive de taksita levkapablo de 20,000 kg je 2.5m kaj maksimuma atingo de 21.2m. La dinamika gruomomento de ĉi tiu gruo de 913.8 kNm certigas efikajn kaj precizajn levantajn operaciojn.
Altnivela Motoro: Funkciigita de la motoro ISUZU 6WG1-TCG62, liverante 382kW de eliga potenco je 1800rpm kaj 2250N.m da tordmomanto je 900-1300rpm. Ĉi tio EURO 6-konforma motoro certigas optimuman rendimenton, fuelefikecon kaj reduktitajn emisiojn.
Komforta Kabineto: La dormkabana dezajno de la modelo VC66 ofertas komfortan kaj ergonomian laborspacon por la ŝoforo, ekipita per aersakoj, klimatizilo, servostirado kaj norma instrumentado kaj kontroloj.
Efika Transsendo: Uzante la ZF8S-manan transsendosistemon kun 8 antaŭaj ilaroj kaj 1 inversa ilaro, provizante glatan kaj precizan movon por plibonigita veturkontrolo kaj efikeco.
Daŭraj Radoj kaj Pneŭoj: Ekipita kun 12 radoj kaj 315/80R22.5 20PR pneŭoj, certigante bonegan tenon kaj stabilecon, eĉ sub pezaj ŝarĝoj kaj malfacilaj vojkondiĉoj.
Sekurecaj Trajtoj: Enkorpigante sekurecajn funkciojn kiel aersakojn, ABS-bremsojn kaj aŭtomatajn fenestrajn kontrolojn por plibonigi ŝoforon kaj kargan sekurecon dum operacioj.
Optimumigita Hidraŭlika Sistemo: La hidraŭlika sistemo de la gruo funkcias kun rekomendita flukvanto de 80-110 L/min kaj mastruma premo de 32 Mpa, certigante glatajn kaj efikajn gruomovojn.
Plilongigita Boom Atingo: Kun boom-sistemo longeco de 6.25m kiam plene etendita kaj maksimuma levalteco de 23.2m de la grundo, la gruo provizas esceptan atingon kaj versatilecon por diversaj levantaj taskoj.
La ISUZU Kamiono Montita 20 Tunoj PALFINGER Gruo estas la finfina solvo por pezaj levaj kaj ŝarĝaj transportaj postuloj, kombinante nekompareblan agadon, fortikecon kaj fidindecon por maksimuma produktiveco en postulemaj labormedioj.
Specifoj:
Ŝarĝa Skatolo | |
---|---|
Modelo/Modelo | 07CB/CSCTRUCK |
Karga Skatolo Grandeco | 7.5 × 2.4 × 0.45m |
materialo | Altstreĉa ŝtalo |
Planko/Platformo Dika | 3mm |
Por | Ĉiuj flankoj malfermitaj |
Flanka Muro-Dikeco | 2mm |
Ĝeneralaj informoj | |
---|---|
Kabina Ĉasio Faro/Modelo | ISUZU/QL5440TZZ |
Veturilo | 8 × 4 LHD |
mezurado | |
---|---|
Totala Grandeco (L × W × H) (mm) | 11800 × 2550 × 3980 |
Antaŭa/Malantaŭa Elpendanĝo (mm) | 1370 / 1950mm |
Antaŭa/Malantaŭa Trako (mm) | 2140 / 1855mm |
Raddistanco (mm) | 2100 + 4325 + 1370mm |
Pezoj | |
---|---|
GCW (kg) | 64000 |
Ĉasio Taro/Malpura Pezo (kg) | 10960 |
GVW (kg) | 44000 |
Grua Tara Pezo (kg) | 6800 |
Veturila Taro/Malpura Pezo (kg) | 20060 |
Karga Skatolo Pezo (kg) | 2300 |
Utila ŝarĝa pezo (kg) | 23490 |
F/R-aksa takso (Tunoj) | 9+9/13+13 |
Kab | |
---|---|
Cab Stilo | Dormtaksio |
Fiksa Modelo | VC66 |
Fiksa Tegmento | Norma (malalta tegmento) |
Kabina Larĝo | 2400mm |
konstruado | Plena ŝtalo suspendita |
No. de Sidlokoj | 3 |
Instrumento & Kontroloj | normo |
Ŝoforseĝoj | aerakvo |
Kliniĝebla | Antaŭa kliniĝo |
Ekipaĵo & Aparato | AC, servostirado |
motoro | |
---|---|
Marko / Modelo | ISUZU/6WG1-TCG62 |
Eliga Potenco/Rapideco | 382 kW ĉe 1800 rpm |
Maks. Tordmomanto / Rapido | 2250N.m ĉe 900-1300rpm |
delokiĝo | 15.681L |
Tipo de Motoro | Akvomalvarmigita, 6 cilindroj, 4 strekoj, turboŝarĝita, dizelmotoro |
Reguligo pri Emisio | EURO 6 |
transdono | |
---|---|
Marko / Modelo | ZF8S |
tipo | manlibro |
Ilaraj Nombroj | 8 antaŭen +1 malantaŭen |
Unua Rapida Proporcio | / |
radoj | |
---|---|
Radaj Nombroj | 12+1 rezerva pneŭo |
Vires | 315 / 80R22.5 20PR |
gruo | |
---|---|
Bazaj Datumoj | |
Taksita levanta momento | 50-mt |
Taksita levkapablo | 20000 kg (2.5 m) |
Maks. atingo | 21.2 m |
Maks. linioj de la hoko | 6 |
Turnangulo | kontinua |
Eksplodo levanta angulon | 0-75 ° |
Maksimuma, leva alteco (de tero post balanciloj plene etenditaj) | 23.2 m |
Longo de la haŭssistemo (retiriĝis) | 6.25 m |
Longo de la eksplodsistemo (plene etendita) | 21.6 m |
Eksplodaj sekcioj | 5 |
Outrigger-interspaco (plene etendita) | 7250 (mm) |
Rekomendita flukvanto | 80 ~ 110 L / min |
mastruma premo | 32-Mpa |
Rekomendita oleotanko-kapacito | 300 L |
Grua momento (dinamika) | 913.8 kNm |
SPS 50000C | |
Torda momento (dinamika) | 52.5 kNm |
Gruopezo | 5.4-mt |
6800 kg (Alta sidloko) |
Recenzoj
Estas neniuj revizioj ankoraŭ.