Aplicación:
En varios rincones del mundo, cada segundo marca el inicio de calamidades como incendios de edificios, grandes incendios, derrumbes de tejados, deslizamientos de tierra y accidentes graves, que exigen rescates urgentes y el funcionamiento ininterrumpido de infraestructuras críticas. Los bomberos son fundamentales para extinguir incendios y salvar vidas, por lo que exigen requisitos estrictos para los vehículos de extinción. Entre ellos, los camiones de bomberos CAFS destacan por su versatilidad en la lucha contra incendios con grandes distancias de seguridad entre operadores y objetos inflamables, así como su eficacia para llegar a lugares inaccesibles debido al excepcional alcance y altura de alcance de la espuma CAF.
Estructura:
Al igual que otros tipos de camiones de bomberos, los camiones de bomberos CAFS constan de un chasis y una superestructura. Sin embargo, existen distinciones entre CAFS y camiones de bomberos con tanque de espuma:
- Los CAFS camión de bomberos Está equipado con un compresor de aire, que no es necesario para los camiones de bomberos con tanque de espuma.
- La bomba contra incendios CAFS, el dosificador de espuma y el sistema de control están integrados en el camión de bomberos CAFS.
Elementos del sistema CAFS:
El sistema CAFS se compone principalmente de AGUA, ESPUMA y AIRE:
- Agua: El agua puede almacenarse en el camión o bombearse desde fuentes cercanas, como ríos o estanques.
- Espuma: Tanto la espuma Clase A (utilizada para extinción de incendios estructurales, protección contra exposiciones e incendios forestales) como la espuma Clase B (adecuada para hidrocarburos, disolventes polares y supresión de vapores) son esenciales para este camión. Los operadores pueden inyectar con precisión concentrado de espuma en la corriente de incendio, y algunos optan por premezclar la espuma en el camión cisterna.
- Aire: Se puede introducir aire desde un compresor, que sirve como método mecánico para infundir un gran volumen de aire en la corriente del fuego.
Promoción:
- Ofrezca seguridad, durabilidad y rendimiento incomparables.
- Proporcionar un alto nivel de comodidad de conducción.
- Ofrece un rango de lanzamiento excepcional.
- Representa el todoterreno de los sistemas de espuma por aire comprimido.
- Cuenta con una cabina doble para acomodar a más pasajeros.
ESPECIFICACIONES:
Marca | ISUZU |
Modelo | QL1180VMFRY |
Dimensión total (mm) | 8230x2500x3350 |
Peso total (kg) | 18000 con carga completa |
Capacidad | 4300L de agua y 200L de espuma tipo A y 500L de espuma tipo B. |
Cabina | Cabina Doble Con 6 Plazas |
Flujo nominal de la bomba contra incendios | 60 l/s a 10 bares |
Monitor de fuego | Caudal de 30 l/s, alcance de disparo de 55 m |
sistema CAFS | Caudal de mezcla de espuma de aire comprimido: 90L/s. Con bomba de espuma y compresor de aire. |
Chasis | |
Modelo de chasis | ISUZU |
Tipo de unidad | 4X2 |
Distancia entre ejes (mm) | 4500 |
Modelo de motor | 4HK1-TC50 |
Potencia nominal del motor (hp) | 205 |
Estándar de emisión | Euro5 |
PTO | Si |
Volumen del tanque de combustible (L) | 300 (material de aleación de aluminio) |
Transmisión | ISUZU MLD (automático) |
La velocidad más alta (km/h) | 90 |
Volumen de llenado de líquido | |
Agua (litros) | 4300L (acero inoxidable) |
Espuma clase A (kg) | Espuma tipo A de 200 litros (acero inoxidable) |
Espuma clase B (kg) | Espuma tipo B de 500 L (acero inoxidable) |
Bomba contra incendios | |
Modelo | CB10/60(RONGSHEN) |
Flujo clasificado | 60 l/s a 10 bares |
Presión de salida (MPa) | 1.00MPa |
RPM nominal (r / min) | 3280±50 |
Potencia axial (kilovatios) | 102 |
Altura de succión (m) | 3 |
Monitor de fuego | |
Modelo | PL48 |
Flujo clasificado | 30 l/s a 10 bares |
Gama de Colores | Agua ≥ 55 m, Espuma ≥ 50 m |
Destino | En la parte superior del tanque |
Rotación horizontal | 0 360 ° ~ ° |
Rotación de tono | -15 ° ~ 60 ° |
Flujo de CAFS(L/s) | |
Modo de sistema de espuma de aire comprimido clase A | SANO |
Máx. flujo/presión de la mezcla | 0.7 MPa/5 l/s |
Máx. flujo/presión de aire comprimido | 0.7 MPa/23.6 l/s |
Reseñas
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