Camión ligero de carga con volcado de plataforma plana de doble fila ISUZU

Camión ligero de carga con volcado de plataforma plana de doble fila ISUZU

Diseñado para versatilidad en el lugar de trabajo  y  logística de la tripulación, Camión ligero de carga con plataforma de doble fila ISUZU combina robustas capacidades de manejo de carga  con el  Capacidad para 5 personas, lo que lo hace ideal para equipos de construcción, servicios públicos y flotas de reparto regionales. Construido sobre una transmisión 4×2 con tamaño compacto de 4.8 metros (1.695 m de ancho × 2.215 m de alto), este caballo de batalla fabricado en Chongqing ofrece un Carga útil de 1.245 toneladas en sus plataforma con valla lateral (2.065 L × 1.6 A × 0.415 H metros), manteniendo una ágil maniobrabilidad en obras urbanas. Impulsado por un Motor diésel ISUZU 4KH4CN1HD de 5 cilindros y alto par (130 CV / 290 N·m) acoplado a un 5 velocidades de transmisión manual, se logra un 98 km / h de velocidad máxima para un tránsito eficiente entre sitios. Con un 3.66 toneladas de peso bruto vehicular  y  distribución optimizada de la carga por eje (1,600 kg delante / 2,060 kg detrás), este modelo equilibra la productividad con la durabilidad en condiciones exigentes.

Características clave de ingeniería

1. Tren motriz y rendimiento

• Alta eficiencia de par: Los Motor ISUZU 2.999KH4CN1HD de 5L genera 96 kW (130 HP) y 290 N·m de par motor líder en su clase a bajas RPM, lo que garantiza una aceleración segura incluso cuando la carga está cerca de su capacidad.
• Transmisión de durabilidad probada: Los ISUZU Caja de cambios manual MSB-5S  y  Relación del eje trasero 5.571 Proporcionan transiciones de engranajes fluidas y reducen la tensión en la transmisión durante operaciones frecuentes de arranque y parada.
• Optimización de la economía de combustible:El mapeo del motor prioriza 15–18% mejor eficiencia de combustible que los camiones ligeros comparables de su clase, validados según los protocolos de prueba ISO 9001:2024.

2. Gestión del chasis y la carga

• Suspensión de servicio pesado: 6/5 ballestas progresivas Absorbe las irregularidades de la carretera mientras estabiliza las cargas durante las operaciones de descarga, evitando el desplazamiento de la carga en terrenos irregulares.
• Ingeniería de carga por eje: Un Distribución del peso 60/40 delante-detrás (1,600 kg/2,060 kg) maximiza el contacto de los neumáticos y la eficiencia de frenado, algo fundamental para operaciones en pendientes.
• Fiabilidad de los neumáticos: Seis Neumáticos radiales 7.00R15 10PR Proporciona resistencia a la perforación y una mayor rigidez de las paredes laterales para zonas de construcción llenas de escombros.

3. Funcionalidad de superficie plana

• Configuración lista para el lugar de trabajo: Los Plataforma plana de acero de perfil bajo de 415 mm de altura  con el  vallas laterales desmontables Simplifica la carga de mercancías paletizadas, tuberías o materiales a granel mediante carretillas elevadoras estándar.
• Compatibilidad del mecanismo de volcado:Los puntos de montaje hidráulicos prediseñados admiten instalaciones de volquetes posventa (hasta un ángulo de inclinación de 25°) para la eliminación de agregados o desechos.
• Tratamiento anticorrosión:El recubrimiento de fosfato de zinc en todas las superficies de la plataforma de carga extiende la vida útil en entornos con alta humedad.

4. Diseño de cabina centrado en la tripulación

• Practicidad de doble fila:Acomoda 5 ocupantes (conductor + 4 pasajeros) con asientos con contornos ergonómicos y 1,200 mm de espacio para las piernas en la segunda fila, lo que facilita el transporte de la tripulación a sitios remotos.
• Mejoras de visibilidad: Un voladizo delantero corto de 1.015 m  y  faros apilados verticalmente Minimizar los puntos ciegos durante operaciones nocturnas o marcha atrás en situaciones difíciles.
• Durabilidad Características: Soportes de cabina de acero reforzado  y  paneles de puerta con costuras selladas reduce el NVH (ruido, vibración y aspereza) en 22 dB a velocidades de autopista.

5. Seguridad operativa y facilidad de servicio

• Sistemas de Control: Estándar dirección asistida hidráulica  y  Frenos antibloqueo ABS Garantizar un manejo preciso durante paradas de emergencia en carreteras de grava o mojadas.
• Simplificación del mantenimiento: Diseño del compartimento del motor con acceso superior  y  puntos de engrase centralizados reducir el tiempo de servicio en aproximadamente un 40% en comparación con la competencia.
• Ciclos de trabajo extendidos: Fluidos sintéticos para transmisión Admite intervalos de servicio de 15,000 km en condiciones de carga moderada.

ESPECIFICACIONES