Ezaugarriak:
- ISUZU xasisa: ISUZU/QL1180XMFRY6 txasis fidagarrian eraikia 4X2 unitatearekin maniobragarritasun ezin hobea izateko.
- Ilara bikoitzeko kabina: Tripulazio-gaitasun handiagoa errenkada bakarreko kabina estandarrarekin alderatuta.
- Ura eta aparra depositua: 5,000 litro ur eta 300 litro apar handiak ditu suteak itzaltzeko operazio luzeetarako.
- Aluminiozko ekipamendu-kutxa: Suteak itzaltzeko ekipoak modu seguruan gordetzen ditu kalitate handiko eta erabilerraza den aluminiozko aleazioz egindako pertsiana ate batekin.
- Ponpa indartsua: CB10/40-XZ atmosferako su-ponpak segundoko 40 litroko emari koherentea ematen du 1.0 MPa-n, ur-horniketa eraginkorra bermatuz.
- Teilatuko monitorea: PL8/32 su-monitoreak uraren kontrol zehatza eskaintzen du segundoko 32 litroko emaria, 1.2 MPa-ko gehienezko presioa eta 360 graduko biraketa-angelua.
- Errendimendu handiko: Potentzia espezifiko bikaina, errendimendu orokorra sendoa eta funtzionamendu zentralizatua erabilerraza ditu.
Eraikuntza:
- Marko iraunkorra: Marko nagusia kalitate handiko 20 # altzairua erabiliz eraikita dago, karbono dioxidoarekin babestuta dagoen soldadurarekin, hezurdura-egitura sendo eta fidagarria lortuz.
- Aluminiozko ekipamendu-kutxa: Barneko ekipamendu-kutxak erresistentzia handiko aluminiozko aleazioko profilak erabiltzen ditu, estetika dotorea duen babes-egitura arin baina iraunkorra sortuz.
- Barrualdea anodizatua: Kutxaren barruko gainazala aluminiozko aleaziozko xafla anodizatu batez egina dago, higaduraren aurkako erresistentzia areagotuz, itxura erakargarria mantenduz.
Margotu:
- Suhiltzaileen ibilgailua gorria: Kabina eta karrozeria su gorri bizian margotuta daude, GB/T03 "Paint Film Colour Standard"-en definitutako R3181 estandarrari atxikita.
- Koloreen koordinazioa: Ekipamendu-gelaren barrualdea gris argia da ikuspen hobea izateko. Aluminiozko pertsiana ateak zilarrezkoa izaten jarraitzen du, xasisaren markoa beltza da, ertza zilarrezkoa da, eta defentsak eta buforrak grisez margotuta daude itxura koordinatu eta profesional baterako.
Estandarrak:
- Diseinua betetzen duena: Suhiltzaileen kamioi honek GB7956 estandar zorrotzak betetzen ditu, segurtasuna eta fidagarritasuna bermatuz.
- Txasis ziurtatua: ISUZU txasisak produktuen derrigorrezko ziurtagiri nazionala lortu du, kalitate eta segurtasun arauak betetzen dituela bermatuz.
- Isuri garbiak: Motorrak isurketa murrizteko VI estandar nazionalak betetzen ditu, ingurune garbiagoa lortzen lagunduz.
ZEHAZTASUNAK:
Ibilgailuaren zehaztapen nagusiak: | |
Dimentsio orokorra | 8700X2550X3500mm |
Edukiera | Ur-edukiera 5000 litro eta apar-edukiera 300 litro |
Su-ponparen emari nominatua | 40L/s @ 1.0MPa |
Suaren monitorearen fluxu nominatua | 32L/s 0.8MPa |
Suaren monitorearen barrutia | ura”66m; aparra”58m; |
chassis | |
Xasearen eredua | ISUZU/QL1180XMFRY |
Drive Mode
Motorra Model |
4X2
6HK1-TCL |
Motorraren potentzia | 175KW |
wheelbase | 4500mm |
Transmisioa | ISUZU MLD-6Q |
Gehienezko abiadura | 105km / h |
Igorpen estandarra | Euro V |
kaxen | Manual |
Sistema elektrikoa | Sorgailua $ 24V
Bateria $ 2x12V |
Erregai sistema | “200L |
Balazta sistema | Parke-balazta: Aire moztutako aparkaleku-balazta;
Laguntza-balazta: motorraren ihes-balazta; ABSarekin |
Cab | |
Gidariaren postua | Ezker |
Bidaiarien | 2+4 pertsona |
Material | Kalitate handiko Q235 karbono altzairua |
Kamioiaren tripulazioko kabina
|
Lau ateko, bi atal (aurreko eta atzeko kabina) eta kamioi bateko 6 pertsonentzako ostatua eskaintzen dute. |
Aurrealdeko kabina
|
2 pertsonentzako lekua eskaini behar da. (gidaria barne). |
Atzeko kabina
|
4 pertsonentzako lekua eskaini behar da. |
Atzeko kabinak lau pertsonarentzako eserleku erosoak ditu. Eserleku bakoitzak aire-arnasketa-aparatuaren bizkarralde espezifiko batez hornituta dago, funtsezko ekipamendurako biltegiratze irtenbide seguru eta erosoa eskaintzen duena. Gainera, bi puntuko segurtasun-uhalek bidaiarien segurtasuna bermatzen dute ibilgailuaren funtzionamenduan. | |
Lan egiteko espazioa | Kabinako lan eremuaren zabalera 800 mm-koa da, eserlekuaren gainazalak 450 mm-koa du eta bidaiarien atzeko eserlekuaren zabalera ere 450 mm-koa da. |
Eserlekuak 450 mm-ko sakonera du, eserlekuaren kuxina lurretik 400 mm-ra kokatuta dago. | |
Berogailu osagarria | Kabinaren atzealdean instalatua eta 5kw-ko potentzia. |
Ekipamendua
|
Aginte-zentro hobetua: jatorrizko kamioien aginte-panelak hobekuntza nabarmena jasotzen du suteen kontrol-panel dedikatu baten instalazioarekin erantzun eraginkorra lortzeko eta poliziaren argiaren kontrol-kutxa bat ikusgarritasuna hobetzeko.
Segurtasuna eta komunikazioa: larrialdietarako, kabinan lehen sorospenetarako botikina eskuragarri dago. Gainera, inbertsore bat instalatzen da, 220 V-ko elikadura-iturri fidagarria eskaintzen duena, ibilgailuen irratiak eta panelean muntatutako beste komunikazio-ekipo batzuk funtzionatzeko. Ergonomia eta ikusgarritasuna hobetua: tripulazioen erosotasuna eta segurtasuna lortzeko, kabina eskailera eta beso-euskarriekin hornituta dago, erraz sartu eta irteteko. Logotipoak eta ikonoak estrategikoki jartzen dira kabinan identifikazio argia eta funtzionaltasuna hobetzeko. |
Gainiegituraren egitura eta errendimendua | |
General
|
Funtzionalitate optimoa lortzeko, ibilgailua bi zatiko diseinu batekin eraikita dago. Oinarria xasis fidagarria da, eta goiko gorputzak egitura zatitu modularra erabiltzen du. Diseinu honek funtsezko osagaiak eraginkortasunez kokatzea ahalbidetzen du. Aurrealdeko atalak ura eta aparra konbinatutako depositua biltzen du, kutxa angeluzuzeneko edukiontzi gisa diseinatua biltegiratze ahalmen handiena lortzeko. Deposituaren konpartimentuaren atzetik ibilgailuaren atzeko aldean dagoen ponpa-gela bat dago. |
Ekipoen kutxa | |
egitura
|
Iraunkortasunerako diseinatuta, marko nagusiak kalitate handiko hodi karratuak erabiltzen ditu soldadura prozesu sendo baten bidez elkartuta. Nukleo-egitura hori kanpoaldean karbono-altzairuzko panel soldatuz babesten da, itxura garbia eta amaitua sortuz. Funtzionalitate gehiago lortzeko, teilatua gainazal irristagaitzarekin diseinatuta dago, behar denean sarbide segurua eta segurua ahalbidetuz. |
Ekipoen kutxa
|
Ekipamenduen kudeaketa optimizatu ahal izateko, ibilgailuak ekipamendu-kutxa dedikatu bat dauka tripulazioaren konpartimentuaren atzealdean. Konpartimentu honek sarbide erraza eskaintzen du bi aldeetako aluminiozko aleazioko ate biribilgarrien bidez eta barne-argiztapena dauka ikusgarritasuna hobetzeko. Gainera, konpartimentuaren barruan biltegiratze-kutxa pertsonalizagarriak instala daitezke, ekipoen antolaketa eraginkorra errazteko. Ibilgailuaren ate bat duen erreminta-kutxa bereizi bat ibilgailuaren azpian kokatuta dago tresna txikiagoak erraz gordetzeko. |
Ponpa gela | Funtzionamendu eraginkorra izan dadin, ibilgailua atzeko aldean kokatutako ponpa-gela berezi batekin hornituta dago. Espazio itxi honek irisgarritasuna lehenesten du aluminiozko aleazioko pertsianeko ateekin bi alboetan eta atzeko aldean. Gainera, barruko argiztapenak lan-espazio argia bermatzen du. Ponpen gelak biltegiratze leku baliotsua eskaintzen du bi aldeetan, eta, horretarako, erabili ohi diren ekipoak erraz jarri eta berreskuratu ahal izango dira. |
Eskailera eta heldulekua
|
Atzeko eskailera bi ataleko aluminiozko aleaziozko eskailera birakariaz egina dago eta lurretik dagoen distantzia ez da 350 mm-tik gorakoa erabiltzen erabiltzen denean. |
Ur depositua | |
Edukiera | 5000 litro |
Material
|
Kalitate handiko karbono altzairua 3-5 mm-ko lodiera eta goi-teknologiako korrosioaren aurkako tratamendua depositu barruan |
Korrosioaren | Korrosioa arintzeko, deposituaren barrualdea Akzo estaldura astuneko korrosioaren aurkako estalduraz estalita dago. Gainera, ur deposituaren beheko gainazala herdoilaren aurkako pintura beltz geruza bikoitz batekin tratatzen da. |
Ur-ontziaren diseinua
|
Ur biltegira horni daiteke ura injektatzeko atakaren bidez, sute-itxura batetik. Bestela, igerileku edo ibai batetik ura sute-tangatik atera daiteke ura xurgatzeko atakatik eta su-ponparekin konektatuta dagoen xurgatze-hoditik. |
Tasa-zuloa: DN1-ko 470 zuloa, blokeatzeko/irekitzeko gailu azkarrarekin | |
Gainerako ataka: 1 DN65 gainezkatzeko ataka | |
Ur-irteera: DN1ko ur depositu 40 geratzen den ur-irteera jartzeko, bola-balbulaz hornitua. | |
Ura injektatzeko ataka: konektatu DN65 interfazea ur deposituaren ezkerreko eta eskuineko alboetan. | |
Uraren sarrera eta irteera antolamenduek ur-ponparen sarrerako hodiarekin konektatuta dagoen ur depositu bat osatzen dute, eskuzko kontrolpean DN125 balbula duena. Horrez gain, ur-ponpa bat dago ur depositua betetzeko hodira konektatuta, DN65 balbulaz hornitua ere eskuz kontrolatuta. | |
Apar depositua | |
Edukiera | 300 litro |
Material
|
Depositua, 304 altzairu herdoilgaitzez eraikia, 3 eta 4 mm arteko lodiera duena, korrosioaren aurkako tratamendu aurreratua jasaten du. |
Ur-ontziaren diseinua
|
Apar depositua atmosferari loturiko gainezkatze-balbulaz hornituta dago. Honek funtzioaren degradazioa saihesten du deposituaren barruko aire-presioaren aldaketen ondorioz likidoak betetzean edo drainatzean. |
Tasa-zuloa: DN1-ko 470 zuloa, blokeatzeko/irekitzeko gailu azkarrarekin | |
Gainerako ataka: 1 DN65 gainezkatzeko ataka | |
Ur-irteera: DN1-ko 40 ur-biltegia, geratzen den ur-irteera jartzeko. | |
Apar-irteera: ezarri DN50 apar-tanga bat ur-ponparen apar-hodiari. | |
Ibilbide-sistema | |
Ura ponpa | |
Model | CB10/40 Su-ponpa |
pump | presio baxuko zentrifugoak |
Emari baloratua | 40L/s @1.0MPa |
Speed | 3916&50r/min |
Irteera Presio nominala | 1.0MPa |
Xurgatze-sakonera maximoa | 7m |
Ura bideratzeko gailua | Hutseko pistoi-ponpa |
Aparra nahasteko sistemaren produktibitatea | % 6ko kontzentrazioa (l / s) 40 da |
Desbideratze denbora | Xurgatze-denbora maximoa '50s |
Suteak itzaltzeko gailuak | |
Suaren monitorea | |
Model | PL8 / 32 |
Emari baloratua | 32L / S |
Presioaren balorazioa | 0.8 MPa |
Kota angelua | ≥70° |
Depresioaren angelua | ≤- 30° |
Tartea (m) | Ura≥66m; Aparra≥58m |
Errotazio-angelu horizontala | ≥360° |
Suteak Kontrolatzeko Sistema | |
Kontrol panelak bi zati ditu nagusiki: kabina kontrola eta ponpa-gela kontrola | |
Kabina kontrola | Ur-ponpa desaktibatzeko alarma, argiztapen- eta seinaleztapen-gailuen kontrola eta beste funtzio batzuk sartzen dira. |
Ponpen gelaren kontrola | Gainegituraren etengailu nagusia, parametroen bistaratzea eta egoera-adierazleak eskaintzen dira.
|
Material elektrikoa | |
Elektrizitate osagarria | Zirkuitu independentea |
Argiztapen osagarria | Eremu bakoitza, suhiltzaileen konpartimentua, ur-ponpa ganbera eta ekipoen itxitura barne, argiztapen-tresnekin hornituta dago, eta kontrol panelak argiztapena eta adierazle-lanparak ditu erosotasunerako. |
estroboak argiak | Instalatu estrobo-argi gorriak eta urdinak ibilgailuaren karrozeriaren bi alboetan. |
Abisu gailua | Kabinako teilatuan abisu-argi gorrien lerro jarraitu bat muntatzen da. |
Sirenaren aginte-kutxa gidariaren aurreko eremuaren azpian dago. | |
Su-gunearen argiztapena | Karrozeriaren atzeko aldean 35 W-ko suaren bilatzailea instalatzen da. |
Gainazalen tratamendua | |
Margotu | Etxeko kalitate handiko pintura |
kolorea | Autoaren karrozeriaren kanpoko azaleraren kolore nagusia RO3 su gorria da |
Suteak itzaltzeko gailuen antolaketa eta ekipamendua | |
Ekipoen diseinua | |
1. | Suteak itzaltzeko prozeduren benetako beharren arabera, hartu eta jarri inguruan. |
2. | Erabili besarkada bereziak herdoila, bibrazioak, erorketak eta marradurak saihesteko. |
3. | Marka deigarria da, eta hainbat pertsonek elkarri oztopatu gabe jarduten dute. |
Suteak itzaltzeko ekipoen zerrenda: (Ura eta aparra suhiltzaileen kamioia) | |
1.Suction Hodia | KD150/4 m |
2.Ur-iragazkia | FLF150 |
3. Ur banatzailea | FII80/65,3-1.6 |
4. Ur-biltzailea | JII150/80,2-1.0 |
5. Suaren mahuka | 13-65-20 |
6. Suaren mahuka | 13-80-20 |
7. Interfazea murriztea | KJ65/80 |
8. Gerrikoa bilduta | DT-SB |
9. Mahuka kakoa | |
10. Lur gaineko hidrante-giltza | QT-DS1!Luzea 400 |
11. Lurpeko suteen giltza | Luzea 860 |
12. Xurgapen-hodiaren giltza | FS150 |
13. DC ur-pistola presio baxua | QZG3.5/7.5!65 |
14. DC Spray Tobera presio baxua | QZK3.5/7.5!65 |
15. Apar-pistola | PQ4 |
16. Aparra Kanpo Xurgapen hodiaren muntaia | |
17. Su-itzalgailua | 3 kg/ABC |
18. Suzko aizkora | GFP890 |
19. Gomazko mailua | |
20. Mahuka kakoa | FH80 |
21. Su-ontzia | |
22. Biltegiratze-kutxa | tamaina estandarra |
Reviews
Ez dago iritzirik daude oraindik.