Määritelmä:
Palotikapuut, jotka tunnetaan myös ilmapaloautoina tai suorina tikkaina, ovat erinomaiset ohjattavuus, pienempi ajoneuvon kokonaispaino ja pidemmät tikkaiden pituudet. Nykyaikaisessa palontorjunnassa tikkaista on tullut paloautojen olennainen osa, ja ne auttavat sekä palon sammutuksessa että ihmisiä pakenemaan palovaaroilta.
Kuvaus:
- ISUZU antennitikapuut paloauto perustuu olemassa oleviin kypsiin sky lift -tekniikoihin samalla kun se on edelläkävijä älykkään vaimennuksen ohjausteknologian, nopean nostojärjestelmän tekniikan, pitkien tikkaiden esimuodonmuutosta edeltävän valmistustekniikan, laajamittaisen monikäyräisen toiminnanohjaustekniikan ja muiden ydinteknologioiden avulla. Itsenäisellä työtasolla se muodostaa 54 metrin tason antennitikapuun paloauton, joka yhdistää joustavuuden, tehokkaat pelastusominaisuudet ja älykkään hallinnan. Tämä ajoneuvo toimii ensisijaisena kaupunkien palonsammutusajoneuvona, jossa yhdistyvät lentopelastus- ja palonsammutustoiminnot.
Rakenne:
Tikkaat paloauto koostuu pääasiassa alustasta, päällirakenteesta, voimanotosta, kokoonpano- ja nostojärjestelmästä, vesijärjestelmästä, hydraulijärjestelmästä, sähköjärjestelmästä ja turvalaitteista.
Toiminto:
Tikkaiden paloautoja on joustavuus, hyvä sopeutumiskyky eri kohteisiin, nopea pelastusnopeus ja korkea tekninen turvallisuus, ja niitä käytetään laajasti palontorjunta- ja pelastustöissä keskikerroksisissa rakennuksissa, kaupunki- ja kaupunkiympäristöissä, kaivoksissa, öljykentillä ja tehtaissa. Ne toimivat välttämättöminä välineinä keskikorkeiden rakennusten tulipalojen sammuttamiseen sekä ihmisten pelastamiseen ja omaisuuden suojelemiseen.
edut:
- Palotikkaita ei käytetä pelkästään lentopelastukseen, vaan myös moniin muihin tarkoituksiin.
- Ne voivat kuljettaa erityyppisiä laitteita eri paikkoihin, mikä auttaa reagoimaan luonnonkatastrofeihin ja vaaratilanteisiin tulipalojen lisäksi.
- Näihin kuorma-autoihin asennettua vesiputkea voidaan käyttää palontorjuntaan ja vesihuoltoon.
- Palotikapuut voidaan varustaa erilaisilla työkaluilla ja laitteilla, jotka on räätälöity tiettyihin olosuhteisiin, mikä parantaa niiden tehokkuutta reagoida luonnonkatastrofeihin tai tulipalon aiheuttamiin vaaratilanteisiin.
TIEDOT:
| Toimintasuorituskyky sp. | |
| Brändi | Isuzu |
| Ajotyyppi | 6 × 4 |
| Tukijalan jänneväli (V x K) | 5200 50 ± |
| Max työskentelykorkeus | 54m |
| Max Working Outreach | 18m |
| Häkin nimelliskapasiteetti | 300kg |
| Liukuhäkin nimelliskapasiteetti | 180kg |
| Puomin käyttöaika | ≤120 s |
| Liukuhäkin nopeus | ≥0.8 m / s |
| Tukijalkojen vaaitusaika | ≤30 s |
| Suurin sallittu tuulen nopeus | ≤12.5(taso 6）m/s |
| Driving Performance Spec | |
| Täysi kuormapaino | <32000 kg |
| teho | 308kw |
| Ohjaamon istuin | 2p |
| Päästöstandardi | Kansallinen/Euro V |
Alusta |
|
| Alustamalli | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
| Moottorimalli | 6WG-1TCG52 Rivikäyttöinen kuusisylinterinen turboahdettu dieselmoottori |
| Moottorin teho | 310Kw@1900r/min |
| Moottorin vääntömomentti | 2060N.m@830-1400r/min |
| maksiminopeus | 100km / h |
| Pyörän vääntömomentti | 4800mm + 1370mm |
| Päästöstandardi | Kansallinen Ⅴ |
| vaihdelaatikko | manuaalinen |
| Sähköjärjestelmä | Generator：1.7kw/28V; Battery： 2x12V/120Ah |
| Polttoainejärjestelmä | ≥ 300 l |
|
Jarrutusjärjestelmä |
Käyttöjarru: kaksoisympyräjarru; |
| Seisontajarru: jousikäyttöinen ja ilmakatkoinen seisontajarru;
|
|
| Avustusjarru: moottorin pakojarru;
|
|
| ABS:n kanssa | |
| Rengas | Etuakseli: 385/65 R 22.5
Taka-akseli: 315/80 R 22.5 Taka-akseli2: 315/80 R 22.5 Määrä: 11 (sisältää vararenkaat) |
päällysrakenne |
|
Häkki |
|
| Pelastushäkin yleiskatsaus | Käännä automaattisesti ylösalaisin olevat tikkaat;
Automaattinen käyttöönotto ja tasoitus； Varustettu työvalolla ja turvaköydellä |
| Häkin nimelliskapasiteetti - ulottuvuus | 300kg-18m, 200kg-19m；100kg-20m |
| Alustan alue | 1.29m2 |
| Tasoitusmenetelmä | Sähköhydraulinen älykäs itsenäinen vaaitusjärjestelmä |
| Itsesuojaava suihkuvirtaus | ≥ 285 l / min |
| Tikkaat | |
| Osa | Kuusi jaksoa |
| Päämateriaali | Erikoislujuus muotoiltu putki |
| Teleskooppinen mekanismi | Winch+ toi korkean joustavan teräsvaijerin ja hihnapyörälohkon synkronisen teleskoopin saavuttamiseksi |
| Toimintakäyrä | Katso kaavio |
| Tikaiden toimintamalli | Jalkakytkin + kahva portaaton ohjaus; elektroninen ohjaus pakotettu toiminta; manuaalinen pakkokäyttö |
| Levysoitin | Vesi, sähkö ja hydraulinen integroitu keskuskiertolaite, mikä tahansa 360 jatkuva kierto |
| hankainteline | |
| Tyyppi | H-Type, Automaattinen vaaitus + Manuaalinen vaaitus |
| Vaakaväli | 5200 ± 50 mm |
| Tukijalkojen toimintatila | Automaattinen avautuminen; Elektroninen ohjaus + manuaali; Pakotettu manuaalisesti |
| Liukuhäkki | |
| Yleiskatsaus | Rungon taittuva rakenne, alumiiniseosovi, tikkaiden yläosassa taitettava ajon aikana |
| Ajotyyppi | Hydraulinen moottorikäyttöinen vinssi, Aja vaijeri hihnapyörälohkon läpi |
| Suurin liukuhäkin nostonopeus | ≥0.8 m / s |
| Liukuhäkin nimelliskapasiteetti | 180kg |
| Vaihtelevassa kulmassa toimiva liukuhäkki | 50 ° - 75 ° |
| Alustan alue | ≥0.8m2 |
| Liu'uta häkkijarru | Mekaaninen kitkajarru |
Vesitiejärjestelmä |
|
| Palohälytin malli | America Elkhart PSKD80-7200EXM sähköohjattu palovartija |
| Vesipumpun malli | America Hale RSD100 vesipumppu |
| Vesipumpun maksimivirtaus | 100 L/S @ 1.0 MPa, 40 L/S @ 1.5 MPa; |
| Imuaukon laippa | DN150, ulostulolaippa: DN125; |
| Säädettävä virtaus | 19-80 l/s; Käyttöpaine: 0.95 MPa. |
| Vaakasuuntainen kiertokulma | ±90°; korkeuskulma: 80°; painokulma: 30° |
| ≥ 150 metrin langattoman kaukosäätimen toiminta | |
| Vesipumpun tyyppi | Palohälyttimen sähköinen ohjaus, jolla voidaan saavuttaa vaakasuuntaisen pyörimisen, nousun ja vesiverhon työolosuhteet |
| Säiliön tilavuus | 2000L (vedelle) |
| Säiliömateriaali | Laadukas ruostumaton teräs, pohjalevyn paksuus 5mm, sivulevyn paksuus 4mm, katto 3mm |
| Teleskooppiputki | Erittäin luja alumiiniseosputki |
| Muu putki | Ruostumaton teräs tai alumiiniseos |
| 2 veden imua (etu vasen ja oikea puoli) DN150 | |
| 2 Veden sisääntulo (vasen ja oikea etupuoli) DN80 | |
| 4 vedenpoistoaukkoa (vasen ja oikea etupuoli) DN80 | |
| 1 vedenpoistoaukko (häkin edessä) DN65 | |
| 1 Jatkevaahtoimu DN50 | |
| Sähköjärjestelmä | |
| Ohjausjärjestelmä | Älykäs CAN-väylän ohjausjärjestelmä (ohjain + näyttö + ohjausohjelma) |
|
Leikkauspöytä |
Kääntyvä vasen leikkauspöytä (istuimilla) |
| Häkkileikkauspöytä | |
| Ajoneuvon takaohjauspaneeli | |
| Tietokoneen näyttö | värillinen LCD on otettu käyttöön. Ei vain puomin nosto- ja teleskooppitoiminnan työkäyrät ja puomin pyörimissuunta, vaan myös puomin työskentelykorkeus, nostokulma ja työsäde voidaan näyttää sekä vikoja voi tiedustella näyttöruudulta. |
| Valaisinjärjestelmä | Häkin edessä vasemmalla ja oikealla puolella kokoonpanon korkean kirkkauden valaistus |
| Keltainen varoitusvalo häkin ympärillä | |
| Voimakas valaistus tikkaiden molemmilla puolilla | |
| Tikaiden tuki voimakkaalla valaistuksella | |
| Kääntöpöytäkonsoli, tikkaat kanavavalaistuksella | |
| Jokainen kojetaulu on varustettu instrumenttivalaistuksella | |
| Varustelaatikko asetusvalolla | |
| Tukijalka varoitusvalolla | |
| Tukijalkavalaisin jalkatuen alapuolen valaisemiseen | |
|
Hälytysvalojärjestelmä |
Pyöreä varoitusvalo ohjaamon vasemmalla ja oikealla puolella. |
| Hälytysvalojen ja hälyttimien integroitu toiminta ohjaamossa | |
| Erilaisia toimintoja, kuten palohälytysääni, sireeniääni ja ulkopuhelu. | |
| Neliömäinen punainen/sininen vilkkuvalo auton takaosan vasemmalla ja oikealla puolella. | |
| Sisäpuhelinjärjestelmä | Kääntöpöytä ja kauha käyttämällä ei-kädessä pidettävää kaapelipuhelinjärjestelmää |
| Kaapelit ja liittimet | Ota käyttöön tuotu liitin, jonka vesitiivis suorituskyky on IP67 asti |
| Tikkaiden ketju ja tuontikaapelit | |
| Automaattinen latauslaite katkaisee yhteyden | Akku voidaan ladata 220 V verkkovirralla ja latauspistoke putoaa automaattisesti paloauton käynnistyessä |
| Peruutusapujärjestelmä | Peruutushälytyssummeri, peruutuskamera ja ohjaamon valvonta; |
Suojausjärjestelmä |
|
| Häkin ylikuormitussuoja | Kun häkki ylittää 10 % nimelliskuormasta, hälytä ja lopeta kaikki toimet. |
| Häkin kärjellinen suoja | Kun häkki kallistuu yli 7 astetta, lopeta kaikki toimet. |
| Häkki Törmäyssuoja | Kun häkki lähestyy estettä, järjestelmä hälyttää ja estää vaarallisen suunnan jatkamisen |
| Tikaspuskurin suojaus | Raja-asento ja äkillinen kahva, järjestelmä voi automaattisesti kiihdyttää ja hidastaa |
| Tikkaat rajoittava suoja | Kun tikkaat kääntyvät lyhyeen tukijalkaan, katkaise kääntöliike vaaralliseen suuntaan |
| Pyörivän puskurin suojaus | Järjestelmä voi tehokkaasti toteuttaa puskuroinnin, kun pyöriminen pysähtyy äkillisesti |
| Pyörivä kohdistus | Kun kierto on lähellä keskikohtaa, automaattinen nopeuden vähennys varmistaa tarkan keskilinjauksen |
| Kun kierto on lähellä keskikohtaa, automaattinen nopeuden vähennys varmistaa tarkan keskilinjauksen | Tikkaiden rungon törmäyksen estämiseksi auton koriin, kun tikkaiden runko kääntyy tiettyyn asentoon, se pysäyttää automaattisesti vaarallisen kääntymissuunnan. |
| interlock | Tukijalat eivät ole auki, puomit eivät voi liikkua; puomit lähtevät kannattimesta ja tukijalat eivät pääse liikkumaan |
| Hätätoiminto | Ajoneuvon ohjausventtiili ja tukijalkojen käyttöventtiili, jossa hätäkäyttö käsin; Järjestelmä, jossa on hätävoimayksikkö tikkaiden runkojen ja tukijalkojen käärimiseen moottorin tai öljypumpun vian sattuessa. |
| Tukijalkojen toimintahälytys | Tukijalkojen toiminta, Akusto-optinen automaattinen hälytin estää ihmisiä koskemasta. |
| Pehmeä tukijalkojen suoja | Tikkaiden käytössä tukijalka näytti virtuaaliselta tukijalalta ja katkaisi automaattisesti vaarallisen suunnan. |
| Tukijalkojen vinkkejä | Vesitykin tulopaine ylittää nimellisarvon, hälytys annetaan ja moottori jatkaa kiihtymistä. |
| Vesisäiliön suojaus | Ylivuotoaukon lisäksi, jossa on riittävän suuri aukko, säiliön suussa oleva paineylivirtauslaite on asetettu estämään vahingossa tapahtuva ylipaine, kun vesisäiliö täyttyy vedellä |
| Moottorin nopeusrajoitus | Tikkaiden runko on liikkeessä, moottorin nopeutta rajoitetaan automaattisesti; Vesipumppu toimii, estää ylipaineen tai vesipumpun ylinopeuden rajoittaen automaattisesti moottorin nopeutta |
| Supertuulen nopeushälytys | Tuulen nopeus ylittää 12.5 m/s, akusto-optinen järjestelmä hälyttää automaattisesti ja katkaisee toiminnan vaaralliseen suuntaan |
| Vinkkejä varustelaatikon oven sulkematta jättämiseen | Jos laitteen luukku ei ole kiinni, valo hälyttää automaattisesti onnettomuuksien estämiseksi. |
Hydraulijärjestelmä
|
|
Hydraulijärjestelmä
|
Tuo muuttuva pumppu + suhteellinen venttiili kuormitusherkkä järjestelmä
|
| Max järjestelmäpaine | 25MPa |
| Tikkaiden käyttöventtiili | Alkuperäinen maahantuotu merkki, hydraulinen ohjaustehokas sähkömagneettinen suhteellinen venttiili； Automaattinen moottorin nopeuden säätö, kun tikkaat toimivat |
| Tukijalkaventtiili | Alkuperäinen maahantuotu merkki, sähkömagneettinen suhteellinen venttiili； Tukijalka toimii automaattisesti ja moottorin nopeus kasvaa automaattisesti. |
| Tasapainoventtiili ja muut ydinventtiilin osat | Alkuperäinen maahantuodu merkki |
| Varavirtayksikkö | Bensiinimoottorikäyttö |
| Öljynsuodatin | Alkuperäinen maahantuotu tuotemerkki, putkiston öljynsuodattimen pumpun ulostulo; Paluuöljynsuodatin suodatintulpalla lähetysohjeisiin |
| Hydrauliöljyn tekniset tiedot | Yleinen alue: Mobil DTE 20 Series 24； Matalien lämpötilojen alue: Mobil DTE 10 Excel 32； Erittäin kylmä alue: Kunlun No. 10 maalentokoneen hydrauliöljy |
elin |
|
| Yleiskatsaus | Kevyt runko, jolla on vahva kantavuus sekä erinomainen ja vahva korroosionesto. Levitetty ilmailusideaineella kansilevyihin tärinän ja melun vähentämiseksi |
| Tuote mallit | Rungon runko on valmistettu korkean vahvasta alumiiniseosprofiilista piiloliitostekniikalla |
| Kehon iho on liimattu erittäin lujalla rakenneliimalla | |
| Kiipeilytikkaat | Varustettu kiinteillä tikkailla rungon vasemmalla ja oikealla puolella |
| maali | Tulipunainen maali auton korin paljaalle pinnalle; |
| Vesisäiliön paljastettu pintamaali | |
| Korroosionesto alumiiniseoksesta valmistettu kulutuspinta auton korin yläosassa | |
Muuta |
|
| Vesitieliitin | |
| Veden imu | Snap-tyyppi |
| Veden sisääntulo | Lisäyksen tyyppi |
| Veden ulostulo | Lisäyksen tyyppi |
| Pelastushäkin ulostulo | Pelastushäkin ulostulo |
| Vaahto-imuaukko | Pikaliitin |
Luettelo ajoneuvossa olevista lisälaitteista |
|
| Paloletku (Asennustyyppi) | 20-80-20 (4) |
| Muotoiltu pikaliitin (sisäkierre) | 150 KD/100(1) |
| Vesiputki (snap-tyyppinen) | φ150×2000(2) |
| Vesiputken jakoavain | 6" (2) |
| Vedensuodatin (snap-tyyppinen) | 150 FLF(1) |
| Epäsäännöllinen käyttöliittymä | KXK65 sisempi内扣/80 naaras(2) |
| Letkun side | QH16044X(4) |
| Maapalopostin jakoavain | FB450(1) |
| Maanalainen palopostin jakoavain | FBA800(1) |
| Turvavaljaat | FZL-DD-III(2) |
| Tukijalka | 50×500×500(4) |
| Palosammutin | MFCZ/ABC3(1) |
| Nopea vaahtoimuputki | 1 |
| Vaahdotettu putki | FPG80(1) |
Arvostelut
Ei arvosteluja vielä.