Definysje:
Brânladderfrachtweinen, ek bekend as loftbrânweinen as rjochte ljedders, wurde karakterisearre troch poerbêste manoeuvreerberens, legere bruto gewicht fan auto's en langere ljedderlengten. Yn moderne brânwacht binne ljedders yntegraal ûnderdielen wurden fan brânauto's, dy't helpe by sawol brânûnderdrukking as minsken helpe om te ûntkommen oan brângefaar.
Beskriuwing:
De ISUZU loftladder brânwachtauto bout op besteande folwoeksen skylifttechnologyen, wylst pionierswurk is yntelliginte dempingskontrôletechnology, technology foar rappe opheffen, produksjetechnology foar lange ljedder foar deformaasje, grutskalige multi-curve operaasjekontrôletechnology, en oare kearntechnologyen. Mei in ûnôfhinklik wurkplatfoarm stelt it in brânwachtauto fan 54-meter nivo yn 'e loft dy't fleksibiliteit, effisjinte rêdingsmooglikheden en yntelliginte kontrôle yntegreart. Dit auto tsjinnet as in primêr stedsk fjoerbestridingsauto, en kombinearret loftrêding en brânûnderdrukkingsfunksjes.
Struktuer:
De ljedder brânwacht omfettet yn it foarste plak in chassis, boppebou, macht take-off apparaat, gearkomste en lift systeem, wetter systeem, hydraulysk systeem, elektryske systeem, en feiligens apparaten.
Funksje:
Mei fleksibiliteit, sterke oanpassingsfermogen oan ferskate siden, rappe rêdingssnelheden, en hege technyske feiligens, ljedder brânwachtauto's wurde wiidweidich brûkt foar brânbestriding en rêdingsaksjes yn mid-rise gebouwen, stedske en stêd ynstellings, minen, oaljefjilden, en fabriken. Se tsjinje as essensjele apparatuer foar it blussen fan brânen yn gebouwen fan mids heech, lykas it rêden fan yndividuen en it beskermjen fan eigendom.
foardielen:
- Brânladdertrucks wurde net allinich brûkt foar loftrêding, mar ek foar ferskate oare doelen.
- Se kinne ferskate soarten apparatuer nei ferskate lokaasjes drage, en helpe by it reagearjen op natuerrampen en ynsidinten bûten brânneedgevallen.
- De wetterpipe útrist op dizze frachtweinen kin brûkt wurde foar brânûnderdrukking en wetterfoarsjenning.
- Brânladdertrucks kinne wurde foarsjoen fan ferskate ark en apparatuer ôfstimd op spesifike betingsten, it ferbetterjen fan har effektiviteit by it reagearjen op natuerrampen as ynsidinten feroarsake troch brân.
SPECIFIKATING:
| Operating Performance Spec. | |
| Merk | ISUZU |
| Rydtype | 6 × 4 |
| Outrigger Span (V x H) | 5200 ± 50 |
| Max wurkhichte | 54m |
| Max Working Outreach | 18m |
| Cage Rated Kapasiteit | 300kg |
| Slide cage-rated kapasiteit | 180kg |
| Boom operaasje tiid | ≤120s |
| Slide koai snelheid | ≥0.8m/s |
| Outrigger nivellering tiid | ≤30s |
| Max tastien wyn snelheid | ≤12.5 (nivo 6) m/s |
| Driving Performance Spec | |
| Full Load Gewicht | ≤32000kg |
| Krêft | 308kw |
| Cab Seat | 2p |
| Utstjitstandert | Lanlik/Euro V |
chassis |
|
| Chassismodel | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
| Motormodel | 6WG-1TCG52 Inline seis-silinder turbocharged dieselmotor |
| Motor krêft | 310 kW @ 1900 r/min |
| Motormoment | 2060N.m@830-1400r/min |
| Max speed | 100km / h |
| Wheel koppel | 4800mm + 1370mm |
| Utstjitstandert | Nasjonale Ⅴ |
| Gearbox | Hânlieding |
| Elektryske systeem | Generator：1.7kw/28V; Battery： 2x12V/120Ah |
| Brânstofsysteem | ≥300L |
|
Bremsysteem |
Service rem: dûbele sirkel rem; |
| Parking brake: spring actuated en lucht cut off parkearrem;
|
|
| Assist brake: motor exhaust rem;
|
|
| Mei ABS | |
| Bân | Foaras: 385/65 R 22.5
Efteras: 315/80 R 22.5 Efteras2: 315/80 R 22.5 Bedrach: 11 (ynklusyf reservebanden) |
Oerbou |
|
Cage |
|
| Rescue cage oersjoch | Flip automatysk oer de omkearde ljedder;
Automatysk ynset en nivellering; Útrist mei wurkjen ljocht en feiligens tou |
| Cage rated kapasiteit-outreach | 300kg-18m, 200kg-19m；100kg-20m |
| Platfoarm gebiet | 1.29m2 |
| Nivelleringsmetoade | It elektro-hydraulyske yntelliginte ûnôfhinklik nivelleringssysteem |
| Self-beskerming spray flow | ≥285L / min |
| Ladder | |
| Ôfdieling | Seis seksjes |
| Haadmateriaal | Spesjale hege sterkte foarmige piip |
| Teleskopysk meganisme | Winch + ymportearre hege fleksibel stielen tried tou en pulley blok te kommen ta syngroane telescopic |
| Operaasje kromme | Sjoch diagram |
| Ladder operaasje model | Footswitch + handgreep stap-minder kontrôle; elektroanyske kontrôle twongen operaasje; hânmjittich twongen operaasje |
| Druk | Wetter, elektrisiteit, en hydraulysk yntegreare sintrale rotearjende apparaat, elke 360 trochgeande rotaasje |
| Outrigger | |
| Type | H-Type, Automatyske nivellering + Hânlieding |
| Horizontale span | 5200 ± 50 mm |
| Outrigger operaasje modus | Automatysk ûntbrekken; Elektroanyske kontrôle + hantlieding; Hânlieding twongen |
| Slide koai | |
| Oersicht | Frame folding struktuer, aluminium alloy doar, fold yn it boppeste part fan 'e ljedder by it riden |
| Rydtype | Hydraulic motor-oandreaune winch, Ryd de tried tou troch de pulley blok |
| Maksimum snelheid fan opheffen fan slide cage | ≥0.8m/s |
| Slide cage-rated kapasiteit | 180kg |
| Slide cage wurkje op in fariabele Angle | 50°~75° |
| Platfoarm gebiet | ≥0.8m2 |
| Slide cage rem | Mechanyske wriuwingsrem |
Wetterwei System |
|
| Fire monitor Model | America Elkhart PSKD80-7200EXM elektrysk kontroleare fjoermonitor |
| Wetterpomp model | America Hale RSD100 wetterpomp |
| Maksimum streaming fan wetterpomp | 100L/S @ 1.0 MPa, 40 L/S @ 1.5MPa; |
| Intake flange | DN150, útlaat flange: DN125; |
| Ferstelbere flow | 19~80L/s; Wurkdruk: 0.95 Mpa. |
| Horizontale draaihoek | ±90°; hichte hoeke: 80 °; hoeke fan depresje: 30 ° |
| ≥ 150 m Wireless remote control operaasje | |
| Soart wetterpomp | Elektryske kontrôle fan 'e brânmonitor dy't wurkbetingsten kin berikke fan horizontale rotaasje, pitch, en wettergerdyn |
| Tankvolumint | 2000L (foar wetter) |
| Tankmateriaal | Hege kwaliteit RVS, ûnderplaat dikte 5mm, sydplaat dikte 4mm, dak 3mm |
| Teleskopyske piip | Piip fan hege sterkte fan aluminiumlegering |
| Oare pipe | RVS of aluminium alloy |
| 2 wettersûgers (Frân lofts en rjochterkanten) DN150 | |
| 2 Wetterynlaat (Frân lofts en rjochterkanten) DN80 | |
| 4 wetterútlaat (Front lofts en rjochterkanten) DN80 | |
| 1 wetterútlaat (kooifront) DN65 | |
| 1 Ferlenging foam suction DN50 | |
| Elektryske systeem | |
| Kontrôle systeem | CAN bus yntelligint kontrôlesysteem (controller + display skerm + kontrôle programma) |
|
Operaasje tafel |
Draaitafel links operaasjetafel (mei sitten) |
| Cage operaasje tafel | |
| Vehicle efterste operaasje paniel | |
| Kompjûter werjaan | kleur LCD wurdt oannommen. Net allinnich de wurkjende bochten fan de boom elevating en telescoping operaasje, en boom rotaasje rjochting, mar ek de wurkhichte, elevating hoek en wurkje striel fan 'e boom kinne wurde werjûn, en fouten kinne wurde frege op it skerm skerm. |
| Ljocht systeem | Cage front lofts en rjochts kanten fan de konfiguraasje fan hege-helderheid ferljochting |
| Giel warskôgingsljocht om it hok | |
| Hege yntinsiteit ferljochting oan beide kanten fan 'e ljedder | |
| Ladder stipe mei hege yntinsiteit ferljochting | |
| Turntable konsole, ljedder konfiguraasje mei kanaal ferljochting | |
| Elk ynstrumint paniel is foarsjoen fan ynstrumint ferljochting | |
| Equipment doaze mei konfiguraasje ferljochting | |
| Outrigger mei warskôgingsljocht | |
| Outrigger illuminator foar it ferljochtsjen fan 'e ûnderkant fan' e skonkstipe | |
|
Alarm ljocht systeem |
In sirkulêre warskôgingsljocht oan de linker- en rjochterkant fan 'e kabine. |
| Yntegreare operaasje fan alarmljochten en alaarms yn 'e cabine | |
| Ferskate funksjes lykas fjoer alarm lûd, sirene lûd, en eksterne oprop. | |
| In fjouwerkant read / blau strobe ljocht links en rjochts fan 'e efterkant fan' e auto. | |
| Intercom systeem | Draaitafel en bak mei net-handheld kabelintercomsysteem |
| Kabels en ferbinings | Adopte de ymporteare ferbiner mei wetterdichte prestaasjes oant IP67 |
| Ladder ketting en ymportearre kabels | |
| Automatysk loskeppele oplaadapparaat | De batterij kin wurde opladen troch 220V net, en de oplaadstekker sil automatysk falle as de brânwachtauto begjint |
| Omkearhelpsysteem | Mei omkearalarmbuzzer, omkearkamera, en cabmonitor; |
Feiligens beskerming systeem |
|
| Cage overload beskerming | As de koai mear as 10% fan 'e nominearre lading, alarmearje en stopje alle aksjes. |
| Cage tipped beskerming | As de koai mear as 7 graden tilt, snij alle aksjes ôf. |
| Cage Anti-botsing beskerming | As de koai it obstakel benaderet, alarmearret it systeem en stopet de gefaarlike rjochting om fierder te kommen |
| Ladder buffer beskerming | Limit posysje en hommelse handgreep, it systeem kin automatysk fersnelle en decelerate |
| Ladder beheinende beskerming | As de ljedder draait nei de koarte outrigger, ôfsnien de turning aksje yn 'e gefaarlike rjochting |
| Rotary buffer beskerming | It systeem kin effektyf realisearje buffering as de rotaasje ynienen stopt |
| Rotary alignment | As de rotaasje tichtby it midden is, Automatyske snelheidsreduksje om krekte sintrumôfstimming te garandearjen |
| As de rotaasje tichtby it midden is, Automatyske snelheidsreduksje om krekte sintrumôfstimming te garandearjen | Om foar te kommen dat it ljedderframe botst mei it autolichaam, as it ljedderframe nei in bepaalde posysje draait, sil it de gefaarlike rjochting fan draaien automatysk stopje. |
| interlock | De outriggers binne net útfold, de beams kinne net bewege; de beams ferlitte de beugel en de outriggers kinne net bewege |
| Emergency funksje | On-board operearjend fentyl en outriggers operearjend fentyl mei emergency hânmjittich operaasje; It systeem mei in needmacht-ienheid foar it opwikkeljen fan ljedderframes en outriggers yn gefal fan motor- of oaljepompfal. |
| Outrigger operaasje alarm | Outriggers operaasje, Acousto-optysk automatysk alarm om foar te kommen dat minsken oanreitsje. |
| Soft outrigger beskerming | Yn ljedder operaasje, de outrigger ferskynde firtuele outrigger en automatysk ôfsnien de gefaarlike rjochting. |
| Outrigger tips | De ynlaatdruk fan it wetterkanon is grutter as de nominale wearde, in alarm wurdt opheft en de motor bliuwt te fersnellen. |
| Wetter tank beskerming | Neist de oerstreamhaven mei in grut genôch diafragma, is it druk oerstreamapparaat by de mûle fan 'e tank ek ynsteld om tafallige oerdruk te foarkommen as de wettertank fol is mei wetter |
| Motor snelheid limyt | De ljedder frame is yn beweging, de motor snelheid wurdt automatysk beheind; De wetterpomp wurket, foarkomt oerdruk of wetterpomp oersnelheid, automatysk beheine motorsnelheid |
| Super wynsnelheid alarm | De wynsnelheid is mear as 12.5m / s, it akoesto-optysk systeem sil automatysk alarmearje en de operaasje ôfbrekke nei in gefaarlike rjochting |
| Tips foar it net sluten fan de doar fan de apparatuer doaze | As de doar fan 'e apparatuer net sletten is, sil it ljocht automatysk alarmearje om ûngemakken te foarkommen. |
Hydraulyk systeem
|
|
Hydraulyk systeem
|
Ymportearje fariabele pomp + proporsjonele fentyl load gefoelich systeem
|
| Max systeem druk | 25MPa |
| Ladder operaasje fentyl | Orizjinele ymporteare merk, hydraulyske piloat mei hege prestaasjes elektromagnetyske evenredige klep; Automatyske oanpassing fan motorsnelheid as de ljedder wurket |
| Outrigger klep | Orizjinele ymporteare merk, elektromagnetyske evenredige klep; De outrigger wurket automatysk, en de motorsnelheid nimt automatysk ta. |
| Balance fentyl en oare kearn fentyl dielen | Oarspronklik ymportearre merk |
| Emergency macht ienheid | Benzine motor oandriuwing |
| Oaljefilter | Orizjinele ymporteare merk, pompútlaat fan in pipeline oaljefilter; In weromkear oaljefilter mei filterplug om ynstruksjes te ferstjoeren |
| Hydraulic oalje spesifikaasje | Mienskiplik gebiet: Mobil DTE 20 Series 24; Leech temperatuergebiet: Mobil DTE 10 Excel 32; Ekstreem kâld gebiet: Kunlun No. 10 hydraulyske oalje foar grûnloftfeart |
Body |
|
| Oersicht | Ljochtgewicht lichem mei sterke loadkapasiteit en excel en sterke anty-korrosje. Tapast mei loftfeartbinder op 'e omslachblêden om trilling en lûd te ferminderjen |
| Struktuer | It lichemsframe is konstruearre troch in heech sterk aluminiumlegeringprofyl mei ferburgen lap joint technology |
| De lichemshûd is bûn mei hege sterkte struktuerkleefstof | |
| Klimmen ljedder | Foarsjoen fan in fêste ljedder op it lichem fan lofts en rjochts |
| Fervje | Fjoer reade ferve op it bleatsteld oerflak fan 'e auto lichem; |
| Wetter tank bleatsteld oerflak ferve | |
| Anty-corrosie aluminium alloy tread plaat op 'e top fan' e auto lichem | |
oaren |
|
| Waterway Connector | |
| Wetter suction | Snap type |
| Wetterynfier | Ynfoegje type |
| Wetterútlûking | Ynfoegje type |
| Rescue cage outlet | Rescue cage outlet |
| Foam suction ynlaat | Insertion quick coupling |
List fan taheaksels droegen yn it auto |
|
| Brânslang (ynfoegje type) | 20-80-20 (4) |
| Foarmige snelferbining (binnenste tried) | KD150/100(1) |
| Wetterpipe (snap type) | φ150×2000(2) |
| Water pipe wrench | 6" (2) |
| Wetterfilter (snaptype) | FLF150(1) |
| Unregelmjittige ynterface | KXK65 inner内扣/80 froulik(2) |
| Slangbandage | QH16044X(4) |
| Grûn fjoer hydrant moersleutel | FB450(1) |
| Undergrûnske hydrantesleutel | FBA800(1) |
| Feilichheidsfest | FZL-DD-III(2) |
| Outrigger pad | 50×500×500(4) |
| Brânblusser | MFCZ/ABC3(1) |
| Snelle foam suction pipe | 1 |
| Foamed pipe | FPG80(1) |
Resinsjes
Der binne gjin rapporten.