Visión xeral:
o Camión de bombeiros combinado de espuma en po seco é un vehículo innovador deseñado para satisfacer as necesidades prácticas de loita contra incendios, incorporando conceptos de deseño avanzados de fontes nacionais e internacionais. Equipado con múltiples medidas de seguridade, os seus parámetros técnicos e de rendemento están á vangarda das normas nacionais.
Estrutura:
O vehículo ten un chasis ISUZU, carrocería, sistema de nitróxeno, sistema de auga, sistema de control eléctrico e depósito de po seco. Está equipado con sistemas de extinción de incendios en po seco e sistemas similares a escuma, polo que é adecuado para extinguir incendios que impliquen líquidos inflamables e combustibles, gases combustibles, equipos eléctricos activos, instalacións de almacenamento petroquímico, así como incendios de clase A en edificios industriais e residenciais. Serve como vehículo principal para a loita contra incendios e salvamento urbano, así como para a loita contra incendios e o rescate da industria petroquímica.
Función:
O DP11 é un vehículo potente e fiable deseñado para combater incendios en diversas situacións. Como vehículo de extinción de incendios, está equipado con equipos de loita contra incendios de primeira liña para garantir unha extinción de incendios eficaz e eficiente. Co seu chasis duradeiro, o seu poderoso sistema de accionamento e os monitores de lume de alto caudal, o Camión de extinción de incendios é un equipamento esencial para calquera departamento de bombeiros.
Escenarios de aplicación:
- Áreas urbanas: Co seu tamaño compacto e as súas potentes capacidades de extinción de incendios, o vehículo de extinción de incendios ISUZU é ideal para responder a emerxencias de incendios en zonas urbanas ateigadas. Pode navegar facilmente por rúas estreitas e chegar rapidamente ao lugar do incendio.
- Zonas rurais: O vehículo de loita contra incendios ISUZU tamén é axeitado para responder a emerxencias de incendios en zonas rurais. As súas capacidades para todo terreo permítenlle acceder a localizacións remotas e combater incendios en ambientes desafiantes.
- Zonas industriais: Industrias como as refinerías de petróleo, as plantas químicas e os almacéns corren un alto risco de accidentes de incendio. O ISUZU O vehículo de loita contra incendios está equipado con axentes e monitores avanzados de extinción de incendios, o que o converte nun activo valioso para a resposta contra incendios nas zonas industriais.
Especificacións:
Especificación principal do vehículo: | |
Dimensión xeral | ≤10200×2550×3620mm |
capacidade | Auga 6000 litros e escuma 2000 litros e po seco 3000 litros |
Caudal nominal da bomba contra incendios | 60 l/s @ 1.0 MPa |
Monitor de fluxo nominal do lume | 48 L/s 0.8 MPa |
O rango do monitor de lume | auga”70m; escuma”60m; |
Monitor de polvo seco | PF30, manual |
Tanque | Aceiro carbono de alta calidade, interior resistente á corrosión |
Sistema fluvial | Tubos de aceiro |
Carrozaría | Aceiro carbono Q235 |
Parámetro técnico principal | |
dimensión | |
LxWxH | ≤10200×2550×3620mm |
distancia entre eixes | 4800 + 1370 mm |
potencia do motor | 309kw |
Volume do axente | |
Capacidade de auga | 6000L |
Capacidade de espuma | 2000L |
Capacidade de po seco | 3000kg |
Actuación contra incendios | |
Caudal da bomba contra incendios | ≥[email protected] |
Monitor de fluxo de lume | ≥2880 l/min |
Monitor de fluxo de po seco | ≥30 Kg/s |
Alcance de pulverización | ≥70 m (auga)
≥65 m (escuma) ≥30 m (po seco) |
Chasis | |
Modelo de chasis | ISUZU/QL5350THBW1SDZY |
Modo de unidade
Modelo do motor |
6X4
6WG1-TCG52 |
potencia do motor | 309KW |
distancia entre eixes | 4800 + 1370 mm |
transmisión | manual |
velocidade máxima | 100km / h |
Norma de emisión | Euro V |
Gearbox | manual |
Sistema eléctrico | Xerador $28V
Batería $ 2 x 12 V |
Sistema de combustible | "300 L |
Sistema de freado | Freo de estacionamento: freo de estacionamento de corte de aire;
Freo de asistencia: freo de escape do motor; Con ABS |
Sistema fluvial
|
|
Monitor de incendios | XZ CB10/60 (fabricado en China) |
Bomba de incendios | WST PL8/48 (Fabricado en China) |
Caudal nominal da bomba contra incendios | 3600 l/min @ 1.0 MPa |
Caudal clasificado para monitor de incendio | 2880 L / min |
Tipo de monitor de incendio | Control eléctrico e capacidade de desprazamento horizontal e vertical |
Posición do monitor de incendio | Na parte superior da casa de bombas |
Capacidade do depósito de auga | 6000L |
Capacidade do tanque de escuma | 2000L (clase B) |
Material do tanque | Aceiro ao carbono de alta resistencia con pintura interior resistente á corrosión |
Material de canalizacións de auga | Aceiro inoxidable de alta calidade ou aliaxe de aluminio |
Sistema de nitróxeno |
|
Capacidade da bombona de nitróxeno | 70L×9=630L |
Outro compoñente | Redutor de presión, válvula de seguridade, válvula de ventilación e medidor de presión |
Tanque de po seco
|
|
capacidade | 3000kg |
Presión de traballo nominal | 1.4MPa |
Estrutura do tanque |
|
Monitor de polvo seco
|
|
modelo | PF5`15/30
manual |
Caudal de pulverización nominal | ≥30 kg/s |
Presión de traballo nominal | 0.5-1.5 MPa |
Alcance de pulverización | ≥35m |
Rotación horizontal (°) | 360 ° |
Lanzamento (°) | -10 ° ~ 70 ° |
Enrollador de mangueira de po seco
|
|
Presión de traballo | 0.5-1.4 MPa |
lonxitude | ≥30m |
Diámetro da mangueira | 25mm |
Fluxo de pulverización de pistola de po seco | ≥2 kg/s |
Alcance de pulverización con pistola de po seco | ≥12m |
sistema eléctrico |
|
Funcionamento e control | Panel de control integrado na parte traseira do vehículo con monitor LCD e mostra datos de rendemento en tempo real |
Sistema de alarma | Unha longa lámpada de alarma de barra vermella está montada na parte superior da cabina, acompañada dunha luz de alarma estroboscópica vermella situada no teito do vehículo. Integradas na cabina do condutor hai luces de aviso e sirenas, que ofrecen funcionalidades como alarmas de incendio, sirenas e anuncios externos. |
iluminación | As luces de traballo LED sitúanse tanto na parte superior esquerda como na dereita da carrocería do vehículo, mentres que na parte traseira do vehículo hai un reflector LED con control remoto. |
Acoplamentos e conectores | Resistencia á auga e cumprimento da norma IP67 |
Operación PTO | A PTO pódese operar na cabina con indicadores de estado |
Dispositivo de carga automática | Aplícase coa rede eléctrica de 220 V para recargar a batería. O enchufe de carga desconéctase automaticamente cando se arranca o vehículo |
Sistema de asistencia inversa | Cun zumbador de alarma, cámara de visión traseira e monitor de visualización na cabina |
Sistema de protección de seguridade |
|
Dispositivo de protección TDF | Implícase un mecanismo de protección para evitar a activación ou desactivación non intencionada da bomba contra incendios, garantindo a subministración de enerxía continua, mitigando os problemas de acoplamento das marchas e evitando movementos non intencionados do vehículo. |
Protección do límite de velocidade do motor | Para evitar que a bomba contra incendios funcione a velocidades excesivas |
Aviso de posición do padel abatible | Unha luz indicadora ámbar que parpadeará automaticamente cando se despregue o pádel |
Alerta de persiana aberta | Se a persiana non está pechada, a cabina do condutor emitirá automaticamente unha luz de aviso para evitar accidentes durante a condución. |
Lista de anexos | |
1. Mangueira contra incendios (tipo Snap) | 16-65-20 |
2. Mangueira contra incendios (tipo Snap) | 16-80-20 |
3. Separador de auga (tipo Snap) | FII80/65×3-1.6 |
4. Colector de auga (tipo Snap) | JII150/65×2-1.0 |
5. Tubo de aspiración de auga | 150 × 4 |
6. Filtro de auga | FLF150 |
7. Adaptador | KJK65 |
8. Vendaxe da mangueira | DT-SB |
9. Gancho de mangueira | |
10. Chave de hidrante sobre terra | 375 |
11. Chave de boca de incendio subterránea | 970 |
12. Hidrante da canalización de auga | FS150 |
13. Pistola de auga lisa ((tipo a presión) | QZG3.5/7.5!65 |
14. Pistola de auga de néboa (tipo Snap) | QDH6.0/8 |
15. Pistola de escuma | PQ4/0.7Z |
16. Extintor | 4 kg/ABC |
17. Martelo de goma | |
18. Machado de lume | |
19. Ponte de mangueiras | |
20. Funil de recheo de po seco | |
21. Cubo de lume | |
22. Mangueira inchable | 20m |
avaliacións
Non hai comentarios aínda.