Definicija:
Kamioni s vatrogasnim ljestvama, također poznati kao zračni vatrogasni kamioni ili ravne ljestve, odlikuju se izvrsnom upravljivošću, manjom bruto težinom vozila i većom duljinom ljestava. U modernom vatrogastvu, ljestve su postale sastavni dio vatrogasnih vozila, pomažući u suzbijanju požara i pomažući ljudima da pobjegnu od opasnosti od požara.
Opis:
Korištenje električnih romobila ističe Vatrogasno vozilo ISUZU s ljestvama nadovezuje se na postojeće zrele tehnologije sky lifta dok predstavlja pionirsku tehnologiju inteligentne kontrole prigušenja, tehnologiju sustava brzog podizanja, tehnologiju proizvodnje dugih ljestava prije deformacije, tehnologiju kontrole rada s više krivulja velikih razmjera i druge ključne tehnologije. S neovisnom radnom platformom, uspostavlja vatrogasno vozilo s ljestvama visine 54 metra koje integrira fleksibilnost, učinkovite mogućnosti spašavanja i inteligentnu kontrolu. Ovo vozilo služi kao primarno urbano vatrogasno vozilo, kombinirajući funkcije spašavanja iz zraka i suzbijanja požara.
Struktura:
Ljestve vatrogasni kamion primarno se sastoji od šasije, nadgradnje, priključnog vratila, sustava za montažu i podizanje, vodenog sustava, hidrauličkog sustava, električnog sustava i sigurnosnih uređaja.
Funkcija:
Uz fleksibilnost, snažnu prilagodljivost različitim lokacijama, velike brzine spašavanja i visoku tehničku sigurnost, vatrogasna vozila s ljestvama naširoko se koriste za operacije gašenja požara i spašavanja u zgradama srednje visine, urbanim i gradskim sredinama, rudnicima, naftnim poljima i tvornicama. Služe kao osnovna oprema za gašenje požara u zgradama srednje visine, kao i za spašavanje pojedinaca i zaštitu imovine.
Prednosti:
- Kamioni s vatrogasnim ljestvama ne koriste se samo za spašavanje iz zraka, već i za razne druge svrhe.
- Oni mogu nositi različite vrste opreme na različite lokacije, pomažući u odgovoru na prirodne katastrofe i incidente izvan požara.
- Cijev za vodu opremljena ovim kamionima može se koristiti za suzbijanje požara i opskrbu vodom.
- Kamioni s vatrogasnim ljestvama mogu se opremiti različitim alatima i opremom prilagođenim specifičnim uvjetima, čime se povećava njihova učinkovitost u odgovoru na prirodne katastrofe ili incidente uzrokovane požarom.
SPECIFIKACIJE:
| Radna izvedba Spec. | |
| marka | ISUZU |
| Vrsta vožnje | 6 × 4 |
| Raspon potpora (V x H) | 5200 50 ± |
| Maksimalna radna visina | 54m |
| Maksimalni radni doseg | 18m |
| Kavezni kapacitet | 300kg |
| Nazivni kapacitet klizača | 180kg |
| Vrijeme rada grane | ≤120s |
| Brzina kliznog kaveza | ≥0.8 m/s |
| Vrijeme izravnavanja potpora | ≤30s |
| Najveća dopuštena brzina vjetra | ≤12.5（razina 6）m/s |
| Specifikacija performansi vožnje | |
| Težina punog opterećenja | ≤32000kg |
| Vlast | 308kw |
| Sjedalo u kabini | 2p |
| Emisijski standard | nacionalni/Euro V |
šasija |
|
| Model šasije | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
| Model motora | 6WG-1TCG52 Redni šestocilindrični turbo dizelski motor |
| Snaga motora | 310Kw@1900r/min |
| Zakretni moment motora | 2060N.m@830-1400o/min |
| maksimalna brzina | 100km / h |
| Zakretni moment kotača | 4800mm + 1370mm |
| Emisijski standard | Nacionalni Ⅴ |
| mjenjač brzine | Priručnik |
| Električni sustav | Generator：1.7kw/28V; Battery： 2x12V/120Ah |
| Sustav goriva | ≥300L |
|
Kočioni sustav |
Radna kočnica: dvokružna kočnica; |
| Parkirna kočnica: parkirna kočnica s oprugom i prekidom zraka;
|
|
| Pomoćna kočnica: ispušna kočnica motora;
|
|
| Sa ABS-om | |
| Guma | Prednja osovina: 385/65 R 22.5
Stražnja osovina: 315/80 R 22.5 Stražnja osovina2: 315/80 R 22.5 Količina: 11 (uključujući rezervne gume) |
Nadgradnja |
|
Kavez |
|
| Pregled kaveza za spašavanje | Automatski preokrenite obrnute ljestve;
Automatsko postavljanje i niveliranje； Opremljen radnim svjetlom i sigurnosnim užetom |
| Nazivni kapacitet kaveza - doseg | 300kg-18m, 200kg-19m；100kg-20m |
| Područje platforme | 1.29m2 |
| Metoda izravnavanja | Elektrohidraulički inteligentni neovisni sustav niveliranja |
| Protok spreja za samozaštitu | ≥285L / min |
| Ljestve | |
| Dio | Šest odjeljaka |
| Glavni materijal | Posebna oblikovana cijev visoke čvrstoće |
| Teleskopski mehanizam | Winch+ je uveo visoko fleksibilnu čeličnu žičanu užad i blok remenica za postizanje sinkronog teleskopa |
| Radna krivulja | Vidi grafikon |
| Model rada ljestava | Nožni prekidač + ručka bezstupanjska kontrola; elektroničko upravljanje prisilnim radom; ručni prisilni rad |
| Okretnica | Voda, struja i hidraulički integrirani središnji rotacijski uređaj, bilo koja kontinuirana rotacija od 360 stupnjeva |
| potpora za čamac da se ne prevrne | |
| Tip | H-tip, automatsko niveliranje + ručno niveliranje |
| Horizontalni raspon | 5200 ± 50 mm |
| Način rada potpora | Automatsko rasklapanje; Elektronsko upravljanje + ručno; Ručno prisilno |
| Klizni kavez | |
| Pregled | Sklopiva konstrukcija okvira, vrata od aluminijske legure, preklapanje u gornjem dijelu ljestava tijekom vožnje |
| Vrsta vožnje | Vitlo s hidrauličnim motorom, provucite žičano uže kroz blok remenica |
| Maksimalna brzina podizanja kliznog kaveza | ≥0.8 m/s |
| Nazivni kapacitet klizača | 180kg |
| Klizni kavez radi pod promjenjivim kutom | 50 ° ～ 75 ° |
| Područje platforme | ≥0.8m2 |
| Kočnica s kliznim kavezom | Mehanička tarna kočnica |
Sustav plovnih putova |
|
| Model vatrogasnog monitora | America Elkhart PSKD80-7200EXM električno kontrolirani protupožarni monitor |
| Model vodene pumpe | Pumpa za vodu America Hale RSD100 |
| Maksimalni protok vodene pumpe | 100 L/S @ 1.0 MPa， 40 L/S @ 1.5 MPa; |
| Usisna prirubnica | DN150, izlazna prirubnica: DN125; |
| Podesivi protok | 19~80L/s; Radni tlak: 0.95 Mpa. |
| Horizontalni kut rotacije | ±90°; kut elevacije: 80°; kut depresije: 30° |
| ≥ 150 m rad bežičnog daljinskog upravljača | |
| Vrsta pumpe za vodu | Električno upravljanje protupožarnim monitorom kojim se mogu postići radni uvjeti horizontalne rotacije, nagiba i vodene zavjese |
| Volumen spremnika | 2000L（za vodu） |
| Materijal spremnika | Visokokvalitetni nehrđajući čelik, debljina donje ploče 5 mm, debljina bočne ploče 4 mm, krov 3 mm |
| Teleskopska cijev | Cijev od aluminijske legure visoke čvrstoće |
| Druga cijev | Nehrđajući čelik ili legura aluminija |
| 2 usisnika vode (prednja lijeva i desna strana) DN150 | |
| 2 Ulaz za vodu (prednja lijeva i desna strana) DN80 | |
| 4 izlaza za vodu (prednja lijeva i desna strana) DN80 | |
| 1 izlaz za vodu (prednja strana kaveza) DN65 | |
| 1 produžni usis pjene DN50 | |
| Električni sustav | |
| Sustav kontrole | Inteligentni sustav upravljanja CAN sabirnicom (kontroler + zaslon + upravljački program) |
|
Operacijski stol |
Okretni lijevi operacijski stol (sa sjedalima) |
| Kavezni operacijski stol | |
| Stražnja upravljačka ploča vozila | |
| Zaslon računala | usvojen je LCD u boji. Mogu se prikazati ne samo radne krivulje operacije podizanja i teleskopiranja grane i smjer rotacije grane, već i radna visina, kut uzdizanja i radni radijus grane, a greške se mogu tražiti na zaslonu. |
| Svjetlosni sustav | Kavez s prednje lijeve i desne strane konfiguracije rasvjete visoke svjetline |
| Žuto svjetlo upozorenja oko kaveza | |
| Osvjetljenje visokog intenziteta s obje strane ljestava | |
| Nosač ljestava s rasvjetom visokog intenziteta | |
| Okretna konzola, konfiguracija ljestava s osvjetljenjem kanala | |
| Svaka ploča s instrumentima opremljena je osvjetljenjem instrumenata | |
| Kutija za opremu s konfiguracijskom rasvjetom | |
| Potporanj sa svjetlom upozorenja | |
| Iluminator vanjskog držača za osvjetljavanje donje strane oslonca za noge | |
|
Alarmni svjetlosni sustav |
Kružno svjetlo upozorenja na lijevoj i desnoj strani kabine. |
| Integrirani rad alarmnih svjetala i alarma u kabini | |
| Razne funkcije kao što su zvuk požarnog alarma, zvuk sirene i vanjski poziv. | |
| Četvrtasto crveno/plavo stroboskopsko svjetlo s lijeve i desne strane stražnjeg dijela automobila. | |
| Intercom sustav | Okretna ploča i kanta pomoću interkom sustava kabela koji se ne drži u ruci |
| Kabeli i konektori | Usvojite uvezeni konektor s vodootpornim performansama do IP67 |
| Lanac za ljestve i uvozne sajle | |
| Uređaj za punjenje s automatskim isključivanjem | Baterija se može puniti iz mreže od 220 V, a utikač za punjenje će automatski otpasti kada se vatrogasno vozilo pokrene |
| Sustav pomoći pri vožnji unazad | Sa zujalom alarma za vožnju unatrag, kamerom za vožnju unatrag i monitorom u kabini; |
Sustav sigurnosne zaštite |
|
| Zaštita od preopterećenja kaveza | Kada kavez prijeđe 10% nazivnog opterećenja, alarmirajte i zaustavite sve radnje. |
| Zaštita vrha kaveza | Kada se kavez nagne više od 7 stupnjeva, prekinite sve radnje. |
| Kavez Zaštita od sudara | Kada se kavez približi prepreci, sustav alarmira i zaustavlja opasan smjer da se dalje približava |
| Zaštita odbojnika za ljestve | Ograničeni položaj i iznenadna ručka, sustav može automatski ubrzavati i usporavati |
| Zaštita od ograničenja ljestava | Kada se ljestve okreću prema kratkom potpornju, prekinite okretanje u opasnom smjeru |
| Zaštita rotacijskog odbojnika | Sustav može učinkovito realizirati međuspremnik kada se rotacija iznenada zaustavi |
| Rotacijsko poravnanje | Kada je rotacija blizu sredine, automatsko smanjenje brzine kako bi se osiguralo točno središnje poravnanje |
| Kada je rotacija blizu sredine, automatsko smanjenje brzine kako bi se osiguralo točno središnje poravnanje | Kako bi se spriječilo sudaranje okvira ljestava s karoserijom automobila, kada se okvir ljestava okrene u određeni položaj, automatski će zaustaviti opasan smjer okretanja. |
| zakačiti | Potporni nosači nisu rasklopljeni, krakovi se ne mogu pomicati; grane napuštaju nosač i potporni nosači se ne mogu pomaknuti |
| Funkcija za hitne slučajeve | Ugrađeni radni ventil i radni ventil na vanjskom podupiraču s ručnim upravljanjem u nuždi; Sustav s jedinicom za napajanje u nuždi za namatanje okvira ljestava i potpora u slučaju kvara motora ili pumpe za ulje. |
| Alarm rada potpora | Rad potpora, akusto-optički automatski alarm za sprječavanje dodirivanja ljudi. |
| Meka zaštita potpora | U radu s ljestvama, potporanj se pojavio kao virtualni potporanj i automatski presjekao opasan smjer. |
| Vrhovi potpora | Ulazni tlak vodenog topa prelazi nazivnu vrijednost, javlja se alarm i motor nastavlja ubrzavati. |
| Zaštita rezervoara za vodu | Osim preljevnog otvora s dovoljno velikim otvorom, uređaj za prelijevanje tlaka na ušću spremnika također je postavljen da spriječi slučajni prekomjerni tlak kada se spremnik za vodu napuni vodom |
| Ograničenje brzine motora | Okvir ljestava je u pokretu, brzina motora je automatski ograničena; Pumpa za vodu radi, sprječavajući prekomjerni pritisak ili prekomjernu brzinu pumpe za vodu, automatski ograničavajući brzinu motora |
| Super alarm za brzinu vjetra | Brzina vjetra prelazi 12.5 m/s, akustično-optički sustav će automatski alarmirati i prekinuti rad u opasnom smjeru |
| Savjeti za ne zatvaranje vrata kutije s opremom | Ako vrata opreme nisu zatvorena, svjetlo će automatski alarmirati kako bi se spriječile nezgode. |
Hidraulički sustav
|
|
Hidraulički sustav
|
Uvezite varijabilnu pumpu + sustav osjetljiv na opterećenje proporcionalnog ventila
|
| Maksimalni tlak u sustavu | 25MPa |
| Radni ventil za ljestve | Originalni uvezeni brend, hidraulički upravljački elektromagnetski proporcionalni ventil visokih performansi； Automatsko podešavanje brzine motora kada ljestve rade |
| Outrigger ventil | Originalna uvezena marka, elektromagnetski proporcionalni ventil； Izbočni nosač radi automatski, a brzina motora se automatski povećava. |
| Balansni ventil i ostali dijelovi jezgre ventila | Originalna uvozna marka |
| Jedinica za napajanje u nuždi | Pogon na benzinski motor |
| Filter za ulje | Izvorni uvozni brend, izlaz pumpe filtra za ulje cjevovoda; Povratni uljni filtar s filtarskim čepom za upute za otpremu |
| Specifikacija hidrauličkog ulja | Zajedničko područje: Mobil DTE 20 Series 24； Područje niske temperature: Mobil DTE 10 Excel 32； Ekstremno hladno područje: Kunlun br. 10 zemaljsko zrakoplovno hidraulično ulje |
Tijelo |
|
| Pregled | Lagana karoserija s velikom nosivošću i izvrsnom i snažnom zaštitom od korozije. Nanosi se zrakoplovnim vezivom na pokrovne ploče za smanjenje vibracija i buke |
| Struktura | Okvir karoserije izrađen je od jakog profila od aluminijske legure s tehnologijom skrivenih preklopnih spojeva |
| Koža tijela je zalijepljena strukturnim ljepilom visoke čvrstoće | |
| Ljestve za penjanje | Opremljen fiksnim ljestvama s lijeve i desne strane tijela |
| obojiti | Vatreno crvena boja na izloženoj površini karoserije automobila; |
| Boja na površini spremnika za vodu | |
| Antikorozivna gazna ploča od aluminijske legure na vrhu karoserije automobila | |
Drugi |
|
| Priključak za vodeni put | |
| Usisavanje vode | Vrsta kopče |
| Ulaz vode | Vrsta umetanja |
| Izlaz za vodu | Vrsta umetanja |
| Ispust kaveza za spašavanje | Ispust kaveza za spašavanje |
| Ulaz za usisavanje pjene | Brza spojka za umetanje |
Popis dodataka koji se nose u vozilu |
|
| Vatrogasno crijevo（vrsta umetanja） | 20-80-20 (4) |
| Oblikovana brza spojnica (unutarnji navoj) | KD150/100 (1) |
| Cijev za vodu (uskočni tip) | φ150×2000(2) |
| Ključ za vodovodnu cijev | 6 inča (2) |
| Filter za vodu (uskočni tip) | FLF150(1) |
| Nepravilno sučelje | KXK65 unutarnji 内扣/80 ženski (2) |
| Zavoj crijeva | QH16044X(4) |
| Ključ za hidrant uzemljenja | FB450(1) |
| Ključ za podzemni hidrant | FBA800(1) |
| Sigurnosni remen | FZL-DD-III(2) |
| Potporni jastučić | 50×500×500(4) |
| Aparat za gašenje požara | MFCZ/ABC3(1) |
| Cijev za brzo usisavanje pjene | 1 |
| Pjenasta cijev | FPG80(1) |
Recenzije
Nema recenzija gostiju.