SINGKAT:
Memperkenalkan yang kuat dan serbaguna Derek PALFINGER 20 Ton Dipasang di Truk ISUZU, dirancang untuk pengangkatan tugas berat dan transportasi kargo. Kendaraan luar biasa ini memadukan keandalan ISUZU yang terkenal dengan kinerja derek PALFINGER yang tak tertandingi, menghasilkan efisiensi dan produktivitas tak tertandingi dalam lingkungan kerja yang menuntut.
FITUR:
Kotak Kargo Berkekuatan Tinggi: Dilengkapi dengan kotak kargo berukuran 7.5×2.4×0.45m yang dibuat dari baja berkekuatan tarik tinggi, memberikan daya tahan dan umur panjang untuk membawa beban berat. Pintu yang terbuka di semua sisi memastikan akses mudah ke kargo.
Sasis Bertenaga: Dibangun di atas sasis ISUZU QL5440TZZ dengan konfigurasi penggerak roda 8×4, menawarkan stabilitas dan traksi luar biasa di berbagai medan. Ukuran keseluruhan kendaraan sebesar 11800×2550×3980mm menyediakan ruang yang cukup untuk pengoperasian kargo dan derek.
Derek Tugas Berat: Menampilkan PALFINGER SPS 50000C truk derek dengan kemampuan pengangkatan yang mengesankan, termasuk kapasitas pengangkatan terukur sebesar 20,000 kg pada jarak 2.5 m dan jangkauan maksimum 21.2 m. Momen derek dinamis crane ini sebesar 913.8 kNm memastikan operasi pengangkatan yang efisien dan presisi.
Mesin Canggih: Ditenagai mesin ISUZU 6WG1-TCG62, menghasilkan tenaga keluaran 382kW pada 1800rpm dan torsi 2250N.m pada 900-1300rpm. Ini EURO Mesin yang memenuhi standar 6 memastikan kinerja optimal, efisiensi bahan bakar, dan pengurangan emisi.
Kabin Nyaman: Desain kabin tidur model VC66 menawarkan ruang kerja yang nyaman dan ergonomis bagi pengemudi, dilengkapi dengan airbag, AC, power steering, serta instrumentasi dan kontrol standar.
Transmisi Efisien: Memanfaatkan sistem transmisi manual ZF8S dengan 8 gigi maju dan 1 gigi mundur, memberikan perpindahan gigi yang mulus dan presisi untuk meningkatkan kontrol dan efisiensi berkendara.
Roda dan Ban Tahan Lama: Dilengkapi dengan 12 roda dan ban 315/80R22.5 20PR, memastikan cengkeraman dan stabilitas yang sangat baik, bahkan di bawah beban berat dan kondisi jalan yang menantang.
Fitur Keselamatan: Menggabungkan fitur keselamatan seperti airbag, rem ABS, dan kontrol jendela otomatis untuk meningkatkan keselamatan pengemudi dan kargo selama pengoperasian.
Sistem Hidraulik yang Dioptimalkan: Sistem hidraulik derek beroperasi pada laju aliran yang disarankan sebesar 80-110 L/mnt dan tekanan pengoperasian 32 Mpa, memastikan pergerakan derek yang lancar dan efisien.
Jangkauan Boom yang Diperluas: Dengan panjang sistem boom sebesar 6.25 m saat direntangkan sepenuhnya dan tinggi pengangkatan maksimum sebesar 23.2 m dari permukaan tanah, derek memberikan jangkauan dan keserbagunaan yang luar biasa untuk berbagai tugas pengangkatan.
Derek PALFINGER 20 Ton yang Dipasang di Truk ISUZU adalah solusi terbaik untuk kebutuhan pengangkatan tugas berat dan transportasi kargo, menggabungkan kinerja, daya tahan, dan keandalan yang tak tertandingi untuk produktivitas maksimum di lingkungan kerja yang menuntut.
SPESIFIKASI:
Kotak Kargo | |
---|---|
Model/Model | 07CB/CSCTRUCK |
Ukuran Kotak Kargo | 7.5 × 2.4 × 0.45m |
Bahan | Baja tarik tinggi |
Lantai/Platform Tebal | 3mm |
Oleh | Semua sisi terbuka |
Ketebalan Dinding Samping | 2mm |
Informasi Umum | |
---|---|
Merek/Model Sasis Kabin | ISUZU/QL5440TZZ |
Penggerak Roda | 8 × 4 LHD |
Measurement | |
---|---|
Ukuran Keseluruhan (P × L × T)(mm) | 11800 × 2550 × 3980 |
Overhang Depan/Belakang (mm) | 1370 / 1950mm |
Jalur Depan/Belakang (mm) | 2140 / 1855mm |
Jarak roda (mm) | 2100 + 4325 + 1370mm |
berat | |
---|---|
GCW(kg) | 64000 |
Tare Sasis / Berat Batas (kg) | 10960 |
GVW (kg) | 44000 |
Berat Tara Derek (kg) | 6800 |
Tara Kendaraan / Berat Batas (kg) | 20060 |
Berat Kotak Kargo (kg) | 2300 |
Berat Muatan (kg) | 23490 |
Peringkat Gandar F/R (Ton) | 9 + 9/13 + 13 |
Taksi | |
---|---|
Gaya Taksi | Kabin Tidur |
Model Kabin | VC66 |
Atap Taksi | Standar (atap rendah) |
Lebar Kabin | 2400mm |
Konstruksi | Baja penuh ditangguhkan |
Jumlah Kursi | 3 |
Instrumen & Kontrol | standar |
Kursi Pengemudi | kantong udara |
Dapat dimiringkan | Dapat dimiringkan ke depan |
Peralatan & Perangkat | AC, power steering |
Mesin | |
---|---|
Membuat model | ISUZU/6WG1-TCG62 |
Daya/Kecepatan Keluaran | 382kW pada 1800rpm |
Maks. Torsi / Kecepatan | 2250N.m pada 900-1300rpm |
Pemindahan | 15.681L |
Tipe mesin | Berpendingin air, 6 silinder, 4 langkah, turbocharged, mesin diesel |
Peraturan Emisi | EURO 6 |
Transmisi | |
---|---|
Membuat model | ZF8S |
Tipe | panduan |
Nomor Gigi | 8 maju +1 mundur |
Rasio Gigi Pertama | / |
Roda | |
---|---|
Nomor Roda | Ban serep 12+1 |
Ban | 315 / 80R22.5 20PR |
Derek | |
---|---|
Data dasar | |
Momen pengangkatan yang dinilai | 50 mt |
Kapasitas angkat yang dinilai | 20000 kg (2.5 m) |
Maks. diluar jangkauan | 21.2 m |
Maks. garis kail | 6 |
Sudut slewing | Kontinu |
Sudut kenaikan boom | 0-75 ° |
Maks, ketinggian pengangkatan (dari permukaan tanah setelah cadik terentang penuh) | 23.2 m |
Panjang sistem boom (ditarik) | 6.25 m |
Panjang sistem boom (diperpanjang sepenuhnya) | 21.6 m |
Bagian boom | 5 |
Rentang cadik (diperpanjang penuh) | 7250 (mm) |
Direkomendasikan laju aliran | 80 ~ 110 L / mnt |
Tekanan operasi | 32 Mpa |
Kapasitas tangki minyak yang direkomendasikan | 300 L |
Momen derek (dinamis) | 913.8 kNm |
SPS 50000C | |
Momen puntir (dinamis) | 52.5 kNm |
Berat derek | 5.4 mt |
6800 kg (Kursi tinggi) |
Review
Tidak ada ulasan.