Umsókn:
Í ýmsum heimshornum markar hver einasta sekúnda upphaf hörmunga eins og eldsvoða í byggingum, meiriháttar eldsvoða, þakhrun, skriðuföll og alvarleg slys, sem kallar á bráðabjörgun og ótruflaðan virkni mikilvægra innviða. Slökkviliðsmenn eru lykilatriði í því að slökkva eld og bjarga mannslífum og krefjast þess vegna strangar kröfur til slökkvibifreiða. Þar á meðal eru CAFS slökkviliðsbílar áberandi fyrir fjölhæfni sína í baráttunni við elda með mikilli öryggisfjarlægð milli stjórnenda og eldfimra hluta, sem og skilvirkni þeirra til að ná óaðgengilegum stöðum vegna einstaks kastsviðs og hæðar CAF froðusins.
Uppbygging:
Líkt og aðrar tegundir slökkviliðsbíla samanstanda CAFS slökkviliðsbílar undirvagni og yfirbyggingu. Hins vegar er greinarmunur á CAFS og froðutankslökkvibílum:
- CAFS slökkviliðsbíll er með loftþjöppu, sem er ekki nauðsyn fyrir slökkvibíla með froðutanka.
- CAFS slökkviliðsdæla, froðuhlutfall og stjórnkerfi eru samþætt í CAFS slökkviliðsbílnum.
Þættir CAFS kerfisins:
CAFS kerfið samanstendur fyrst og fremst af vatni, froðu og lofti:
- Vatn: Hægt er að geyma vatn á vörubílnum eða dæla því úr nálægum aðilum eins og ám eða tjörnum.
- Froða: Bæði A-flokks froða (notuð til að slökkva burðarvirki, váhrifavörn og eldsvoða á jörðu niðri) og B-flokks froða (hentar fyrir kolvetni, skauta leysiefni og gufubælingu) eru nauðsynlegar fyrir þennan vörubíl. Rekstraraðilar geta sprautað froðuþykkni nákvæmlega inn í eldstrauminn, en sumir velja að forblanda froðuna í tankskipinu.
- Loft: Hægt er að koma lofti frá þjöppu, sem þjónar sem vélrænni aðferð til að dæla miklu lofti inn í eldstrauminn.
Efling:
- Bjóða upp á óviðjafnanlegt öryggi, endingu og frammistöðu.
- Veita mikil akstursþægindi.
- Gefðu einstakt kastsvið.
- Táknar fyrir alhliða froðukerfi fyrir þjappað loft.
- Er með tvöföldu stýrishúsi til að taka á móti fleiri farþegum.
Upplýsingar:
Brand | ISUZU |
Gerð | QL1180VMFRY |
Heildarmál (mm) | 8230x2500x3350 |
Heildarþyngd (kg) | 18000 með fullfermi |
getu | 4300L Vatn & 200L Type A froða & 500L Type B froða. |
Cabin | Tvöfaldur klefi með 6 sætum |
Metið flæði brunadælu | 60L/s @ 10bar |
Brunaeftirlit | 30L/s rennsli, 55m skotfæri |
CAFS kerfi | Þjappað loft froðublanda rennsli: 90L/s. Með froðudælu og loftþjöppu |
undirvagn | |
Líkan af undirvagni | ISUZU |
Drive gerð | 4X2 |
Hjólhaf(mm) | 4500 |
Vél líkan | 4HK1-TC50 |
Mál af vél (hö) | 205 |
Losunarstaðall | Euro5 |
PTO | YES |
Rúmmál eldsneytistanks (L) | 300 (álefni) |
sending | ISUZU MLD (sjálfvirkur) |
Hæsti hraði (km/klst) | 90 |
Rúmmál fljótandi fyllingar | |
Vatn (L) | 4300L (ryðfrítt stál) |
A flokkur froða (kg) | 200L tegund A froðu (ryðfrítt stál) |
Flokkur B froða (kg) | 500L tegund B froðu (ryðfrítt stál) |
Brunadæla | |
Gerð | CB10/60 (RONGSHEN) |
Metið flæðandi | 60L/s @ 10bar |
Úttaksþrýstingur (MPa) | 1.00MPa |
Metinn snúningur á mínútu (r/mín.) | 3280 50 ± |
Ásafl (Kw) | 102 |
Soghæð (m) | 3 |
Brunaeftirlit | |
Gerð | PL48 |
Metið flæðandi | 30L/s @ 10bar |
Range | Vatn ≥ 55 m, Froða ≥ 50 m |
Staðsetning | Ofan á tankinum |
Lárétt snúningur | 0 ° ~ 360 ° |
Pitch snúningur | -15 ° ~ 60 ° |
Flæði CAFS(L/s) | |
Þrýstiloftsflokkur A froðukerfisstilling | HALE |
Hámark flæði/þrýstingur blöndunnar | 0.7MPa/5L/s |
Hámark flæði/þrýstingur þjappaðs lofts | 0.7MPa/23.6L/s |
Umsagnir
Það eru engar umsagnir enn.