Utilizzo:
In vari angoli del mondo, ogni singolo secondo segna l’inizio di calamità come incendi di edifici, grandi incendi, crolli di tetti, frane e incidenti gravi, che richiedono soccorsi urgenti e la funzionalità ininterrotta delle infrastrutture critiche. I vigili del fuoco sono fondamentali per spegnere gli incendi e salvare vite umane, richiedendo quindi requisiti rigorosi per i veicoli antincendio. Tra questi, i mezzi antincendio CAFS si distinguono per la loro versatilità nella lotta agli incendi con grandi distanze di sicurezza tra operatori e oggetti infiammabili, nonché per la loro efficacia nel raggiungere luoghi inaccessibili grazie all'eccezionale gittata e altezza della schiuma CAF.
struttura:
Similmente ad altri tipi di autopompe, le autopompe CAFS comprendono un telaio e una sovrastruttura. Tuttavia, esistono distinzioni tra CAFS e autopompe con cisterne in schiuma:
- I CAFS autopompa è dotato di un compressore d'aria, che non è necessario per i camion dei vigili del fuoco con cisterna in schiuma.
- La pompa antincendio CAFS, il dosatore di schiuma e il sistema di controllo sono integrati nel camion dei pompieri CAFS.
Elementi del sistema CAFS:
Il sistema CAFS è costituito principalmente da ACQUA, SCHIUMA e ARIA:
- Acqua: l'acqua può essere immagazzinata nel camion o pompata da fonti vicine come fiumi o stagni.
- Schiuma: sia la schiuma di Classe A (utilizzata per l'estinzione di incendi strutturali, la protezione dall'esposizione e gli incendi boschivi) che la schiuma di Classe B (adatta per idrocarburi, solventi polari e soppressione dei vapori) sono essenziali per questo camion. Gli operatori possono iniettare con precisione il concentrato di schiuma nel flusso dell'incendio, mentre alcuni scelgono di premiscelare la schiuma nell'autocisterna.
- Aria: l'aria può essere introdotta da un compressore, che funge da metodo meccanico per infondere aria ad alto volume nel flusso di fuoco.
Promozione:
- Offrono sicurezza, durata e prestazioni senza precedenti.
- Fornire un elevato livello di comfort di guida.
- Offre una portata di lancio eccezionale.
- Rappresentano il tuttofare dei sistemi a schiuma ad aria compressa.
- Dispone di una cabina doppia per ospitare più passeggeri.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Protezione del | ISUZU |
Modello | QL1180VMFRY |
Dimensione totale (mm) | 8230x2500x3350 |
Peso totale (kg) | 18000 A Pieno Carico |
Ultra-Grande | 4300 l di acqua, 200 l di schiuma di tipo A e 500 l di schiuma di tipo B. |
Cabina | Cabina Doppia Con 6 Posti |
Portata nominale della pompa antincendio | 60 l/s a 10 bar |
Monitor antincendio | Portata 30 l/s, raggio di tiro 55 m |
Sistema CAFS | Portata della miscela di schiuma di aria compressa: 90 l/s. Con pompa schiuma e compressore d'aria |
Telaio | |
Modello di telaio | ISUZU |
Tipo di azionamento | 4x2 |
Interasse (mm) | 4500 |
Modello del motore | 4HK1-TC50 |
Potenza nominale del motore (CV) | 205 |
Standard di emissione | Euro5 |
PTO | SI |
Volume del serbatoio del carburante (L) | 300(Materiale in lega di alluminio) |
Trasmissione | ISUZU MLD (automatico) |
La velocità più alta (km/h) | 90 |
Volume di riempimento del liquido | |
Acqua(L) | 4300L (acciaio inossidabile) |
Schiuma di classe A (kg) | Schiuma di tipo A da 200 litri (acciaio inossidabile) |
Schiuma di classe B (kg) | Schiuma di tipo B da 500 litri (acciaio inossidabile) |
Pompa antincendio | |
Modello | CB10/60(RONGSHEN) |
Valutato Scorrevole | 60 l/s a 10 bar |
Pressione di uscita (MPa) | 1.00MPa |
RPM nominale (giri/min) | 3280 50 ± |
Potere assiale (chilowatt) | 102 |
Altezza di aspirazione (m) | 3 |
Monitor antincendio | |
Modello | PL48 |
Valutato Scorrevole | 30 l/s a 10 bar |
Escursione | Acqua ≥ 55 m, Schiuma ≥ 50 m |
Dove | Sulla parte superiore del serbatoio |
Rotazione Orizzontale | 0 ° ~ 360 ° |
Rotazione del passo | -15 ° ~ 60 ° |
Flusso di CAFS(L/s) | |
Modalità sistema a schiuma di aria compressa di classe A | HALE |
Massimo. flusso/pressione della miscela | 0.7 MPa/5 L/s |
Massimo. flusso/pressione dell'aria compressa | 0.7 MPa/23.6 L/s |
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