מאפיינים:
- שלדת ISUZU: בנוי על שלדת ISUZU/QL1180XMFRY6 האמינה עם כונן 4X2 ליכולת תמרון אופטימלית.
- מונית דו-שורה: קיבולת צוות משופרת בהשוואה לתא נוסעים חד-שורה סטנדרטי.
- מיכל מים וקצף: מכיל כמות ניכרת של 5,000 ליטר מים ו-300 ליטר קצף לפעולות כיבוי ממושכות.
- תיבת ציוד אלומיניום: מאחסנת בצורה מאובטחת ציוד כיבוי אש עם דלת תריס גלילה איכותית ונוחה לשימוש העשויה מסגסוגת אלומיניום.
- משאבה חזקה: משאבת הכיבוי האטמוספרית CB10/40-XZ מספקת קצב זרימה עקבי של 40 ליטר לשנייה ב-1.0 MPa, מה שמבטיח אספקת מים יעילה.
- צג על הגג: מוניטור האש PL8/32 מספק בקרת מים מדויקת עם קצב זרימה של 32 ליטר לשנייה, לחץ מרבי של 1.2 MPa וזווית סיבוב של 360 מעלות.
- ביצועים גבוהים: מתהדר בעוצמה ספציפית מעולה, ביצועים כלליים חזקים והפעלה מרכזית ידידותית למשתמש.
בנייה:
- מסגרת עמידה: המסגרת הראשית בנויה באמצעות פלדה 20# איכותית עם ריתוך מוגן פחמן דו חמצני, וכתוצאה מכך מבנה שלד חזק ואמין.
- תיבת ציוד אלומיניום: תיבת הציוד הפנימית משתמשת בפרופילי סגסוגת אלומיניום בעלי חוזק גבוה, ויוצרת מבנה מגן קל אך עמיד עם אסתטיקה חלקה.
- פנים אנודייז: המשטח הפנימי של הקופסה עשוי מיריעת סגסוגת אלומיניום אנודייזה, מה שמשפר את עמידותה בפני בלאי תוך שמירה על מראה מושך מבחינה ויזואלית.
צבע:
- כבאית אדום: תא הנהג והגוף צבועים באדום אש תוסס, בהתאם לתקן R03 עבור "אדום גדול" המוגדר ב-GB/T3181 "תקן צבע סרטי צבע".
- תיאום צבע: פנים חדר הציוד אפור בהיר לנראות טובה יותר. דלת תריס הגלילה מאלומיניום נותרה כסופה, בעוד שמסגרת השלדה שחורה, השפה כסופה והפגושים והפגושים צבועים באפור למראה מתואם ומקצועי.
תקנים:
- עיצוב תואם: כבאית זו עומדת בתקני GB7956 המחמירים, מה שמבטיח בטיחות ואמינות.
- שלדה מאושרת: שלדת ISUZU קיבלה אישור מוצר חובה לאומי, המבטיח שהיא עומדת בתקנות האיכות והבטיחות.
- פליטות נקיות: המנוע עומד בתקני VI הלאומיים להפחתת פליטות, תורם לסביבה נקייה יותר.
מפרט טכני:
מפרט עיקרי של הרכב: | |
מימד בסך הכל | 8700X2550X3500mm |
קיבולת | קיבולת מים 5000 ליטר וקיבולת קצף 300 ליטר |
זרימה מדורגת של משאבת כיבוי אש | 40L/[email protected] |
זרימה מדורגת של מוניטור אש | 32L/s 0.8MPa |
טווח צג האש | מים" 66 מ'; קצף"58 מ'; |
שלדה | |
דגם השלדה | ISUZU/QL1180XMFRY |
כונן מצב
מודל מנוע |
4X2
6HK1-TCL |
כח מנוע | 175KW |
בסיס גלגלים | 4500mm |
תִמסוֹרֶת | ISUZU MLD-6Q |
מהירות מקסימלית | 105km / שעה |
תקן פליטה | Euro V |
תֵבַת הִלוּכִים | מדריך ל |
מערכת החשמל | גנרטור $24V
סוללה 2x12V |
מערכת דלק | "200 ליטר |
מערכת בלמים | בלם חניה: בלם חניה מנותק באוויר;
בלם סיוע: בלם פליטה של המנוע; עם ABS |
מונית | |
תפקיד הנהג | שמאל |
נוֹסֵעַ | 2+4 אנשים |
חוֹמֶר | פלדת פחמן Q235 איכותית |
תא צוות המשאית
|
ארבע דלתות, שני חלקים (קבינה קדמית ואחורית) ומספקים אירוח ל-6 אנשים מצוות משאית. |
המונית הקדמית
|
אמור לספק מקום ל-2 אנשים. (כולל הנהג). |
הקבינה האחורית
|
צריך לספק מקום ל-4 אנשים. |
תא הנוסעים האחורי כולל ישיבה נוחה לארבעה נוסעים. כל מושב מצויד במשענת גב ייעודית לנשימה אוויר, המספקת פתרון אחסון מאובטח ונוח לציוד חיוני. בנוסף, חגורות בטיחות דו-נקודתיות מבטיחות את בטיחות הנוסעים במהלך הפעלת הרכב. | |
מרחב עבודה | רוחב אזור העבודה בתא הנוסעים הוא 800 מ"מ, משטח המושב הוא 450 מ"מ, וגם רוחב מושב הנוסע האחורי הוא 450 מ"מ. |
למושב עומק של 450 מ"מ, כאשר כרית המושב ממוקמת 400 מ"מ מעל פני הקרקע. | |
דוד עזר | מותקן בחלק האחורי של הקבינה והספק של 5 קילוואט. |
ציוד מחנאות
|
מרכז פיקוד משופר: לוח המחוונים המקורי של המשאית זוכה לשדרוג משמעותי עם התקנת לוח פיקוד אש ייעודי לתגובה יעילה ותיבת בקרת אור משטרתית לשיפור הראות.
בטיחות ותקשורת: למקרי חירום, ערכת עזרה ראשונה זמינה בתא הנהג. בנוסף, מותקן מהפך המספק מקור מתח אמין של 220V להפעלת מכשירי רדיו לרכב וציוד תקשורת אחר המותקן על לוח המחוונים. ארגונומיה וראות משופרים: לנוחות ובטיחות הצוות, הקבינה מצוידת במדרגות שקועות ומשענות יד לכניסה ויציאה קלה. לוגו ואייקונים ממוקמים אסטרטגית בתוך הקבינה לזיהוי ברור ופונקציונליות משופרת. |
מבנה וביצועים של מבנה העל | |
כללי
|
לפונקציונליות אופטימלית, הרכב בנוי בעיצוב שני חלקים. הבסיס הוא שלדה אמינה, בעוד שהגוף העליון משתמש במבנה מפוצל מודולרי. עיצוב זה מאפשר מיקום יעיל של רכיבי מפתח. החלק הקדמי מכיל מיכל מים וקצף משולב, המעוצב כמיכל מסוג קופסה מלבנית עבור קיבולת אחסון מירבית. אחרי תא המיכל נמצא חדר משאבות ייעודי הממוקם בחלקו האחורי של הרכב. |
ארגז ציוד | |
מִבְנֶה
|
המסגרת הראשית, תוכננה לעמידות, משתמשת בצינורות מרובעים באיכות גבוהה המחוברים בתהליך ריתוך חזק. מבנה הליבה הזה מוגן אז על ידי לוחות פלדת פחמן מרותכים בחלק החיצוני, ויוצרים מראה נקי ומוגמר. לתוספת פונקציונליות, הגג מעוצב עם משטח מונע החלקה, המאפשר גישה בטוחה ומאובטחת בעת הצורך. |
ארגז ציוד
|
לניהול ציוד מיטבי, הרכב כולל תיבת ציוד ייעודית בחלקו האחורי של תא הצוות. תא זה מציע גישה נוחה דרך דלתות גלגול מסגסוגת אלומיניום משני הצדדים וכולל תאורה פנימית לשיפור הראות. יתר על כן, ניתן להתקין קופסאות אחסון הניתנות להתאמה אישית בתוך התא כדי להקל על ארגון ציוד יעיל. ארגז כלים נפרד עם דלת מתגלגלת ממוקם בנוחות מתחת לרכב לאחסון קל של כלים קטנים יותר. |
חדר משאבות | לתפעול יעיל, הרכב מצויד בחדר משאבות ייעודי הממוקם מאחור. חלל סגור זה נותן עדיפות לנגישות עם דלתות תריס מסגסוגת אלומיניום משני הצדדים ומאחור. בנוסף, תאורת פנים מבטיחה מרחב עבודה מואר היטב. חדר המשאבות מציע שטח אחסון יקר משני הצדדים, המאפשר מיקום ושליפה קלים של ציוד נפוץ. |
סולם וידית
|
סולם הטיפוס האחורי עשוי מסגסוגת אלומיניום דו-קטעית, והמרחק מהקרקע אינו עולה על 350 מ"מ בעת השימוש. |
מיכל מים | |
קיבולת | 5000 ליטר |
חוֹמֶר
|
פלדת פחמן איכותית בעובי 3-5 מ"מ וטיפול הייטק נגד קורוזיה בתוך המיכל |
אנטי קורוזיה | כדי להפחית קורוזיה, פנים המיכל מצופה בציפוי אקזו כבד נגד קורוזיה. בנוסף, המשטח התחתון של מיכל המים מטופל בשכבה כפולה של צבע שחור נגד חלודה. |
עיצוב מכלית מים
|
ניתן לספק מים למיכל המים דרך יציאת הזרקת המים מברז כיבוי אש. לחילופין, ניתן לשאוב מים לתוך מיכל הכיבוי מבריכה או נהר דרך יציאת יניקת המים וצינור היניקה המחובר למשאבת הכיבוי. |
ביוב: ביוב 1 DN470 עם מתקן נעילה/פתיחה מהיר | |
יציאת גלישה: יציאת גלישה אחת DN1 | |
יציאת מים: מיכל מים אחד DN1 כדי לשים את יציאת המים הנותר, מצויד בשסתום כדורי. | |
יציאת הזרקת מים: חבר ממשק DN65 בצד שמאל וימין של מיכל המים. | |
סידורי כניסת ויציאת מים מורכבים ממיכל מים אחד המחובר לצינור הכניסה של משאבת המים, הכולל שסתום DN125 בשליטה ידנית. בנוסף, ישנה משאבת מים אחת המחוברת לצינור מילוי מיכל המים, מצוידת בשסתום DN65 גם בשליטה ידנית. | |
מיכל קצף | |
קיבולת | 300 ליטר |
חוֹמֶר
|
המיכל, בנוי מפלדת אל חלד 304 בעובי הנע בין 3 ל-4 מ"מ, עובר טיפול מתקדם נגד קורוזיה. |
עיצוב מכלית מים
|
מיכל הקצף מצויד בשסתום גלישה המקושר לאטמוספירה. זה מונע פגיעה בתפקוד עקב שינויים בלחץ האוויר בתוך המיכל במהלך מילוי או ניקוז נוזלים. |
ביוב: ביוב 1 DN470 עם מתקן נעילה/פתיחה מהיר | |
יציאת גלישה: יציאת גלישה אחת DN1 | |
יציאת מים: מיכל מים אחד DN1 כדי לשים את יציאת המים שנותרה. | |
יציאת קצף: הגדר מיכל קצף DN50 לצינור הקצף של משאבת המים. | |
מערכת דרכי מים | |
משאבת מים | |
מספר סימוכין | משאבת כיבוי CB10/40 |
לִשְׁאוֹב | צנטריפוגלי בלחץ נמוך |
מדורג זורם | 40L/s @1.0MPa |
מהירות | 3916 ו-50 ר' לדקה |
לחץ מדורג לשקע | 1.0MPa |
עומק יניקה מקסימלי | 7m |
מכשיר להטיית מים | משאבת בוכנה ואקום |
פרודוקטיביות של מערכת ערבוב הקצף | הריכוז של 6% (l/s) הוא 40 |
זמן הסטה | זמן יניקה מרבי שנות ה-50 |
מכשירי כיבוי אש | |
מוניטור אש | |
מספר סימוכין | PL8/32 |
מדורג זורם | 32L / S |
לחץ מדורג | 0.8 מגפ"ס |
זווית גובה | ≥70° |
זווית של דיכאון | ≤- 30° |
טווח (מ') | מים≥66 מ'; קצף≥58 מ' |
זווית סיבוב אופקי | ≥360° |
מערכת בקרת אש | |
לוח הבקרה כולל בעיקר שני חלקים: בקרת קבינה ובקרת חדר משאבות | |
שליטה במונית | אזעקה לניתוק משאבת מים, בקרה על התקני תאורה ואיתות ופונקציות נוספות כלולה. |
בקרת חדר משאבות | מתג ההפעלה הראשי של המבנה העליון, תצוגת הפרמטרים ומחווני המצב מסופקים.
|
ציוד אלקטרוני | |
חשמל נוסף | מעגל עצמאי |
תאורת עזר | כל אזור, כולל תא הכבאי, תא משאבת המים ומכלת הציוד, מצויד בגופי תאורה, בעוד לוח הבקרה כולל תאורה ומנורות חיווי לנוחות. |
אורות strobe | התקן אורות נצנצים אדומים וכחולים משני צידי גוף הרכב. |
התקן אזהרה | קו רציף של נורות אזהרה אדומות מותקן על גג הקבינה. |
תיבת הבקרה של הסירנה ממוקמת מתחת לאזור הקדמי של הנהג. | |
הדלקת אתר האש | זרקור אש 35W מותקן בחלק האחורי של המרכב. |
טיפול שטח | |
צבע | צבע ביתי איכותי |
צֶבַע | הצבע העיקרי של המשטח החיצוני של גוף המכונית הוא RO3-אדום אש |
סידור וציוד מכשירי כיבוי אש | |
פריסת ציוד | |
1. | על פי הצרכים בפועל של נהלי פעולת כיבוי האש, בחרו והניחו בקרבת מקום. |
2. | השתמש במהדקים מיוחדים כדי למנוע חלודה, רעידות, נפילה ושריטות. |
3. | הסימן מושך את העין, ומספר אנשים פועלים מבלי להפריע זה לזה. |
רשימת ציוד כיבוי אש: (כבאית מים וקצף) | |
1. צינור יניקה | KD150/4 מ' |
2. מסנן מים | FLF150 |
3. מפיץ מים | FII80/65,3-1.6 |
4. קולט מים | JII150/80,2-1.0 |
5. צינור כיבוי אש | 13-65-20 |
6. צינור כיבוי אש | 13-80-20 |
7. ממשק צמצום | KJ65 / 80 |
8. חגורה עטופה | DT-SB |
9. וו צינור | |
10. מפתח ברז מעל הקרקע | QT-DS1!Long 400 |
11. מפתח ברז כיבוי תת קרקעי | ארוך 860 |
12. מפתח צינור יניקה | FS150 |
13. אקדח מים DC לחץ נמוך | QZG3.5/7.5!65 |
14. זרבובית ריסוס DC בלחץ נמוך | QZK3.5/7.5!65 |
15. אקדח קצף | PQ4 |
16. מכלול צינור יניקה חיצוני קצף | |
17. מטף כיבוי | 3 ק"ג/ABC |
18. גרזן אש | GFP890 |
19. פטיש גומי | |
20. וו צינור | FH80 |
21. דלי אש | |
22. תיבת אחסון | גודל סטנדרטי |
חוות דעת של לקוחותינו
אין עדיין חוות דעת.