Brief:
Ngenalke ISUZU 17m Insulated Bucket Truck, kendaraan sing kuat lan serbaguna sing dirancang kanggo karya pangeboman sing efisien lan tugas pangopènan sarana. Dibangun ing sasis ISUZU QL1100A8HAY sing dipercaya kanthi konfigurasi drive 4 × 2 lan kabin siji, truk iki menehi kemampuan maneuver lan fungsionalitas sing luar biasa. Kanthi boom artikulasi lan teleskopik, iki truk ember terisolasi nyedhiyakake dhuwur ngangkat maksimal 17 meter lan jangkauan maksimal 11.2 meter, saengga cocog kanggo macem-macem aplikasi. Dilengkapi fitur safety canggih, sistem hidrolik, lan bahan konstruksi sing kuat, truk iki njamin kinerja sing dipercaya lan safety operator ing lingkungan kerja apa wae.
fitur:
- Kinerja sing kuat: Power take-off saka transmisi truk njamin operasi efisien.
- Konstruksi awet: Bahan insulasi plastik sing diperkuat baja lan serat kaca kanthi kekuatan dhuwur sing digunakake ing konstruksi boom kanggo daya tahan lan linuwih.
- Sistem Lanjut: Sistem operasi, hidrolik, lan leveling sing dilengkapi piranti safety kanggo safety operasional sing luwih apik.
- Sistem kontrol ganda: Kontrol ember nduweni gagang 3D hidraulik kanggo kontrol rotasi, teleskopik, lan fungsi liyane bebarengan.
- Regulasi Kacepetan Hidrolik: Regulasi kacepetan kurang langkah hidrolik kanggo kontrol sing tepat; klep imbangan lan kunci hidrolik njamin keamanan sistem.
- Sistem leveling otomatis: Sistem leveling otomatis silinder minyak volume sing padha karo leveling manual lan fungsi mbuwang banyu ember kanggo nambah keamanan lan kenyamanan.
- Fitur Keamanan: Sistem anti-tipping kendaraan, pompa kerja darurat, katup safety, interlock kanggo munggah lan mateni kendaraan, lan liya-liyane.
- Piranti Grounding: Dilengkapi piranti grounding kanggo keamanan tambahan sajrone operasi.
- Crane terisolasi: Crane cilik terisolasi kanthi port nyambungake alat hidrolik kanggo tugas pangopènan sarana serbaguna.
- Antarmuka Alat Hidrolik: Konektor cepet alat hidrolik mbukak kasedhiya ing ember sing digunakake kanggo nguwasani alat hidrolik.
- Insulasi sing apik banget: Tingkat voltase tahan dhuwur lan kinerja insulasi sing apik kanthi proteksi insulasi lapisan kaping pindho kanggo personel lemah.
- Teleskopik Boom: Dilengkapi boom teleskopik 2 bagean + boom lipat 1 bagean kanggo jangkauan kerja lan keluwesan sing luwih akeh.
- Swinging Bucket: Ember sing bisa digunakake ing ± 90 ° kanthi pangaturan kacepetan otomatis lan fungsi ngangkat vertikal kanggo operasi sing tepat.
- Proteksi Outrigger: Outriggers dilindhungi saka lemah kanggo nyegah tipping sajrone operasi.
- Piranti interlocking: Piranti interlocking njamin safety sajrone operasi kanthi nyegah operasi outrigger nalika ember lan lengen ora ditarik maneh.
- Safety Hydraulic: Dilengkapi macem-macem piranti safety hidraulik kanggo njamin safety operasi sanajan pipa lenga pecah.
- Fitur Keamanan Darurat: Mesin wiwitan lan mateni, mandheg darurat, lan sumber daya darurat listrik kanggo ngatasi kegagalan dadakan.
- Efisiensi bahan bakar: Fungsi akselerasi throttle remot kanggo ngalih otomatis antarane throttle dhuwur lan kurang kanggo nyuda konsumsi bahan bakar.
- Operasi stabil: Pegangan hidrolik kontrol ngisor lan pegangan 3D kontrol ndhuwur njamin operasi sing stabil lan dipercaya.
- Piranti Boom Terisolasi: Piranti boom terisolasi cilik nggampangake angkat alat lan peralatan operasi kanggo efisiensi sing luwih apik.
- Akses Alat Hidrolik: Antarmuka akses alat hidrolik sing cepet kanggo ngoper alat hidrolik sing trep lan operasi sing fleksibel.
SPESIFIKASI:
| Cab Chassis Make/Model | ISUZU/QL1100A8HAY |
| Drive Rodha | 4×2 LHD |
| Tipe Boom | Artikulasi & Teleskopik |
| Takeran | |
| Ukuran Umum (L × W × H) | 6570 × 2260 × 3470mm |
| Ngarep / mburi Overhang | 1110 / 2055 mm |
| Lacak Ngarep / Mburi | 1504 / 1425mm |
| Wheelbase | 3360 mm |
| Lemah reresik | 220 mm |
| Ukuran Ember Terisolasi | 1.19 × 0.6 × 1.06 m |
| Ember Maks. Ngangkat Dhuwur | 17 m |
| Maks. Penjangkauan | 11.2 m |
| 2nd Insulated Boom Length | 4.51 m |
| 1st Insulated Boom Length | 0.61 m |
| Radius@Max Lifting | 3.2 m |
| Dhuwur @ Max. Penjangkauan | 8.2 m |
| bobot | |
| Bobot Kendaraan Bruto (GVW) | 11700kg |
| Bobot Tare / Curb | 6580kg |
| Ember Max Loading | 272 Kg |
| Rating Poros Ngarep / Mburi | 4000 / 7000kg |
| Penangan Bahan | 454kg |
| Taksi | |
| Gaya Kab | Tunggal Kab |
| Model Kab | ISUZU/700P |
| Atap Kab | Standar (atap rendah) |
| Jembar Kab | 2200mm |
| construction | Baja lengkap digantung |
| Nomer Kursi | 2-3 |
| Instrumen & Kontrol | Standard |
| Kursi Driver | imbuhan otomatis |
| Piranti & Piranti | AC, power steering |
| engine | |
| Gawe / Model | ISUZU/4HK1-TC51 |
| Daya Output / Kacepetan | 141kW / 2600rpm |
| Maks. Torsi / Kacepetan | 510Nm / 1600rpm |
| pamindahan | 5.193L |
| Tipe Mesin | Water-cooled, 4 silinder, 4-stroke, turbocharged, mesin diesel |
| Peraturan emisi | EURO 5 |
| Transmission | |
| Gawe / Model | ISUZU/MLD-6S |
| Koleksi | manual |
| Nomer Gear | 6 maju +1 mbalikke |
| Sinkronisasi | YES |
| Wheels | |
| Nomer Roda | Ban serep 6 + 1 |
| Ban | 235 / 75R17.5 16PR |
| brake | |
| Service | Drum ngarep & mburi, udara |
| Bantu | Rem knalpot |
| parking | Spring Brake |
| ABS | YES |
| Wear | |
| Kondhisi udara | YES |
| Kunci tengah | YES |
| Setir Daya | YES |
| Jendela otomatis | YES |
| Sistem leveling | Sistem leveling hidrostatik silinder volume sing padha |
| Sistem hydraulic | Kontrol proporsional elektro-hidrolik regulasi kacepetan langkah-kurang |
| Unit Bakul | |
| Rated Line Tegangan | 46kV ketemu kanggo ANSI A92.2 |
| Rotasi Ember | ± 90º |
| Rotator Boom Kab | 360º Terus-terusan |
| rotasi Speed | 0-2r / m |
| Tipe Outrigger | Ngarep A-gaya, Mburi A-gaya |
| Kabel Earthing Kab | 25 mm² |
Ulasan
Ana ora review durung.