សង្ខេប:
ការណែនាំ ISUZU 17m Insulated Bucket Truckជាយានជំនិះដ៏មានឥទ្ធិពល និងអាចប្រើប្រាស់បានដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការងារលើអាកាសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការងារថែទាំឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។ បង្កើតឡើងនៅលើតួ ISUZU QL1100A8HAY ដែលអាចទុកចិត្តបានជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយ 4×2 និងកាប៊ីនតែមួយ រថយន្តនេះផ្តល់នូវភាពបត់បែន និងមុខងារពិសេស។ ជាមួយនឹងការរីកដុះដាលយ៉ាងច្បាស់លាស់ និងកែវពង្រីករបស់វា។ ធុងដាក់ធុងអ៊ីសូឡង់ ផ្តល់នូវកម្ពស់លើកអតិបរមា 17 ម៉ែត្រ និងការពង្រីកអតិបរមា 11.2 ម៉ែត្រ ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីធំទូលាយ។ បំពាក់ដោយលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងសម្ភារៈសំណង់ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឡានដឹកទំនិញនេះធានានូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាន និងសុវត្ថិភាពរបស់ប្រតិបត្តិករនៅក្នុងបរិយាកាសការងារណាមួយ។
លក្ខណៈពិសេស:
- ការសម្តែងដ៏មានឥទ្ធិពល៖ ការដកថាមពលចេញពីការបញ្ជូនរថយន្តធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
- សំណង់រឹងមាំ៖ ដែកថែប និងសរសៃកញ្ចក់ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ សម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ផ្លាស្ទិចដែលប្រើក្នុងការសាងសង់ប៊ូមសម្រាប់ភាពធន់និងភាពជឿជាក់។
- ប្រព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់៖ ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ ធារាសាស្ត្រ និងកម្រិតដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍សុវត្ថិភាពសម្រាប់ការពង្រឹងសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។
- ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពីរ៖ ការគ្រប់គ្រងធុងមានចំណុចទាញ 3D ធារាសាស្ត្រសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដំណាលគ្នានៃការបង្វិល កែវពង្រីក និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។
- បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនធារាសាស្ត្រ៖ បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនតិចជំហានធារាសាស្ត្រសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់; សន្ទះតុល្យភាព និងសោធារាសាស្ត្រធានាសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ។
- ប្រព័ន្ធកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ៖ ប្រព័ន្ធកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិនៃស៊ីឡាំងកម្រិតសំឡេងស្មើគ្នា ជាមួយនឹងកម្រិតដោយដៃ និងមុខងារចាក់ទឹកដាក់ធុង សម្រាប់បន្ថែមសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួល។
- លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព: ប្រព័ន្ធប្រឆាំងការបញ្ឆេះរថយន្ត ស្នប់ធ្វើការសង្គ្រោះបន្ទាន់ សន្ទះសុវតិ្ថភាព ប្រទាក់ក្រឡាសម្រាប់បើក និងចេញពីរថយន្ត និងច្រើនទៀត។
- ឧបករណ៍ចាក់ដី៖ បំពាក់ដោយឧបករណ៍ដីសម្រាប់សុវត្ថិភាពបន្ថែមក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
- សត្វក្រៀលអ៊ីសូឡង់៖ ប្រដាប់ស្ទូចខ្នាតតូចដែលមានអ៊ីសូឡង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រតភ្ជាប់ច្រកសម្រាប់ការងារថែទាំឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដែលអាចប្រើប្រាស់បាន។
- ចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រ៖ ឧបករណ៍ធារាសាស្ត្របើកឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សត្រូវបានផ្តល់ជូននៅធុងការងារសម្រាប់ផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រ។
- អ៊ីសូឡង់ល្អឥតខ្ចោះ៖ កម្រិតធន់នឹងតង់ស្យុងខ្ពស់ និងដំណើរការអ៊ីសូឡង់ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងការការពារអ៊ីសូឡង់ពីរជាន់សម្រាប់បុគ្គលិកដី។
- កែវពង្រីក៖ បំពាក់ដោយ 2-section telescopic boom + 1-section folding boom សម្រាប់ជួរការងារកាន់តែទូលំទូលាយ និងភាពបត់បែន។
- ធុងយោល៖ ធុងទឹកធ្វើការប្តូរនៅ ±90° ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងមុខងារលើកបញ្ឈរសម្រាប់ប្រតិបត្តិការច្បាស់លាស់។
- ការការពារ Outrigger៖ Outriggers ត្រូវបានការពារពីដី ដើម្បីការពារការធ្លាក់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ឧបករណ៍ចាក់សោរធានាសុវត្ថិភាពកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដោយការពារប្រតិបត្តិការខាងក្រៅ នៅពេលដែលធុង និងដៃមិនត្រូវបានដក។
- សុវត្ថិភាពធារាសាស្ត្រ៖ បំពាក់ដោយឧបករណ៍សុវត្ថិភាពធារាសាស្ត្រផ្សេងៗ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ ទោះបីជាក្នុងករណីមានការដាច់បំពង់ប្រេងក៏ដោយ។
- លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពពេលមានអាសន្ន៖ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងការផ្ទុះឆេះ ការឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ និងប្រភពថាមពលអគ្គិសនីសម្រាប់ដោះស្រាយការបរាជ័យភ្លាមៗ។
- ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ មុខងារបង្កើនល្បឿនបិទបើកពីចម្ងាយសម្រាប់ការប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិរវាងបិទបើកខ្ពស់ និងទាប ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
- ប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព៖ ចំណុចទាញធារាសាស្ត្រគ្រប់គ្រងទាប និងចំណុចទាញ 3D ការគ្រប់គ្រងខាងលើធានាបាននូវប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។
- ឧបករណ៍ប៊ូមដែលមានអ៊ីសូឡង់៖ ឧបករណ៍ប៊ូមដែលមានអ៊ីសូឡង់តូចមួយជួយសម្រួលដល់ការលើកឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការ និងឧបករណ៍សម្រាប់បង្កើនប្រសិទ្ធភាព។
- ការចូលប្រើឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រ៖ ចំណុចប្រទាក់ចូលប្រើឧបករណ៍ធារាសាស្ត្ររហ័សសម្រាប់ការប្តូរឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រងាយស្រួល និងប្រតិបត្តិការដែលអាចបត់បែនបាន។
លក្ខណៈពិសេស:
| Cab Chassis Make/Model | ISUZU/QL1100A8HAY |
| ដ្រាយកង់ | 4 × 2 LHD |
| ប្រភេទប៊ូម | Articulated & Telescopic |
| ការវាស់វែង | |
| ទំហំសរុប (L × W × H) | 6570 × 2260 × 3470mm |
| ផ្នែកខាងមុខ / ខាងក្រោយ | 1110 / 2055 មម |
| ផ្លូវខាងមុខ / ខាងក្រោយ | ១៦ / ១៨ ម |
| Wheelbase | ម 3360 |
| ការបោសសំអាតដី | ម 220 |
| ទំហំធុងអ៊ីសូឡង់ | 1.19×0.6×1.06 ម៉ែត្រ |
| ធុងអតិបរមា ការលើកកំពស់ | 17 ម៉ែត្រ |
| អតិបរមា។ ការផ្សព្វផ្សាយ | 11.2 ម៉ែត្រ |
| ទី 2 ប្រវែងប៊ូមអ៊ីសូឡង់ | 4.51 ម៉ែត្រ |
| ទី 1 ប្រវែងប៊ូមអ៊ីសូឡង់ | 0.61 ម៉ែត្រ |
| កាំ@ការលើកអតិបរមា | 3.2 ម៉ែត្រ |
| កម្ពស់ @ អតិបរមា ការផ្សព្វផ្សាយ | 8.2 ម៉ែត្រ |
| ទម្ងន់ | |
| ទម្ងន់យានយន្តសរុប (GVW) | 11700kg |
| Tare / ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ | 6580kg |
| ការផ្ទុកធុងអតិបរមា | 272 Kg |
| ការវាយតម្លៃអ័ក្សខាងមុខ / ខាងក្រោយ | 4000 / 7000kg |
| អ្នកដោះស្រាយសម្ភារៈ | 454kg |
| រថយន្តតាក់ស៊ី | |
| រចនាប័ទ្ម Cab | កាប៊ីនទោល |
| ម៉ូដែល Cab | ISUZU/700P |
| ដំបូលកាប៊ីន | ស្តង់ដារ (ដំបូលទាប) |
| ទទឹងកាប៊ីន | 2200mm |
| សំណង់ | ដែកថែបពេញត្រូវបានព្យួរ |
| លេខអាសនៈ | 2-3 |
| ឧបករណ៍ និងការគ្រប់គ្រង | Standard |
| កៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
| ឧបករណ៍និងឧបករណ៍ | AC, ចង្កូតថាមពល |
| ម៉ាស៊ីន | |
| ធ្វើ / គំរូ | ISUZU/4HK1-TC51 |
| ទិន្នផលថាមពល / ល្បឿន | 141kW / 2600rpm |
| អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិលជុំ / ល្បឿន | ៥៥ ន។ ម។ / ៥០០០ រៀល / នាទី |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 5.193L |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 4 ស៊ីឡាំង 4 ហ្វារ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
| បទប្បញ្ញត្តិការបំភាយឧស្ម័ន | EURO 5 |
| ការបញ្ជូន | |
| ធ្វើ / គំរូ | ISUZU/MLD-6S |
| ប្រភេទ | សៀវភៅដៃ |
| លេខប្រអប់លេខ | 6 ទៅមុខ +1 បញ្ច្រាស |
| ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម។ | ចាស |
| កង់ | |
| លេខកង់ | សំបកកង់ 6+1 |
| សំបកកង់ | 235 / 75R17.5 16PR |
| ហ្វ្រាំង | |
| សេវាកម្ម | ស្គរខាងមុខ និងខាងក្រោយ, ខ្យល់ |
| ជំនួយ | ហ្រ្វាំងហ្រ្វាំង |
| ចំណតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងនិទាឃរដូវ |
| ABS | ចាស |
| បរិក្ខារ | |
| លក្ខខណ្ឌអាកាស | ចាស |
| ចាក់សោកណ្តាល | ចាស |
| ចង្កូតថាមពល | ចាស |
| បង្អួចស្វ័យប្រវត្តិ | ចាស |
| ប្រព័ន្ធកំរិត | ប្រព័ន្ធកម្រិតអ៊ីដ្រូស្តាទិចស៊ីឡាំងបរិមាណស្មើគ្នា |
| ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ | ការគ្រប់គ្រងសមាមាត្រអេឡិចត្រូ-ធារាសាស្ត្រ បទបញ្ជាល្បឿនតិច |
| ឯកតាធុង | |
| វ៉ុលបន្ទាត់ដែលបានវាយតម្លៃ | 46kV ជួបជាមួយ ANSI A92.2 |
| ការបង្វិលធុង | ± 90º |
| Boom Rotator | 360º បន្ត |
| ល្បឿនបង្វិល | 0-2r / ម |
| ប្រភេទ Outrigger | រចនាប័ទ្ម A ផ្នែកខាងមុខ, រចនាប័ទ្ម A ខាងក្រោយ |
| ខ្សែផែនដី | 25 mm² |
ពិនិត្យឡើងវិញ
មាននៅឡើយទេពិនិត្យគ្មាន។