Binavî:
Kamyonên pêlavê yên agirîn, ku wekî kamyonên agiravêjê yên hewayî an pêlên rasterast jî têne zanîn, ji hêla manevrabûna hêja, giraniya berfê ya wesayîtê ya hindiktir, û dirêjahiya pêlên dirêjtir têne diyar kirin. Di vemirandina agir de ya nûjen de, nêrdewan bûne hêmanên yekbûyî yên motorên agir, hem di vemirandina agir de û hem jî ji mirovan re dibe alîkar ku ji xetereyên agir birevin.
Terîf:
Ew ISUZU kamyona agirkujiyê ya pêlên hewayî li ser teknolojiyên hilgirtina esmanê gihîştî yên heyî ava dibe dema ku pêşengiya teknolojiya kontrolkirina şilkirina aqilmend, teknolojiya pergala hilkirina bilez, teknolojiya hilberîna pêş-deformasyonê ya pêlên dirêj, teknolojiya kontrolkirina operasyona pir-çîrokek mezin, û teknolojiyên din ên bingehîn dike. Bi platformek xebatê ya serbixwe re, ew kamyonek agirpêketî ya asayî ya 54 metre ava dike ku nermbûn, kapasîteyên rizgarkirinê yên bikêr, û kontrola hişmendî pêk tîne. Ev wesayît wekî wesayîtek agirkujiya bajarî ya bingehîn kar dike, fonksiyonên rizgarkirina hewayî û vemirandina agir pêk tîne.
Awayî:
The ladder kamyonek agir di serî de şase, avahîsaziyek, cîhaza hilgirtina hêzê, pergala kombûn û hilgirtinê, pergala avê, pergala hîdrolîk, pergala elektrîkê, û amûrên ewlehiyê pêk tê.
Karî:
Bi nermbûn, adaptasyona bihêz a li cîhên cihêreng, leza rizgarkirinê ya bilez, û ewlehiya teknîkî ya bilind, kamyonên agirkuj ên pêlavê bi berfirehî ji bo vemirandin û operasyonên rizgarkirinê li avahiyên navîn, mîhengên bajar û bajarok, kanî, zeviyên neftê, û kargehan têne bikar anîn. Ew wekî alavên bingehîn ji bo vemirandina agir di avahiyên navîn de, û her weha rizgarkirina kesan û parastina milkan kar dikin.
Feyda:
- Kamyonên pêlên agir ne tenê ji bo rizgarkirina hewayê lê ji bo armancên cûda yên din jî têne bikar anîn.
- Ew dikarin cûreyên cûrbecûr alavan li cîhên cihêreng hilgirin, di bersivdana felaketên xwezayî û bûyeran de ji awarteyên agir wêdetir bibin alîkar.
- Boriya avê ya ku li ser van kamyonan hatî çêkirin dikare ji bo vemirandina agir û peydakirina avê were bikar anîn.
- Kamyonên pêlên agirkujiyê dikarin bi alav û amûrên cihêreng ên ku li gorî şert û mercên taybetî hatine veguheztin, bandoriya wan di bersivdayîna felaketên xwezayî an bûyerên ku ji ber agir de çêdibin zêde bikin.
SPECIFICATIONS:
| Taybetmendiya Performansa Xebatê. | |
| Şanika şewatê | ISUZU |
| Cureyê ajotinê | 6 × 4 |
| Berfirehiya Outrigger (V x H) | 5200 ± 50 |
| Bilindahiya xebatê ya herî zêde | 54m |
| Max Working Outreach | 18m |
| Cage Rated Capacity | 300kg |
| Slide cage-rated kapasîteya | 180kg |
| Dema xebatê ya Boom | .120s |
| Leza qefesê slide | .0.8m / s |
| Dema astêkirina Outrigger | .30s |
| Max leza bayê destûr | ≤12.5 (asta 6) m/s |
| Driving Performance Spec | |
| Giraniya barkirina tevahî | 32000kg |
| Erk | 308kw |
| Seat cab | 2p |
| Standard Emission | Netewî/Euro V |
Chassis |
|
| Modela şasê | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
| Model Model | 6WG-1TCG52 motora mazotê ya turbocharged şeş-cylinder Inline |
| Hêza motorê | 310Kw@1900r/min |
| Tewra motorê | 2060N.m@830-1400r/min |
| Lezê Max | 100km / h |
| Teker torque | 4800mm + 1370mm |
| Standarda weşanê | Neteweyî Ⅴ |
| Gearbox | manual |
| Pergala elektrîkî | Generator：1.7kw/28V; Battery： 2x12V/120Ah |
| Pergala sotemeniyê | ≥300L |
|
Pergala şikestinê |
Xemgîniya karûbarê: frena dora ducar; |
| Frêna parkkirinê: biharê tê çalak kirin û frena parkkirinê qut dibe;
|
|
| Frêna alîkariyê: frena derzê ya motorê;
|
|
| Bi ABS | |
| Dûlab | Axle ber: 385/65 R 22.5
Axle Rear: 315/80 R 22.5 Axle Rear2: 315/80 R 22.5 Hejmar: 11 (tevî tekerên yedek) |
Superstruktur |
|
Qefes |
|
| Pêşniyara qefesa rizgarkirinê | Otomatîk li ser nêrdewana berevajîkirî bizivirin;
Veguheztin û astîkirina otomatîkî; Bi ronahiya xebatê û pêla ewlehiyê ve hatî çêkirin |
| Kapasîteya-dervekirina qefesê nirxand | 300kg-18m, 200kg-19m；100kg-20m |
| qada platformê | 1.29m2 |
| Rêbaza astîkirinê | Pergala astîkirina serbixwe ya hişmend a elektro-hîdrolîk |
| Herikîna spreya xwe-parastinê | ≥285L/min |
| Serok | |
| Liq | Şeş beş |
| Materyona bingehîn | Boriya taybet a bi hêz-bilind |
| Mekanîzmaya teleskopî | Winch+ ji bo bidestxistina teleskopîka hevdemî bloka têl û bloka pola ya maqûl a bilind îthal kir |
| Kûra operasyonê | Binêre tablo |
| Modela operasyona Ladder | Footswitch + kontrolkirina gav-kêmtir; operasyona zorê ya kontrola elektronîkî; operasyona bi zorê manual |
| sifrê zivirî | Av, elektrîk, û amûra zivirîna navendî ya yekbûyî ya hîdrolîk, her zivirîna domdar a 360 |
| Outrigger | |
| Awa | H-Type, Astkirina Otomatîk + Astkirina Destûra |
| Span Horizontal | 5200 50mm |
| Moda operasyona Outrigger | Vekirina otomatîkî; Kontrola elektronîkî + manual; Manual bi zorê |
| Slide cage | |
| Têgihiştinî | Struktura pelçiqandina çarçovê, deriyê alloyek aluminiumê, dema ajotinê di beşa jorîn a nêrdewanê de diqelişe |
| Cureyê ajotinê | Çiraka hîdrolîk a bi motora ajotinê, Têlê di nav bloka palikê de ajotin |
| Leza herî zêde ya rakirina qefesa slide | .0.8m / s |
| Slide cage-rated kapasîteya | 180kg |
| Qefesa slide li Angle guhêrbar dixebite | 50°~ 75° |
| qada platformê | M0.8m2 |
| Slide cage brake | Frensa fîşa mekanîkî |
Pergala Avê |
|
| Modela çavdêriya agir | Amerîka Elkhart PSKD80-7200EXM çavdêriya agir-kontrola elektrîkê |
| Modela pompeya avê | Amerîka Hale RSD100 pompeya avê |
| Herikîna herî zêde ya pompeya avê | 100L/S @ 1.0 MPa, 40 L/S @ 1.5MPa; |
| Perçeya avêtinê | DN150, flange derketinê: DN125; |
| Herikîna birêkûpêk | 19~80L/s; Zexta xebatê: 0.95 Mpa. |
| Goşeya zivirîna Horizontal | ±90°; goşeya bilindbûnê: 80°; goşeya depresyonê: 30° |
| ≥ 150 m operasyona kontrola dûr a bêtêlê | |
| Tîpa pompeya avê | Kontrola elektrîkî ya çavdêriya agir ku dikare şert û mercên xebatê yên zivirîna horîzontal, pitik, û perdeya avê bi dest bixe |
| Volume Tank | 2000L (ji bo avê) |
| Materyalê tankê | Pola zengarnegir-kalîteya bilind, qalindahiya plakaya jêrîn 5 mm, stûrahiya plakaya alî 4 mm, ban 3 mm |
| Boriyeke teleskopîk | Boriya alikariya aluminiumê ya bi hêza bilind |
| Boriya din | Pola zengarnegir an alloyek aluminium |
| 2 Avên avê (Aliyên çep û rast ên pêşîn) DN150 | |
| 2 Ketina avê (Aliyên çep û rast ên pêş) DN80 | |
| 4 dergeha avê (Aliyên çep û rast ên pêş) DN80 | |
| 1 derana avê (berê qefesê) DN65 | |
| 1 DN50 şûştina kefek dirêjkirinê | |
| Pergala elektrîkî | |
| Sîstema kontrolkirinê | Pergala kontrola hişmend a CAN otobusê (kontrolker + ekrana pêşandanê + bernameya kontrolê) |
|
Tabloya xebatê |
Maseya xebitandinê ya çepê ya zivirî (bi kursî) |
| Tabloya xebatê ya qefesê | |
| Panela operasyona paşîn a wesayîtê | |
| Nîşana kompîturê | LCD rengîn tê pejirandin. Ne tenê kelûpelên xebatê yên operasyona bilindkirina bom û teleskopê, û arastekirina zivirîna bomê, lê di heman demê de bilindahiya xebatê, goşeya bilindkirinê û tîrêjê xebitandina bomê jî dikare were xuyang kirin, û xeletî dikarin li ser ekrana pêşandanê werin pirsîn. |
| Sîstema Ronahî | Qefes li eniyên çep û rast ên veavakirina ronahiya ronahiya bilind |
| Ronahiya hişyariya zer li dora qefesê | |
| Li her du aliyên nêrdewanê ronahiya tundûtûjî | |
| Piştgiriya pêlavê bi ronahiya zirav | |
| Konsolê zivirî, veavakirina pêlavê bi ronahiya kanalê | |
| Her panelek amûran bi ronahiya amûran ve tête çêkirin | |
| Qutiya amûrê bi ronahiya veavakirinê | |
| Outrigger bi ronahiya hişyariyê | |
| Ronahîkerê Outrigger ji bo ronîkirina binê pişta lingê | |
|
Sîstema ronahiya alarmê |
Ronahiya hişyariyê ya dorhêl li aliyên çep û rast ên kabloyê. |
| Operasyona yekbûyî ya roniyên alarmê û alarmên di kabloyê de | |
| Fonksiyonên cihêreng ên wekî dengê alarma agir, dengê sirenê, û banga derveyî. | |
| Ronahiya çargoşe ya sor/şîn a li çep û rastê ya paşîn a gerîdeyê. | |
| sîstema intercom | Tablek û kelek bi karanîna pergala intercoma kabloya ne-destî |
| Kablo û girêdan | Têkila derhanî ya bi performansa avhewa heya IP67-ê bipejirînin |
| Zincîra Ladder û kabloyên îthalkirî | |
| Amûra şarjê qutkirina otomatîkî | Pîl dikare ji hêla 220V-ya sereke ve were barkirin, û dema ku kamyona agirkujiyê dest pê dike dê fîşa barkirinê bixweber bikeve. |
| Pergala alîkariyê berevajîkirin | Bi zengila alarmê ya berevajîkirinê, kameraya vegerê, û çavdêriya kabloyê; |
Sîstema parastina ewlehiyê |
|
| Parastina ser barkirina qefesê | Gava ku qefes ji% 10-ê barkirina binavkirî derbas dibe, hişyar bikin û hemî çalakiyan rawestînin. |
| Parastina qefesê | Dema ku qefes ji 7 pileyî zêdetir dibe, hemî çalakiyan qut bikin. |
| Cage Parastina dijî pevçûnê | Dema ku qefes nêzîkê astengiyê dibe, pergal hişyar dike û rêça xeternak ji berdewamkirina nêzîkbûnê disekine. |
| Parastina tampon Ladder | Positiona bisînor û destikê nişkê ve, pergal dikare bixweber bilez bike û hêdî bike |
| Parastina sinorkirina Ladder | Dema ku nêrdewan dizivire ser pêça kurt, çalakiya zivirînê di rêça xeternak de qut bike |
| Parastina tampon Rotary | Dema ku zivirandin ji nişka ve raweste, pergal dikare bi bandorkerî fêhm bike |
| Lihevhatina Rotary | Dema ku zivirî nêzîkê navîn e, Kêmkirina leza otomatîkî da ku lihevhatina navendê ya rast misoger bike |
| Dema ku zivirî nêzîkê navîn e, Kêmkirina leza otomatîkî da ku lihevhatina navendê ya rast misoger bike | Ji bo pêşîgirtina lihevketina çarçoweya pêlavê bi laşê gerîdeyê re, gava ku çarçoweya pêlavê berbi rewşek diyarkirî ve dizivire, ew ê bixweber rêgeza zivirîna xeternak rawestîne. |
| Qedexe | Çîrokên derve neyên vekirin, bom nikarin bilivin; bom ji bendeyê derdikevin û pêlav nikarin bilivin |
| Fonksiyona acîl | Valveya xebitandinê ya li ser panelê û valahiya ku bi xebata desta ya acîl ve tê xebitandin; Pergala xwedan yekîneyek hêzê ya acîl e ji bo ku di bûyera têkçûna motorê an pompeya rûnê de çarçoveyên nêrdewanê û pêlavên derenceyan bişkînin. |
| Alarm operasyona Outrigger | Operasyona Outriggers, alarma otomatîkî ya Acousto-optîk da ku pêşî li destwerdana mirovan bigire. |
| Parastina deryaya nerm | Di operasyona pêlavê de, xêzkera pêvek virtual xuya bû û bixweber rêça xeternak qut kir. |
| Serişteyên Outrigger | Zexta ketina topa avê ji nirxa binavkirî derbas dibe, alarmek tê hildan û motor lezkirina xwe didomîne. |
| Parastina tankê ya avê | Ji xeynî dergeha zêdebûnê ya bi dirûşimek têra xwe mezin, amûra zêdekirina zextê ya li devê tankê jî tê saz kirin da ku pêşî li zexta zêde ya bêserûber bigire dema ku depoya avê bi avê tê dagirtin. |
| Sînorê leza motorê | Çarçoveya nêrdewanê di tevgerê de ye, leza motorê bixweber sînorkirî ye; Pompeya avê dixebite, pêşî li zexta zêde an leza pompeya avê digire, bixweber leza motorê sînordar dike |
| Alarma leza bayê super | Leza bayê ji 12.5 m / s derbas dibe, pergala acousto-optîk dê bixweber hişyar bike û operasyonê berbi rêyek xeternak qut bike |
| Serişteyên ji bo negirtina deriyê qutiya alavan | Ger deriyê alavan neyê girtin, ronî dê bixweber hişyar bike da ku pêşî li qezayan bigire. |
Pergala Hîdroulîk
|
|
Pergala Hîdroulîk
|
Pompeya guhêrbar + pergala hesas a barkirina valveya rêjeyî derxînin
|
| Zexta pergalê ya herî zêde | 25MPa |
| Valve operasyona Ladder | Marqeya orîjînal a îtxalkirî, pîlotê hîdrolîk valveya nîsbetî ya elektromagnetîk a bi performansa bilind; Dema ku nêrdewan dixebitîne guheztina otomatîkî ya leza motorê |
| Valveya Outrigger | Marqeya îthalkirî ya orîjînal, valveya rêjeyî ya elektromagnetîk; Dûrkêşker bixweber dixebite, û leza motorê bixwe zêde dibe. |
| Balance valve û parçeyên din ên valva bingehîn | Marqeya îthalkirî ya orjînal |
| Yekîneya hêza acîl | ajotina motora benzînê |
| Kulîlka rûnê | Marqeya îtxalkirî ya orjînal, derketina pompê ya parzûna neftê ya boriyê; Parzûnek rûnê vegerê ya bi fîşa parzûnê ji bo şandina rêwerzan |
| Taybetmendiya rûnê hîdrolîk | Qada hevpar: Mobil DTE 20 Series 24; Qada germahiya kêm: Mobil DTE 10 Excel 32; Qada pir sar: Kunlun No. 10 rûnê hîdrolîk hewavaniya erdê |
beden |
|
| Têgihiştinî | Laşê giraniya sivik bi kapasîteya barkirinê ya bihêz û excel û antî-korozyona bihêz. Ji bo kêmkirina lerzîn û deng, bi bindera hewavaniyê li ser pelên serpêhatî tê sepandin |
| Awayî | Çarçoveya laş ji hêla profîlek aligirê aluminum-ê ya bihêz a bi teknolojiya hevbeş a veşartî ve hatî çêkirin |
| Çermê laş bi adhesive avahiya-hêza bilind ve girêdayî ye | |
| Hilkişîna derenceyê | Li milê çep û rastê laş bi nêrdewanek sabît ve hatî çêkirin |
| Reng | Boyaxa sor a agir li ser rûyê vekirî ya laşê gerîdeyê; |
| Tankek avê boyaxa rûberê vekirî ye | |
| Li ser jora laşê gerîdeyê, plakaya pêlavê ya alloyek aluminiumê ya dijî-korozyonê | |
yên din |
|
| Girêdana avê | |
| Avê kişandin | Tîpa Snap |
| Devera avê | Cureyê têketinê |
| Derdana avê | Cureyê têketinê |
| Derketina qefesa rizgarkirinê | Derketina qefesa rizgarkirinê |
| Kefa şûştina kef | Tevhevkirina bilez |
Lîsteya pêvekên ku di wesayîtê de têne hilgirtin |
|
| Hose agir (Cûreya têketinê) | 20-80-20 (4) |
| Têkila bilez a bi şekl (mijara hundur) | KD150/100(1) |
| Boriya avê (cûreya snap) | φ150×2000(2) |
| Kûçika lûleya avê | 6 ″(2) |
| Parzûna avê (cûreya snap) | FLF150(1) |
| Navrûya nerêkûpêk | KXK65 hundir内扣/80 jin(2) |
| Hose bandage | QH16044X(4) |
| Kevirê agirê agirê erdê | FB450(1) |
| wrench hydrant Underground | FBA800 (1) |
| Hêza ewlehiyê | FZL-DD-III(2) |
| Pêlika Outrigger | 50×500×500(4) |
| Fire extinguisher | MFCZ/ABC3(1) |
| lûleya şûştina kef a bilez | 1 |
| Boriya kefkirî | FPG80(1) |
Reviews
are no reviews yet hene.