арыз:
Дүйнөнүн ар кайсы булуң-бурчтарында ар бир секунд сайын курулуш өрттөрү, ири өрттөр, чатырлардын кулашы, жер көчкүлөр жана олуттуу кырсыктар сыяктуу кырсыктар келип чыгат, бул шашылыш куткаруу иштерин жана маанилүү инфраструктуранын үзгүлтүксүз иштешин талап кылат. Өрт өчүрүүчүлөр өрттү өчүрүүдө жана адамдардын өмүрүн сактап калууда негизги ролду ойношот, ошондуктан өрт өчүрүүчү унааларга катуу талаптарды коюшат. Алардын ичинен CAFS өрт өчүрүүчү унаалары операторлор менен күйүүчү объектилердин ортосунда чоң коопсуздук аралыктары бар өрт менен күрөшүүдө ар тараптуулугу, ошондой эле CAF көбүгүнүн өзгөчө ыргытуу диапазону жана бийиктигинен улам жетүүгө кыйын жерлерге жетүүдөгү натыйжалуулугу менен айырмаланат.
түзүлүшү:
Өрт өчүрүүчү унаалардын башка түрлөрүнө окшоп, CAFS өрт өчүрүүчү унаалар шассиден жана үстүнкү түзүлүштөн турат. Бирок, CAFS жана көбүк танк өрт өчүрүүчү унаалардын ортосунда айырмачылыктар бар:
- CAFS өрт өчүрүүчү машина аба компрессору менен жабдылган, бул көбүктүү өрт өчүрүүчү унаалар үчүн зарыл эмес.
- CAFS өрт насосу, көбүк пропорциялоочу жана башкаруу системасы CAFS өрт өчүрүүчү унаага бириктирилген.
CAFS системасынын элементтери:
CAFS системасы негизинен СУУ, КӨБҮК жана АБАдан турат:
- Суу: Сууну жүк ташуучу унаада сактоого же дарыялар же көлмөлөр сыяктуу жакын жердеги булактардан сордурса болот.
- Көбүк: А классындагы көбүк (структуралык өрт өчүрүү, экспозициядан коргоо жана жапайы өрттөрдү өчүрүү үчүн колдонулат) жана В классындагы көбүк (көмүр суутектерге, полярдык эриткичтерге жана бууларды басууга ылайыктуу) бул жүк ташуучу унаа үчүн абдан маанилүү. Операторлор көбүк концентратын өрт агымына так киргизе алышат, айрымдары көбүктү танкерге алдын ала аралаштырууну тандашат.
- Аба: Аба компрессордон киргизилиши мүмкүн, ал оттун агымына жогорку көлөмдөгү абаны киргизүүнүн механикалык ыкмасы катары кызмат кылат.
Жайылтуу:
- Теңдешсиз коопсуздук, бышыктык жана аткарууну сунуштаңыз.
- Айдоо ыңгайлуулугунун жогорку деңгээлин камсыз кылуу.
- Өзгөчө ыргытуу диапазонун бериңиз.
- кысылган аба көбүк системаларынын ар тараптуу өкүлү.
- Көбүрөөк жүргүнчүлөрдү кабыл алуу үчүн кош кабина бар.
ТЕХНИКАЛЫК:
| белги | ISUZU |
| модель | QL1180VMFRY |
| Жалпы Өлчөм (мм) | 8230x2500x3350 |
| Жалпы салмак (кг) | 18000 Толук жүктөө менен |
| жөндөмдүүлүгү | 4300л суу & 200л түрү А көбүк & 500л түрү B көбүк. |
| кепе / кабина | 6 орундуу кош кабина |
| Өрт насосунун номиналдык агымы | 60л/с @ 10бар |
| Өрт монитору | 30L/s агымынын ылдамдыгы, 55м атуу аралыгы |
| CAFS системасы | Кысылган аба көбүк аралашмасы агымынын ылдамдыгы: 90L / с. Көбүк насосу жана аба компрессору менен |
| шасси | |
| Шасси модели | ISUZU |
| Drive түрү | 4X2 |
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 4500 |
| Engine модели | 4HK1-TC50 |
| Кыймылдаткычтын номиналдык күчү (hp) | 205 |
| Эмиссиянын стандарты | Euro5 |
| PTO | ООБА |
| Күйүүчү май багынын көлөмү (L) | 300（Алюминий эритмеси материал） |
| өткөрүү | ISUZU MLD (автоматтык) |
| Эң жогорку ылдамдык (км/саат) | 90 |
| Суюктук толтуруу көлөмү | |
| Суу(L) | 4300L (дат баспас болот) |
| А классындагы көбүк (кг) | 200L түрү А көбүк (дат баспас болот) |
| Б классындагы көбүк (кг) | 500L түрү B көбүк (дат баспас болот) |
| Өрт насосу | |
| модель | CB10/60（RONGSHEN） |
| Rated Flowing | 60л/с @ 10бар |
| Чыгуу басымы (МПа) | 1.00MPa |
| Номиналдуу RPM(р/мүнөт) | 3280 ± 50 |
| Октук кубаттуулук(Кв) | 102 |
| Соруу бийиктиги (м) | 3 |
| Fire Monitor | |
| модель | PL48 |
| Rated Flowing | 30л/с @ 10бар |
| кырка | Суу ≥ 55 м, көбүк ≥ 50 м |
| орду | Танктын үстүндө |
| Horizontal Rotation | 0 ° ~ 360 ° |
| Кадамдын айлануусу | -15 ° ~ 60 ° |
| CAFS агымы(L/s) | |
| Кысылган аба классындагы көбүк системасы режими | ХЕЛЬ |
| Макс. аралашманын агымы/басымы | 0.7МПа/5л/с |
| Макс. кысылган абанын агымы/басымы | 0.7МПа/23.6л/с |
сын-пикир
бирок эч кандай сын-пикирлер да бар.