ບົດສະຫຼຸບ:
ການແນະ ນຳ ລົດບັນທຸກ ISUZU 17m Insulated Bucket Truck, ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຫລາກຫລາຍທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບວຽກງານທາງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາຜົນປະໂຫຍດ. ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວເຄື່ອງ ISUZU QL1100A8HAY ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າໄດ 4×2 ແລະລົດກະບະດຽວ, ລົດບັນທຸກນີ້ໃຫ້ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະການເຮັດວຽກພິເສດ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຊັດເຈນແລະ telescopic ຂອງມັນ, ນີ້ ລົດກະບະທີ່ມີການສນວນ ສະຫນອງຄວາມສູງຍົກສູງສຸດຂອງ 17 ແມັດແລະການຂະຫຍາຍຕົວສູງສຸດຂອງ 11.2 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ລົດບັນທຸກນີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກໃດໆ.
ຄຸນລັກສະນະ:
- ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ການເອົາພະລັງງານອອກຈາກລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດບັນທຸກຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
- ການກໍ່ສ້າງທົນທານ: ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະເສັ້ນໄຍແກ້ວເສີມວັດສະດຸ insulation ພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງເພື່ອຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
- ລະບົບຂັ້ນສູງ: ລະບົບປະຕິບັດການ, ໄຮໂດຼລິກ, ແລະລະບົບລະດັບທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນຄວາມປອດໄພເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ລະບົບການຄວບຄຸມຄູ່: ການຄວບຄຸມ bucket ມີການຈັບ 3D ບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການຄວບຄຸມພ້ອມກັນຂອງການຫມຸນ, telescopic, ແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ.
- ລະບຽບການຄວາມໄວໄຮໂດລິກ: ລະບຽບການຄວາມໄວໄຮໂດຼລິກຂັ້ນຕອນຫນ້ອຍສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ; ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງແລະ locks ບົບໄຮໂດຼລິກຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບ.
- ລະບົບລະດັບອັດຕະໂນມັດ: ລະບົບປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດຂອງກະບອກສູບນ້ຳມັນທີ່ມີປະລິມານເທົ່າກັນ ດ້ວຍການປັບລະດັບດ້ວຍມື ແລະ ຟັງຊັນການຖິ້ມນ້ຳໃສ່ຖັງ ເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ.
- ຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພ: ລະບົບປ້ອງກັນການຕິດຂອງຍານພາຫະນະ, ປັ໊ມເຮັດວຽກສຸກເສີນ, ປ່ຽງຄວາມປອດໄພ, interlock ສໍາລັບການຂຶ້ນແລະອອກລົດ, ແລະອື່ນໆອີກ.
- ອຸປະກອນຕໍ່ດິນ: ມີອຸປະກອນຕໍ່ຫນ້າດິນເພື່ອຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
- ເຄນ insulated: ເຄນນ້ອຍທີ່ມີ insulated ກັບອຸປະກອນບົບໄຮໂດຼລິກເຊື່ອມຕໍ່ພອດສໍາລັບວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາປະໂຫຍດທີ່ຫລາກຫລາຍ.
- ການໂຕ້ຕອບເຄື່ອງມືໄຮໂດລິກ: ເປີດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນຂອງເຄື່ອງມືໄຮໂດຼລິກແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນຖັງທີ່ເຮັດວຽກສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງມືໄຮໂດຼລິກ.
- insulation ທີ່ດີເລີດ: ລະດັບແຮງດັນສູງທົນທານຕໍ່ແລະປະສິດທິພາບຂອງ insulation ທີ່ດີເລີດທີ່ມີການປ້ອງກັນ insulation ສອງຊັ້ນສໍາລັບບຸກຄະລາກອນຫນ້າດິນ.
- Telescopic Boom: ມາພ້ອມກັບ 2-section telescopic boom + 1-section boom folding ສໍາລັບຂອບເຂດການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
- Swinging Bucket: ຖັງທີ່ເຮັດວຽກ swing ຢູ່ທີ່ ± 90° ດ້ວຍການປັບຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດແລະຟັງຊັນຍົກແນວຕັ້ງສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຊັດເຈນ.
- ການປົກປ້ອງ Outrigger: Outriggers ໄດ້ຖືກປ້ອງກັນຈາກພື້ນດິນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ tipping ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
- ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່: ອຸປະກອນ interlocking ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໂດຍການປ້ອງກັນການດໍາເນີນການ outrigger ໃນເວລາທີ່ bucket ແລະແຂນບໍ່ໄດ້ retracted.
- ຄວາມປອດໄພໄຮໂດຼລິກ: ມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໄຮໂດຼລິກຕ່າງໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີຂອງການແຕກທໍ່ນ້ໍາມັນ.
- ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພສຸກເສີນ: ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ flameout, ການຢຸດສຸກເສີນ, ແລະແຫຼ່ງພະລັງງານສຸກເສີນໄຟຟ້າສໍາລັບການຈັດການກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວກະທັນຫັນ.
- ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ: ຟັງຊັນການເລັ່ງ throttle ໄລຍະໄກສໍາລັບການສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງ throttle ສູງແລະຕ່ໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
- ການດໍາເນີນງານຄວາມຫມັ້ນຄົງ: ມືຈັບໄຮໂດຼລິກຄວບຄຸມຕ່ໍາແລະຕົວຈັບ 3D ຄວບຄຸມເທິງຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
- ອຸປະກອນ Insulated Boom: ອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍ insulated boom ສ້າງຄວາມສະດວກການ hoisting ຂອງເຄື່ອງມືປະຕິບັດການແລະອຸປະກອນສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບ.
- ການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງມືໄຮໂດລິກ: ການໂຕ້ຕອບການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງມືໄຮໂດຼລິກໄວສໍາລັບການປ່ຽນເຄື່ອງມືໄຮໂດຼລິກທີ່ສະດວກແລະການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
SPECIFICATIONS:
Cab Chassis Make/Model | ISUZU/QL1100A8HAY |
ຂັບລົດລໍ້ | 4 × 2 LHD |
ປະເພດບູມ | ປະສາດ & Telescopic |
ການວັດແທກ | |
ຂະໜາດລວມ (L × W × H) | 6570 × 2260 × 3470mm |
ດ້ານໜ້າ/ຫລັງ | 1110 / 2055 ມມ |
ຕິດຕາມທາງໜ້າ/ຫລັງ | ຂະ ໜາດ 1504 / 1425mm |
Wheelbase | 3360 mm |
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ | 220 mm |
Insulated Bucket Size | 1.19×0.6×1.06 ມ |
Bucket Max. ຍົກຄວາມສູງ | 17 m |
ສູງສຸດ. ເຜີຍແຜ່ | 11.2 m |
2nd Insulated Boom Length | 4.51 m |
1st Insulated Boom Length | 0.61 m |
Radius@Max Lifting | 3.2 m |
ຄວາມສູງ @ Max. ເຜີຍແຜ່ | 8.2 m |
ນ້ໍາ | |
ນ້ຳໜັກລົດທັງໝົດ(GVW) | 11700kg |
Tare / Curb ນ້ໍາຫນັກ | 6580kg |
Bucket Max ກຳລັງໂຫຼດ | 272 Kg |
ຄະແນນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ | 4000 / 7000kg |
Handler ວັດສະດຸ | 454kg |
ລົດແທັກຊີ້ | |
ແບບ Cab | Cab ດຽວ |
ແບບ Cab | ISUZU/700P |
ຫລັງຄາລົດກະບະ | ມາດຕະຖານ (ຫລັງຄາຕ່ຳ) |
ກວ້າງ Cab | 2200mm |
ການກໍ່ສ້າງ | ເຫຼັກເຕັມທີ່ suspended |
ຈຳ ນວນບ່ອນນັ່ງ | 2-3 |
ເຄື່ອງມື & ການຄວບຄຸມ | ມາດຕະຖານ |
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ປັບອັດຕະໂນມັດ |
ອຸປະກອນ & ອຸປະກອນ | AC, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ |
ເຄື່ອງຈັກ | |
ເຮັດ / ແບບ | ISUZU/4HK1-TC51 |
ພະລັງງານ/ຄວາມໄວອອກ | 141kW / 2600rpm |
ສູງສຸດ. ແຮງບິດ / ຄວາມໄວ | 510N.m / 1600rpm |
Displacement | 5.193L |
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | ລະບາຍນ້ຳ, 4 ກະບອກ, 4 ຈັງຫວະ, turbocharged, ຈັກກາຊວນ |
ລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດ | EURO 5 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ | |
ເຮັດ / ແບບ | ISUZU/MLD-6S |
ປະເພດ | ຄູ່ມື |
ເລກເກຍ | 6 ໄປຂ້າງຫນ້າ +1 ປີ້ນກັບກັນ |
ເຄື່ອງປະສົມປະສານ | YES |
ຂັບລົດ | |
ເລກລໍ້ | ຢາງອາໄຫຼ່ 6+1 |
ຢາງ | 235 / 75R17.5 16PR |
ເບກ | |
ການບໍລິການ | Drum ດ້ານຫນ້າ & ຫລັງ, ອາກາດ |
ອຸປະ ຖຳ | ເບກລະບາຍອາກາດ |
ບ່ອນຈອດລົດ | Spring Brake |
ABS | YES |
ອຸປະກອນ | |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ | YES |
Center Lock | YES |
ການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານ | YES |
ປ່ອງຢ້ຽມອັດຕະໂນມັດ | YES |
ລະບົບລະດັບ | ລະບົບລະດັບ hydrostatic cylinder ປະລິມານເທົ່າທຽມກັນ |
ລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ | Electro-hydraulic ຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນຂັ້ນຕອນ-ຫນ້ອຍລະບຽບການຄວາມໄວ |
Bucket Unit | |
ລະດັບແຮງດັນສາຍ | 46kV ຕອບສະຫນອງກັບ ANSI A92.2 |
ການຫມຸນ Bucket | ±90º |
Boom Rotator | 360º ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
ຄວາມໄວພືດຫມູນວຽນ | 0-2r / ມ |
ປະເພດ Outrigger | ດ້ານໜ້າແບບ A, ດ້ານຫຼັງແບບ A |
ສາຍເຄເບີ້ນ Earthing | 25 mm |
ຄວາມຄິດເຫັນ
ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ມີ.