Pielietojums:
Dažādās pasaules malās katra sekunde iezīmē tādu nelaimju sākšanos kā ēku ugunsgrēki, lieli ugunsgrēki, jumtu sagruvumi, zemes nogruvumi un nopietnas avārijas, kuru dēļ nepieciešama steidzama glābšana un kritiskās infrastruktūras nepārtraukta funkcionalitāte. Ugunsdzēsējiem ir izšķiroša nozīme ugunsgrēku dzēšanā un dzīvību glābšanā, tādējādi izvirzot stingras prasības ugunsdzēsības automašīnām. Starp tiem CAFS ugunsdzēsēju mašīnas izceļas ar savu daudzpusību ugunsgrēku apkarošanā ar lieliem drošības attālumiem starp operatoriem un viegli uzliesmojošiem objektiem, kā arī ar to efektivitāti, sasniedzot nepieejamas vietas, pateicoties izcilajam CAF putu metiena attālumam un augstumam.
Struktūra:
Līdzīgi kā cita veida ugunsdzēsēju mašīnas, arī CAFS ugunsdzēsēju mašīnas sastāv no šasijas un virsbūves. Tomēr pastāv atšķirības starp CAFS un putu cisternām ugunsdzēsēju automašīnām:
- CAFS ugunsdzēsēju mašīna ir aprīkots ar gaisa kompresoru, kas nav nepieciešams putu cisternām ugunsdzēsēju mašīnām.
- CAFS ugunsdzēsības sūknis, putu proporcijas un vadības sistēma ir integrēta CAFS ugunsdzēsēju mašīnā.
CAFS sistēmas elementi:
CAFS sistēma galvenokārt sastāv no ŪDENS, PUTAS un GAISA:
- Ūdens: ūdeni var uzglabāt kravas automašīnā vai sūknēt no tuvumā esošajiem avotiem, piemēram, upēm vai dīķiem.
- Putas: gan A klases putas (izmanto strukturālai ugunsgrēku dzēšanai, aizsardzībai pret iedarbību un savvaļas ugunsgrēkiem), gan B klases putas (piemērotas ogļūdeņražiem, polāriem šķīdinātājiem un tvaiku slāpēšanai) ir būtiskas šim kravas automobilim. Operatori var precīzi ievadīt putu koncentrātu uguns plūsmā, un daži izvēlas iepriekš sajaukt putas tankkuģī.
- Gaiss: gaisu var ievadīt no kompresora, kas kalpo kā mehāniska metode liela gaisa daudzuma ievadīšanai uguns plūsmā.
Veicināšanu:
- Piedāvājiet nepārspējamu drošību, izturību un veiktspēju.
- Nodrošiniet augstu braukšanas komforta līmeni.
- Nodrošiniet izcilu metienu diapazonu.
- Pārstāviet vispusīgākās saspiestā gaisa putu sistēmas.
- Ir divvietīga kabīne, kas ļauj uzņemt vairāk pasažieru.
SPECIFIKĀCIJAS:
Zīmols | ISUZU |
Modeļi | QL1180VMFRY |
Kopējais izmērs (mm) | 8230x2500x3350 |
Kopējais svars (kg) | 18000 ar pilnu slodzi |
Jauda | 4300L ūdens un 200L A tipa putas un 500L B tipa putas. |
kabīne | Divvietīga kajīte ar 6 sēdvietām |
Ugunsdzēsības sūkņa nominālā plūsma | 60L/s pie 10bar |
Ugunsdzēsības monitors | 30L/s plūsmas ātrums, 55m šaušanas diapazons |
CAFS sistēma | Saspiestā gaisa putu maisījuma plūsmas ātrums: 90L/s. Ar putu sūkni un gaisa kompresoru |
Šasija | |
Šasijas modelis | ISUZU |
Piedziņas veids | 4X2 |
Garenbāze (mm) | 4500 |
Dzinēja modelis | 4HK1-TC50 |
Dzinēja nominālā jauda (zs) | 205 |
Emisijas standarts | Euro5 |
Jūgvārpstas | JĀ |
Degvielas tvertnes tilpums (L) | 300 (alumīnija sakausējuma materiāls) |
transmisija | ISUZU MLD (automātiski) |
Lielākais ātrums (km/h) | 90 |
Šķidruma uzpildes tilpums | |
Ūdens (L) | 4300L (nerūsējošais tērauds) |
A klases putas (kg) | 200L A tipa putas (nerūsējošais tērauds) |
B klases putas (kg) | 500L B tipa putas (nerūsējošais tērauds) |
Ugunsdzēsības sūknis | |
Modeļi | CB10/60 (RONGSHEN) |
Novērtēts plūstošs | 60L/s pie 10bar |
Izplūdes spiediens (MPa) | 1.00MPa |
Nominālie apgr./min. | 3280 50 ± |
Aksiālā jauda (Kw) | 102 |
Sūkšanas augstums (m) | 3 |
Ugunsdzēsības monitors | |
Modeļi | PL48 |
Novērtēts plūstošs | 30L/s pie 10bar |
Diapazons | Ūdens ≥ 55 m, Putas ≥ 50 m |
Adrese | Tvertnes augšpusē |
Horizontālā rotācija | 0 360 ° ~ ° |
Soļa rotācija | -15 ° ~ 60 ° |
CAFS plūsma (l/s) | |
Saspiestā gaisa klases putu sistēmas režīms | ZĀLES |
Maks. maisījuma plūsma/spiediens | 0.7 MPa/5L/s |
Maks. saspiestā gaisa plūsma/spiediens | 0.7 MPa/23.6L/s |
Atsauksmes
Par šo produktu vēl nav atsauksmju.