Дефиниција:
Камиони со пожарни скали, познати и како воздушни противпожарни возила или директни скали, се карактеризираат со одлична способност за маневрирање, помала бруто тежина на возилото и подолги должини на скалите. Во современото гаснење пожари, скалите станаа интегрални компоненти на противпожарните возила, помагајќи и во гаснењето на пожарот и помагајќи им на луѓето да избегаат од опасности од пожар.
Опис:
на Противпожарно возило со воздушни скали ISUZU се надоврзува на постоечките технологии за зрели небесни кревања додека е пионерска интелигентна технологија за контрола на амортизацијата, технологија на системот за брзо подигнување, технологија на производство пред деформација со долги скали, технологија за контрола на операција со повеќе кривини од големи размери и други основни технологии. Со независна работна платформа, воспоставува противпожарно возило со воздушни скали од 54 метри кое интегрира флексибилност, ефикасни способности за спасување и интелигентна контрола. Ова возило служи како примарно урбано противпожарно возило, комбинирајќи ги функциите за воздушно спасување и гаснење пожар.
Структура:
Скалата оган камион првенствено се состои од шасија, надградба, уред за полетување на струја, систем за склопување и подигање, систем за вода, хидрауличен систем, електричен систем и безбедносни уреди.
Функција:
Одликувајќи се со флексибилност, силна приспособливост на различни локации, брзи брзини на спасување и висока техничка безбедност, противпожарните камиони со скалила опширно се користат за гаснење и спасувачки операции во високи згради, урбани и градски поставки, рудници, нафтени полиња и фабрики. Тие служат како основна опрема за гаснење пожари во згради со средна висина, како и за спасување поединци и за заштита на имотот.
предности:
- Противпожарните скали не се користат само за воздушно спасување туку и за разни други цели.
- Тие можат да носат различни видови опрема на различни локации, помагајќи да се одговори на природни катастрофи и инциденти надвор од итни случаи на пожар.
- Водоводната цевка опремена на овие камиони може да се користи за гаснење пожар и снабдување со вода.
- Противпожарните скалила можат да бидат опремени со различни алатки и опрема приспособени на специфични услови, зголемувајќи ја нивната ефикасност во одговорот на природни катастрофи или инциденти предизвикани од пожар.
Спецификации:
Спецификација за оперативни перформанси. | |
Бренд | ISUZU |
Вид на возење | 6 × 4 |
Распон на подвозјето (V x H) | 5200 50 ± |
Максимална работна висина | 54m |
Max Working Outreach | 18m |
Номинален капацитет на кафез | 300kg |
Капацитет со оценет кафез за лизгање | 180kg |
Работно време на бум | 120 сек |
Брзина на лизгачки кафез | ≥0.8m/s |
Време на израмнување на подвозјето | 30 сек |
Максимална дозволена брзина на ветерот | ≤12.5 (ниво 6) m/s |
Спецификации за изведба на возење | |
Тежина на целосно оптоварување | 32000кг |
Моќ | 308kw |
Седиште за кабини | 2p |
Стандард за емисија | Национално/Euro V |
Шасија |
|
Модел на шасија | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
Модел на моторот | 6WG-1TCG52 Вграден шестцилиндричен турбо-дизел мотор |
моќност на моторот | 310Kw@1900r/min |
Вртежен момент на моторот | 2060 N.m@830-1400r/min |
максимална брзина | 100km / ч |
Вртежен момент на тркалата | 4800mm + 1370mm |
Стандард за емисија | Национален Ⅴ |
менувач | Рачен |
Електричен систем | Generator:1.7kw/28V; Battery: 2x12V/120Ah |
Систем за гориво | ≥300L |
Систем за сопирање |
Работна сопирачка: двојна кружна сопирачка; |
Паркирна сопирачка: активирана пружина и рачна сопирачка за исклучување на воздухот;
|
|
Помошна сопирачка: сопирачка за издувните гасови на моторот;
|
|
Со ABS | |
Гуми | Предна оска: 385/65 R 22.5
Задна оска: 315/80 R 22.5 Задна оска2: 315/80 R 22.5 Количина: 11 (вклучувајќи резервни гуми) |
Надградба |
|
Кејџ |
|
Преглед на кафезот за спасување | Автоматски превртувајте ја превртената скала;
Автоматско распоредување и израмнување; Опремен со работна светлина и безбедносно јаже |
Кафез оценет капацитет-достапност | 300kg-18m, 200kg-19m;100kg-20m |
Областа на платформата | 1.29m2 |
Метод на израмнување | Електрохидрауличниот интелигентен независен систем за нивелирање |
Проток на спреј за самозаштита | ≥285L/мин |
Скалите | |
Дел | Шест секции |
Главен материјал | Специјална цевка во облик на висока јачина |
Телескопски механизам | Winch+ увезе високофлексибилно челично јаже и блок за макара за да постигне синхрони телескопски |
Работна крива | Види графикон |
Модел на работа со скалила | Нозечки прекинувач + контрола на рачката без чекори; електронска контрола принудна работа; рачно принудно работење |
Плочата | Вода, електрична енергија и хидрауличен интегриран централен ротационен уред, секоја континуирана ротација од 360 |
Надминувач | |
тип | H-Type, Автоматско нивелирање + Рачно израмнување |
Хоризонтален распон | 5200 50мм |
Режим на работа на аутригер | Автоматско расклопување; Електронска контрола + рачна; Рачно принудно |
Лизгачки кафез | |
Преглед | Структура на преклопување на рамката, врата од алуминиумска легура, преклопување во горниот дел на скалата при возење |
Вид на возење | Винч со хидрауличен мотор, Возете го жичаното јаже низ блокот на макара |
Максимална брзина на подигање на кафез со лизгање | ≥0.8m/s |
Капацитет со оценет кафез за лизгање | 180kg |
Лизгајте го кафезот кој работи под променлив агол | 50 ° ~ 75 ° |
Областа на платформата | ≥0.8m2 |
Лизгајте ја сопирачката на кафезот | Механичка сопирачка за триење |
Систем за водни патишта |
|
Модел на монитор за пожар | Америка Elkhart PSKD80-7200EXM електрично контролиран оган монитор |
Модел на пумпа за вода | Америка Хејл RSD100 пумпа за вода |
Максимален проток на пумпа за вода | 100 L/S @ 1.0 MPa, 40 L/S @ 1.5 MPa; |
Прирабница за довод | DN150, излезна прирабница: DN125; |
Прилагодлив проток | 19~80L/s; Работен притисок: 0.95 Mpa. |
Хоризонтален агол на ротација | ±90°; агол на височина: 80°; агол на депресија: 30° |
≥ 150 m работа со безжичен далечински управувач | |
Тип на пумпа за вода | Електрична контрола на мониторот за пожар што може да постигне работни услови на хоризонтална ротација, чекор и водена завеса |
Волумен на резервоарот | 2000L (за вода) |
Резервоар за материјал | Висококвалитетен нерѓосувачки челик, дебелина на долната плоча 5мм, дебелина на страничната плоча 4мм, покрив 3мм |
Телескопска цевка | Цевка од алуминиумска легура со висока јачина |
Друга цевка | Нерѓосувачки челик или алуминиумска легура |
2 вшмукување вода (предна лева и десна страна) DN150 | |
2 Влез за вода (предна лева и десна страна) DN80 | |
4 излези за вода (предна лева и десна страна) DN80 | |
1 излез за вода (напред на кафезот) DN65 | |
1 Вшмукување на продолжена пена DN50 | |
Електричен систем | |
Систем за контрола на | CAN bus интелигентен контролен систем (контролор + екран на екран + контролна програма) |
Оперативна табела |
Превртена лева операциона маса (со седишта) |
Оперативна маса во кафез | |
Задна оперативна табла на возилото | |
Приказ на компјутер | е усвоен LCD во боја. Може да се прикажат не само работните кривини на операцијата за подигнување и телескопирање на стрелата и насоката на ротација на стрелата, туку и работната висина, аголот на подигнување и работниот радиус на стрелата, а на екранот може да се побараат грешки. |
Систем на светлина | Кафез предната лева и десна страна на конфигурацијата на осветлување со висока осветленост |
Жолто предупредувачко светло околу кафезот | |
Осветлување со висок интензитет од двете страни на скалата | |
Поддршка за скалила со осветлување со висок интензитет | |
Конзола на грамофон, конфигурација на скалила со осветлување на каналот | |
Секоја инструмент табла е опремена со осветлување на инструменти | |
Кутија за опрема со конфигурациско осветлување | |
Надзор со предупредувачко светло | |
Осветлувач за подигнување за осветлување на долната страна на потпирачот за нога | |
Систем за алармни светла |
Кружно предупредувачко светло на левата и десната страна на кабината. |
Интегрирана работа на алармни светла и аларми во кабината | |
Различни функции како што се звук на аларм за пожар, звук на сирена и надворешен повик. | |
Квадратна црвена/сина строб светилка лево и десно од задниот дел на автомобилот. | |
Домофон систем | Плочка и корпа со помош на нерачен кабелски домофонски систем |
Кабли и приклучоци | Прифатете го увезениот конектор со водоотпорни перформанси до IP67 |
Ланец на скали и увезени кабли | |
Автоматско исклучување на уредот за полнење | Батеријата може да се полни преку мрежа од 220 V, а приклучокот за полнење автоматски ќе падне кога ќе се вклучи противпожарното возило |
Систем за помош во рикверц | Со аларм за рикверц, камера за рикверц и монитор на кабината; |
Безбедносен систем за заштита |
|
Заштита од преоптоварување на кафезот | Кога кафезот ќе надмине 10% од номиналното оптоварување, алармирајте и запрете ги сите дејства. |
Заштита со врвот на кафезот | Кога кафезот се навалува повеќе од 7 степени, отсечете ги сите дејства. |
Кафез Заштита од судир | Кога кафезот се приближува до пречката, системот алармира и го запира опасниот правец да продолжи да се приближува |
Заштита од тампон од скали | Ограничете ја положбата и ненадејната рачка, системот може автоматски да забрзува и забавува |
Заштита за ограничување на скалилата | Кога скалата ќе се сврти кон кратката потпора, отсечете го дејството на вртење во опасната насока |
Ротациона тампон заштита | Системот може ефективно да реализира баферирање кога ротацијата ненадејно ќе престане |
Ротационо усогласување | Кога ротацијата е блиску до средината, Автоматско намалување на брзината за да се обезбеди прецизно порамнување на центарот |
Кога ротацијата е блиску до средината, Автоматско намалување на брзината за да се обезбеди прецизно порамнување на центарот | За да спречите судир на рамката на скалата со каросеријата на автомобилот, кога рамката на скалата ќе се сврти во одредена положба, таа автоматски ќе го запре опасниот правец на вртење. |
Преплетувајте | Надворите не се расклопуваат, стрелите не можат да се движат; стрелите ја напуштаат заградата и потпирачите не можат да се движат |
Функција за итни случаи | Работен вентил на одборот и оперативен вентил за потпори со рачна работа во итни случаи; Системот со енергетска единица за итни случаи за намотување на рамки на скалите и потпори во случај на дефект на моторот или пумпата за масло. |
Аларм за работа на аутстригер | Работа со потпори, Акусто-оптички автоматски аларм за спречување на луѓето да се допираат. |
Мека заштита од потпора | Во операцијата со скалила, потпирачот се појави виртуелен потпорник и автоматски ја отсекува опасната насока. |
Совети за извлекување | Притисокот на влезот на водените топови ја надминува номиналната вредност, се активира аларм и моторот продолжува да забрзува. |
Заштита на резервоарот за вода | Покрај отворот за прелевање со доволно голема бленда, уредот за прелевање притисок на устата на резервоарот е исто така поставен за да спречи случајно прекумерен притисок кога резервоарот за вода се полни со вода |
Ограничување на брзината на моторот | Рамката на скалата е во движење, брзината на моторот е автоматски ограничена; Пумпата за вода работи, спречувајќи преголем притисок или преголема брзина на пумпата за вода, автоматски ограничувајќи ја брзината на моторот |
Аларм за супер брзина на ветерот | Брзината на ветерот надминува 12.5 m/s, акусто-оптичкиот систем автоматски ќе алармира и ќе ја прекине работата во опасна насока |
Совети за да не ја затворате вратата на кутијата за опрема | Ако вратата на опремата не е затворена, светлото автоматски ќе алармира за да спречи несреќи. |
Хидрауличен систем
|
|
Хидрауличен систем
|
Увезете променлива пумпа + пропорционален систем осетлив на оптоварување на вентилот
|
Максимален притисок во системот | 25MPa |
Вентил за работа на скалилата | Оригинален увезен бренд, хидрауличен пилот електромагнетен пропорционален вентил со високи перформанси; Автоматско прилагодување на брзината на моторот кога работи скалата |
Отворен вентил | Оригинална увезена марка, електромагнетен пропорционален вентил; Поставувачот работи автоматски, а брзината на моторот се зголемува автоматски. |
Баланс вентил и други делови на јадрото на вентилот | Оригинална увезена марка |
Единица за напојување за итни случаи | Погон на бензински мотор |
Филтер за масло | Оригинална увезена марка, излез на пумпа на филтер за масло од цевковод; Филтер за масло за враќање со приклучок за филтер за испраќање на упатствата |
Спецификација за хидраулично масло | Заедничка област: Mobil DTE 20 Series 24; Област со ниска температура: Mobil DTE 10 Excel 32; Исклучително студена област: Kunlun бр. 10 копнено воздухопловно хидраулично масло |
Тело |
|
Преглед | Лесно тежинско тело со силна носивост и ексел и силна антикорозивна. Се нанесува со авијациско врзивно средство на покривните листови за да се намалат вибрациите и бучавата |
Структура | Рамката на каросеријата е изградена од високо цврст профил од алуминиумска легура со скриена технологија за спојување во скутот |
Кожата на телото е врзана со лепило со висока јачина структура | |
Качување скалила | Опремен со фиксна скала лево и десно од телото |
Наслика | Огнена црвена боја на отворената површина на каросеријата на автомобилот; |
Резервоарот за вода изложена површинска боја | |
Антикорозивна шарена плоча од алуминиумска легура на горниот дел од каросеријата на автомобилот | |
други, пак, |
|
Приклучок за воден пат | |
Вшмукување вода | Тип на прилепување |
Влез на вода | Тип на вметнување |
Излез на вода | Тип на вметнување |
Излез од кафез за спасување | Излез од кафез за спасување |
Влез за вшмукување пена | Брза спојка за вметнување |
Список на приклучоци што се носат во возилото |
|
Противпожарно црево (тип на вметнување) | 20-80-20 (4) |
Брз конектор во облик (внатрешна нишка) | KD150/100 (1) |
Водоводна цевка (тип на прицврстување) | φ150×2000(2) |
Клуч за водоводна цевка | 6 инчи (2) |
Филтер за вода (тип на прицврстување) | FLF150 (1) |
Неправилен интерфејс | KXK65 внатрешен 内扣/80 женски (2) |
Завој за црево | QH16044X(4) |
Приземен клуч за хидрант за пожар | FB450 (1) |
Подземен клуч за хидрант | FBA800 (1) |
Безбедносен ремен | FZL-DD-III(2) |
Подлога за извлекување | 50×500×500(4) |
Противпожарен апарат | MFCZ/ABC3(1) |
Цевка за брзо вшмукување пена | 1 |
Пена цевка | FPG80 (1) |
Прегледи
Сеуште нема коментари.