ചുരുക്കത്തിലുള്ള:
എസ് ISUZU 17m ഇൻസുലേറ്റഡ് ബക്കറ്റ് ട്രക്ക്, കാര്യക്ഷമമായ ഏരിയൽ വർക്കിനും യൂട്ടിലിറ്റി മെയിൻ്റനൻസ് ടാസ്ക്കുകൾക്കുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ശക്തവും ബഹുമുഖവുമായ വാഹനം. വിശ്വസനീയമായ ISUZU QL1100A8HAY ചേസിസിൽ 4×2 ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനും സിംഗിൾ ക്യാബും നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ട്രക്ക് അസാധാരണമായ കുസൃതിയും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അതിൻ്റെ വ്യക്തവും ദൂരദർശിനിയുമായ ബൂം ഉപയോഗിച്ച്, ഇത് ഇൻസുലേറ്റഡ് ബക്കറ്റ് ട്രക്ക് പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം 17 മീറ്ററും പരമാവധി 11.2 മീറ്ററും നൽകുന്നു, ഇത് വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. നൂതന സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ട്രക്ക്, ഏത് പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷത്തിലും വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനവും ഓപ്പറേറ്റർ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സവിശേഷതകൾ:
- ശക്തമായ പ്രകടനം: ട്രക്ക് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ നിന്നുള്ള പവർ ടേക്ക് ഓഫ് കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന നിർമ്മാണം: ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീലും ഗ്ലാസ് ഫൈബറും ഉറപ്പിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക് ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ ബൂം നിർമ്മാണത്തിൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതിനും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- വിപുലമായ സംവിധാനങ്ങൾ: മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പ്രവർത്തന സുരക്ഷയ്ക്കായി സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഓപ്പറേറ്റിംഗ്, ഹൈഡ്രോളിക്, ലെവലിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ.
- ഇരട്ട നിയന്ത്രണ സംവിധാനം: റൊട്ടേഷൻ, ടെലിസ്കോപ്പിക്, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഒരേസമയം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ബക്കറ്റ് കൺട്രോൾ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് 3D ഹാൻഡിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
- ഹൈഡ്രോളിക് സ്പീഡ് നിയന്ത്രണം: കൃത്യമായ നിയന്ത്രണത്തിനായി ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റെപ്പ്-ലെസ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ; ബാലൻസ് വാൽവുകളും ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്കുകളും സിസ്റ്റം സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ലെവലിംഗ് സിസ്റ്റം: കൂടുതൽ സുരക്ഷയ്ക്കും സൗകര്യത്തിനുമായി മാനുവൽ ലെവലിംഗും ബക്കറ്റ് വാട്ടർ ഡമ്പിംഗ് ഫംഗ്ഷനും ഉള്ള തുല്യ-വോളിയം ഓയിൽ സിലിണ്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലെവലിംഗ് സിസ്റ്റം.
- സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ: വെഹിക്കിൾ ആൻ്റി-ടിപ്പിംഗ് സിസ്റ്റം, എമർജൻസി വർക്കിംഗ് പമ്പ്, സുരക്ഷാ വാൽവുകൾ, വാഹനത്തിൽ കയറുന്നതിനും ഇറങ്ങുന്നതിനുമുള്ള ഇൻ്റർലോക്ക് എന്നിവയും മറ്റും.
- ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഉപകരണം: പ്രവർത്തന സമയത്ത് അധിക സുരക്ഷയ്ക്കായി ഒരു ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
- ഇൻസുലേറ്റഡ് ക്രെയിൻ: വൈവിധ്യമാർന്ന യൂട്ടിലിറ്റി മെയിൻ്റനൻസ് ജോലികൾക്കായി പോർട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ടൂളുള്ള ഇൻസുലേറ്റഡ് ചെറിയ ക്രെയിൻ.
- ഹൈഡ്രോളിക് ടൂൾ ഇൻ്റർഫേസ്: ഹൈഡ്രോളിക് ടൂളുകൾ പവർ ചെയ്യുന്നതിനായി ഓപ്പൺ ഹൈഡ്രോളിക് ടൂൾ ക്വിക്ക് കണക്ടറുകൾ വർക്കിംഗ് ബക്കറ്റിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.
- മികച്ച ഇൻസുലേഷൻ: ഉയർന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വോൾട്ടേജ് നിലയും ഗ്രൗണ്ട് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഇരട്ട-പാളി ഇൻസുലേഷൻ പരിരക്ഷയുള്ള മികച്ച ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനവും.
- ടെലിസ്കോപ്പിക് ബൂം: 2-സെക്ഷൻ ടെലിസ്കോപ്പിക് ബൂം + 1-സെക്ഷൻ ഫോൾഡിംഗ് ബൂം ഉപയോഗിച്ച് വിശാലമായ പ്രവർത്തന ശ്രേണിക്കും വഴക്കത്തിനും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
- സ്വിംഗിംഗ് ബക്കറ്റ്: കൃത്യമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പീഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റും വെർട്ടിക്കൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷനും ഉപയോഗിച്ച് വർക്കിംഗ് ബക്കറ്റ് ±90°-ൽ സ്വിംഗ് ചെയ്യുന്നു.
- ഔട്ട്റിഗർ സംരക്ഷണം: ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ടിപ്പിംഗ് തടയാൻ ഔട്ട്റിഗറുകൾ നിലത്തു നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
- ഇൻ്റർലോക്ക് ഉപകരണം: ബക്കറ്റും കൈയും പിൻവലിക്കാത്ത സമയത്ത് ഔട്ട്റിഗർ പ്രവർത്തനം തടയുന്നതിലൂടെ ഇൻ്റർലോക്ക് ഉപകരണം പ്രവർത്തന സമയത്ത് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ഹൈഡ്രോളിക് സുരക്ഷ: ഓയിൽ പൈപ്പ് പൊട്ടിയാലും പ്രവർത്തന സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ വിവിധ ഹൈഡ്രോളിക് സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
- അടിയന്തര സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ: എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടും ഫ്ലേംഔട്ടും, എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പും, പെട്ടെന്നുള്ള തകരാറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഇലക്ട്രിക് എമർജൻസി പവർ സ്രോതസ്സും.
- ഇന്ധന ക്ഷമത: ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ത്രോട്ടിൽ യാന്ത്രികമായി മാറുന്നതിനുള്ള റിമോട്ട് ത്രോട്ടിൽ ആക്സിലറേഷൻ ഫംഗ്ഷൻ.
- സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം: ലോവർ കൺട്രോൾ ഹൈഡ്രോളിക് ഹാൻഡിലും അപ്പർ കൺട്രോൾ 3D ഹാൻഡിലും സുസ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ഇൻസുലേറ്റഡ് ബൂം ഉപകരണം: ഒരു ചെറിയ ഇൻസുലേറ്റഡ് ബൂം ഉപകരണം മെച്ചപ്പെട്ട കാര്യക്ഷമതയ്ക്കായി ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ടൂളുകളും ഉപകരണങ്ങളും ഉയർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.
- ഹൈഡ്രോളിക് ടൂൾ ആക്സസ്: ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ സൗകര്യപ്രദമായ സ്വിച്ചിംഗിനും ഫ്ലെക്സിബിൾ ഓപ്പറേഷനുമുള്ള ഫാസ്റ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് ടൂൾ ആക്സസ് ഇൻ്റർഫേസ്.
നിർദേശങ്ങൾ:
ക്യാബ് ചേസിസ് മേക്ക്/മോഡൽ | ISUZU/QL1100A8HAY |
വീൽ ഡ്രൈവ് | 4×2 LHD |
ബൂം തരം | ആർട്ടിക്യുലേറ്റഡ് & ടെലിസ്കോപ്പിക് |
അളക്കല് | |
മൊത്തത്തിലുള്ള വലിപ്പം (L × W × H) | 6570 × 2260 × 3470 മില്ലി |
ഫ്രണ്ട്/റിയർ ഓവർഹാംഗ് | 1110 / 2055 mm |
മുൻ/പിൻ ട്രാക്ക് | 1504/1425 മി.മീ. |
വീൽബേസ് | 3360 മില്ലീമീറ്റർ |
ഗ്ര Cle ണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | 220 മില്ലീമീറ്റർ |
ഇൻസുലേറ്റഡ് ബക്കറ്റ് വലിപ്പം | 1.19×0.6×1.06 മീ |
ബക്കറ്റ് മാക്സ്. ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം | 17 മീറ്റർ |
പരമാവധി. ഔട്ട്റീച്ച് | 11.2 മീറ്റർ |
രണ്ടാമത്തെ ഇൻസുലേറ്റഡ് ബൂം ദൈർഘ്യം | 4.51 മീറ്റർ |
ആദ്യ ഇൻസുലേറ്റഡ് ബൂം ദൈർഘ്യം | 0.61 മീറ്റർ |
ആരം@മാക്സ് ലിഫ്റ്റിംഗ് | 3.2 മീറ്റർ |
ഉയരം @ പരമാവധി. ഔട്ട്റീച്ച് | 8.2 മീറ്റർ |
തൂക്കവും | |
മൊത്തം വാഹന ഭാരം (GVW) | 11700kg |
ടാരെ / കെർബ് വെയ്റ്റ് | 6580kg |
ബക്കറ്റ് മാക്സ് ലോഡിംഗ് | 272 കി |
ഫ്രണ്ട്/റിയർ ആക്സിൽ റേറ്റിംഗ് | 4000 / 7000kg |
മെറ്റീരിയൽ ഹാൻഡ്ലർ | 454kg |
ക്യാബ് | |
ക്യാബ് ശൈലി | സിംഗിൾ ക്യാബ് |
ക്യാബ് മോഡൽ | ISUZU/700P |
ക്യാബ് മേൽക്കൂര | സ്റ്റാൻഡേർഡ് (താഴ്ന്ന മേൽക്കൂര) |
ക്യാബ് വീതി | 2200mm |
നിര്മ്മാണം | മുഴുവൻ സ്റ്റീൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തു |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 2-3 |
ഉപകരണവും നിയന്ത്രണങ്ങളും | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
ഡ്രൈവർ സീറ്റുകൾ | യാന്ത്രിക ക്രമീകരണം |
ഉപകരണവും ഉപകരണവും | എസി, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
എഞ്ചിൻ | |
നിർമ്മിക്കുക / മോഡൽ ചെയ്യുക | ISUZU/4HK1-TC51 |
ഔട്ട്പുട്ട് പവർ/വേഗത | 141kW / 2600rpm |
പരമാവധി. ടോർക്ക് / വേഗത | 510N.m / 1600rpm |
സ്ഥാനമാറ്റാം | ക്സനുമ്ക്സല് |
എൻജിനീയർ തരം | വാട്ടർ-കൂൾഡ്, 4 സിലിണ്ടറുകൾ, 4-സ്ട്രോക്ക്, ടർബോചാർജ്ഡ്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
എമിഷൻ റെഗുലേഷൻ | EURO 5 |
സംപേഷണം | |
നിർമ്മിക്കുക / മോഡൽ ചെയ്യുക | ISUZU/MLD-6S |
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | കൈകൊണ്ടുള്ള |
ഗിയർ നമ്പറുകൾ | 6 ഫോർവേഡ് +1 റിവേഴ്സ് |
സമന്വയം | അതെ |
ചക്രങ്ങളും | |
വീൽ നമ്പറുകൾ | 6 + 1 സ്പെയർ ടയർ |
ടയറുകൾ | 235 / 75R17.5 16PR |
ബ്രേക്ക് | |
സേവനം | ഫ്രണ്ട് & റിയർ ഡ്രം, എയർ |
സഹായക | എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് |
പാർക്കിംഗ് | സ്പ്രിംഗ് ബ്രേക്ക് |
ABS | അതെ |
എക്യുപ്മെന്റ് | |
എയർ കണ്ടീഷൻ | അതെ |
സെൻ്റർ ലോക്ക് | അതെ |
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | അതെ |
ഓട്ടോമാറ്റിക് വിൻഡോ | അതെ |
ലെവലിംഗ് സിസ്റ്റം | തുല്യ വോളിയം സിലിണ്ടർ ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ലെവലിംഗ് സിസ്റ്റം |
ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം | ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക നിയന്ത്രണം സ്റ്റെപ്പ്-ലെസ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ |
ബക്കറ്റ് യൂണിറ്റ് | |
റേറ്റുചെയ്ത ലൈൻ വോൾട്ടേജ് | ANSI A46-ലേക്ക് 92.2kV മീറ്റ് |
ബക്കറ്റിൻ്റെ റൊട്ടേഷൻ | ±90º |
ബൂം റൊട്ടേറ്റർ | 360º തുടർച്ചയായി |
റൊട്ടേഷൻ വേഗത | 0-2r/m |
ഔട്ട്ട്രിഗർ തരം | ഫ്രണ്ട് എ-സ്റ്റൈൽ, റിയർ എ-സ്റ്റൈൽ |
എർത്തിംഗ് കേബിൾ | 25 മില്ലിമീറ്റർ |
അവലോകനങ്ങൾ
ഇതുവരെയും അവലോകനങ്ങൾ ഉണ്ട്.