അവലോകനം:
ദി ഡ്രൈ പൗഡർ ഫോം സംയുക്ത ഫയർ ട്രക്ക് ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നുള്ള നൂതന ഡിസൈൻ ആശയങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് അഗ്നിശമനത്തിൻ്റെ പ്രായോഗിക ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു നൂതന വാഹനമാണ്. ഒന്നിലധികം സുരക്ഷാ നടപടികളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ സാങ്കേതികവും പ്രകടനപരവുമായ പാരാമീറ്ററുകൾ ആഭ്യന്തര നിലവാരത്തിൽ മുൻപന്തിയിലാണ്.
ഘടന
ISUZU ഷാസി, ബോഡി വർക്ക്, നൈട്രജൻ സിസ്റ്റം, വാട്ടർ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഡ്രൈ പൗഡർ ടാങ്ക് എന്നിവ വാഹനത്തിലുണ്ട്. ജ്വലിക്കുന്നതും കത്തുന്നതുമായ ദ്രാവകങ്ങൾ, ജ്വലന വാതകങ്ങൾ, തത്സമയ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, പെട്രോകെമിക്കൽ സംഭരണ സൗകര്യങ്ങൾ, അതുപോലെ തന്നെ വ്യാവസായിക, പാർപ്പിട കെട്ടിടങ്ങളിലെ ക്ലാസ് എ തീപിടുത്തങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന തീ കെടുത്താൻ അനുയോജ്യമായ ഡ്രൈ പൗഡർ ഫയർ സപ്രഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളും നുരയെ പോലുള്ള സംവിധാനങ്ങളും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. നഗര അഗ്നിശമനത്തിനും രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനും പെട്രോകെമിക്കൽ വ്യവസായത്തിലെ അഗ്നിശമനത്തിനും രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനുമുള്ള ഒരു പ്രാഥമിക വാഹനമായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഫംഗ്ഷൻ:
വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അഗ്നിബാധയെ നേരിടാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ശക്തവും വിശ്വസനീയവുമായ വാഹനമാണ് DP11. ഫയർ സപ്രഷൻ വെഹിക്കിൾ എന്ന നിലയിൽ, കാര്യക്ഷമവും കാര്യക്ഷമവുമായ അഗ്നിശമനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഏറ്റവും മികച്ച അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ മോടിയുള്ള ചേസിസ്, ശക്തമായ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം, ഉയർന്ന ഫ്ലോ റേറ്റ് ഫയർ മോണിറ്ററുകൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം അഗ്നിശമന ട്രക്ക് ഏതൊരു അഗ്നിശമനസേനയ്ക്കും അത്യാവശ്യമായ ഉപകരണമാണ്.
അപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ:
- നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ: ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പവും ശക്തമായ അഗ്നിശമന ശേഷിയും ഉള്ളതിനാൽ, തിരക്കേറിയ നഗരപ്രദേശങ്ങളിലെ തീപിടിത്ത അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാൻ ISUZU അഗ്നിശമന വാഹനം അനുയോജ്യമാണ്. ഇടുങ്ങിയ തെരുവുകളിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാനും തീപിടുത്ത സ്ഥലത്തേക്ക് വേഗത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനും ഇതിന് കഴിയും.
- ഗ്രാമ പ്രദേശങ്ങള്: ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലെ തീപിടിത്ത അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാനും ISUZU അഗ്നിശമന വാഹനം അനുയോജ്യമാണ്. വിദൂര ലൊക്കേഷനുകൾ ആക്‌സസ് ചെയ്യാനും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ പരിതസ്ഥിതികളിൽ തീയെ നേരിടാനും അതിൻ്റെ എല്ലാ ഭൂപ്രദേശ ശേഷികളും അനുവദിക്കുന്നു.
- വ്യാവസായിക മേഖലകൾ: എണ്ണ ശുദ്ധീകരണശാലകൾ, കെമിക്കൽ പ്ലാൻ്റുകൾ, വെയർഹൗസുകൾ തുടങ്ങിയ വ്യവസായങ്ങൾ അഗ്നി അപകടങ്ങളുടെ ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ട്. ദി ISUZU അഗ്നിശമന വാഹനത്തിൽ അത്യാധുനിക അഗ്നിശമന ഏജൻ്റുമാരും മോണിറ്ററുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വ്യാവസായിക മേഖലകളിലെ അഗ്നിശമന പ്രതികരണത്തിനുള്ള വിലയേറിയ സ്വത്താണ്.
നിർദേശങ്ങൾ:
| വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ: | |
| മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് | ≤10200×2550×3620mm |
| ശേഷി | വെള്ളം 6000 ലിറ്റർ & നുര 2000 ലിറ്റർ & ഡ്രൈ പൗഡർ 3000 ലിറ്റർ |
| ഫയർ പമ്പിൻ്റെ ഒഴുക്ക് റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു | 60L/[email protected] |
| ഫയർ മോണിറ്ററിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത ഒഴുക്ക് | 48L/s 0.8MPa |
| ഫയർ മോണിറ്ററിൻ്റെ ശ്രേണി | വെള്ളം"70 മീ; നുര"60മീറ്റർ; |
| ഡ്രൈ പൗഡർ മോണിറ്റർ | PF30, മാനുവൽ |
| ടാങ്ക് | ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ സ്റ്റീൽ, ഉള്ളിലെ ഉയർന്ന നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കും |
| ജലപാത സംവിധാനം | സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകൾ |
| ബോഡി വർക്ക് | Q235 കാർബൺ സ്റ്റീൽ |
| പ്രധാന സാങ്കേതിക പാരാമീറ്റർ | |
| പരിമാണം | |
| LxWxH | ≤10200×2550×3620mm |
| വീൽബേസ് | 4800 + 1370 മിമി |
| എൻജിനീയോർജ്ജം | 309kw |
| ഏജൻ്റ് വോളിയം | |
| ജല ശേഷി | ക്സനുമ്ക്സല് |
| നുരയെ ശേഷി | ക്സനുമ്ക്സല് |
| ഉണങ്ങിയ പൊടി ശേഷി | 3000kg |
| അഗ്നിശമന പ്രകടനം | |
| ഫയർ പമ്പ് ഫ്ലോ | ≥[email protected] |
| ഫയർ മോണിറ്റർ ഫ്ലോ | ≥2880 എൽ/മിനിറ്റ് |
| ഡ്രൈ പൗഡർ മോണിറ്റർ ഫ്ലോ | ≥30 കി.ഗ്രാം/സെ |
| സ്പ്രേയിംഗ് റീച്ച് | ≥70 മീ (വെള്ളം)
≥65 മീ (നുര) ≥30മി (ഉണങ്ങിയ പൊടി) |
| ഷാസി | |
| ചേസിസ് മോഡൽ | ISUZU/ QL5350THBW1SDZY |
| ഡ്രൈവ് മോഡ്
എഞ്ചിൻ മോഡൽ |
6X4
6WG1-TCG52 |
| എൻജിനീയോർജ്ജം | 309KW |
| വീൽബേസ് | 4800 + 1370 മിമി |
| സംപേഷണം | കൈകൊണ്ടുള്ള |
| പരമാവധി വേഗത | 100 കിമി / മ |
| എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | Euro V |
| ഗിയർ | കൈകൊണ്ടുള്ള |
| ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം | ജനറേറ്റർ$28V
ബാറ്ററി $ 2x12V |
| ഇന്ധന സംവിധാനം | “300ലി |
| ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്: എയർ കട്ട് ഓഫ് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്;
അസിസ്റ്റ് ബ്രേക്ക്: എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക്; എബിഎസിനൊപ്പം |
ജലപാത സംവിധാനം
|
|
| ഫയർ മോണിറ്റർ | XZ CB10/60(ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്) |
| അഗ്നി പമ്പ് | WST PL8/48 (ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്) |
| ഫയർ പമ്പ് റേറ്റുചെയ്ത ഒഴുക്ക് | 3600 L/[email protected] |
| ഫയർ മോണിറ്റർ റേറ്റുചെയ്ത ഒഴുക്ക് | 2880 എൽ/മിനിറ്റ് |
| ഫയർ മോണിറ്റർ തരം | വൈദ്യുത നിയന്ത്രണവും തിരശ്ചീനമായും ലംബമായും നീങ്ങാനുള്ള കഴിവും |
| ഫയർ മോണിറ്റർ സ്ഥാനം | പമ്പ് ഹൗസിൻ്റെ മുകളിൽ |
| വാട്ടർ ടാങ്ക് ശേഷി | ക്സനുമ്ക്സല് |
| നുരയെ ടാങ്ക് ശേഷി | 2000L (ക്ലാസ് ബി) |
| ടാങ്ക് മെറ്റീരിയൽ | ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള കാർബൺ സ്റ്റീൽ, അകത്തെ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന പെയിൻ്റിംഗ് |
| വെള്ളം പൈപ്പുകൾ മെറ്റീരിയൽ | ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം അലോയ് |
നൈട്രജൻ സിസ്റ്റം |
|
| നൈട്രജൻ സിലിണ്ടർ ശേഷി | 70L×9＝630L |
| മറ്റ് ഘടകം | പ്രഷർ റിഡ്യൂസർ, സുരക്ഷാ വാൽവ്, വെൻ്റ് വാൽവ്, പ്രഷർ മീറ്റർ |
ഉണങ്ങിയ പൊടി ടാങ്ക്
|
|
| ശേഷി | 3000kg |
| റേറ്റുചെയ്ത പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം | 1.4MPa |
| ടാങ്കിൻ്റെ ഘടന |
|
ഡ്രൈ പൗഡർ മോണിറ്റർ
|
|
| മാതൃക | PF5`15/30
കൈകൊണ്ടുള്ള |
| റേറ്റുചെയ്ത സ്പ്രേയിംഗ് ഫ്ലോ | ≥30kg/s |
| റേറ്റുചെയ്ത പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം | 0.5-1.5 എംപിഎ |
| സ്പ്രേയിംഗ് റീച്ച് | 35 മി |
| തിരശ്ചീന ഭ്രമണം (°) | 360 ° |
| പിച്ചിംഗ് (°) | -10 ° ~ 70 ° |
ഉണങ്ങിയ പൊടി ഹോസ് റീൽ
|
|
| ജോലി മർദ്ദം | 0.5-1.4 എംപിഎ |
| ദൈർഘ്യം | 30 മി |
| ഹോസിൻ്റെ വ്യാസം | 25mm |
| ഡ്രൈ പൗഡർ ഗൺ സ്പ്രേയിംഗ് ഫ്ലോ | ≥2kg/s |
| ഡ്രൈ പൗഡർ ഗൺ സ്പ്രേയിംഗ് റീച്ച് | 12 മി |
ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം |
|
| പ്രവർത്തനവും നിയന്ത്രണവും | എൽസിഡി മോണിറ്റർ ഉള്ള വാഹനത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് സംയോജിത കൺട്രോൾ പാനൽ, തത്സമയ പ്രകടന ഡാറ്റ പ്രദർശിപ്പിക്കുക |
| ഭയപ്പെടുത്തുന്ന സംവിധാനം | കാബിന് മുകളിൽ നീളമുള്ള ചുവന്ന ബാർ അലാറം ലാമ്പ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം വാഹനത്തിൻ്റെ മേൽക്കൂരയിൽ ചുവന്ന സ്ട്രോബ് അലാറം ലൈറ്റും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിനിനുള്ളിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകളും സൈറണുകളുമാണ്, ഫയർ അലാറങ്ങൾ, സൈറണുകൾ, ബാഹ്യ അറിയിപ്പുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. |
| പ്രകാശം | എൽഇഡി വർക്ക് ലൈറ്റുകൾ വാഹന ബോഡിയുടെ മുകളിൽ ഇടത്തും വലത്തും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം റിമോട്ട് നിയന്ത്രിത എൽഇഡി സെർച്ച്ലൈറ്റ് വാഹനത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗത്താണ്. |
| കപ്ലിംഗുകളും കണക്ടറുകളും | ജല പ്രതിരോധവും IP67 നിലവാരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടലും |
| PTO പ്രവർത്തനം | സ്റ്റാറ്റസ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ക്യാബിനിൽ PTO പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം |
| ഓട്ടോ ചാർജിംഗ് ഉപകരണം | ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യാൻ 220V മെയിൻസ് വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് പ്രയോഗിച്ചു. വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ചാർജിംഗ് പ്ലഗ് യാന്ത്രികമായി വിച്ഛേദിക്കുന്നു |
| റിവേഴ്സ് അസിസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം | ഒരു അലാറം ബസർ, റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, ക്യാബിനിൽ ഡിസ്പ്ലേ മോണിറ്റർ എന്നിവയോടൊപ്പം |
സുരക്ഷാ പരിരക്ഷണ സംവിധാനം |
|
| PTO സംരക്ഷണ ഉപകരണം | അഗ്നിശമന പമ്പിൻ്റെ മനഃപൂർവമല്ലാത്ത സജീവമാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ നിർജ്ജീവമാക്കൽ തടയുന്നതിനും തുടർച്ചയായ വൈദ്യുതി വിതരണം ഉറപ്പുനൽകുന്നതിനും ഗിയർ ഇടപഴകൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിനും ഉദ്ദേശിക്കാത്ത വാഹന ചലനം ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഒരു സംരക്ഷണ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുന്നു. |
| എഞ്ചിൻ വേഗത പരിധി സംരക്ഷണം | അഗ്നിശമന പമ്പ് അമിത വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തടയാൻ |
| ഫ്ലിപ്പ് അപ്പ് പാഡൽ പൊസിഷൻ മുന്നറിയിപ്പ് | പാഡൽ വിന്യസിക്കുമ്പോൾ സ്വയമേവ മിന്നുന്ന ഒരു ആംബർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് |
| റോളർ ഷട്ടർ തുറന്ന മുന്നറിയിപ്പ് | റോളർ ഷട്ടർ അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് അപകടങ്ങൾ തടയാൻ ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിൻ സ്വയമേവ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് നൽകും. |
| അറ്റാച്ച്മെന്റ് ലിസ്റ്റ് | |
| 1. ഫയർ ഹോസ് (സ്നാപ്പ് തരം) | 16-65-20 |
| 2. ഫയർ ഹോസ് (സ്നാപ്പ് തരം) | 16-80-20 |
| 3. വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ (സ്നാപ്പ് തരം) | FII80/65×3-1.6 |
| 4. വാട്ടർ കളക്ടർ (സ്നാപ്പ് തരം) | JII150/65×2-1.0 |
| 5. വാട്ടർ സക്ഷൻ പൈപ്പ് | 150 × 4 |
| 6. വാട്ടർ ഫിൽട്ടർ | FLF150 |
| 7. അഡാപ്റ്റർ | KJK65 |
| 8. ഹോസ് ബാൻഡേജ് | ഡി.ടി.-എസ്.ബി |
| 9. ഹോസ് ഹുക്ക് | |
| 10. മുകളിൽ നിലത്തു ഹൈഡ്രൻ്റ് റെഞ്ച് | 375 |
| 11. ഭൂഗർഭ തീ ഹൈഡ്രൻ്റ് റെഞ്ച് | 970 |
| 12. വാട്ടർ പൈപ്പ് ഹൈഡ്രൻ്റ് | FS150 |
| 13. ബോർ മിനുസമാർന്ന വാട്ടർ ഗൺ ((സ്നാപ്പ് തരം) | QZG3.5/7.5!65 |
| 14. ഫോഗ് വാട്ടർ ഗൺ (സ്നാപ്പ് തരം) | QDH6.0/8 |
| 15. നുരയെ തോക്ക് | PQ4/0.7Z |
| 16. അഗ്നിശമന ഉപകരണം | 4kg/ABC |
| 17. റബ്ബർ ചുറ്റിക | |
| 18. തീ കോടാലി | |
| 19. ഹോസ് പാലം | |
| 20. ഡ്രൈ പൊടി പൂരിപ്പിക്കൽ ഫണൽ | |
| 21. ഫയർ ബക്കറ്റ് | |
| 22. ഇൻഫ്ലറ്റബിൾ ഹോസ് | 20m |
അവലോകനങ്ങൾ
ഇതുവരെയും അവലോകനങ്ങൾ ഉണ്ട്.