Definizzjoni:
Trakkijiet tas-sellum tan-nar, magħrufa wkoll bħala trakkijiet tan-nar tal-ajru jew slielem dritti, huma kkaratterizzati minn manuvrabbiltà eċċellenti, piż gross aktar baxx tal-vettura, u tulijiet itwal tas-sellum. Fit-tifi tan-nar modern, is-slielem saru komponenti integrali tal-magni tat-tifi tan-nar, li jgħinu kemm fit-trażżin tan-nar kif ukoll jgħinu lin-nies biex jaħarbu mill-perikli tan-nar.
deskrizzjoni:
il ISUZU ajru sellum trakk tan-nar jibni fuq teknoloġiji eżistenti tal-liftijiet tas-sema maturi filwaqt li huwa pijunier tat-teknoloġija intelliġenti ta 'kontroll tad-damping, teknoloġija ta' sistema ta 'rfigħ rapidu, teknoloġija ta' manifattura ta 'qabel id-deformazzjoni ta' sellum twil, teknoloġija ta 'kontroll ta' tħaddim b'ħafna kurvi fuq skala kbira, u teknoloġiji ewlenin oħra. Bi pjattaforma ta 'ħidma indipendenti, tistabbilixxi trakk tan-nar ta' sellum ta 'l-ajru ta' livell ta '54 metru li jintegra flessibbiltà, kapaċitajiet ta' salvataġġ effiċjenti, u kontroll intelliġenti. Din il-vettura sservi bħala vettura urbana primarja tat-tifi tan-nar, li tgħaqqad is-salvataġġ mill-ajru u l-funzjonijiet tat-trażżin tan-nar.
Struttura:
Is-sellum trakk tan-nar primarjament jinkludi chassis, sovrastruttura, apparat tat-teħid tal-enerġija, sistema ta 'assemblaġġ u rfigħ, sistema tal-ilma, sistema idrawlika, sistema elettrika, u tagħmir tas-sigurtà.
Funzjoni:
Jidhru flessibbiltà, adattabilità qawwija għal diversi siti, veloċitajiet ta 'salvataġġ mgħaġġla, u sigurtà teknika għolja, trakkijiet tan-nar tas-sellum huma utilizzati b'mod estensiv għat-tifi tan-nar u operazzjonijiet ta' salvataġġ f'bini ta 'nofs lok, settings urbani u belt, minjieri, oqsma taż-żejt, u fabbriki. Huma jservu bħala tagħmir essenzjali għat-tifi tan-nirien f'bini ta 'nofs lok, kif ukoll biex isalvaw individwi u jipproteġu l-proprjetà.
vantaġġi:
- It-trakkijiet tas-sellum tan-nar mhux biss jintużaw għas-salvataġġ mill-ajru iżda wkoll għal diversi skopijiet oħra.
- Jistgħu jġorru tipi differenti ta 'tagħmir f'postijiet differenti, li jgħinu fir-rispons għal diżastri naturali u inċidenti lil hinn mill-emerġenzi tan-nirien.
- Il-pajp tal-ilma mgħammar fuq dawn it-trakkijiet jista 'jintuża għat-trażżin tan-nar u l-provvista tal-ilma.
- It-trakkijiet tas-sellum tan-nar jistgħu jkunu mgħammra b'għodda u tagħmir differenti mfassla għal kundizzjonijiet speċifiċi, u jtejbu l-effettività tagħhom fir-rispons għal diżastri naturali jew inċidenti kkawżati min-nar.
SPEĊIFIKAZZJONIJIET:
| Speċifikazzjoni tal-Prestazzjoni Operattiva. | |
| Tip | ISUZU |
| tip sewqan | 6 × 4 |
| Span tal-Outrigger (V x H) | 5200 50 ± |
| Għoli Max tax-Xogħol | 54m |
| Max Ħidma Outreach | 18m |
| Kapaċità Rated tal-Gaġġa | 300kg |
| Kapaċità tal-gaġġa slide | 180kg |
| Ħin operattiv tal-boom | ≤120s |
| Veloċità tal-gaġġa slide | ≥0.8m/s |
| Ħin tal-livellar tal-outrigger | ≤30s |
| Max permess veloċità tar-riħ | ≤12.5 (livell 6) m/s |
| Speċifikazzjoni tal-Prestazzjoni tas-Sewqan | |
| Piż sħiħ tat-Tagħbija | ≤32000kg |
| bl-eletriku | 308kw |
| Sedil tal-Kabina | 2p |
| Standard ta 'Emissjoni | Nazzjonali/Euro V |
chassis |
|
| Mudell tax-xażi | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6 × 4 |
| Mudell tal-Magna | 6WG-1TCG52 Magna diesel turbocharged b'sitt ċilindri Inline |
| qawwa tal-magna | 310Kw@1900r/min |
| Torque tal-Magna | 2060N.m@830-1400r/min |
| Veloċità massima | 100km / h |
| Torque tar-rota | 4800mm + 1370mm |
| Standard ta 'emissjoni | Nazzjonali Ⅴ |
| gearbox | manwal |
| Sistema elettrika | Generator：1.7kw/28V; Battery： 2x12V/120Ah |
| Sistema tal-karburant | ≥300L |
|
Sistema ta 'ibbrejkjar |
Brejk tas-servizz: brejk taċ-ċirku doppju; |
| Brejk tal-ipparkjar: rebbiegħa attwata u brejk tal-parkeġġ maqtugħ bl-arja;
|
|
| Assisti brejk: brejk tal-egżost tal-magna;
|
|
| Bl-ABS | |
| Tire | Fus ta 'quddiem: 385/65 R 22.5
Fus ta 'wara: 315/80 R 22.5 Fus ta’ wara2: 315/80 R 22.5 Ammont: 11 (inklużi spare tyres) |
Supestructure |
|
Gaġġa |
|
| Ħarsa ġenerali tal-gaġġa tas-salvataġġ | Awtomatikament aqleb is-sellum maqlub;
Skjerament u livellar awtomatikament; Mgħammar b'dawl tax-xogħol u ħabel tas-sigurtà |
| Gaġġa ratata kapaċità-outreach | 300kg-18m, 200kg-19m；100kg-20m |
| Żona tal-pjattaforma | 1.29m2 |
| Metodu ta' livellar | Is-sistema ta 'livellar indipendenti intelliġenti elettro-idrawlika |
| Fluss tal-isprej ta 'awto-protezzjoni | ≥285L/min |
| Sellum | |
| Taqsima | Sitt Taqsimiet |
| Materjal prinċipali | Pajp iffurmat speċjali ta 'saħħa għolja |
| Mekkaniżmu teleskopiku | Winch + importat ħabel tal-wajer ta 'l-azzar flessibbli għoli u blokk tat-tarjola biex jinkiseb teleskopiku sinkroniku |
| Kurva tal-operazzjoni | Ara ċ-ċart |
| Mudell tat-tħaddim tas-sellum | Footswitch + manku kontroll pass-inqas; operazzjoni furzata ta' kontroll elettroniku; operazzjoni sfurzata manwali |
| Turntable | Ilma, elettriku, u apparat rotatorju ċentrali integrat idrawliku, kwalunkwe rotazzjoni kontinwa ta '360 |
| Barra minn barra | |
| tip | Tip H, livellar awtomatiku + livellar manwali |
| Span Orizzontali | 5200 ± 50mm |
| Mod ta 'operazzjoni ta' outrigger | Tiżvolġi awtomatiku; Kontroll elettroniku + manwal; Manwal sfurzat |
| Gaġġa slide | |
| Ħarsa ġenerali | Struttura li tiwi tal-qafas, bieb tal-liga tal-aluminju, tiwi fil-parti ta 'fuq tas-sellum waqt is-sewqan |
| tip sewqan | Vinċ idrawliku mmexxi bil-mutur, Issuq il-ħabel tal-wajer permezz tal-blokka tat-tarjola |
| Veloċità massima ta 'l-irfigħ tal-gaġġa slide | ≥0.8m/s |
| Kapaċità tal-gaġġa slide | 180kg |
| Gaġġa slide taħdem f'Angolu varjabbli | 50 ° ～ 75 ° |
| Żona tal-pjattaforma | ≥xnumxm2 |
| Brejk tal-gaġġa slide | Brejk tal-frizzjoni mekkaniku |
Sistema ta' Passaġġi ta' l-Ilma |
|
| Mudell tal-monitor tan-nar | America Elkhart PSKD80-7200EXM monitor tan-nar ikkontrollat bl-elettriku |
| Mudell tal-pompa tal-ilma | Pompa tal-ilma America Hale RSD100 |
| Max flow tal-pompa tal-ilma | 100L/S @ 1.0 MPa， 40 L/S @ 1.5MPa; |
| Flanġ tad-dħul | DN150, flanġ tal-ħruġ: DN125; |
| Fluss aġġustabbli | 19 ~ 80L/s; Pressjoni tax-xogħol: 0.95 Mpa. |
| Angolu ta 'rotazzjoni orizzontali | ± 90°; angolu ta 'elevazzjoni: 80°; angolu ta 'dipressjoni: 30° |
| ≥ 150 m operazzjoni ta 'kontroll mill-bogħod mingħajr fili | |
| Tip ta 'pompa ta' l-ilma | Kontroll elettriku tal-moniter tan-nar li jista 'jikseb kundizzjonijiet tax-xogħol ta' rotazzjoni orizzontali, żift, u purtiera tal-ilma |
| Volum tat-Tank | 2000L (għall-ilma) |
| Materjal tat-tank | Azzar li ma jissaddadx ta 'kwalità għolja, ħxuna tal-pjanċa tal-qiegħ 5mm, ħxuna tal-pjanċa tal-ġenb 4mm, saqaf 3mm |
| Pajp teleskopiku | Pajp ta 'liga tal-aluminju ta' saħħa għolja |
| Pajp ieħor | Stainless steel jew liga tal-aluminju |
| 2 Ġbid ta 'ilma (ġnub ta' quddiem tax-xellug u tal-lemin) DN150 | |
| 2 Daħla ta ' l-ilma (ġnub tax-xellug u tal-lemin ta ' quddiem) DN80 | |
| 4 iżbokk tal-ilma (naħat ta 'quddiem tax-xellug u tal-lemin) DN80 | |
| 1 żbokk ta ' l-ilma (gaġġa quddiem) DN65 | |
| 1 Estensjoni tal-ġbid tal-fowm DN50 | |
| Sistema elettrika | |
| Sistema ta 'kontroll | Sistema ta 'kontroll intelliġenti CAN bus (kontrollur + display screen + programm ta' kontroll) |
|
Tabella operattiva |
Mejda tal-operat tax-xellug turntable (bis-sedili) |
| Mejda operattiva tal-gaġġa | |
| Panew tat-tħaddim ta' wara tal-vettura | |
| Display tal-kompjuter | LCD bil-kulur huwa adottat. Mhux biss il-kurvi tax-xogħol ta 'l-operat ta' l-elevazzjoni u t-teleskopija tal-boom, u d-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-boom, iżda wkoll l-għoli tax-xogħol, l-angolu ta 'elevazzjoni u r-raġġ tax-xogħol tal-boom jistgħu jintwerew, u l-ħsarat jistgħu jiġu mistoqsija fuq l-iskrin tal-wiri. |
| Sistema tad-Dawl | Gaġġa quddiem naħat tax-xellug u tal-lemin tal-konfigurazzjoni ta 'dawl ta' dawl għoli |
| Dawl ta 'twissija isfar madwar il-gaġġa | |
| Dawl ta 'intensità għolja fuq iż-żewġ naħat tas-sellum | |
| Appoġġ tas-sellum b'dawl ta 'intensità għolja | |
| Console turntable, konfigurazzjoni ta 'sellum b'dawl tal-kanal | |
| Kull pannell tal-istrumenti huwa mgħammar b'dawl tal-istrumenti | |
| Kaxxa tat-tagħmir b'dawl tal-konfigurazzjoni | |
| Outrigger b'dawl ta' twissija | |
| Illuminatur tal-outrigger biex iddawwal in-naħa ta 'taħt tal-appoġġ tar-riġel | |
|
Sistema ta 'dawl ta' allarm |
Dawl ta’ twissija ċirkolari fuq in-naħat tax-xellug u tal-lemin tal-kabina. |
| Operazzjoni integrata ta 'dwal ta' allarm u allarmi fil-kabina | |
| Funzjonijiet varji bħal ħoss ta 'allarm tan-nar, ħoss ta' sirena, u sejħa esterna. | |
| Dawl stroboscopiku kwadru aħmar/blu fuq ix-xellug u fuq il-lemin ta 'wara tal-karozza. | |
| Sistema ta' intercom | Turntable u barmil bl-użu ta 'sistema ta' intercom tal-kejbil mhux li jinżamm fl-idejn |
| Kejbils u konnetturi | Adotta l-konnettur importat b'rendiment li ma jgħaddix ilma minnu sa IP67 |
| Katina tas-sellum u kejbils importati | |
| Apparat tal-iċċarġjar tal-iskonnettjar awtomatiku | Il-batterija tista 'tiġi ċċarġjata b'mejn ta' 220V, u l-plagg tal-iċċarġjar jaqa' awtomatikament meta jibda t-trakk tan-nar |
| Sistema ta' għajnuna għar-rivers | B'buzzer ta 'l-allarm tar-rivers, kamera tar-rivers, u monitor tal-kabina; |
Sistema ta 'protezzjoni tas-sigurtà |
|
| Protezzjoni ta 'tagħbija żejda fil-gaġġa | Meta l-gaġġa taqbeż l-10% tat-tagħbija ratata, allarm u waqqaf l-azzjonijiet kollha. |
| Protezzjoni bil-ponta tal-gaġġa | Meta l-gaġġa tmejjel aktar minn 7 gradi, aqta 'l-azzjonijiet kollha. |
| Protezzjoni kontra l-ħabta tal-gaġġa | Meta l-gaġġa toqrob lejn l-ostaklu, is-sistema tallarma u twaqqaf id-direzzjoni perikoluża milli tkompli toqrob |
| Protezzjoni tal-buffer tas-sellum | Pożizzjoni ta 'limitu u manku f'daqqa, is-sistema tista' awtomatikament taċċellera u tnaqqas |
| Protezzjoni li tillimita sellum | Meta s-sellum idur lejn l-outrigger qasir, aqta 'l-azzjoni tat-tidwir fid-direzzjoni perikoluża |
| Protezzjoni tal-buffer rotanti | Is-sistema tista 'tirrealizza b'mod effettiv il-buffering meta r-rotazzjoni tieqaf f'daqqa |
| Allinjament li jdur | Meta r-rotazzjoni tkun qrib in-nofs, Tnaqqis awtomatiku tal-veloċità biex jiżgura allinjament preċiż taċ-ċentru |
| Meta r-rotazzjoni tkun qrib in-nofs, Tnaqqis awtomatiku tal-veloċità biex jiżgura allinjament preċiż taċ-ċentru | Biex tevita li l-qafas tas-sellum jaħbat mal-karozzerija tal-karozza, meta l-qafas tas-sellum idur għal ċerta pożizzjoni, awtomatikament iwaqqaf id-direzzjoni perikoluża tat-tidwir. |
| Interlock | L-outriggers mhumiex mitwija, il-booms ma jistgħux jiċċaqilqu; il-booms iħallu l-bracket u l-outriggers ma jistgħux jiċċaqilqu |
| Funzjoni ta 'emerġenza | Valv operattiv abbord u valv li jopera l-outriggers b'operazzjoni manwali ta 'emerġenza; Is-sistema b'unità ta 'enerġija ta' emerġenza għall-istralċ ta 'frejms tas-sellum u outriggers f'każ ta' ħsara fil-magna jew fil-pompa taż-żejt. |
| Allarm tal-operat tal-outrigger | Operazzjoni ta 'outriggers, allarm awtomatiku Acousto-optic biex jipprevjeni lin-nies milli jmissu. |
| Protezzjoni ta 'outrigger artab | Fl-operazzjoni tas-sellum, l-outrigger deher outrigger virtwali u awtomatikament maqtugħ id-direzzjoni perikoluża. |
| Outrigger tips | Il-pressjoni tad-daħla tal-kanun tal-ilma taqbeż il-valur nominali, titqajjem allarm u l-magna tkompli taċċellera. |
| Protezzjoni tat-tank tal-ilma | Minbarra l-port ta 'overflow b'apertura kbira biżżejjed, l-apparat ta' overflow tal-pressjoni fil-ħalq tat-tank huwa ssettjat ukoll biex jipprevjeni pressjoni żejda aċċidentali meta t-tank tal-ilma jimtela bl-ilma |
| Limitu tal-veloċità tal-magna | Il-qafas tas-sellum huwa miexja, il-veloċità tal-magna hija awtomatikament limitata; Il-pompa tal-ilma taħdem, tevita pressjoni żejda jew veloċità żejda tal-pompa tal-ilma, tillimita awtomatikament il-veloċità tal-magna |
| Allarm tal-veloċità tar-riħ super | Il-veloċità tar-riħ taqbeż 12.5m/s, is-sistema akusto-ottika awtomatikament se allarm u taqta 'l-operazzjoni f'direzzjoni perikoluża |
| Pariri biex ma tagħlaqx il-bieb tal-kaxxa tat-tagħmir | Jekk il-bieb tat-tagħmir ma jkunx magħluq, id-dawl awtomatikament jallarma biex jipprevjeni inċidenti. |
sistema idrawlika
|
|
sistema idrawlika
|
Importa pompa varjabbli + sistema sensittiva għat-tagħbija tal-valv proporzjonali
|
| Pressjoni massima tas-sistema | 25MPa |
| Valv tat-tħaddim tas-sellum | Ditta importata oriġinali, valv proporzjonali elettromanjetiku ta' prestazzjoni għolja pilota idrawliku； Aġġustament awtomatiku tal-veloċità tal-magna meta s-sellum ikun qed jaħdem |
| Valv tal-outrigger | Marka oriġinali importata, valv proporzjonali elettromanjetiku; L-outrigger jaħdem awtomatikament, u l-veloċità tal-magna tiżdied awtomatikament. |
| Valv tal-bilanċ u partijiet oħra tal-valv tal-qalba | Ditta importata oriġinali |
| Unità ta 'enerġija ta' emerġenza | Drive tal-magna tal-gażolina |
| Filtru taż-żejt | Ditta importata oriġinali, ħruġ tal-pompa ta 'filtru taż-żejt tal-pipeline; Filtru taż-żejt lura bi plagg tal-filtru biex jintbagħat l-istruzzjonijiet |
| Speċifikazzjoni taż-żejt idrawliku | Żona komuni: Mobil DTE 20 Serje 24； Żona b'temperatura baxxa: Mobil DTE 10 Excel 32； Żona estremament kiesħa: Żejt idrawliku tal-avjazzjoni tal-art Kunlun Nru 10 |
Korp |
|
| Ħarsa ġenerali | Korp piż ħafif b'kapaċità ta 'tagħbija qawwija u jisbqu u kontra l-korrużjoni qawwija. Applikata b'binder tal-avjazzjoni fuq il-folji tal-qoxra biex tnaqqas il-vibrazzjoni u l-istorbju |
| struttura | Il-qafas tal-ġisem huwa mibni minn profil ta 'liga tal-aluminju b'saħħtu għoli b'teknoloġija tal-ġonta tal-ħoġor moħbija |
| Il-ġilda tal-ġisem hija mwaħħla b'adeżiv ta 'struttura ta' saħħa għolja | |
| Sellum tat-tixbit | Mgħammar sellum fiss fuq ix-xellug u l-lemin tal-ġisem |
| Paint | Żebgħa ħamra tan-nar fuq il-wiċċ espost tal-karrozzerija tal-karozza; |
| Tank tal-ilma espost żebgħa tal-wiċċ | |
| Pjanċa tat-tread tal-liga tal-aluminju kontra l-korrużjoni fuq in-naħa ta 'fuq tal-karrozzerija tal-karozza | |
oħrajn |
|
| Konnettur tal-passaġġi tal-ilma | |
| Ġbid tal-ilma | Tip ta 'snap |
| Dħul tal-ilma | Tip ta' inserzjoni |
| Żbokk tal-ilma | Tip ta' inserzjoni |
| Żbokk tal-gaġġa tas-salvataġġ | Żbokk tal-gaġġa tas-salvataġġ |
| Daħla tal-ġbid tal-fowm | Inserzjoni akkoppjar ta 'malajr |
Lista ta' aċċessorji li jinġarru fil-vettura |
|
| Manka tan-nar (Tip ta 'inserzjoni) | 20-80-20 (4) |
| Konnettur ta 'malajr iffurmat (ħajt ta' ġewwa) | KD150/100(1) |
| Pajp tal-ilma (tip snap) | φ150×2000(2) |
| Wrench tal-pajp tal-ilma | 6″(2) |
| Filtru tal-ilma (tip snap) | FLF150(1) |
| Interfaċċja irregolari | KXK65 inner内扣/80 femminili (2) |
| Faxxa tal-manka | QH16044X(4) |
| Wrench tal-idrant tan-nar tal-art | FB450(1) |
| Wrench tal-idrant taħt l-art | FBA800(1) |
| Xedd tas-sigurtà | FZL-DD-III(2) |
| Kuxxinett tal-outrigger | 50×500×500(4) |
| pajrin | MFCZ/ABC3(1) |
| Pajp tal-ġbid tal-fowm malajr | 1 |
| Pajp bil-fowm | FPG80(1) |
reviżjonijiet
M'hemm l-ebda reviżjonijiet għadhom.