Definisjon:
Brannstigebiler, også kjent som luftbrannbiler eller rette stiger, er preget av utmerket manøvrerbarhet, lavere totalvekt og lengre stigelengder. I moderne brannslukking har stiger blitt integrerte komponenter i brannbiler, og hjelper til med både brannslukking og hjelper folk å rømme fra brannfare.
Beskrivelse:
De ISUZU luftstige brannbil bygger på eksisterende modne skylift-teknologier samtidig som den er banebrytende med intelligent dempingskontrollteknologi, hurtigløftsystemteknologi, langstige-pre-deformasjonsproduksjonsteknologi, storskala flerkurve operasjonskontrollteknologi og andre kjerneteknologier. Med en uavhengig arbeidsplattform etablerer den en 54 meter høy luftstige brannbil som integrerer fleksibilitet, effektive redningsevner og intelligent kontroll. Dette kjøretøyet fungerer som et primært urbant brannslokkingskjøretøy, og kombinerer luftrednings- og brannslukkingsfunksjoner.
Struktur:
Stigen brannbil omfatter primært et chassis, overbygg, kraftuttak, monterings- og løftesystem, vannsystem, hydraulikksystem, elektrisk system og sikkerhetsinnretninger.
Funksjon:
Med fleksibilitet, sterk tilpasningsevne til ulike steder, raske redningshastigheter og høy teknisk sikkerhet, brukes stigebrannbiler i stor utstrekning til brannslukking og redningsoperasjoner i mellombygg, by- og bymiljøer, gruver, oljefelt og fabrikker. De fungerer som essensielt utstyr for å slukke branner i mellombygg, samt for å redde enkeltpersoner og beskytte eiendom.
Fordeler:
- Brannstigebiler brukes ikke bare til luftredning, men også til forskjellige andre formål.
- De kan bære forskjellige typer utstyr til forskjellige steder, og hjelpe til med å reagere på naturkatastrofer og hendelser utover branntilfeller.
- Vannrøret utstyrt på disse lastebilene kan brukes til brannslukking og vannforsyning.
- Brannstigebiler kan utstyres med forskjellige verktøy og utstyr skreddersydd for spesifikke forhold, noe som øker effektiviteten deres når det gjelder å reagere på naturkatastrofer eller hendelser forårsaket av brann.
SPESIFIKASJONER:
Driftsytelse Spes. | |
Merke | ISUZU |
Kjøring type | 6 × 4 |
Utriggerspenn (V x H) | 5200 50 ± |
Maks arbeidshøyde | 54m |
Max Working Outreach | 18m |
Burets nominelle kapasitet | 300kg |
Slidebur-klassifisert kapasitet | 180kg |
Bommens driftstid | ≤120s |
Slide burhastighet | ≥0.8m/s |
Utrigger nivelleringstid | ≤30s |
Maks tillatt vindhastighet | ≤12.5(nivå 6)m/s |
Kjøreytelsesspes | |
Full last vekt | ≤32000kg |
Power | 308kw |
Førerplass | 2p |
Utslippsstandard | Nasjonal/Euro V |
chassis |
|
Chassismodell | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
Motormodell | 6WG-1TCG52 Inline sekssylindret turboladet dieselmotor |
Motorkraft | 310Kw@1900r/min |
Motorens dreiemoment | 2060N.m@830-1400r/min |
maksimal hastighet | 100km / t |
Hjulmoment | 4800mm + 1370mm |
Utslippsstandard | Nasjonalt Ⅴ |
gearbox | Håndbok |
Elektrisk system | Generator:1.7kw/28V; Battery: 2x12V/120Ah |
Drivstoffsystem | ≥300L |
Bremsesystem |
Driftsbrems: dobbelsirkelbrems; |
Parkeringsbrems: fjæraktivert og luftavbrutt parkeringsbrems;
|
|
Assist brems: motoreksosbrems;
|
|
Med ABS | |
Dekk | Foraksel: 385/65 R 22.5
Bakaksel: 315/80 R 22.5 Bakaksel2: 315/80 R 22.5 Antall: 11 (inkludert reservedekk) |
overbygg |
|
Cage |
|
Oversikt over redningsbur | Vend automatisk over den omvendte stigen;
Automatisk distribusjon og utjevning; Utstyrt med arbeidslys og sikkerhetstau |
Burvurdert kapasitetsrekkevidde | 300kg-18m, 200kg-19m;100kg-20m |
Plattformområde | 1.29m2 |
Utjevningsmetode | Det elektrohydrauliske intelligente uavhengige nivelleringssystemet |
Selvbeskyttende spraystrøm | ≥285L / min |
Stige | |
Seksjon | Seks seksjoner |
Hovedmateriale | Spesielt høystyrkeformet rør |
Teleskopisk mekanisme | Winch+ importerte høyfleksibelt ståltau og trinseblokk for å oppnå synkron teleskopisk |
Driftskurve | Se diagram |
Stigedriftsmodell | Fotbryter + håndtak trinnløs kontroll; elektronisk kontroll tvungen operasjon; manuell tvangsdrift |
Dreieskive | Vann, elektrisitet og hydraulisk integrert sentral roterende enhet, enhver 360 kontinuerlig rotasjon |
utrigger | |
typen | H-Type, Automatisk nivellering + Manuell nivellering |
Horisontalt spenn | 5200 ± 50 mm |
Driftsmodus for støtteben | Automatisk utfolding; Elektronisk kontroll + manuell; Manuell tvunget |
Skyv bur | |
Oversikt | Ramme foldestruktur, dør i aluminiumslegering, folding i øvre del av stigen ved kjøring |
Kjøring type | Hydraulisk motordrevet vinsj, Kjør ståltauet gjennom trinseblokken |
Maks hastighet for løfting av glidebur | ≥0.8m/s |
Slidebur-klassifisert kapasitet | 180kg |
Skyvebur som arbeider i en variabel vinkel | 50 ° ~ 75 ° |
Plattformområde | ≥0.8m2 |
Skyv burbrems | Mekanisk friksjonsbrems |
Vannveissystem |
|
Brannmonitor modell | America Elkhart PSKD80-7200EXM elektrisk kontrollert brannmonitor |
Vannpumpe modell | America Hale RSD100 vannpumpe |
Maks strømning av vannpumpe | 100L/S @ 1.0 MPa, 40 L/S @ 1.5 MPa; |
Inntaksflens | DN150, utløpsflens: DN125; |
Justerbar flyt | 19~80L/s; Arbeidstrykk: 0.95 Mpa. |
Horisontal rotasjonsvinkel | ±90°; høydevinkel: 80°; depresjonsvinkel: 30° |
≥ 150 m trådløs fjernkontrolldrift | |
Vannpumpe type | Elektrisk kontroll av brannmonitoren som kan oppnå arbeidsforhold med horisontal rotasjon, stigning og vanngardin |
Tankvolum | 2000L (for vann) |
Tankmateriale | Høykvalitets rustfritt stål, bunnplate tykkelse 5 mm, sideplate tykkelse 4 mm, tak 3 mm |
Teleskopisk rør | Høyfast aluminiumslegeringsrør |
Annet rør | Rustfritt stål eller aluminiumslegering |
2 vannsug (foran venstre og høyre side) DN150 | |
2 vanninntak (foran venstre og høyre side) DN80 | |
4 vannuttak (foran venstre og høyre side) DN80 | |
1 vannuttak (bur foran) DN65 | |
1 Forlengelsesskumsug DN50 | |
Elektrisk system | |
Kontrollsystem | CAN-buss intelligent kontrollsystem (kontroller + skjerm + kontrollprogram) |
Operasjonsbord |
Dreieskive venstre operasjonsbord (med seter) |
Bur operasjonsbord | |
Betjeningspanel bak på kjøretøyet | |
Dataskjerm | farge-LCD er tatt i bruk. Ikke bare arbeidskurvene for bommens heve- og teleskopoperasjon, og bommens rotasjonsretning, men også arbeidshøyden, løftevinkelen og arbeidsradiusen til bommen kan vises, og feil kan bli spurt på skjermen. |
Lyssystem | Bur foran venstre og høyre side av konfigurasjonen av belysning med høy lysstyrke |
Gult varsellys rundt buret | |
Høyintensitetsbelysning på begge sider av stigen | |
Stigestøtte med høyintensitetsbelysning | |
Platespillerkonsoll, stigekonfigurasjon med kanalbelysning | |
Hvert instrumentpanel er utstyrt med instrumentbelysning | |
Utstyrsboks med konfigurasjonsbelysning | |
Støtteben med varsellys | |
Støttebensbelysning for belysning av undersiden av benstøtten | |
Alarmlyssystem |
Et sirkulært varsellys på venstre og høyre side av førerhuset. |
Integrert betjening av alarmlys og alarmer i førerhuset | |
Ulike funksjoner som brannalarmlyd, sirenelyd og eksternt anrop. | |
Et firkantet rødt/blått strobelys på venstre og høyre side bak på bilen. | |
Intercom-system | Dreieskive og bøtte med ikke-håndholdt kabelintercomsystem |
Kabler og kontakter | Bruk den importerte kontakten med vanntett ytelse opp til IP67 |
Stigekjede og importerte kabler | |
Automatisk frakobling av ladeenhet | Batteriet kan lades med 220V nett, og ladepluggen vil automatisk falle av når brannbilen starter |
Reverseringsassistentsystem | Med ryggealarmsummer, ryggekamera og førerhusmonitor; |
Sikkerhetsbeskyttelsessystem |
|
Beskyttelse mot overbelastning av bur | Når buret overstiger 10 % av den nominelle belastningen, alarm og stopp alle handlinger. |
Beskyttelse med burspiss | Når buret vipper mer enn 7 grader, avbryt alle handlinger. |
Bur Antikollisjonsbeskyttelse | Når buret nærmer seg hindringen, alarmerer systemet og stopper den farlige retningen fra å fortsette å nærme seg |
Stigebufferbeskyttelse | Begrensningsposisjon og plutselig håndtak, systemet kan automatisk akselerere og bremse |
Stigebegrensende beskyttelse | Når stigen snur seg til den korte støttebenet, avbryt svingebevegelsen i farlig retning |
Roterende bufferbeskyttelse | Systemet kan effektivt realisere buffering når rotasjonen stopper plutselig |
Roterende justering | Når rotasjonen er nær midten, Automatisk hastighetsreduksjon for å sikre nøyaktig senterjustering |
Når rotasjonen er nær midten, Automatisk hastighetsreduksjon for å sikre nøyaktig senterjustering | For å forhindre at stigerammen kolliderer med bilkroppen, vil den automatisk stoppe den farlige svingretningen når stigerammen svinger til en bestemt posisjon. |
Interlock | Støttebenene er ikke foldet ut, bommene kan ikke bevege seg; bommene forlater braketten og støttebenene kan ikke bevege seg |
Nødfunksjon | Driftsventil om bord og støttebens betjeningsventil med manuell nødbetjening; Systemet med nødstrømsenhet for oppvikling av stigerammer og støtteben ved motor- eller oljepumpesvikt. |
Alarm for drift av støtteben | Betjening av støtteben, akusto-optisk automatisk alarm for å hindre at personer berøres. |
Myk støttebeskytter | I stigedrift virket støttebenet som virtuell støtteben og kuttet automatisk den farlige retningen. |
Støttebenspisser | Vannkanonens innløpstrykk overskrider nominell verdi, en alarm utløses og motoren fortsetter å akselerere. |
Vanntankbeskyttelse | I tillegg til overløpsporten med stor nok åpning, er trykkoverløpsanordningen ved tankens munning også stilt inn for å forhindre utilsiktet overtrykk når vanntanken fylles med vann |
Motorhastighetsgrense | Stigerammen er i bevegelse, motorhastigheten begrenses automatisk; Vannpumpen fungerer, forhindrer overtrykk eller vannpumpeoverhastighet, og begrenser automatisk motorhastigheten |
Super vindhastighetsalarm | Vindhastigheten overstiger 12.5 m/s, det akusto-optiske systemet vil automatisk alarmere og avbryte operasjonen til en farlig retning |
Tips for ikke å lukke døren til utstyrsboksen | Hvis utstyrsdøren ikke er lukket, vil lyset automatisk alarmere for å forhindre ulykker. |
Hydraulisk system
|
|
Hydraulisk system
|
Importer variabel pumpe + proporsjonal ventil lastfølsomt system
|
Maks systemtrykk | 25MPa |
Stigedriftsventil | Originalt importert merke, hydraulisk pilot med høy ytelse elektromagnetisk proporsjonal ventil; Automatisk justering av motorhastigheten når stigen er i drift |
Utriggerventil | Originalt importert merke, elektromagnetisk proporsjonal ventil. Støttebenet fungerer automatisk, og motorhastigheten øker automatisk. |
Balanseventil og andre kjerneventildeler | Originalt importert merke |
Nødkraftenhet | Bensinmotordrift |
Oljefilter | Original importert merke, pumpe utløpet av en rørledning oljefilter; Et returoljefilter med filterplugg til forsendelsesinstruksjoner |
Hydraulikkolje spesifikasjon | Fellesområde: Mobil DTE 20 Series 24; Lavtemperaturområde: Mobil DTE 10 Excel 32; Ekstremt kaldt område: Kunlun No. 10 hydraulikkolje for bakkefly |
Body |
|
Oversikt | Lett vektet kropp med sterk lastekapasitet og excel og sterk anti-korrosjon. Påføres med flyperm på dekkarkene for å redusere vibrasjoner og støy |
Structure | Kroppsrammen er konstruert av en høy sterk aluminiumslegeringsprofil med skjult skjøteleddteknologi |
Kroppshuden er limt med høystyrke strukturlim | |
Klatrestige | Utstyrt med fast stige på kroppens venstre og høyre side |
Paint | Brannrød maling på den eksponerte overflaten av karosseriet; |
Vanntank eksponert overflatemaling | |
Anti-korrosjon slitebaneplate i aluminiumslegering på toppen av karosseriet | |
andre |
|
Vannveiskobling | |
Vannsuging | Snap type |
Vanninntak | Innsettingstype |
Vannutløp | Innsettingstype |
Uttak for redningsbur | Uttak for redningsbur |
Skumsugeinntak | Innsetting hurtigkobling |
Liste over tilbehør som er fraktet i kjøretøyet |
|
Brannslange (innføringstype) | 20-80-20 (4) |
Formet hurtigkobling (innvendig gjenge) | KD150/100(1) |
Vannrør (snap type) | φ150×2000(2) |
Vannrørnøkkel | 6" (2) |
Vannfilter (klikktype) | FLF150(1) |
Uregelmessig grensesnitt | KXK65 indre内扣/80 hunn(2) |
Slangebandasje | QH16044X(4) |
Brannbrannnøkkel | FB450(1) |
Underjordisk skiftenøkkel | FBA800(1) |
Sikkerhetssele | FZL-DD-III(2) |
Støttebenspute | 50×500×500(4) |
Brannslukker | MFCZ/ABC3(1) |
Hurtig skum sugerør | 1 |
Skummet rør | FPG80(1) |
Anmeldelser
Det er ingen omtaler ennå.