Przegląd:
Połączenia Wóz strażacki z suchą pianą proszkową to innowacyjny pojazd zaprojektowany z myślą o praktycznych potrzebach straży pożarnej, wykorzystujący zaawansowane koncepcje projektowe pochodzące zarówno ze źródeł krajowych, jak i międzynarodowych. Wyposażony w liczne zabezpieczenia, jego parametry techniczne i użytkowe plasują się na czele krajowych standardów.
Struktura:
Pojazd posiada podwozie ISUZU, nadwozie, instalację azotową, instalację wodną, elektryczny układ sterowania i zbiornik suchego proszku. Wyposażony jest w systemy gaśnicze proszkowe i pianopodobne, dzięki czemu nadaje się do gaszenia pożarów cieczy palnych i palnych, gazów palnych, urządzeń elektrycznych pod napięciem, magazynów produktów petrochemicznych, a także pożarów klasy A w budynkach przemysłowych i mieszkalnych. Służy jako podstawowy pojazd do gaszenia pożarów i ratownictwa miejskiego, a także do gaszenia i ratownictwa w przemyśle petrochemicznym.
Funkcja:
DP11 to mocny i niezawodny pojazd przeznaczony do gaszenia pożarów w różnych sytuacjach. Jako pojazd gaśniczy jest wyposażony w najnowocześniejszy sprzęt gaśniczy, zapewniający skuteczne i skuteczne ugaszenie pożaru. Dzięki wytrzymałej obudowie, mocnemu układowi napędowemu i monitorom przeciwpożarowym o wysokim przepływie, ten Samochód strażacki jest niezbędnym wyposażeniem każdej straży pożarnej.
Scenariusze aplikacji:
- Obszary miejskie: Dzięki swoim kompaktowym rozmiarom i potężnym możliwościom gaśniczym, pojazd strażacki ISUZU idealnie nadaje się do reagowania na zagrożenia pożarowe w zatłoczonych obszarach miejskich. Z łatwością porusza się po wąskich uliczkach i szybko dociera na miejsce pożaru.
- Obszary wiejskie: Pojazd strażacki ISUZU nadaje się również do reagowania na zagrożenia pożarowe na obszarach wiejskich. Możliwości terenowe umożliwiają mu dotarcie do odległych lokalizacji i walkę z pożarami w trudnych warunkach.
- Strefy przemysłowe: Branże takie jak rafinerie ropy naftowej, zakłady chemiczne i magazyny są narażone na wysokie ryzyko wypadków pożarowych. The ISUZU Wóz strażacki wyposażony jest w zaawansowane środki gaśnicze i monitory, co czyni go cennym narzędziem do reagowania na pożary w strefach przemysłowych.
DANE TECHNICZNE:
Główna specyfikacja pojazdu: | |
wymiar | ≤10200×2550×3620 mm |
Pojemność | Woda 6000 litrów i piana 2000 litrów i suchy proszek 3000 litrów |
Przepływ znamionowy pompy pożarniczej | 60 l/s przy 1.0 MPa |
Przepływ znamionowy monitora przeciwpożarowego | 48 l/s 0.8 MPa |
Gama monitorów pożarowych | woda”70m; pianka”60m; |
Monitor suchego proszku | PF30, ręczny |
Czołg | Wysokiej jakości stal węglowa, wewnętrzna odporna na korozję |
System dróg wodnych | Stalowe rury |
Nadwozie | Q235 stal węglowa |
Główny parametr techniczny | |
Wymiary | |
DxSxW | ≤10200×2550×3620 mm |
Rozstaw osi | 4800 + 1370mm |
Moc silnika | 309kw |
Wolumen agenta | |
Pojemność wody | 6000L |
Pojemność pianki | 2000L |
Pojemność suchego proszku | 3000 kg |
Występ strażacki | |
Przepływ pompy pożarniczej | ≥[email protected] |
Przepływ monitora pożaru | ≥2880 l/min |
Monitorowanie przepływu suchego proszku | ≥30 kg/s |
Zasięg opryskiwania | ≥70 m (woda)
≥65m (pianka) ≥30m (suchy proszek) |
Podwozie | |
Model podwozia | ISUZU/QL5350THBW1SDZY |
drive Mode
Model silnika |
6X4
6WG1-TCG52 |
Moc silnika | 309KW |
Rozstaw osi | 4800 + 1370mm |
Transmisja | Instrukcja obsługi |
maksymalna prędkość | 100km / h |
Standard emisji | Euro V |
Skrzynia biegów | Instrukcja obsługi |
Układ elektryczny | Generator 28 V
Bateria 2x12V |
System paliwowy | „300L |
Układ hamulcowy | Hamulec postojowy: Hamulec postojowy odcinający dopływ powietrza;
Hamulec wspomagany: hamulec wydechowy silnika; Z ABSem |
System dróg wodnych
|
|
Monitor przeciwpożarowy | XZ CB10/60 (wyprodukowano w Chinach) |
Pompa pożarowa | WST PL8/48 (wyprodukowano w Chinach) |
Przepływ znamionowy pompy pożarniczej | 3600 l/min przy 1.0 MPa |
Przepływ znamionowy monitora przeciwpożarowego | 2880 l/min |
Typ monitora pożaru | Sterowanie elektryczne i możliwość poruszania się w poziomie i pionie |
Stanowisko monitora pożaru | Na szczycie pompowni |
Pojemność zbiornika na wodę | 6000L |
Pojemność zbiornika na pianę | 2000L (klasa B) |
Materiał zbiornika | Stal węglowa o wysokiej wytrzymałości z wewnętrzną powłoką odporną na korozję |
Materiał rur wodociągowych | Wysokiej jakości stal nierdzewna lub stop aluminium |
Układ azotowy |
|
Pojemność butli z azotem | 70L×9=630L |
Inny składnik | Reduktor ciśnienia, zawór bezpieczeństwa, zawór odpowietrzający i miernik ciśnienia |
Zbiornik na suchy proszek
|
|
Pojemność | 3000 kg |
Znamionowe ciśnienie robocze | 1.4MPa |
Konstrukcja zbiornika |
|
Monitor suchego proszku
|
|
Model | PF5`15/30
podręcznik |
Znamionowy przepływ oprysku | ≥30 kg/s |
Znamionowe ciśnienie robocze | 0.5-1.5 MPa |
Zasięg opryskiwania | ≥35m |
Obrót poziomy (°) | 360 ° |
Nachylenie (°) | -10 ° ~ 70 ° |
Bęben na wąż do suchego proszku
|
|
Ciśnienie pracy | 0.5-1.4 MPa |
Długość | ≥30m |
Średnica węża | 25mm |
Przepływ natryskiwania pistoletu na suchy proszek | ≥2 kg/s |
Zasięg pistoletu natryskowego na sucho | ≥12m |
Układ elektryczny |
|
Obsługa i kontrola | Zintegrowany panel sterowania z tyłu pojazdu z monitorem LCD i wyświetlaniem danych dotyczących wydajności w czasie rzeczywistym |
System alarmowy | Na szczycie kabiny zamontowana jest długa czerwona lampka alarmowa, której towarzyszy czerwona lampka alarmowa stroboskopowa umieszczona na dachu pojazdu. W kabinie kierowcy zintegrowane są światła ostrzegawcze i syreny, oferujące takie funkcje, jak alarmy przeciwpożarowe, syreny i komunikaty zewnętrzne. |
Oświetlenie | Światła robocze LED znajdują się zarówno w lewej, jak i prawej górnej części nadwozia pojazdu, natomiast zdalnie sterowany reflektor LED znajduje się z tyłu pojazdu. |
Złącza i złącza | Wodoodporność i zgodność ze standardem IP67 |
Działanie WOM | PTO można obsługiwać w kabinie za pomocą wskaźników stanu |
Urządzenie do automatycznego ładowania | Stosowany z siecią elektryczną 220 V w celu ładowania akumulatora. Wtyczka ładowania odłącza się automatycznie po uruchomieniu pojazdu |
System wspomagania cofania | Z brzęczykiem alarmowym, kamerą cofania i monitorem w kabinie |
System ochrony bezpieczeństwa |
|
Urządzenie zabezpieczające WOM | Zastosowano mechanizm ochronny zapobiegający niezamierzonemu włączeniu lub wyłączeniu pompy gaśniczej, gwarantujący ciągłość zasilania, łagodzący problemy ze włączaniem biegów i zapobiegający niezamierzonemu ruchowi pojazdu. |
Zabezpieczenie ograniczenia prędkości obrotowej silnika | Aby zapobiec pracy pompy gaśniczej z nadmiernymi prędkościami |
Podnieś ostrzeżenie o pozycji padla | Pomarańczowa lampka kontrolna, która będzie automatycznie migać po rozłożeniu padla |
Alarm otwarcia rolety | Jeżeli roleta nie zostanie zamknięta, w kabinie kierowcy automatycznie zapali się lampka ostrzegawcza, która zapobiegnie wypadkom podczas jazdy |
Lista załączników | |
1. Wąż strażacki (typ zatrzaskowy) | 16-65-20 |
2. Wąż strażacki (typ zatrzaskowy) | 16-80-20 |
3. Separator wody (typ zatrzaskowy) | FII80/65×3-1.6 |
4. Zbieracz wody (typ Snap) | JII150/65×2-1.0 |
5. Rura zasysająca wodę | 150 × 4 |
6. Filtr wody | FLF150 |
7. Adapter | KJK65 |
8. Bandaż wężowy | DT-SB |
9. Hak na wąż | |
10. Klucz do hydrantu naziemnego | 375 |
11. Klucz do hydrantu podziemnego | 970 |
12. Hydrant wodociągowy | FS150 |
13. Pistolet na wodę gładkolufową ((typ zatrzaskowy) | QZG3.5/7.5!65 |
14. Pistolet na mgłę (typ Snap) | QDH6.0/8 |
15. Pistolet do piany | PQ4/0.7Z |
16. Gaśnica | 4kg/ABC |
17. Młotek gumowy | |
18. Topór strażacki | |
19. Mostek węża | |
20. Lejek do napełniania suchym proszkiem | |
21. Wiadro ogniowe | |
22. Nadmuchiwany wąż | 20m |
Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.