Definiție:
Camioanele cu scara de incendiu, cunoscute si sub denumirea de camioane aeriene de pompieri sau scari drepte, se caracterizeaza prin manevrabilitate excelenta, greutate bruta mai mica a vehiculului si lungimi mai mari ale scarilor. În stingerea modernă a incendiilor, scările au devenit componente integrante ale mașinilor de pompieri, ajutând atât la stingerea incendiilor, cât și ajutând oamenii să scape de pericolele de incendiu.
Descriere:
Camion de pompieri ISUZU scara aeriana se bazează pe tehnologiile mature existente de ridicare a cerului, în timp ce este pionierat în tehnologia inteligentă de control al amortizarii, tehnologia sistemului de ridicare rapidă, tehnologia de fabricație pre-deformare pe scară lungă, tehnologia de control al operațiunii cu mai multe curbe la scară largă și alte tehnologii de bază. Cu o platformă de lucru independentă, stabilește o mașină de pompieri cu scară aeriană de 54 de metri care integrează flexibilitate, capabilități eficiente de salvare și control inteligent. Acest vehicul servește ca vehicul urban principal de stingere a incendiilor, combinând funcțiile de salvare aeriană și de stingere a incendiilor.
Structura:
Scara mașină de pompieri cuprinde în principal un șasiu, suprastructură, dispozitiv de priză de putere, sistem de asamblare și ridicare, sistem de apă, sistem hidraulic, sistem electric și dispozitive de siguranță.
Funcția:
Având flexibilitate, adaptabilitate puternică la diferite locații, viteze rapide de salvare și securitate tehnică ridicată, autospecialele de pompieri cu scară sunt utilizate pe scară largă pentru operațiuni de stingere a incendiilor și de salvare în clădiri de înălțime mijlocie, medii urbane și orașe, mine, câmpuri petroliere și fabrici. Acestea servesc ca echipamente esențiale pentru stingerea incendiilor în clădirile mijlocii, precum și pentru salvarea persoanelor și protejarea proprietăților.
avantaje:
- Camioanele cu scara de incendiu nu sunt folosite doar pentru salvare aeriană, ci și pentru diverse alte scopuri.
- Ele pot transporta diferite tipuri de echipamente în diferite locații, ajutând la răspunsul la dezastre naturale și incidente dincolo de urgențele de incendiu.
- Conducta de apă echipată pe aceste camioane poate fi utilizată pentru stingerea incendiilor și alimentarea cu apă.
- Camioanele cu scară de incendiu pot fi echipate cu diferite instrumente și echipamente adaptate condițiilor specifice, sporind eficiența acestora în răspunsul la dezastre naturale sau incidente cauzate de incendiu.
SPECIFICAȚII:
| Spec. de performanță de operare. | |
| Marca | ISUZU |
| Tipul de conducere | 6 × 4 |
| Intervalul stabilizatorului (V x H) | 5200 50 ± |
| Înălțimea maximă de lucru | 54m |
| Atenție maximă de lucru | 18m |
| Capacitate nominală cușcă | 300kg |
| Capacitate nominală pentru cușcă | 180kg |
| Timp de funcționare a brațului | ≤120s |
| Glisați viteza cuștii | ≥0.8 m/s |
| Timp de nivelare a stabilizatorului | ≤30s |
| Viteza maximă admisă a vântului | ≤12.5 (nivel 6) m/s |
| Specificații de performanță de conducere | |
| Greutate completă | ≤32000kg |
| Alimentare | 308kw |
| Scaun cabină | 2p |
| Standard de emisii | Naţional/Euro V |
Şasiu |
|
| Model de șasiu | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
| Modelul de motor | 6WG-1TCG52 Motor diesel turbo cu șase cilindri în linie |
| Puterea motorului | 310Kw@1900r/min |
| Cuplul motorului | 2060N.m@830-1400r/min |
| viteza maxima | 100km / h |
| Cuplul roților | 4800mm + 1370mm |
| Standard de emisie | Național Ⅴ |
| Cutie de viteze | Manual |
| Sistem electric | Generator：1.7kw/28V; Battery： 2x12V/120Ah |
| Sistem de alimentare | ≥300L |
|
Sistem de frânare |
Frână de serviciu: frână dublu cerc; |
| Frână de parcare: frână de parcare acționată cu arc și cu aer întrerupt;
|
|
| Frână de asistență: frână de evacuare a motorului;
|
|
| Cu ABS | |
| Anvelopă | Axa fata: 385/65 R 22.5
Axa spate: 315/80 R 22.5 Axa spate2: 315/80 R 22.5 Cantitate: 11 (inclusiv cauciucuri de rezervă) |
Suprastructură |
|
Cușcă |
|
| Prezentare generală a cuștii de salvare | Întoarce automat scara inversată;
Implementare și nivelare automată; Echipat cu lumină de lucru și funie de siguranță |
| Capacitate-extensiune evaluată în cușcă | 300kg-18m, 200kg-19m；100kg-20m |
| Zona platformei | 1.29m2 |
| Metoda de nivelare | Sistemul de nivelare independent inteligent electro-hidraulic |
| Debit de pulverizare de autoprotecție | ≥285L/min |
| Scară | |
| Secțiune | Șase secțiuni |
| Material de bază | Conductă specială cu formă de înaltă rezistență |
| Mecanism telescopic | Winch+ a importat cabluri de oțel flexibile și bloc de scripete pentru a obține telescopic sincron |
| Curba de operare | Vezi diagrama |
| Model de funcționare pe scară | Comutator cu picior + mâner control fără trepte; control electronic operare forțată; operare manuală forțată |
| Placă turnantă | Apa, electricitate și dispozitiv rotativ central integrat hidraulic, orice rotație continuă de 360 |
| furchet | |
| Tip | Tip H, nivelare automată + nivelare manuală |
| Interval orizontal | 5200 ± 50mm |
| Modul de funcționare a stabilizatorului | Desfasurare automata; Control electronic + manual; Manual forțat |
| Cușcă de glisare | |
| Descriere | Structura rabatabila cadru, usa din aliaj de aluminiu, rabatabila in partea superioara a scarii la mers |
| Tipul de conducere | Troliu cu motor hidraulic, conduceți cablul prin blocul scripetelui |
| Viteza maximă de ridicare a cuștii de glisare | ≥0.8 m/s |
| Capacitate nominală pentru cușcă | 180kg |
| Cușcă de glisare care funcționează la un unghi variabil | 50 ° ～ 75 ° |
| Zona platformei | ≥0.8m2 |
| Glisați frâna cu colivie | Frână mecanică cu frecare |
Sistemul de căi navigabile |
|
| Model monitor de incendiu | Monitor de incendiu controlat electric America Elkhart PSKD80-7200EXM |
| Model de pompa de apa | Pompa de apa America Hale RSD100 |
| Debitul maxim al pompei de apă | 100 L/S @ 1.0 MPa, 40 L/S @ 1.5 MPa; |
| Flanșă de admisie | DN150, flansa de iesire: DN125; |
| Debit reglabil | 19~80L/s; Presiune de lucru: 0.95 Mpa. |
| Unghiul de rotație orizontal | ±90°; unghi de elevație: 80°; unghi de depresiune: 30° |
| ≥ 150 m operarea telecomenzii fără fir | |
| Tip pompa de apa | Control electric al monitorului de incendiu care poate realiza condiții de lucru de rotație orizontală, pas și perdea de apă |
| Volumul rezervorului | 2000L (pentru apă) |
| Materialul rezervorului | Oțel inoxidabil de înaltă calitate, grosimea plăcii inferioare 5 mm, grosimea plăcii laterale 4 mm, acoperiș 3 mm |
| Țeavă telescopică | Teava din aliaj de aluminiu de inalta rezistenta |
| Altă conductă | Oțel inoxidabil sau aliaj de aluminiu |
| 2 aspiratii de apa (fata stanga si dreapta) DN150 | |
| 2 Prize de apă (față stânga și dreapta) DN80 | |
| 4 iesiri de apa (fata stanga si dreapta) DN80 | |
| 1 iesire de apa (fata cusca) DN65 | |
| 1 Extensie de aspirație spumă DN50 | |
| Sistem electric | |
| Sistem de control | Sistem de control inteligent al magistralei CAN (controler + ecran de afișare + program de control) |
|
Masa de operatie |
Masa de operatie stanga platan rotativ (cu scaune) |
| Masa de operatie cusca | |
| Panoul de operare din spate al vehiculului | |
| Afișaj computer | LCD color este adoptat. Pot fi afișate nu numai curbele de lucru ale operațiunii de ridicare și telescopie a brațului și direcția de rotație a brațului, ci și înălțimea de lucru, unghiul de ridicare și raza de lucru a brațului, iar defecțiunile pot fi consultate pe ecranul de afișare. |
| Sistem de lumină | Cușcă partea din față stânga și dreapta a configurației de iluminare de înaltă luminozitate |
| Lumină galbenă de avertizare în jurul cuștii | |
| Iluminare de mare intensitate pe ambele părți ale scării | |
| Suport scară cu iluminare de mare intensitate | |
| Consolă turnant, configurație cu scară cu iluminare pe canal | |
| Fiecare tablou de bord este echipat cu iluminare pentru instrumente | |
| Cutie de echipamente cu iluminare de configurare | |
| Stabilizator cu lampa de avertizare | |
| Iluminator stabilizator pentru iluminarea părții inferioare a suportului pentru picioare | |
|
Sistem de lumini de alarma |
O lumină de avertizare circulară pe partea stângă și dreaptă a cabinei. |
| Funcționarea integrată a luminilor de alarmă și a alarmelor în cabină | |
| Diverse funcții, cum ar fi sunetul alarmei de incendiu, sunetul sirenei și apelul extern. | |
| O lumină stroboscopică pătrată roșie/albastru în stânga și dreapta din spatele mașinii. | |
| Sistem de interfonie | Placă turnantă și găleată folosind un sistem de interfon prin cablu non-handheld |
| Cabluri și conectori | Adoptă conectorul importat cu performanță impermeabilă până la IP67 |
| Lant scara si cabluri importate | |
| Dispozitiv de încărcare cu deconectare automată | Bateria poate fi încărcată de la rețeaua de 220 V, iar mufa de încărcare va cădea automat când pornește camionul de pompieri |
| Sistem de asistență la marșarier | Cu sonerie de alarmă de marșarier, cameră de marșarier și monitor pentru cabină; |
Sistem de protectie de securitate |
|
| Protectie la suprasarcina cusca | Când cușca depășește 10% din sarcina nominală, alarmați și opriți toate acțiunile. |
| Protecție cu vârful cuștii | Când cușca se înclină mai mult de 7 grade, întrerupeți toate acțiunile. |
| Protecție anti-coliziune cușcă | Când cușca se apropie de obstacol, sistemul alarmează și oprește direcția periculoasă să se apropie în continuare |
| Protectie tampon scara | Poziție limită și mâner brusc, sistemul poate accelera și decelera automat |
| Protecție de limitare a scării | Când scara se întoarce spre stabilizatorul scurt, întrerupeți acțiunea de întoarcere în direcția periculoasă |
| Protectie tampon rotativ | Sistemul poate realiza efectiv tamponarea atunci când rotația se oprește brusc |
| Alinierea rotativă | Când rotația este aproape de mijloc, reducere automată a vitezei pentru a asigura o aliniere exactă la centru |
| Când rotația este aproape de mijloc, reducere automată a vitezei pentru a asigura o aliniere exactă la centru | Pentru a preveni ciocnirea cadrului scării cu caroseria mașinii, atunci când cadrul scării se întoarce într-o anumită poziție, va opri automat direcția periculoasă de întoarcere. |
| interlock | Stabilizoarele nu sunt desfăcute, brațele nu se pot mișca; brațele părăsesc suportul și stabilizatoarele nu se pot mișca |
| Funcție de urgență | Supapă de operare la bord și supapă de acționare a stabilizatorilor cu acționare manuală de urgență; Sistemul cu o unitate de alimentare de urgență pentru înfășurarea cadrelor scărilor și stabilizatoarelor în caz de defecțiune a motorului sau a pompei de ulei. |
| Alarma de funcționare a stabilizatorului | Funcționare stabilizatoare, alarmă automată acusto-optică pentru a preveni atingerea oamenilor. |
| Protecție moale a stabilizatorului | În funcționarea pe scară, stabilizatorul a apărut un stabilizator virtual și a tăiat automat direcția periculoasă. |
| Sfaturi pentru stabilizatoare | Presiunea de admisie a tunului de apă depășește valoarea nominală, se declanșează o alarmă și motorul continuă să accelereze. |
| Protecție rezervor de apă | Pe lângă portul de preaplin cu o deschidere suficient de mare, dispozitivul de preaplin de presiune de la gura rezervorului este, de asemenea, setat pentru a preveni suprapresiunea accidentală atunci când rezervorul de apă este umplut cu apă. |
| Limita de turație a motorului | Cadrul scării este în mișcare, turația motorului este limitată automat; Pompa de apă funcționează, prevenind suprapresiunea sau supraturația pompei de apă, limitând automat turația motorului |
| Alarma de viteza super vantului | Viteza vântului depășește 12.5 m/s, sistemul acusto-optic va alarma automat și va întrerupe funcționarea într-o direcție periculoasă. |
| Sfaturi pentru a nu închide ușa cutiei de echipamente | Dacă ușa echipamentului nu este închisă, lumina va alarma automat pentru a preveni accidentele. |
Sistem hidraulic
|
|
Sistem hidraulic
|
Import variabil pompă + supapă proporțională sistem sensibil la sarcină
|
| Presiunea maximă a sistemului | 25MPa |
| Supapă de funcționare a scării | Marca originală importată, supapă proporțională electromagnetică de înaltă performanță pilot hidraulic； Reglare automată a turației motorului atunci când scara funcționează |
| Supapa stabilizatoare | Marca originală importată, supapă proporțională electromagnetică; Stabilizatorul funcționează automat, iar turația motorului crește automat. |
| Supapă de echilibru și alte părți ale supapei de bază | Marca originala importata |
| Unitate de alimentare de urgență | Acționare cu motor pe benzină |
| Filtru de ulei | Marca originală importată, ieșirea pompei a unui filtru de ulei de conductă; Un filtru de ulei de retur cu dop de filtru pentru a trimite instrucțiunile |
| Specificații ulei hidraulic | Zona comună: Mobil DTE 20 Series 24； Zona cu temperaturi scăzute: Mobil DTE 10 Excel 32； Zona extrem de rece: Ulei hidraulic de aviație la sol Kunlun nr. 10 |
Body |
|
| Descriere | Corp ușor de greutate, cu capacitate de încărcare puternică și excelent și puternic anti-coroziune. Aplicat cu liant de aviație pe foile de acoperire pentru a reduce vibrațiile și zgomotul |
| Structure | Cadrul caroseriei este construit dintr-un profil puternic din aliaj de aluminiu cu tehnologie de îmbinare ascunsă |
| Pielea corpului este lipită cu un adeziv de structură de înaltă rezistență | |
| Scara de urcat | Echipat cu o scară fixă în stânga și dreapta corpului |
| Vopsea | Vopsea roșu foc pe suprafața expusă a caroseriei; |
| Vopsea pentru suprafata expusa rezervor de apa | |
| Placă de rulare din aliaj de aluminiu anticoroziv pe partea superioară a caroseriei mașinii | |
Altele |
|
| Conector de cale navigabilă | |
| Aspirarea apei | Tip snap |
| De alimentare cu apă | Tipul de inserare |
| Ieșirea apei | Tipul de inserare |
| Priză cușcă de salvare | Priză cușcă de salvare |
| Orificiu de aspirare a spumei | Cuplaj rapid de inserare |
Lista atașamentelor transportate în vehicul |
|
| Furtun de incendiu (Tip de inserție) | 20-80-20 (4) |
| Conector rapid în formă (filet interior) | KD150/100(1) |
| Conductă de apă (tip snap) | φ150×2000(2) |
| Cheie pentru țevi de apă | 6 inchi (2) |
| Filtru de apă (tip snap) | FLF150(1) |
| Interfață neregulată | KXK65 interior内扣/80 feminin(2) |
| Bandaj pentru furtun | QH16044X(4) |
| Cheie hidrant de incendiu la sol | FB450(1) |
| Cheie hidrant subterană | FBA800(1) |
| Ham de siguranță | FZL-DD-III(2) |
| Pad stabilizator | 50×500×500(4) |
| Stingător de foc | MFCZ/ABC3(1) |
| Conductă de aspirație rapidă cu spumă | 1 |
| Teava spumata | FPG80(1) |
Recenzii
Nu există comentarii încă.