අයදුම්පත:
ලෝකයේ විවිධ කොනවල, සෑම තත්පරයක්ම, ගොඩනැගිලි ගිනි ගැනීම්, විශාල ගිනි ගැනීම්, වහලවල් කඩා වැටීම්, නායයෑම් සහ බරපතල අනතුරු, හදිසි ගලවාගැනීම් අවශ්‍ය කිරීම සහ තීරණාත්මක යටිතල පහසුකම්වල බාධාවකින් තොරව ක්‍රියාකාරීත්වය වැනි විපත්වල ආරම්භය සලකුණු කරයි. ගිනි නිවන රථ සඳහා දැඩි අවශ්‍යතා ඉල්ලා සිටින ගිනි නිවන භටයින් ගින්න නිවා දැමීමට සහ ජීවිත බේරා ගැනීමට ප්‍රධාන වේ. මේවා අතර, CAFS ගිනි නිවන රථ ක්‍රියාකරුවන් සහ ගිනිගන්නා වස්තූන් අතර විශාල ආරක්ෂිත දුරක් ඇති ගින්නට එරෙහිව සටන් කිරීමේ බහුකාර්‍යතාව මෙන්ම CAF පෙනවල සුවිශේෂී විසි කිරීමේ පරාසය සහ උස හේතුවෙන් ප්‍රවේශ විය නොහැකි ස්ථානවලට ළඟා වීමේ කාර්යක්ෂමතාව සඳහා කැපී පෙනේ.
ව්යුහය:
අනෙකුත් ගිනි ට්රක් රථවලට සමානව, CAFS ගිනි නිවන රථ චැසියක් සහ උපරි ව්‍යුහයකින් සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, CAFS සහ ෆෝම් ටැංකි ගිනි ට්රක් රථ අතර වෙනස්කම් පවතී:
- CAFS ගිනි නිවන රථය ෆෝම් ටැංකි ගිනි ට්රක් රථ සඳහා අවශ්‍ය නොවන වායු සම්පීඩකයකින් සමන්විත වේ.
- CAFS ගිනි පොම්පය, ෆෝම් සමානුපාතිකය සහ පාලන පද්ධතිය CAFS ගිනි ට්රක් රථයට ඒකාබද්ධ කර ඇත.
CAFS පද්ධතියේ මූලිකාංග:
CAFS පද්ධතිය මූලික වශයෙන් ජලය, පෙන සහ වාතයෙන් සමන්විත වේ:
- ජලය: ජලය ට්රක් රථයේ ගබඩා කර තැබිය හැක හෝ ගංගා හෝ පොකුණු වැනි ආසන්න ප්‍රභවයන්ගෙන් පොම්ප කළ හැක.
- පෙන: A පන්තියේ පෙන (ව්‍යුහාත්මක ගිනි නිවීම, නිරාවරණ ආරක්ෂණය සහ වනගත ගිනි සඳහා භාවිතා වේ) සහ B කාණ්ඩයේ පෙන (හයිඩ්‍රොකාබන, ධ්‍රැවීය ද්‍රාවක සහ වාෂ්ප මර්දනය සඳහා සුදුසු) යන දෙකම මෙම ට්රක් රථය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ. ක්‍රියාකරුවන්ට ගිනි ප්‍රවාහයට පෙන සාන්ද්‍රණය නිවැරදිව එන්නත් කළ හැකි අතර ඇතැමුන් ටැංකියේ පෙන පෙර මිශ්ර කිරීමට තීරණය කරයි.
- වාතය: සම්පීඩකයකින් වාතය හඳුන්වා දිය හැකි අතර, ගිනි ප්‍රවාහයට ඉහළ ප්‍රමාණයේ වාතය ඇතුල් කිරීමේ යාන්ත්‍රික ක්‍රමයක් ලෙස සේවය කරයි.
ප්රවර්ධන:
- අසමසම ආරක්ෂාව, කල්පැවැත්ම සහ කාර්ය සාධනය පිරිනමන්න.
- රිය පැදවීමේ පහසුව ඉහළ මට්ටමක ලබා දෙන්න.
- සුවිශේෂී විසිකිරීමේ පරාසයක් ලබා දෙන්න.
- සම්පීඩිත වායු පෙණ පද්ධතිවල සර්ව-රවුම්කරු නියෝජනය කරන්න.
- වැඩි මගීන්ට නවාතැන් ගැනීම සඳහා ද්විත්ව කැබ් රථයක් විශේෂාංගගත කරන්න.
විශේෂතා:
| වෙළඳ නාමය | ISUZU |
| ආදර්ශ | QL1180VMFRY |
| සමස්ත මානය (මි.මී.) | 8230x2500x3350 |
| මුළු බර (kg) | 18000 ෆුල් ලෝඩ් එක්ක |
| ධාරිතාව | 4300L ජලය සහ 200L වර්ගය A ෆෝම් සහ 500L වර්ගයේ B ෆෝම්. |
| කැබින් | ආසන 6ක් සහිත ද්විත්ව කුටිය |
| ගිනි පොම්පයේ ගලායාම ශ්රේණිගත කර ඇත | 60L/s @ 10bar |
| ගිනි මොනිටරය | 30L/s ප්රවාහ අනුපාතය, මීටර් 55 වෙඩි තැබීමේ පරාසය |
| CAFS පද්ධතිය | සම්පීඩිත වායු පෙණ මිශ්රණය ප්රවාහ අනුපාතය: 90L/s. ෆෝම් පොම්පය සහ වායු සම්පීඩකය සමඟ |
| චැසි | |
| චැසි ආකෘතිය | ISUZU |
| ධාවක වර්ගය | 4X2 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 4500 |
| එන්ජිම ආකෘතිය | 4HK1-TC50 |
| එන්ජින් ශ්රේණිගත බලය (hp) | 205 |
| විමෝචන ප්‍රමිතිය | Euro5 |
| PTO | ඔව් |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව (L) | 300 (ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ ද්රව්ය) |
| සම්ෙපේෂණය | ISUZU MLD (ස්වයංක්‍රීය) |
| වැඩිම වේගය (km/h) | 90 |
| දියර පිරවුම් පරිමාව | |
| ජලය (L) | 4300L (මල නොබැඳෙන වානේ) |
| A පන්තියේ පෙන (kg) | ලීටර් 200 A ෆෝම් (මල නොබැඳෙන වානේ) |
| B පන්තියේ පෙන (kg) | 500L වර්ගයේ B ෆෝම් (මල නොබැඳෙන වානේ) |
| ගිනි පොම්පය | |
| ආදර්ශ | CB10/60 (RONGSHEN) |
| ශ්රේණිගත ගලා යාම | 60L/s @ 10bar |
| පිටවන පීඩනය (MPa) | 1.00MPa |
| ශ්රේණිගත කළ RPM(r/min) | 3280 ± 50 |
| අක්ෂීය බලය (Kw) | 102 |
| චූෂණ උස(මීටර්) | 3 |
| ගිනි නිරීක්ෂකය | |
| ආදර්ශ | PL48 |
| ශ්රේණිගත ගලා යාම | 30L/s @ 10bar |
| රංගේ | ජලය ≥ 55 m, Foam ≥ 50 m |
| ස්ථානය | ටැංකියේ මුදුනේ |
| තිරස් භ්රමණය | 0 ° ~ 360 ° |
| පිච් භ්රමණය | -15 ° ~ 60 ° |
| CAFS (L/s) ප්රවාහය | |
| සම්පීඩිත වායු පන්තිය A ෆෝම් පද්ධති මාදිලිය | හේල් |
| උපරිම. මිශ්රණයේ ප්රවාහ / පීඩනය | 0.7MPa/5L/s |
| උපරිම. සම්පීඩිත වාතයේ ගලායාම / පීඩනය | 0.7MPa/23.6L/s |
විචාර
කිසිදු සමාලෝචන තවමත් තිබෙනවා.