Примена:
У различитим деловима света, свака секунда означава почетак несрећа као што су пожари у зградама, велики пожари, урушавања кровова, клизишта и озбиљне несреће, што захтева хитна спасавања и непрекидну функционалност критичне инфраструктуре. Ватрогасци су кључни у гашењу пожара и спасавању живота, што захтева строге захтеве за ватрогасна возила. Међу њима, ЦАФС ватрогасна возила се истичу по својој свестраности у гашењу пожара са великим безбедносним растојањима између руковаоца и запаљивих предмета, као и по ефикасности у достизању неприступачних локација због изузетног домета и висине ЦАФ пене.
Структура:
Слично другим типовима ватрогасних возила, ЦАФС ватрогасна возила се састоје од шасије и надградње. Међутим, постоје разлике између ЦАФС и ватрогасних возила са цистернама за пену:
- Тхе ЦАФС ватрогасни камион је опремљен ваздушним компресором, што није неопходно за ватрогасна возила са пеном.
- ЦАФС ватрогасна пумпа, дозатор пене и контролни систем су интегрисани у ЦАФС ватрогасно возило.
Елементи ЦАФС система:
ЦАФС систем се првенствено састоји од ВОДЕ, ПЕНЕ и ВАЗДУХА:
- Вода: Вода се може складиштити у камиону или црпити из оближњих извора као што су реке или баре.
- Пена: И пена класе А (користи се за структурално гашење пожара, заштиту од изложености и пожара у дивљини) и пена класе Б (погодна за угљоводонике, поларне раствараче и сузбијање паре) су неопходне за овај камион. Оператери могу прецизно убризгати концентрат пене у ток ватре, а неки се одлучују да претходно мешају пену у танкеру.
- Ваздух: Ваздух се може увести из компресора, који служи као механички метод уливања ваздуха велике запремине у млаз ватре.
промоција:
- Понудите сигурност, издржљивост и перформансе без премца.
- Обезбедите висок ниво удобности вожње.
- Омогућите изузетан домет бацања.
- Представљају свеобухватан систем пене на компримовани ваздух.
- Садржи дуплу кабину за смештај више путника.
СПЕЦИФИКАЦИЈЕ:
| Марка | Исузу |
| модел | КЛ1180ВМФРИ |
| Укупна димензија (мм) | КСНУМКСкКСНУМКСкКСНУМКС |
| Укупна тежина (кг) | 18000 са пуним оптерећењем |
| Капацитет | 4300Л воде и 200Л пене типа А и 500л пене типа Б. |
| кабина | Двокреветна кабина са 6 седишта |
| Називни проток ватрогасне пумпе | 60Л/с @ 10бар |
| Монитор пожара | Брзина протока 30Л/с, домет пуцања 55м |
| ЦАФС систем | Проток мешавине компримованог ваздуха: 90Л/с. Са пумпом за пену и ваздушним компресором |
| шасија | |
| Модел шасије | Исузу |
| Тип погона | КСНУМКСКСКСНУМКС |
| Међуосовинско растојање (мм) | 4500 |
| Мотор model | 4ХК1-ТЦ50 |
| Називна снага мотора (хп) | 205 |
| Емисиони стандард | Euro5 |
| ПТО | ДА |
| Запремина резервоара за гориво (Л) | 300 (материјал од легуре алуминијума) |
| преношење | ИСУЗУ МЛД (аутоматски) |
| Највећа брзина (км/х) | 90 |
| Запремина пуњења течности | |
| вода (Л) | 4300Л (нерђајући челик) |
| Пена класе А (кг) | 200Л пене типа А (нерђајући челик) |
| Пена класе Б (кг) | 500Л пена типа Б (нерђајући челик) |
| Ватра пумпа | |
| модел | ЦБ10/60 (РОНГСХЕН) |
| Ратед Фловинг | 60Л/с @ 10бар |
| Излазни притисак (МПа) | КСНУМКСМПа |
| Називни број обртаја (о/мин) | КСНУМКС КСНУМКС ± |
| Аксијална снага (кв) | 102 |
| Висина усисавања (м) | 3 |
| Фире Монитор | |
| модел | ПЛКСНУМКС |
| Ратед Фловинг | 30Л/с @ 10бар |
| Домет | Вода ≥ 55 м, Пена ≥ 50 м |
| локација | На врху резервоара |
| Хоризонтал Ротатион | 0 ° ~ 360 ° |
| Питцх Ротатион | -15 ° ~ 60 ° |
| Проток ЦАФС (Л/с) | |
| Начин рада система пене класе А са компримованим ваздухом | ХАЛЕ |
| Макс. проток/притисак смеше | 0.7МПа/5Л/с |
| Макс. проток/притисак компримованог ваздуха | 0.7МПа/23.6Л/с |
Recenzije
Још нема коментара.