kifupi:
Kuanzisha Lori ya Ndoo ya ISUZU ya mita 17, gari lenye nguvu na linalotumika anuwai iliyoundwa kwa ajili ya kazi bora ya angani na matengenezo ya matumizi. Imejengwa juu ya chasi ya kuaminika ya ISUZU QL1100A8HAY yenye usanidi wa kiendeshi cha 4×2 na teksi moja, lori hili linatoa ujanja na utendakazi wa kipekee. Kwa boom yake iliyotamkwa na telescopic, hii lori la ndoo la maboksi hutoa urefu wa juu wa kuinua wa mita 17 na ufikiaji wa juu wa mita 11.2, na kuifanya kufaa kwa aina mbalimbali za maombi. Ikiwa na vipengele vya juu vya usalama, mifumo ya majimaji, na vifaa vya ujenzi vya juu-nguvu, lori hii inahakikisha utendaji wa kuaminika na usalama wa waendeshaji katika mazingira yoyote ya kazi.
vipengele:
- Utendaji wa Nguvu: Uondoaji wa nguvu kutoka kwa usafirishaji wa lori huhakikisha utendakazi mzuri.
- Ujenzi wa kudumu: Chuma cha juu-nguvu na nyuzi za glasi zilizoimarishwa nyenzo za insulation za plastiki zinazotumiwa katika ujenzi wa boom kwa uimara na kuegemea.
- Mifumo ya Kina: Mifumo ya uendeshaji, majimaji, na kusawazisha iliyo na vifaa vya usalama kwa usalama ulioimarishwa wa kufanya kazi.
- Mfumo wa Udhibiti Mbili: Udhibiti wa ndoo huangazia mpini wa 3D wa majimaji kwa udhibiti wa wakati mmoja wa mzunguko, darubini na vitendaji vingine.
- Udhibiti wa kasi ya Hydraulic: Udhibiti wa kasi ya hydraulic kwa udhibiti sahihi; valves usawa na kufuli hydraulic kuhakikisha usalama wa mfumo.
- Mfumo wa Kusawazisha Kiotomatiki: Mfumo wa kusawazisha kiotomatiki wa silinda ya mafuta yenye ujazo sawa na kusawazisha kwa mikono na kazi ya kutupa maji ya ndoo kwa usalama na urahisishaji zaidi.
- Sifa za Usalama: Mfumo wa kuzuia kubahatisha kwa gari, pampu ya kufanya kazi ya dharura, vali za usalama, muunganisho wa kuingia na kutoka kwenye gari, na zaidi.
- Kifaa cha Kutuliza: Imewekwa na kifaa cha kutuliza kwa usalama ulioongezwa wakati wa operesheni.
- Crane Iliyohamishwa: Crane ndogo iliyowekewa maboksi yenye mlango wa kuunganisha zana ya majimaji kwa ajili ya kazi nyingi za matengenezo ya matumizi.
- Kiolesura cha Zana ya Hydraulic: Viunganishi vya haraka vya zana ya hydraulic hutolewa kwenye ndoo ya kufanya kazi kwa kuwezesha zana za majimaji.
- Insulation bora: Kiwango cha juu cha kuhimili voltage na utendaji bora wa insulation na ulinzi wa insulation ya safu mbili kwa wafanyikazi wa ardhini.
- Boom ya Telescopic: Ina vifaa vya telescopic boom ya sehemu 2 + nyongeza ya kukunja ya sehemu 1 kwa masafa mapana ya kufanya kazi na kunyumbulika.
- Ndoo ya Kuzungusha: Ndoo ya kufanya kazi hubadilika kwa ±90 ° na urekebishaji wa kasi otomatiki na utendakazi wa kuinua wima kwa utendakazi sahihi.
- Ulinzi wa Outrigger: Vichochezi vya nje vinalindwa kutoka chini ili kuzuia vidokezo wakati wa operesheni.
- Kifaa cha Kuingiliana: Kifaa kilichounganishwa huhakikisha usalama wakati wa operesheni kwa kuzuia operesheni ya nje wakati ndoo na mkono haujaondolewa.
- Usalama wa Kihaidroli: Vifaa na vifaa mbalimbali vya usalama wa majimaji ili kuhakikisha usalama wa uendeshaji hata katika tukio la kupasuka kwa bomba la mafuta.
- Vipengele vya Usalama wa Dharura: Kuwasha na kuwaka kwa injini, kusimama kwa dharura, na chanzo cha nishati ya dharura ya umeme kwa ajili ya kushughulikia hitilafu za ghafla.
- Ufanisi wa Mafuta: Kitendaji cha kuongeza kasi cha kaba ya mbali kwa kubadili kiotomatiki kati ya mdundo wa juu na wa chini ili kupunguza matumizi ya mafuta.
- Operesheni Imara: Udhibiti wa chini wa kushughulikia majimaji na udhibiti wa juu wa 3D huhakikisha uendeshaji thabiti na wa kuaminika.
- Kifaa cha Boom cha maboksi: Kifaa kidogo cha maboksi ya maboksi huwezesha upandishaji wa zana za uendeshaji na vifaa kwa ajili ya kuboresha ufanisi.
- Ufikiaji wa Zana ya Hydraulic: Kiolesura cha haraka cha zana ya majimaji kwa kubadili kwa urahisi kwa zana za majimaji na uendeshaji unaonyumbulika.
Specifications:
Tengeneza/Mfano wa Cab Chassis | ISUZU/QL1100A8HAY |
Gurudumu la Gurudumu | 4 × 2 LHD |
Aina ya Boom | Iliyotamkwa & Telescopic |
Kipimo | |
Ukubwa wa Jumla (L × W × H) | 6570 2260 × × 3470mm |
Mzunguko wa Mbele/Nyuma | 1110 / 2055 mm |
Wimbo wa mbele/nyuma | 1504 / 1425mm |
Gurudumu | 3360 mm |
Kibali cha chini | 220 mm |
Ukubwa wa ndoo isiyopitisha joto | 1.19×0.6×1.06 m |
Ndoo Max. Kuinua Urefu | 17 m |
Max. Ufikiaji | 11.2 m |
Urefu wa 2 wa Boom ya Maboksi | 4.51 m |
Urefu wa 1 wa Boom ya Maboksi | 0.61 m |
Radius@Max Kuinua | 3.2 m |
Urefu @ Max. Ufikiaji | 8.2 m |
Weights | |
Uzito wa Jumla wa Gari (GVW) | 11700kg |
Tare / Uzito wa Kupunguza | 6580kg |
Bucket Max Inapakia | 272 Kg |
Ukadiriaji wa Axle ya Mbele/Nyuma | 4000 / 7000kg |
Nyuma ya vifaa | 454kg |
Cab | |
Mtindo wa Cab | Single Cab |
Mfano wa Cab | ISUZU/700P |
Paa la Cab | Kawaida (paa la chini) |
Upana wa Cab | 2200mm |
Ujenzi | Chuma kamili kimesimamishwa |
Idadi ya Viti | 2-3 |
Ala na Vidhibiti | Standard |
Viti vya Dereva | Marekebisho ya moja kwa moja |
Vifaa na Kifaa | AC, usukani wa nguvu |
Injini | |
Tengeneza / Mfano | ISUZU/4HK1-TC51 |
Nguvu ya Pato/Kasi | 141kW / 2600rpm |
Max. Torque / kasi | 510N.m / 1600rpm |
Uliotembea | 5.193L |
Aina ya Injini | Imepozwa kwa maji, mitungi 4, 4-stroke, turbocharged, injini ya dizeli |
Udhibiti wa Uzalishaji | EURO 5 |
Transmission | |
Tengeneza / Mfano | ISUZU/MLD-6S |
aina | mwongozo |
Nambari za Gia | 6 mbele +1 kinyume |
Kilinganishi | YES |
Magurudumu | |
Nambari za Magurudumu | 6 + 1 tairi ya ziada |
Matairi | 235 / 75R17.5 16PR |
Brake | |
huduma | Ngoma ya Mbele na Nyuma, Hewa |
Msaidizi | Breki ya kutolea nje |
Maegesho | Breki ya Spring |
ABS | YES |
Vifaa vya | |
Hali ya Hewa | YES |
Kufuli ya Kati | YES |
Uendeshaji wa Nguvu | YES |
Dirisha otomatiki | YES |
Mfumo wa viwango | Mfumo wa kusawazisha silinda ya hidrostatic ya kiasi sawa |
hydraulic System | Udhibiti wa uwiano wa kielektroniki-hydraulic udhibiti wa kasi wa hatua-chini |
Kitengo cha ndoo | |
Ilipimwa Voltage ya Mstari | 46kV kukutana na ANSI A92.2 |
Mzunguko wa Ndoo | ±90º |
Boom Rotator | 360º Kuendelea |
Kasi ya Mzunguko | 0-2r / m |
Aina ya Outrigger | Mtindo wa mbele wa A, mtindo wa nyuma wa A |
Earthing Cable | XMUMX mm² |
Ukaguzi
Hakuna ukaguzi bado.