BRIEF:
Ipinapakilala ang matatag at maraming nalalaman ISUZU Truck Mounted 20 Ton PALFINGER Crane, engineered para sa heavy-duty lifting at cargo transportasyon. Pinagsasama ng pambihirang sasakyan na ito ang kilalang pagiging maaasahan ng ISUZU sa walang kapantay na pagganap ng mga PALFINGER crane, na naghahatid ng walang kapantay na kahusayan at produktibidad sa hinihingi na mga kapaligiran sa trabaho.
TAMPOK:
High-Strength Cargo Box: Nilagyan ng 7.5×2.4×0.45m cargo box na gawa sa mataas na tensile steel, na nagbibigay ng tibay at mahabang buhay para sa pagdadala ng mabibigat na karga. Tinitiyak ng all-side-open na mga pinto ang maginhawang pag-access sa kargamento.
Napakahusay na Chassis: Itinayo sa ISUZU QL5440TZZ chassis na may 8×4 wheel drive configuration, na nag-aalok ng pambihirang katatagan at traksyon sa iba't ibang terrain. Ang kabuuang sukat ng sasakyan na 11800×2550×3980mm ay nagbibigay ng sapat na espasyo para sa mga pagpapatakbo ng kargamento at kreyn.
Heavy-Duty Crane: Itinatampok ang PALFINGER SPS 50000C trak ng kreyn na may kahanga-hangang kakayahan sa pag-angat, kabilang ang isang rated lifting capacity na 20,000 kg sa 2.5m at isang maximum na outreach na 21.2m. Tinitiyak ng dynamic crane moment ng crane na ito na 913.8 kNm ang mahusay at tumpak na mga operasyon sa pag-angat.
Advanced Engine: Pinapatakbo ng ISUZU 6WG1-TCG62 engine, na naghahatid ng 382kW ng output power sa 1800rpm at 2250N.m ng torque sa 900-1300rpm. Ito EURO Tinitiyak ng 6 compliant engine ang pinakamainam na performance, fuel efficiency, at mga pinababang emisyon.
Kumportableng Cab: Ang disenyo ng sleeper cab ng modelong VC66 ay nag-aalok ng kumportable at ergonomic na workspace para sa driver, na nilagyan ng mga airbag, air conditioning, power steering, at karaniwang instrumentation at mga kontrol.
Efficient Transmission: Paggamit ng ZF8S manual transmission system na may 8 forward gear at 1 reverse gear, na nagbibigay ng maayos at tumpak na paglilipat para sa pinahusay na kontrol at kahusayan sa pagmamaneho.
Matibay na Gulong at Gulong: Nilagyan ng 12 gulong at 315/80R22.5 20PR na gulong, tinitiyak ang mahusay na pagkakahawak at katatagan, kahit na sa ilalim ng mabibigat na kargada at mapaghamong kondisyon ng kalsada.
Mga Tampok na Pangkaligtasan: Isinasama ang mga tampok na pangkaligtasan gaya ng mga airbag, ABS brake, at mga awtomatikong kontrol sa bintana upang mapahusay ang kaligtasan ng driver at kargamento sa panahon ng operasyon.
Optimized Hydraulic System: Gumagana ang hydraulic system ng crane sa inirerekomendang daloy ng rate na 80-110 L/min at operating pressure na 32 Mpa, na tinitiyak ang maayos at mahusay na paggalaw ng crane.
Extended Boom Reach: Sa boom system length na 6.25m kapag ganap na pinalawig at maximum lifting height na 23.2m mula sa lupa, ang crane ay nagbibigay ng pambihirang abot at versatility para sa iba't ibang gawain sa pag-angat.
Ang ISUZU Truck Mounted 20 Ton PALFINGER Crane ay ang sukdulang solusyon para sa heavy-duty lifting at cargo transport requirements, na pinagsasama ang walang kaparis na performance, tibay, at pagiging maaasahan para sa maximum na produktibidad sa hinihingi na mga kapaligiran sa trabaho.
Pagtutukoy:
Cargo Box | |
---|---|
Modelo/Modelo | 07CB/CSCTRUCK |
Laki ng Cargo Box | 7.5 × 2.4 × 0.45m |
materyal | Mataas na makunat na bakal |
Makapal sa sahig/Platform | 3mm |
Ng | Bukas lahat ng gilid |
Kapal ng Side Wall | 2mm |
Pangkalahatang Impormasyon | |
---|---|
Gumawa/Modelo ng Cab Chassis | ISUZU/QL5440TZZ |
Wheel Drive | 8 × 4 LHD |
Pagsukat | |
---|---|
Kabuuang Sukat (L × W × H)(mm) | 11800 2550 × × 3980 |
Front/Rear Overhang(mm) | 1370 / 1950mm |
Front/Rear Track(mm) | 2140 / 1855mm |
Wheelase(mm) | 2100 + 4325 + 1370mm |
Timbang | |
---|---|
GCW(kg) | 64000 |
Chassis Tare /Curb Weight(kg) | 10960 |
GVW (kg) | 44000 |
Timbang ng Crane Tare(kg) | 6800 |
Tare ng Sasakyan /Timbang ng Curb(kg) | 20060 |
Timbang ng Cargo Box(kg) | 2300 |
Payload Weight(kg) | 23490 |
F/R Axle Rating(Ton) | 9+9/13+13 |
Taksi | |
---|---|
Estilo ng Cab | Sleeper Cab |
Modelo ng Cab | VC66 |
Bubong ng Cab | Standard(mababang bubong) |
Lapad ng Cab | 2400mm |
konstruksyon | Nasuspinde ang buong bakal |
Bilang ng mga Upuan | 3 |
Instrumento at Mga Kontrol | pamantayan |
Mga upuan ng driver | airbag |
Ikiling | Tiltble sa harap |
Kagamitan at Device | AC, power steering |
Makina | |
---|---|
Gumawa / Modelo | ISUZU/6WG1-TCG62 |
Output Power/Bilis | 382kW sa 1800rpm |
Max. Torque / Bilis | 2250N.m sa 900-1300rpm |
Pag-aalis | 15.681L |
Engine Uri | Water-cooled, 6 cylinders,4 strokes, turbocharged, diesel engine |
Regulasyon ng Emisyon | EURO 6 |
Transmisyon | |
---|---|
Gumawa / Modelo | ZF8S |
uri | manwal |
Mga Numero ng Gear | 8 pasulong +1 pabalik |
Unang Gear Ratio | / |
Gulong | |
---|---|
Mga Numero ng Gulong | 12+1 ekstrang gulong |
Gulong ng | 315 / 80R22.5 20PR |
Tagak | |
---|---|
Simpleng impormasyon | |
Na-rate ang nakakataas na sandali | 50 Mt |
Na-rate ang kakayahan sa pag-aangat | 20000 kg (2.5 m) |
Max. outreach | 21.2 m |
Max. mga linya ng kawit | 6 |
Slewing anggulo | Ang patuloy na |
Angulo ng pagtaas ng boom | 0-75 ° |
Max, taas ng pag-angat (mula sa lupa pagkatapos ng mga outrigger na ganap na pinahaba) | 23.2 m |
Haba ng boom system (binawi) | 6.25 m |
Haba ng boom system (ganap na pinalawig) | 21.6 m |
Mga seksyon ng boom | 5 |
Span ng Outrigger (ganap na pinalawak) | 7250 (mm) |
Inirerekomenda ang rate ng daloy | 80 ~ 110 L / min |
Operating presyon | 32 Mpa |
Inirerekumendang kapasidad ng tangke ng langis | 300 L |
Sandali ng crane (pabago-bago) | 913.8 kNm |
SPS 50000C | |
Torsional moment (pabago-bago) | 52.5 kNm |
Ang bigat ng kreyn | 5.4 Mt |
6800 kg (Mataas na upuan) |
Mga pagsusuri
Walang mga review pa.