Особливості гри:
- Шасі ISUZU: Побудований на надійному шасі ISUZU/QL1180XMFRY6 з приводом 4X2 для оптимальної маневреності.
- Дворядна кабіна: Збільшена місткість екіпажу порівняно зі стандартною однорядною кабіною.
- Резервуар для води та піни: Вміщує значну кількість 5,000 літрів води та 300 літрів піни для тривалих операцій пожежогасіння.
- Алюмінієва коробка обладнання: Надійно зберігає протипожежне обладнання завдяки високоякісним, зручним у використанні ролетним дверям із алюмінієвого сплаву.
- Потужний насос: Атмосферний пожежний насос CB10/40-XZ забезпечує постійну швидкість потоку 40 літрів на секунду при 1.0 МПа, забезпечуючи ефективну подачу води.
- Монітор на даху: Пожежний монітор PL8/32 забезпечує точний контроль води з витратою 32 літри в секунду, максимальним тиском 1.2 МПа і кутом повороту 360 градусів.
- Висока продуктивність: Має чудову питому потужність, надійну загальну продуктивність і зручне централізоване керування.
Будівництво:
- Міцний каркас: Основна рама виготовлена з використанням високоякісної сталі 20# із зварюванням із захистом від вуглекислого газу, що забезпечує міцну та надійну структуру скелета.
- Алюмінієва коробка обладнання: У внутрішній коробці обладнання використовуються високоміцні профілі з алюмінієвого сплаву, що створює легку, але міцну захисну конструкцію з елегантним естетичним виглядом.
- Анодований інтер'єр: Внутрішня поверхня коробки виготовлена з листа анодованого алюмінієвого сплаву, що підвищує її стійкість до зношування та зберігає візуально привабливий вигляд.
Paint:
- Червона пожежна машина: Кабіна та кузов пофарбовані у яскравий вогненно-червоний колір відповідно до стандарту R03 для «великого червоного», визначеного в GB/T3181 «Стандарт кольору фарби».
- Колірна координація: Інтер’єр апаратної кімнати світло-сірий для кращої видимості. Алюмінієві рулонні двері залишаються сріблястими, рама шасі чорного кольору, обід сріблястий, а крила та бампери пофарбовані в сірий колір для злагодженого професійного вигляду.
Стандарти:
- Відповідний дизайн: Ця пожежна машина відповідає суворим стандартам GB7956, що забезпечує безпеку та надійність.
- Сертифіковане шасі: Шасі ISUZU пройшло обов’язкову національну сертифікацію продукції, що гарантує, що воно відповідає нормам якості та безпеки.
- Чисті викиди: Двигун відповідає національним стандартам VI щодо знижених викидів, сприяючи чистішому навколишньому середовищу.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Основні характеристики транспортного засобу: | |
Загальна габарита | 8700X2550X3500mm |
потужність | Ємність для води 5000 літрів і піни 300 літрів |
Номінальна подача пожежного насоса | 40 л/с при 1.0 МПа |
Номінальний потік пожежного монітора | 32 л/с 0.8 МПа |
Діапазон пожежного монітора | вода”66м; пінопласт”58м; |
ходова частина | |
Модель шасі | ISUZU/QL1180XMFRY |
режим приводу
Модель двигуна |
4X2
6HK1-TCL |
потужність двигуна | 175KW |
колісна база | 4500mm |
передача | ISUZU MLD-6Q |
максимальна швидкість | 105km / год |
Норма викидів | Euro V |
коробка передач | Мануал |
Електрична система | Генератор $24В
Акумулятор $ 2x12V |
Паливна система | «200 л |
Гальмівна система | Стоянкове гальмо: стоянкове гальмо з відключенням повітря;
Допоміжне гальмо: вихлопне гальмо двигуна; З ABS |
Таксі | |
Посада водія | Ліве |
пасажир | 2+4 людини |
Матеріал | Високоякісна вуглецева сталь Q235 |
Кабіна екіпажу вантажівки
|
Чотирьохдверний, двосекційний (передня і задня кабіна) і розрахований на розміщення 6 осіб екіпажу вантажівки. |
Передня кабіна
|
Повинен забезпечити місце для 2 осіб. (включаючи водія). |
Задня кабіна
|
має забезпечувати місце для 4 осіб. |
Задня кабіна має зручні сидіння для чотирьох пасажирів. Кожне сидіння оснащене спеціальною спинкою з дихальним апаратом, що забезпечує безпечне та зручне рішення для зберігання основного обладнання. Крім того, двоточкові ремені безпеки забезпечують безпеку пасажирів під час експлуатації автомобіля. | |
Робочий простір | Ширина робочої зони кабіни становить 800 мм, площа сидіння становить 450 мм, ширина заднього пасажирського сидіння також становить 450 мм. |
Сидіння має глибину 450 мм, а подушка сидіння розташована на висоті 400 мм над землею. | |
Додатковий нагрівач | Встановлюється в задній частині кабіни і має потужність 5 кВт. |
Обладнання
|
Покращений командний центр: Оригінальна приладова панель вантажівки отримала суттєве оновлення завдяки встановленню спеціальної панелі керування пожежею для ефективного реагування та блоку керування поліцейським світлом для покращення видимості.
Безпека та зв’язок: для надзвичайних ситуацій аптечка першої допомоги легко доступна в кабіні. Додатково встановлено інвертор, який забезпечує надійне джерело живлення 220 В для роботи автомобільних радіостанцій та іншого комунікаційного обладнання, встановленого на панелі приладів. Покращена ергономіка та оглядовість: для комфорту та безпеки екіпажу кабіна обладнана заглибленими сходинками та підлокітниками для легкого входу та виходу. Логотипи та піктограми стратегічно розміщені в кабіні для чіткої ідентифікації та покращеної функціональності. |
Будова та виконання надбудови | |
Загальне
|
Для оптимальної функціональності автомобіль складається з двох частин. Основою є надійне шасі, тоді як верхня частина корпусу має модульну роздільну структуру. Така конструкція забезпечує ефективне розміщення ключових компонентів. У передній частині міститься комбінований резервуар для води та піни, сконструйований як прямокутний контейнер коробчатого типу для максимального обсягу зберігання. За баковим відділенням є спеціальне насосне відділення, розташоване в задній частині автомобіля. |
Коробка обладнання | |
структура
|
Створена для довговічності, основна рама використовує високоякісні квадратні труби, з’єднані за допомогою міцного процесу зварювання. Ця основна структура потім захищена зварними панелями з вуглецевої сталі на зовнішній стороні, створюючи чистий і завершений вигляд. Для додаткової функціональності дах має нековзку поверхню, що забезпечує безпечний і надійний доступ у разі потреби. |
Коробка обладнання
|
Для оптимізації управління обладнанням транспортний засіб має спеціальну коробку для обладнання в задній частині відділення екіпажу. Це відділення забезпечує легкий доступ через рулонні двері з алюмінієвого сплаву з обох боків і включає внутрішнє освітлення для покращеної видимості. Крім того, у відсік можна встановити ящики для зберігання, які можна налаштувати, щоб полегшити ефективну організацію обладнання. Окремий ящик для інструментів із рухомими дверима зручно розташований під транспортним засобом для зручного зберігання менших інструментів. |
Бювет | Для ефективної роботи транспортний засіб обладнано спеціальним насосним відділенням, розташованим у задній частині. Цей закритий простір надає перевагу доступності завдяки дверям із жалюзі з алюмінієвого сплаву з обох боків і ззаду. Крім того, внутрішнє освітлення забезпечує добре освітлення робочого простору. Бюветна кімната пропонує цінний простір для зберігання з обох боків, що дозволяє легко розміщувати та діставати часто використовуване обладнання. |
Драбина і ручка
|
Задня драбина для підйому виготовлена з двосекційної поворотної драбини з алюмінієвого сплаву, а відстань від землі не перевищує 350 мм під час використання. |
Бак для води | |
потужність | 5000 літри |
Матеріал
|
Високоякісна вуглецева сталь товщиною 3-5 мм з високотехнологічною антикорозійною обробкою всередині бака |
Антикорозійний захист | Для пом'якшення корозії внутрішня частина резервуара покрита міцним антикорозійним покриттям Akzo. Додатково нижня поверхня резервуара для води оброблена подвійним шаром чорної антикорозійної фарби. |
Конструкція автоцистерни для води
|
Вода може подаватися в резервуар для води через отвір нагнітання води від пожежного гідранта. Крім того, вода може бути забрана в пожежний резервуар з басейну або річки через порт всмоктування води та всмоктувальну трубу, підключену до пожежного насоса. |
Люк: 1 люк DN470 з пристроєм швидкого замикання/відкриття | |
Переливний порт: 1 переливний порт DN65 | |
Вихід води: 1 резервуар для води DN40 для виходу залишків води, оснащений кульовим краном. | |
Порт для впорскування води: підключіть інтерфейс DN65 зліва та справа від резервуара для води. | |
Пристрої входу та випуску води складаються з одного водяного резервуару, з’єднаного з вхідною трубою водяного насоса, оснащеного клапаном DN125 з ручним керуванням. Крім того, є один водяний насос, підключений до труби заповнення резервуару для води, оснащений клапаном DN65, також з ручним керуванням. | |
Бак для піни | |
потужність | 300 літри |
Матеріал
|
Резервуар, виготовлений з нержавіючої сталі 304 товщиною від 3 до 4 мм, проходить передову антикорозійну обробку. |
Конструкція автоцистерни для води
|
Бак для піни оснащений переливним клапаном, пов’язаним з атмосферою. Це запобігає погіршенню функціонування через зміни тиску повітря в резервуарі під час наповнення або зливу рідини. |
Люк: 1 люк DN470 з пристроєм швидкого замикання/відкриття | |
Переливний порт: 1 переливний порт DN65 | |
Вихід води: 1 резервуар для води DN40 для розміщення решти води. | |
Вихід піни: встановіть резервуар для піни DN50 на трубу піни водяного насоса. | |
Система водних шляхів | |
Водяний насос | |
Model | Пожежний насос CB10/40 |
насос | відцентрові низького тиску |
Номінальна текучість | 40 л/с при 1.0 МПа |
швидкість | 3916&50р/хв |
Номінальний тиск на виході | 1.0MPa |
Максимальна глибина всмоктування | 7m |
Пристрій водовідведення | Вакуумно-поршневий насос |
Продуктивність системи змішування піни | Концентрація 6% (л / с) становить 40 |
Час відволікання | Максимальний час всмоктування 50-х років |
Пожежні пристрої | |
Пожежний монітор | |
Model | PL8/32 |
Номінальна текучість | 32L / S |
Номінальний тиск | 0.8 МПа |
Кут підйому | ≥70° |
Кут западини | ≤- 30° |
Діапазон (м) | Вода≥66м; Піна≥58м |
Горизонтальний кут повороту | ≥360° |
Система управління вогнем | |
Панель керування в основному включає дві частини: керування кабіною та керування насосним відділенням | |
Керування кабіною | Сигналізація відключення водяної помпи, управління світловими та сигнальними приладами та інші функції включені. |
Контроль бювету | Передбачено головний вимикач живлення для надбудови, дисплей параметрів та індикатори стану.
|
Електричне обладнання | |
Додаткова електрика | Незалежне коло |
Допоміжне освітлення | Кожна зона, включно з пожежним відділенням, камерою водяного насоса та кожухом обладнання, оснащена освітлювальними приладами, а на панелі керування для зручності є освітлення та індикаторні лампи. |
стробові фари | З обох боків кузова транспортного засобу встановіть червоні та сині стробоскопи. |
Попереджувальний пристрій | На даху кабіни встановлена суцільна лінія червоних сигнальних вогнів. |
Блок керування сиреною розташований під передньою частиною водія. | |
Освітлення місця пожежі | На задній частині кузова встановлений пожежний прожектор потужністю 35 Вт. |
Обробка поверхонь | |
фарба | Якісна вітчизняна фарба |
Колір | Основний колір зовнішньої поверхні кузова автомобіля RO3 вогняно-червоний |
Розташування та обладнання засобів пожежогасіння | |
Схема розміщення обладнання | |
1. | Відповідно до фактичних потреб операцій з пожежогасіння, виберіть і розмістіть поблизу. |
2. | Використовуйте спеціальні затискачі для запобігання іржі, вібрації, падіння та подряпин. |
3. | Знак привертає увагу, і кілька людей працюють, не заважаючи один одному. |
Перелік засобів пожежогасіння: (пожежна машина з водою та піною) | |
1. Всмоктувальна труба | КД150/4 м |
2.Фільтр для води | FLF150 |
3. Розподільник води | FII80/65,3-1.6 |
4. Водозбірник | JII150/80,2-1.0 |
5. Пожежний рукав | 13-65-20 |
6. Пожежний рукав | 13-80-20 |
7. Скорочення інтерфейсу | KJ65/80 |
8. Обмотаний поясом | ДТ-СБ |
9. Гак для шланга | |
10. Ключ для надземного гідранта | QT-DS1! Довгий 400 |
11. Ключ для підземного пожежного крана | Довгий 860 рік |
12. Ключ для всмоктувальної труби | FS150 |
13. DC водяний пістолет низького тиску | QZG3.5/7.5!65 |
14. DC Spray Nozzle низького тиску | QZK3.5/7.5!65 |
15. Поролоновий пістолет | PQ4 |
16. Вузол зовнішньої всмоктувальної труби з піни | |
17. Вогнегасник | 3 кг/ABC |
18. Пожежна сокира | GFP890 |
19. Гумовий молоток | |
20. Гак для шланга | FH80 |
21. Пожежне відро | |
22. Ящик для зберігання | стандартний розмір |
Відгуки
Там немає відгуків клієнтів.