ISUZU ti nše ọkọ Ipilẹ Alaye

Orukọ Ile-iṣẹ: ISUZU ọkọ WUHAN IMPORT & EXPORT CO., LTD

Ile-iṣẹ Ile: Ile-iṣẹ Layabiliti Lopin (Ipinlẹ-iṣẹ ohun-ini ẹyọkan)

Ọjọ idasile: December 29, 1994

Ọjọ ifọwọsi: November 17, 2016

Akoko iṣowo lati: December 29, 1994

Location: Yara 403-E446,Ile 1,IEC Ipele 3,Guanggu Blvd, Wuhan China, 430223

Iṣowo: Ṣiṣejade ati tita awọn ọkọ ati awọn paati, idagbasoke awọn ọja tuntun, ijumọsọrọ imọ-ẹrọ ati awọn iṣẹ, ati iṣẹ ti awọn ohun-ini ti ijọba (awọn dukia, awọn iṣowo ohun-ini, ati idagbasoke idoko-owo ṣiṣe) laarin ipari ti aṣẹ.

Ifihan ile ibi ise: Ọkọ Qingling ISUZU (lẹhin ti a tọka si QL Group) jẹ ile-iṣẹ ẹhin ẹhin bọtini ni ile-iṣẹ adaṣe ti Ilu China ati pe o ni awọn ile-iṣẹ oniranlọwọ 21, pẹlu ile-iṣẹ apapọ Kannada-Japanese, QL Vehicle Co., Ltd. ti a ṣe akojọ si okeokun, Kannada-German kan ile-iṣẹ awọn ọna ṣiṣe hydrogen apapọ afowopaowo, 12 Kannada-ajeji apapọ afowopaowo, 5 patapata ti ipinle katakara, ati 2 adalu nini katakara. Ẹgbẹ naa jẹ olukoni ni akọkọ ni iṣelọpọ ti awọn oko nla iṣowo to ti ni ilọsiwaju ti kariaye, pẹlu Isuzu ni kikun jara ti awọn oko nla ti iṣowo, idana ibile, ati awọn oko nla iṣowo agbara tuntun labẹ ami iyasọtọ QL, awọn onija mẹfa ti awọn ẹrọ pẹlu 100 ~ 520 horsepower, ati Bosch hydrogen idana cell enjini.

Ẹgbẹ QL ti dojukọ nigbagbogbo lori iṣowo oko nla ti iṣowo, faramọ imọ-jinlẹ idagbasoke ti “fifun awọn olumulo diẹ sii lati lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ti agbaye,” tẹnumọ ifowosowopo ṣiṣi ati idagbasoke iṣalaye didara-didara, ati pe o ti di ile-iṣẹ oludari ni Ilu China. ile-iṣẹ ikoledanu iṣowo ni awọn ofin ti imọ-ẹrọ ati didara. Iṣe iṣelọpọ iṣẹ gbogbogbo ti ẹgbẹ ati ipo ere fun okoowo laarin oke ni ile-iṣẹ adaṣe ti Ilu China, pẹlu ọdun 37 itẹlera ti ere. O ti gba awọn ami-ẹri lọpọlọpọ gẹgẹbi “Ẹya Olokiki Ilu China,” “Awọn ile-iṣẹ China Top 500,” ati “China Top 100 Automotive Enterprises.”

ISUZU Ọkọ Itan

Bẹrẹ

ISUZU jẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ Japanese ti a mọ daradara ti o ti n ṣiṣẹ ni Ilu China fun ọdun meji ọdun. Awọn iṣẹ Ilu China ti ile-iṣẹ bẹrẹ ni ibẹrẹ awọn ọdun 2000, ati pe lati igba naa, o ti dagba ni pataki lati di ọkan ninu awọn aṣelọpọ oko nla iṣowo ni orilẹ-ede naa.

itan

Isuzu China jẹ ile-iṣẹ apapọ laarin Isuzu Motors Limited ati China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (CNHTC). Iṣowo apapọ jẹ mọ bi Chongqing Isuzu Motors Co., Ltd, ati pe o jẹ iduro fun iṣelọpọ, titaja, ati tita awọn ọkọ Isuzu ni Ilu China. Ile-iṣẹ iṣelọpọ akọkọ ti ile-iṣẹ wa ni Chongqing, Ilu Chongqing, ati pe o ni ọpọlọpọ iṣelọpọ miiran ati awọn ohun ọgbin apejọ jakejado orilẹ-ede naa.

Awọn ọdun mẹwa ti iriri

Laini ọja Isuzu China pẹlu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu awọn agbẹru, SUVs, ati awọn oko nla ti iṣowo. Awọn awoṣe olokiki julọ ti ile-iṣẹ ni Ilu China pẹlu ọkọ agbẹru D-Max, MU-X SUV, ati ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo N-Series. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a mọ fun ruggedness, agbara, ati igbẹkẹle, eyiti o jẹ ki wọn ni ibamu daradara fun ọja Kannada.

Ọkan ninu awọn ifosiwewe bọtini ti o ṣe alabapin si aṣeyọri Isuzu ni Ilu China ni idojukọ to lagbara lori iwadii ati idagbasoke. Ile-iṣẹ naa ti ṣe idoko-owo lọpọlọpọ ni R&D lati rii daju pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti ṣe deede si awọn iwulo pato ti awọn alabara Kannada. Fun apẹẹrẹ, awọn agbẹru Isuzu China ati awọn SUV jẹ apẹrẹ lati ni anfani lati mu awọn agbegbe ti o ni inira ati awọn ipo oju ojo lile, eyiti o wọpọ ni ọpọlọpọ awọn ẹya China. Ni afikun, awọn oko nla iṣowo ti ile-iṣẹ jẹ iṣapeye fun ṣiṣe idana ati itujade kekere, eyiti o jẹ ibakcdun pataki fun awọn alabara Ilu China.

Isuzu China tun ti ṣaṣeyọri ni kikọ nẹtiwọọki oniṣowo ti o lagbara ni gbogbo orilẹ-ede naa. Ile-iṣẹ naa ni diẹ sii ju awọn oniṣowo 600 ni Ilu China, eyiti o pese awọn alabara ni irọrun si awọn ọkọ Isuzu ati awọn iṣẹ lẹhin-tita. Ni afikun, Isuzu China ni ẹgbẹ iṣẹ alabara iyasọtọ ti o wa lati ṣe iranlọwọ fun awọn alabara pẹlu eyikeyi awọn ọran tabi awọn ifiyesi ti wọn le ni.

Ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Iferan wa

Ni awọn ọdun aipẹ, Isuzu China tun ti dojukọ lori faagun wiwa rẹ ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ (EV). Ile-iṣẹ naa ti ṣafihan ọpọlọpọ awọn awoṣe EV, pẹlu ọkọ agbẹru D-Max EV ati ọkọ ayọkẹlẹ N-Series EV. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ apẹrẹ lati jẹ ore ayika, pẹlu itujade odo ati agbara kekere. Isuzu China tun n ṣiṣẹ lori idagbasoke imọ-ẹrọ batiri to ti ni ilọsiwaju lati mu iwọn ati iṣẹ ti awọn awoṣe EV rẹ dara si.

factory Show