Apejuwe:
Awọn oko nla ti ina, ti a tun mọ si awọn oko nla ina eriali tabi awọn akaba ti o tọ, jẹ ijuwe nipasẹ maneuverability ti o dara julọ, iwuwo ọkọ nla kekere, ati gigun akaba gigun. Ni ija ina ode oni, awọn akaba ti di awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ẹrọ ina, ṣe iranlọwọ ni imukuro ina mejeeji ati iranlọwọ fun awọn eniyan lati sa fun awọn eewu ina.
Apejuwe:
awọn ISUZU eriali akaba ina oko kọ lori awọn imọ-ẹrọ igbega ọrun ti o dagba ti o wa lakoko ti o n ṣe aṣáájú-ọnà oye imọ-ẹrọ iṣakoso ọririn, imọ-ẹrọ eto gbigbe ni iyara, imọ-ẹrọ iṣelọpọ iṣaju abuku akaba gigun, imọ-ẹrọ iṣakoso iṣẹ-ilọ-pupọ pupọ, ati awọn imọ-ẹrọ pataki miiran. Pẹlu iru ẹrọ iṣẹ ominira, o ṣe agbekalẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina atẹgun ti ipele 54-mita ti o ṣepọ irọrun, awọn agbara igbala daradara, ati iṣakoso oye. Ọkọ ayọkẹlẹ yii n ṣiṣẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ ina ti ilu akọkọ, apapọ awọn igbala eriali ati awọn iṣẹ idinku ina.
Agbekale:
Awọn akaba ina oko nla nipataki ni chassis, superstructure, ẹrọ yiyọ agbara, apejọ ati eto gbigbe, eto omi, eto hydraulic, eto itanna, ati awọn ẹrọ aabo.
iṣẹ:
Ti o ni irọrun, iyipada ti o lagbara si awọn aaye oriṣiriṣi, awọn iyara igbala kiakia, ati aabo imọ-ẹrọ giga, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina akaba ti wa ni lilo pupọ fun ṣiṣe ina ati awọn iṣẹ igbala ni awọn ile-iṣẹ agbedemeji, awọn ilu ati awọn ilu ilu, awọn maini, awọn aaye epo, ati awọn ile-iṣelọpọ. Wọn ṣiṣẹ bi ohun elo to ṣe pataki fun pipa awọn ina ni awọn ile agbedemeji, bakanna bi igbala awọn eniyan kọọkan ati aabo ohun-ini.
Anfani:
- Awọn oko nla ti ina ko jẹ lilo fun igbala eriali nikan ṣugbọn fun ọpọlọpọ awọn idi miiran.
- Wọn le gbe awọn iru ẹrọ oriṣiriṣi lọ si awọn ipo oriṣiriṣi, ṣe iranlọwọ ni idahun si awọn ajalu adayeba ati awọn iṣẹlẹ ti o kọja awọn pajawiri ina.
- Paipu omi ti o ni ipese lori awọn oko nla wọnyi le ṣee lo fun idinku ina ati ipese omi.
- Awọn oko nla ina le ni ipese pẹlu awọn irinṣẹ oriṣiriṣi ati ohun elo ti a ṣe deede si awọn ipo kan pato, imudara imunadoko wọn ni idahun si awọn ajalu adayeba tabi awọn iṣẹlẹ ti o ṣẹlẹ nipasẹ ina.
Awọn igbesilẹ:
| Speciki Performance. | |
| brand | ISUZU |
| Iru awakọ | 6 × 4 |
| Outrigger Span(V x H) | 5200 ± 50 |
| Max Ṣiṣẹ Giga | 54m |
| Ipese Nṣiṣẹ ti o pọju | 18m |
| Agbara Rated Cage | 300kg |
| Ifaworanhan agbara-ti won won ẹyẹ | 180kg |
| Ariwo akoko iṣẹ | ≤ 120 |
| Iyara ẹyẹ ifaworanhan | ≥0.8m/s |
| Outrigger ipele akoko | ≤ 30 |
| Iyara afẹfẹ ti a gba laaye julọ | ≤12.5 (ipele 6) m/s |
| Iwakọ Performance Spec | |
| Full Fifuye iwuwo | ≤ 32000kg |
| Agbara | 308kw |
| Ibujoko Cab | 2p |
| Ifiwepa Ifiweranṣẹ | Orilẹ-ede/Euro V |
ẹnjini |
|
| Awoṣe Chassis | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
| Awoṣe Ẹrọ | 6WG-1TCG52 Opopo mefa-silinda turbocharged Diesel engine |
| Agbara engine | 310Kw@1900r/min |
| Iyipo Engine | 2060N.m@830-1400r / iseju |
| Iyara Max | 100km / h |
| Kẹkẹ iyipo | 4800mm + 1370mm |
| Iwọn iṣafihan imukuro | Orilẹ-ede Ⅴ |
| Gearbox | Afowoyi |
| Imọ ina | Generator：1.7kw/28V; Battery： 2x12V/120Ah |
| Eto epo | ≥300L |
|
Eto braking |
Bireki iṣẹ: idaduro Circle meji; |
| Pa idaduro: orisun omi actuated ati air ge ni pipa idaduro idaduro;
|
|
| Iranlowo idaduro: engine eefi ṣẹ egungun;
|
|
| Pẹlu ABS | |
| Tire | Iwaju asulu: 385/65 R 22.5
Axle ti o tẹle: 315/80 R 22.5 Ru axle2: 315/80 R 22.5 Iye: 11 (pẹlu awọn taya apoju) |
Igbadun |
|
ẹyẹ |
|
| Akopọ ẹyẹ igbala | Yipada laifọwọyi lori akaba inverted;
Ifijiṣẹ laifọwọyi ati ipele; Ni ipese pẹlu ina ṣiṣẹ ati okun ailewu |
| Ẹyẹ ti wọn ni agbara-ifihan | 300kg-18m, 200kg-19m；100kg-20m |
| Agbegbe Platform | 1.29m2 |
| Ilana Ipele | Eto ipele ominira olominira elekitiro-hydraulic |
| Sisan sokiri aabo ara ẹni | ≥285L/iṣẹju |
| Ladda | |
| Section | Awọn apakan mẹfa |
| Ohun elo akọkọ | Pataki ga-agbara sókè paipu |
| Telescopic siseto | Winch + ṣe agbewọle okun waya irin to rọ giga ati bulọọki pulley lati ṣaṣeyọri telescopic amuṣiṣẹpọ |
| Isẹ ti tẹ | Wo chart |
| Akaba isẹ awoṣe | Footswitch + mu iṣakoso igbese-kere; iṣakoso itanna fi agbara mu ṣiṣẹ; Afowoyi fi agbara mu isẹ |
| Turntable | Omi, ina, ati eefun ti irẹpọ ẹrọ iyipo aarin, eyikeyi iyipo lilọsiwaju 360 |
| Olupilẹṣẹ | |
| iru | H-Iru, Aifọwọyi ni ipele + Ipele afọwọṣe |
| Petele Span | 5200 ± 50mm |
| Outrigger isẹ mode | Ṣiṣii aifọwọyi; Itanna Iṣakoso + Afowoyi; Afowoyi fi agbara mu |
| Ifaworanhan ẹyẹ | |
| Akopọ | Ilana kika fireemu, ilẹkun alloy aluminiomu, kika ni apa oke ti akaba nigba iwakọ |
| Iru awakọ | Winch ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ hydraulic, Wakọ okun waya nipasẹ bulọọki pulley |
| Iyara ti o pọju ti gbigbe ẹyẹ ifaworanhan | ≥0.8m/s |
| Ifaworanhan agbara-ti won won ẹyẹ | 180kg |
| Ẹyẹ ifaworanhan ṣiṣẹ ni igun oniyipada | 50°～75° |
| Agbegbe Platform | ≥ 0.8m2 |
| Bireki ifaworanhan | Darí edekoyede ṣẹ egungun |
Waterway System |
|
| Ina atẹle awoṣe | America Elkhart PSKD80-7200EXM ina-dari ina atẹle |
| Omi fifa awoṣe | America Hale RSD100 omi fifa |
| Max ti nṣàn ti omi fifa | 100L/S @ 1.0 MPa, 40 L/S @ 1.5MPa; |
| Flange gbigbemi | DN150, flange iṣan: DN125; |
| Sisan adijositabulu | 19 ~ 80L/s; Ṣiṣẹ titẹ: 0.95 Mpa. |
| Petele yiyi igun | ±90°; igun ti igbega: 80 °; igun ti şuga: 30 ° |
| ≥ 150 m alailowaya isakoṣo latọna jijin isẹ | |
| Omi fifa iru | Iṣakoso ina ti atẹle ina eyiti o le ṣaṣeyọri awọn ipo iṣẹ ti yiyi petele, ipolowo, ati aṣọ-ikele omi |
| Iwọn ojò | 2000L (fun omi) |
| Ohun elo ojò | Irin alagbara didara to gaju, sisanra awo isalẹ 5mm, sisanra awo ẹgbẹ 4mm, orule 3mm |
| Telescopic paipu | Giga-agbara aluminiomu alloy pipe |
| Paipu miiran | Irin alagbara, irin tabi aluminiomu alloy |
| 2 Awọn ifun omi (Iwaju osi ati awọn ẹgbẹ ọtun) DN150 | |
| 2 Wiwọle omi (Iwaju apa osi ati awọn ẹgbẹ ọtun) DN80 | |
| 4 iṣan omi (Iwaju apa osi ati awọn ẹgbẹ ọtun) DN80 | |
| 1 omi iṣan (iwaju ẹyẹ) DN65 | |
| 1 Ifaagun foomu afamora DN50 | |
| Eto Itanna | |
| Iṣakoso eto | Eto iṣakoso oye ọkọ akero CAN (oluṣakoso + iboju iboju + eto iṣakoso) |
|
Tabili iṣẹ |
Tabili iṣẹ ti osi (pẹlu awọn ijoko) |
| Cage ṣiṣẹ tabili | |
| Ti nše ọkọ ru isẹ nronu | |
| Kọmputa àpapọ | LCD awọ ti gba. Kii ṣe awọn iṣipopada iṣẹ nikan ti igbega igbega ati iṣẹ telescoping, ati itọsọna yiyi ariwo, ṣugbọn tun giga iṣẹ, igun igbega ati radius ṣiṣẹ ti ariwo le ṣe afihan, ati awọn aṣiṣe le beere lori iboju iboju. |
| Eto Ina | Ẹyẹ iwaju osi ati awọn ẹgbẹ ọtun ti iṣeto ni ti ina-imọlẹ giga |
| Ikilọ ofeefee ni ayika agọ ẹyẹ | |
| Imọlẹ giga-giga ni ẹgbẹ mejeeji ti akaba naa | |
| Atilẹyin akaba pẹlu itanna ti o ga | |
| Turntable console, akaba iṣeto ni pẹlu ina ikanni | |
| Kọọkan irinse nronu ti wa ni ipese pẹlu itanna itanna | |
| Apoti ohun elo pẹlu itanna iṣeto ni | |
| Outrigger pẹlu Ikilọ ina | |
| Outrigger illuminator fun itanna underside ti awọn support ẹsẹ | |
|
Eto ina itaniji |
Ina ikilọ ipin kan ni apa osi ati awọn ẹgbẹ ọtun ti takisi naa. |
| Iṣiṣẹ iṣọpọ ti awọn ina itaniji ati awọn itaniji ninu ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Awọn iṣẹ oriṣiriṣi bii ohun itaniji ina, ohun siren, ati ipe ita. | |
| A square pupa / blue strobe ina lori osi ati ọtun ti awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. | |
| Intercom eto | Turntable ati garawa lilo ti kii-amusowo USB intercom eto |
| Awọn kebulu ati awọn asopọ | Gba asopo ti a ko wọle pẹlu iṣẹ ṣiṣe mabomire to IP67 |
| Akaba pq ati ki o wole kebulu | |
| Ẹrọ gbigba agbara ge asopọ laifọwọyi | Batiri naa le gba agbara nipasẹ awọn mains 220V, ati pe plug gbigba agbara yoo ṣubu laifọwọyi nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ina ba bẹrẹ |
| Yiyipada eto iranlọwọ | Pẹlu buzzer itaniji iyipada, kamẹra yiyipada, ati atẹle takisi; |
Aabo Idaabobo eto |
|
| Ẹyẹ apọju Idaabobo | Nigbati agọ ẹyẹ ba kọja 10% ti fifuye ti a ṣe iwọn, itaniji ati da gbogbo awọn iṣe duro. |
| Ẹyẹ tipped Idaabobo | Nigbati agọ ẹyẹ ba tẹ diẹ sii ju awọn iwọn 7, ge gbogbo awọn iṣe kuro. |
| Ẹyẹ Anti-ijamba Idaabobo | Nigbati ẹyẹ ba sunmọ idiwo naa, eto naa n ṣe itaniji ati daduro itọsọna ti o lewu lati tẹsiwaju si isunmọ |
| Idabobo ifipamọ akaba | Idiwọn ipo ati mu lojiji, eto naa le mu yara laifọwọyi ati dinku |
| Akaba diwọn Idaabobo | Nigbati akaba ba yipada si kukuru kukuru, ge iṣẹ titan ni itọsọna ti o lewu |
| Rotari saarin Idaabobo | Eto naa le ni imunadoko ni imunadoko nigbati yiyi ba duro lojiji |
| Rotari titete | Nigbati yiyi ba sunmọ aarin, idinku iyara aifọwọyi lati rii daju titete aarin deede |
| Nigbati yiyi ba sunmọ aarin, idinku iyara aifọwọyi lati rii daju titete aarin deede | Lati ṣe idiwọ fireemu akaba lati kọlu pẹlu ara ọkọ ayọkẹlẹ, nigbati fireemu akaba ba yipada si ipo kan, yoo da itọsọna ti o lewu ti titan duro laifọwọyi. |
| Isopọ | Awọn outriggers ko ni ṣiṣi silẹ, awọn ariwo ko le gbe; awọn booms lọ kuro ni akọmọ ati awọn outriggers ko le gbe |
| Iṣẹ pajawiri | On-board ṣiṣẹ àtọwọdá ati outriggers ṣiṣẹ àtọwọdá pẹlu pajawiri Afowoyi isẹ; Awọn eto pẹlu pajawiri agbara kuro fun yikaka soke akaba awọn fireemu ati outriggers ni irú ti engine tabi epo ikuna fifa. |
| Itaniji iṣẹ Outrigger | Iṣiṣẹ Outriggers, Acousto-optic itaniji laifọwọyi lati ṣe idiwọ fun eniyan lati fi ọwọ kan. |
| Asọ ti outrigger Idaabobo | Ni iṣẹ akaba, outrigger han foju outrigger ati ki o ge laifọwọyi awọn lewu itọsọna. |
| Outrigger awọn italolobo | Titẹ iwọle omi inu omi kọja iye ti a ṣe, itaniji ti gbe soke ati pe ẹrọ naa tẹsiwaju lati yara. |
| Omi ojò Idaabobo | Ni afikun si ibudo aponsedanu pẹlu iho nla ti o tobi, ẹrọ aponsedanu titẹ ni ẹnu ojò tun ṣeto lati yago fun apọju lairotẹlẹ nigbati ojò omi ba kun fun omi. |
| Engine iyara iye to | Awọn fireemu akaba wa ni išipopada, awọn engine iyara ti wa ni laifọwọyi ni opin; Awọn omi fifa ṣiṣẹ, idilọwọ awọn overpressure tabi omi fifa overspeed, laifọwọyi diwọn engine iyara |
| Itaniji iyara afẹfẹ Super | Iyara afẹfẹ kọja 12.5m/s, eto acousto-optic yoo ṣe itaniji laifọwọyi ati ge iṣẹ naa si itọsọna ti o lewu. |
| Italolobo fun a ko tilekun ẹnu-ọna apoti ẹrọ | Ti ilẹkun ohun elo ko ba tii, ina yoo ṣe itaniji laifọwọyi lati yago fun awọn ijamba. |
eefun ti eto
|
|
eefun ti eto
|
Gbe oniyipada fifa + iwon àtọwọdá fifuye kókó eto
|
| Max titẹ eto | 25MPa |
| Akaba isẹ àtọwọdá | Aami agbewọle atilẹba ti o ti gbe wọle, ọkọ oju omi hydraulic ga-išẹ ti o ni iwọn itanna eleto; Atunṣe aifọwọyi ti iyara engine nigbati akaba n ṣiṣẹ |
| Outrigger àtọwọdá | Aami ti a gbe wọle atilẹba, àtọwọdá isunmọ eletiriki; Outrigger n ṣiṣẹ laifọwọyi, ati iyara engine pọ si laifọwọyi. |
| Iwontunwonsi àtọwọdá ati awọn miiran mojuto àtọwọdá awọn ẹya ara | Atilẹba akowọle brand |
| Pajawiri agbara kuro | Wakọ petirolu |
| Àlẹmọ Epo | Atilẹba ami iyasọtọ ti a ko wọle, fifa fifa soke ti àlẹmọ epo opo gigun kan; Ajọ epo ipadabọ pẹlu pulọọgi àlẹmọ lati firanṣẹ awọn ilana |
| Epo epo sipesifikesonu | Agbegbe ti o wọpọ: Mobil DTE 20 Series 24 ； Agbegbe otutu kekere: Mobil DTE 10 Excel 32； Agbegbe tutu pupọ: Kunlun No. 10 ground Aviation hydraulic oil |
ara |
|
| Akopọ | Ara iwuwo ina pẹlu agbara fifuye to lagbara ati tayo ati ipata ti o lagbara. Ti a lo pẹlu ohun elo ọkọ ofurufu lori awọn iwe ideri lati dinku gbigbọn ati ariwo |
| be | Awọn fireemu ara ti wa ni ti won ko nipa a ga lagbara aluminiomu alloy profaili pẹlu farasin ipele ọna ẹrọ |
| Awọ ara ti ni asopọ pẹlu alemora igbekalẹ agbara-giga | |
| Ngun akaba | Ni ipese pẹlu akaba ti o wa titi lori ara osi ati ọtun |
| kun | Ina pupa kun lori awọn fara dada ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara; |
| Omi ojò fara dada kun | |
| Anti-ipata aluminiomu alloy te awo awo lori oke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara | |
Awọn miran |
|
| Omi ọna asopọ | |
| Gbigba omi | Iru imolara |
| Inu omi | Iru ifibọ |
| Omi iṣan omi | Iru ifibọ |
| Igbala ẹyẹ iṣan | Igbala ẹyẹ iṣan |
| Foomu afamora agbawole | Fi sii awọn ọna asopọ |
Akojọ awọn asomọ ti a gbe sinu ọkọ |
|
| Ina okun (Iru ifibọ) | 20-80-20 (4) |
| Asopọmọra ti o ni apẹrẹ (okun inu) | KD150/100(1) |
| Paipu omi (oriṣi imolara) | φ150×2000(2) |
| Wrench paipu omi | 6″ (2) |
| Àlẹmọ omi (oriṣi imolara) | FLF150(1) |
| Ni wiwo alaibamu | KXK65 inu 内扣/80 obinrin (2) |
| bandage okun | QH16044X(4) |
| Ilẹ ina hydrant wrench | FB450(1) |
| Iparun hydrant wrench | FBA800(1) |
| Ijanu aabo | FZL-DD-III(2) |
| Outrigger paadi | 50×500×500(4) |
| Ina ina | MFCZ/ABC3(1) |
| Awọn ọna foomu afamora paipu | 1 |
| Pipe foamed | FPG80(1) |
Reviews
Nibẹ ni o wa ti ko si agbeyewo yet.