განაცხადის:
მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხეში ყოველი წამი აღნიშნავს ისეთი უბედურებების დაწყებას, როგორიცაა შენობების ხანძარი, დიდი ხანძარი, სახურავის ჩამონგრევა, მეწყერი და სერიოზული ავარიები, რაც საჭიროებს სასწრაფო გადარჩენას და კრიტიკული ინფრასტრუქტურის შეუფერხებელ ფუნქციონირებას. მეხანძრეები გადამწყვეტი როლი ასრულებენ ხანძრის ჩაქრობასა და სიცოცხლის გადარჩენას, რითაც ითხოვენ მკაცრი მოთხოვნების დაცვას სახანძრო მანქანებისთვის. მათ შორის, CAFS სახანძრო მანქანები გამოირჩევიან მრავალფუნქციურობით ხანძრის წინააღმდეგ ბრძოლაში ოპერატორებსა და აალებადი საგნებს შორის დიდი უსაფრთხოების მანძილით, ასევე მათი ეფექტურობით მიუწვდომელ ადგილებზე მისასვლელად CAF ქაფის განსაკუთრებული დიაპაზონის და სიმაღლის გამო.
სტრუქტურა:
სხვა ტიპის სახანძრო მანქანების მსგავსად, CAFS სახანძრო მანქანები მოიცავს შასისა და ზედნაშენს. თუმცა, არსებობს განსხვავებები CAFS-სა და ქაფის სატანკო სახანძრო მანქანებს შორის:
- CAFS ცეცხლი სატვირთო აღჭურვილია ჰაერის კომპრესორით, რაც არ არის აუცილებლობა ქაფიანი სატანკო სახანძრო მანქანებისთვის.
- CAFS სახანძრო ტუმბო, ქაფის პროპორციული და კონტროლის სისტემა ინტეგრირებულია CAFS სახანძრო მანქანაში.
CAFS სისტემის ელემენტები:
CAFS სისტემა ძირითადად შედგება წყლის, ქაფისა და ჰაერისგან:
- წყალი: წყალი შეიძლება ინახებოდეს სატვირთო მანქანაზე ან ამოტუმბოს ახლომდებარე წყაროებიდან, როგორიცაა მდინარეები ან აუზები.
- ქაფი: როგორც A კლასის ქაფი (გამოიყენება სტრუქტურული ხანძრის ჩაქრობის, ექსპოზიციისგან დაცვისა და ველური ხანძრის დროს) და B კლასის ქაფი (გამოიყენება ნახშირწყალბადებისთვის, პოლარული გამხსნელებისთვის და ორთქლის ჩახშობისთვის) აუცილებელია ამ სატვირთო მანქანისთვის. ოპერატორებს შეუძლიათ ქაფის კონცენტრატის ზუსტად შეყვანა ცეცხლის ნაკადში, ზოგი კი არჩევს ტანკერში ქაფის წინასწარ შერევას.
- ჰაერი: ჰაერი შეიძლება შევიდეს კომპრესორიდან, რომელიც ემსახურება ხანძრის ნაკადში მაღალი მოცულობის ჰაერის შეყვანის მექანიკურ მეთოდს.
ხელშეწყობა:
- გთავაზობთ შეუდარებელ უსაფრთხოებას, გამძლეობას და შესრულებას.
- უზრუნველყოს მართვის კომფორტის მაღალი დონე.
- მიაწოდეთ განსაკუთრებული სროლის დიაპაზონი.
- წარმოადგენს შეკუმშული ჰაერის ქაფის სისტემების ყოვლისმომცველ სისტემას.
- აქვს ორმაგი კაბინა მეტი მგზავრის განსათავსებლად.
სპეციფიკაციები:
| ბრენდი | ISUZU |
| მოდელი | QL1180VMFRY |
| საერთო განზომილება (მმ) | 8230x2500x3350 |
| მთლიანი წონა (კგ) | 18000 სრული დატვირთვით |
| მოცულობა | 4300ლ წყალი & 200ლ ტიპი A ქაფი & 500ლ ტიპი B ქაფი. |
| Cabin | ორადგილიანი სალონი 6 ადგილით |
| სახანძრო ტუმბოს რეიტინგული დინება | 60ლ/წმ @ 10bar |
| ხანძრის მონიტორი | ნაკადის სიჩქარე 30ლ/წმ, სროლის დიაპაზონი 55მ |
| CAFS სისტემა | შეკუმშული ჰაერის ქაფის ნარევი ნაკადის სიჩქარე: 90ლ/წმ. ქაფის ტუმბოთი და ჰაერის კომპრესორით |
| Chassis | |
| შასის მოდელი | ISUZU |
| გამგზავნის ტიპი | 4X2 |
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 4500 |
| ძრავის მოდელი | 4HK1-TC50 |
| ძრავის ნომინალური სიმძლავრე (hp) | 205 |
| ემისიის სტანდარტი | Euro5 |
| PTO | YES |
| საწვავის ავზის მოცულობა (L) | 300 (ალუმინის შენადნობის მასალა) |
| გადაცემა | ISUZU MLD (ავტომატური) |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 90 |
| თხევადი შევსების მოცულობა | |
| წყალი (ლ) | 4300ლ (უჟანგავი ფოლადი) |
| A კლასის ქაფი (კგ) | 200ლ ტიპი A ქაფი (უჟანგავი ფოლადი) |
| B კლასის ქაფი (კგ) | 500L ტიპის B ქაფი (უჟანგავი ფოლადი) |
| ცეცხლის ტუმბო | |
| მოდელი | CB10/60 (RONGSHEN) |
| რეიტინგული ნაკადი | 60ლ/წმ @ 10bar |
| გამოსასვლელი წნევა (MPa) | 1.00MPa |
| შეფასებული RPM (r/წთ) | 3280 50 ± |
| ღერძული სიმძლავრე (კვტ) | 102 |
| შეწოვის სიმაღლე (მ) | 3 |
| ხანძრის მონიტორი | |
| მოდელი | PL48 |
| რეიტინგული ნაკადი | 30ლ/წმ @ 10bar |
| Range | წყალი ≥ 55 მ, ქაფი ≥ 50 მ |
| მდებარეობა | ტანკის თავზე |
| ჰორიზონტალური როტაცია | 0 ° 360 ° |
| მოედანზე როტაცია | -15 ° 60 ° |
| CAFS-ის ნაკადი (ლ/წმ) | |
| შეკუმშული ჰაერის კლასი A ქაფის სისტემის რეჟიმი | ჰელე |
| მაქს. ნარევის ნაკადი/წნევა | 0.7 MPa/5L/s |
| მაქს. შეკუმშული ჰაერის ნაკადი/წნევა | 0.7 MPa/23.6L/s |
შეფასებები
დაწერილი მიმოხილვა არ არის.