परिभाषा:
फायर लडर ट्रकहरू, जसलाई एरियल फायर ट्रक वा सीधा भर्याङ पनि भनिन्छ, उत्कृष्ट गतिशीलता, कम सकल सवारी साधनको वजन, र लामो भर्याङको लम्बाइको विशेषता हो। आधुनिक फायर फाइटिंगमा, भर्याङहरू फायर इन्जिनहरूको अभिन्न अंग बनेका छन्, जसले आगो निभाउन मद्दत गर्दछ र मानिसहरूलाई आगोको खतराबाट बच्न मद्दत गर्दछ।
विवरण:
यो ISUZU हवाई भर्याङ फायर ट्रक अवस्थित परिपक्व स्काई लिफ्ट टेक्नोलोजीहरूमा निर्माण गर्दछ जबकि अग्रगामी बुद्धिमान ड्याम्पिङ कन्ट्रोल टेक्नोलोजी, द्रुत लिफ्टिङ सिस्टम टेक्नोलोजी, लामो सीढी प्रि-डिफोर्मेसन निर्माण टेक्नोलोजी, ठूला स्तरको बहु-कर्भ अपरेशन कन्ट्रोल टेक्नोलोजी, र अन्य मुख्य प्रविधिहरू। एक स्वतन्त्र काम गर्ने प्लेटफर्मको साथ, यसले लचिलोपन, कुशल उद्धार क्षमताहरू, र बौद्धिक नियन्त्रणलाई एकीकृत गर्ने 54-मिटर स्तरको हवाई भर्याङ फायर ट्रक स्थापना गर्दछ। यो गाडीले हवाई उद्धार र आगो दमन कार्यहरू संयोजन गर्दै प्राथमिक शहरी फायर फाइटिंग वाहनको रूपमा कार्य गर्दछ।
संरचना:
भर्या आगो ट्रक मुख्यतया चेसिस, सुपरस्ट्रक्चर, पावर टेक-अफ डिभाइस, एसेम्बली र लिफ्टिङ सिस्टम, वाटर सिस्टम, हाइड्रोलिक सिस्टम, इलेक्ट्रिकल सिस्टम र सेफ्टी डिभाइसहरू समावेश हुन्छन्।
समारोह:
लचिलोपन, विभिन्न साइटहरूमा बलियो अनुकूलनता, द्रुत उद्धार गति, र उच्च प्राविधिक सुरक्षा, भर्याङ फायर ट्रकहरू मध्य-वृद्धि भवनहरू, शहरी र शहर सेटिङहरू, खानीहरू, तेल क्षेत्रहरू, र कारखानाहरूमा आगो निभाउने र उद्धार कार्यहरूको लागि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरू मध्य-वृद्धि भवनहरूमा आगो निभाउनका लागि आवश्यक उपकरणको रूपमा सेवा गर्छन्, साथै व्यक्तिहरूलाई उद्धार गर्न र सम्पत्तिको सुरक्षा गर्न।
फाइदा:
- फायर लडर ट्रकहरू हवाई उद्धारका लागि मात्र होइन अन्य विभिन्न उद्देश्यका लागि पनि प्रयोग गरिन्छ।
- तिनीहरूले विभिन्न स्थानहरूमा विभिन्न प्रकारका उपकरणहरू बोक्न सक्छन्, प्राकृतिक प्रकोपहरू र आगलागी आपतकालिनहरू बाहिरका घटनाहरूमा प्रतिक्रिया दिन मद्दत गर्दै।
- यी ट्रकहरूमा जडान गरिएको पानीको पाइपलाई आगो निभाउन र पानी आपूर्ति गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।
- फायर लडर ट्रकहरू प्राकृतिक प्रकोप वा आगलागीको कारणले हुने घटनाहरूमा प्रतिक्रिया दिन प्रभावकारिता बढाउन, विशेष परिस्थितिहरू अनुरूप विभिन्न उपकरणहरू र उपकरणहरूसँग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।
निर्दिष्टीकरण:
| अपरेटिङ प्रदर्शन विशिष्टता। | |
| ब्रान्ड | ISUZU |
| ड्राइभिङ प्रकार | 6 × 4 |
| आउटरिगर स्प्यान (V x H) | 5200 ± 50 |
| अधिकतम कार्य उचाइ | 54m |
| अधिकतम कार्य आउटरीच | 18m |
| पिंजरा रेटेड क्षमता | 300kg |
| स्लाइड पिंजरा-रेटेड क्षमता | 180kg |
| बूम सञ्चालन समय | ≤≤.० सेकेन्ड |
| स्लाइड पिंजरा गति | ≥0.8m / s |
| Outrigger लेभलिङ समय | ≤≤.० सेकेन्ड |
| अधिकतम अनुमति हावा गति | ≤12.5（लेभल 6）m/s |
| ड्राइभिङ प्रदर्शन विशिष्टता | |
| पूर्ण लोड वजन | .32000kg |
| पावर | 308kw |
| क्याब सीट | 2p |
| उत्सर्जन मानक | राष्ट्रिय/Euro V |
चेसिस |
|
| चेसिस मोडेल | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
| ईन्जिन मोडेल | 6WG-1TCG52 इनलाइन छ-सिलिन्डर टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिन |
| ईन्जिन शक्ति | 310Kw@1900r/min |
| इन्जिन टोक़ | 2060N.m@830-1400r/min |
| अधिकतम गति | 100km / घन्टा |
| व्हील टर्क | 4800mm + 1370mm |
| उत्सर्जन मानक | राष्ट्रिय Ⅴ |
| गियरबक्सलाई | Manual |
| इलेक्ट्रिक प्रणाली | Generator：1.7kw/28V; Battery： 2x12V/120Ah |
| ईन्धन प्रणाली | ≥१LL |
|
ब्रेकिंग प्रणाली |
सेवा ब्रेक: डबल सर्कल ब्रेक; |
| पार्किङ ब्रेक: स्प्रिङ एक्च्युएटेड र एयर कट अफ पार्किङ ब्रेक;
|
|
| असिस्ट ब्रेक: इन्जिन निकास ब्रेक;
|
|
| ABS संग | |
| टायर | अगाडिको एक्सल: ३८५/६५ R २२.५
रियर एक्सल: 315/80 R 22.5 रियर एक्सल २: ३१५/८० आर २२.५ रकम: ११ (स्पेयर टायर सहित) |
Superstructure |
|
केज |
|
| उद्धार पिंजरा सिंहावलोकन | स्वचालित रूपमा उल्टो सीढीमा फ्लिप गर्नुहोस्;
स्वचालित रूपमा तैनाती र स्तरीकरण; काम गर्ने प्रकाश र सुरक्षा डोरी संग सुसज्जित |
| केज रेटेड क्षमता-आउटरीच | 300kg-18m, 200kg-19m；100kg-20m |
| प्लेटफर्म क्षेत्र | 1.29m2 |
| स्तरीकरण विधि | इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक बुद्धिमान स्वतन्त्र स्तर प्रणाली |
| आत्म-सुरक्षा स्प्रे प्रवाह | ≥285L / मिनेट |
| लिडर | |
| खण्ड | छ खण्डहरू |
| मुख्य सामग्री | विशेष उच्च-शक्ति आकारको पाइप |
| टेलिस्कोपिक मेकानिजम | सिंक्रोनस टेलिस्कोपिक प्राप्त गर्न Winch+ आयात गरिएको उच्च लचिलो इस्पात तार डोरी र पुली ब्लक |
| सञ्चालन वक्र | चार्ट हेर्नुहोस् |
| सीढी सञ्चालन मोडेल | फुटस्विच + ह्यान्डल स्टेप-लेस नियन्त्रण; इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण जबरजस्ती सञ्चालन; म्यानुअल जबरजस्ती सञ्चालन |
| टर्नटेबल | पानी, बिजुली, र हाइड्रोलिक एकीकृत केन्द्रीय रोटरी उपकरण, कुनै पनि 360 लगातार रोटेशन |
| आउट्रिगर | |
| प्रकार | H-प्रकार, स्वचालित लेभलिङ + म्यानुअल लेभलिङ |
| तेर्सो स्प्यान | ± 5200 ± ०.। मिमी |
| Outrigger सञ्चालन मोड | स्वचालित खुलासा; इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण + म्यानुअल; म्यानुअल जबरजस्ती |
| स्लाइड पिंजरा | |
| परिचय | फ्रेम तह संरचना, आल्मुनियम मिश्र धातु ढोका, भर्याङ को माथिल्लो भाग मा फोल्डिङ जब ड्राइभिङ |
| ड्राइभिङ प्रकार | हाइड्रोलिक मोटर-संचालित विन्च, पुली ब्लक मार्फत तार डोरी चलाउनुहोस् |
| स्लाइड पिंजरा उठाउने अधिकतम गति | ≥0.8m / s |
| स्लाइड पिंजरा-रेटेड क्षमता | 180kg |
| चर कोणमा काम गर्ने स्लाइड पिंजरा | ५०°–७५° |
| प्लेटफर्म क्षेत्र | ≥१m मी2 |
| स्लाइड पिंजरा ब्रेक | मेकानिकल घर्षण ब्रेक |
जलमार्ग प्रणाली |
|
| फायर मनिटर मोडेल | अमेरिका Elkhart PSKD80-7200EXM इलेक्ट्रिक-नियन्त्रित आगो मनिटर |
| पानी पम्प मोडेल | अमेरिका हेल RSD100 पानी पम्प |
| पानी पम्प को अधिकतम प्रवाह | 100L/S @ 1.0 MPa, 40 L/S @ 1.5MPa; |
| फ्ल्यान्ज सेवन गर्नुहोस् | DN150, आउटलेट फ्ल्यान्ज: DN125; |
| समायोज्य प्रवाह | 19~80L/s; कार्य दबाव: 0.95 एमपीए। |
| तेर्सो घुमाउने कोण | ±90°; उचाइ कोण: 80°; अवसाद कोण: 30° |
| ≥ 150 मीटर वायरलेस रिमोट कन्ट्रोल सञ्चालन | |
| पानी पम्प प्रकार | आगो मनिटरको इलेक्ट्रिक नियन्त्रण जसले तेर्सो रोटेशन, पिच, र पानी पर्दाको कार्य अवस्थाहरू प्राप्त गर्न सक्छ। |
| ट्याank्क भोल्यूम | 2000L (पानीको लागि) |
| ट्याank्क सामग्री | उच्च गुणस्तरको स्टेनलेस स्टील, तल्लो प्लेट मोटाई 5mm, साइड प्लेट मोटाई 4mm, छत 3mm |
| टेलिस्कोपिक पाइप | उच्च शक्ति एल्युमिनियम मिश्र धातु पाइप |
| अन्य पाइप | स्टेनलेस स्टील वा एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| २ पानी सक्शन (अगाडि बायाँ र दायाँ तर्फ) DN2 | |
| 2 पानी इनलेट (अगाडि बायाँ र दायाँ तर्फ) DN80 | |
| 4 पानी आउटलेट (अगाडि बायाँ र दायाँ तर्फ) DN80 | |
| 1 पानी आउटलेट (पिंजरा अगाडि) DN65 | |
| 1 एक्सटेन्सन फोम सक्शन DN50 | |
| इलेक्ट्रिकल प्रणाली | |
| नियन्त्रण प्रणाली | CAN बस बुद्धिमान नियन्त्रण प्रणाली (नियन्त्रक + डिस्प्ले स्क्रिन + नियन्त्रण कार्यक्रम) |
|
सञ्चालन तालिका |
टर्नटेबल बायाँ सञ्चालन तालिका (सिट सहित) |
| पिंजरा सञ्चालन तालिका | |
| सवारी साधन पछाडि सञ्चालन प्यानल | |
| कम्प्यूटर प्रदर्शन | रंग LCD अपनाईएको छ। बूम एलिभेटिङ् र टेलिस्कोपिङ अपरेशन, र बूम रोटेशन दिशाको काम गर्ने वक्र मात्र होइन, तर काम गर्ने उचाइ, उचाइ कोण र बूमको काम गर्ने त्रिज्या पनि प्रदर्शन गर्न सकिन्छ, र डिस्प्ले स्क्रिनमा त्रुटिहरू सोध्न सकिन्छ। |
| प्रकाश प्रणाली | उच्च उज्यालो प्रकाशको कन्फिगरेसनको केज अगाडि बायाँ र दायाँ छेउ |
| पिंजरा वरिपरि पहेंलो चेतावनी बत्ती | |
| सीढीको दुबै छेउमा उच्च-तीव्रता प्रकाश | |
| उच्च-तीव्रता प्रकाशको साथ सीढी समर्थन | |
| टर्नटेबल कन्सोल, च्यानल प्रकाशको साथ सीढी कन्फिगरेसन | |
| प्रत्येक उपकरण प्यानल उपकरण प्रकाश संग सुसज्जित छ | |
| कन्फिगरेसन प्रकाश संग उपकरण बक्स | |
| चेतावनी प्रकाशको साथ आउटरिगर | |
| खुट्टाको सपोर्टको तलको भागलाई उज्यालो पार्नको लागि आउटरिगर इल्युमिनेटर | |
|
अलार्म प्रकाश प्रणाली |
क्याबको बायाँ र दायाँ छेउमा गोलाकार चेतावनी प्रकाश। |
| क्याबमा अलार्म बत्ती र अलार्महरूको एकीकृत सञ्चालन | |
| विभिन्न प्रकार्यहरू जस्तै फायर अलार्म ध्वनि, साइरन ध्वनि, र बाह्य कल। | |
| कारको पछाडिको बायाँ र दायाँमा वर्गाकार रातो/निलो स्ट्रोब लाइट। | |
| अन्तर्क्रिया प्रणाली | टर्नटेबल र बाल्टिन गैर-ह्यान्डहेल्ड केबल इन्टरकम प्रणाली प्रयोग गरेर |
| केबलहरू र योजकहरू | IP67 सम्म वाटरप्रूफ कार्यसम्पादनको साथ आयातित कनेक्टर अपनाउनुहोस् |
| सीढी चेन र आयातित केबलहरू | |
| स्वचालित विच्छेदन चार्ज उपकरण | ब्याट्री 220V मेनद्वारा चार्ज गर्न सकिन्छ, र फायर ट्रक सुरु हुँदा चार्जिङ प्लग स्वतः खस्नेछ। |
| रिभर्सिङ असिस्ट सिस्टम | उल्टो अलार्म बजर, रिभर्सिङ क्यामेरा, र क्याब मोनिटर संग; |
सुरक्षा सुरक्षा प्रणाली |
|
| केज अधिभार संरक्षण | जब पिंजराले मूल्याङ्कन गरिएको लोडको 10% नाघ्यो, अलार्म गर्नुहोस् र सबै कार्यहरू रोक्नुहोस्। |
| पिंजरा टिपिएको सुरक्षा | जब पिंजरा 7 डिग्री भन्दा बढी झुक्छ, सबै कार्यहरू काट्नुहोस्। |
| पिंजरा विरोधी टक्कर सुरक्षा | जब पिंजरा अवरोधको नजिक पुग्छ, प्रणालीले अलार्म बजाउँछ र खतरनाक दिशालाई निरन्तर पुग्नबाट रोक्छ। |
| सीढी बफर संरक्षण | सीमित स्थिति र अचानक ह्यान्डल, प्रणाली स्वचालित रूपमा गति र घटाउन सक्छ |
| सीढी सीमित संरक्षण | जब सीढी छोटो आउटरिगरमा फर्कन्छ, खतरनाक दिशामा घुमाउने कार्य काट्नुहोस् |
| रोटरी बफर संरक्षण | प्रणालीले प्रभावकारी रूपमा बफरिङ महसुस गर्न सक्छ जब रोटेशन अचानक बन्द हुन्छ |
| रोटरी पङ्क्तिबद्धता | जब रोटेशन बीचको नजिक हुन्छ, सही केन्द्र पङ्क्तिबद्धता सुनिश्चित गर्न स्वचालित गति कमी |
| जब रोटेशन बीचको नजिक हुन्छ, सही केन्द्र पङ्क्तिबद्धता सुनिश्चित गर्न स्वचालित गति कमी | भर्याङको फ्रेमलाई कारको बडीसँग ठोकिनबाट रोक्नको लागि, जब सीढीको फ्रेम निश्चित स्थानमा मोडिन्छ, यसले स्वचालित रूपमा घुमाउने खतरनाक दिशालाई रोक्छ। |
| अन्तरलक | आउटरिगरहरू खोलिएका छैनन्, बूमहरू सार्न सक्दैनन्; बूमहरूले कोष्ठक छोड्छन् र आउटरिगरहरू सार्न सक्दैनन् |
| आपतकालिन समारोह | अन-बोर्ड अपरेटिङ भल्भ र आउट्रिगर्स अपरेटिङ भल्भ आपतकालीन म्यानुअल अपरेशनको साथ; इन्जिन वा तेल पम्प विफलता को मामला मा भर्याङ फ्रेम र आउटरिगरहरू घुमाउन को लागी एक आपतकालीन पावर एकाइ संग प्रणाली। |
| Outrigger सञ्चालन अलार्म | Outriggers सञ्चालन, Acousto-optic स्वचालित अलार्म मानिसहरूलाई छुनबाट रोक्न। |
| नरम आउटरिगर सुरक्षा | सीढी सञ्चालनमा, आउटरिगर भर्चुअल आउटरिगर देखा पर्यो र स्वचालित रूपमा खतरनाक दिशा काटियो। |
| Outrigger सुझावहरू | पानी तोप इनलेट दबाव मूल्याङ्कन मूल्य नाघ्यो, एक अलार्म उठाइन्छ र इन्जिन गति जारी छ। |
| पानी ट्यांक संरक्षण | पर्याप्त ठूलो एपर्चरको साथ ओभरफ्लो पोर्टको अतिरिक्त, ट्याङ्कीको मुखमा दबाब ओभरफ्लो यन्त्र पनि पानीको ट्याङ्की पानीले भरिएको बेला दुर्घटनात्मक ओभरप्रेसर रोक्नको लागि सेट गरिएको छ। |
| इन्जिन गति सीमा | सीढी फ्रेम गतिमा छ, इन्जिन गति स्वचालित रूपमा सीमित छ; पानी पम्पले काम गर्दछ, ओभरप्रेसर वा पानी पम्प ओभरस्पीड रोक्न, स्वचालित रूपमा इन्जिनको गति सीमित गर्दछ |
| सुपर हावा गति अलार्म | हावाको गति 12.5m/s भन्दा बढी छ, ध्वनि-अप्टिक प्रणालीले स्वचालित रूपमा अलार्म गर्नेछ र खतरनाक दिशामा सञ्चालनलाई काट्नेछ। |
| उपकरण बक्सको ढोका बन्द नगर्ने सुझावहरू | यदि उपकरणको ढोका बन्द गरिएको छैन भने, दुर्घटनाहरू रोक्नको लागि प्रकाश स्वचालित रूपमा अलार्म हुनेछ। |
हाइड्रोलिक सिस्टम
|
|
हाइड्रोलिक सिस्टम
|
चर पम्प + समानुपातिक भल्भ लोड संवेदनशील प्रणाली आयात गर्नुहोस्
|
| अधिकतम प्रणाली दबाव | 25MPa |
| सीढी सञ्चालन भल्भ | मूल आयातित ब्रान्ड, हाइड्रोलिक पायलट उच्च प्रदर्शन विद्युत चुम्बकीय समानुपातिक भल्भ; भर्याङ सञ्चालन हुँदा इन्जिनको गतिको स्वचालित समायोजन |
| आउटरिगर वाल्व | मूल आयातित ब्रान्ड, विद्युत चुम्बकीय समानुपातिक भल्भ; आउटरिगर स्वचालित रूपमा सञ्चालन हुन्छ, र इन्जिनको गति स्वचालित रूपमा बढ्छ। |
| ब्यालेन्स भल्भ र अन्य कोर भल्भ भागहरू | मूल आयातित ब्रान्ड |
| आपतकालीन शक्ति एकाइ | पेट्रोल इन्जिन ड्राइभ |
| तेल छान्ने | मूल आयातित ब्रान्ड, पाइपलाइन तेल फिल्टरको पम्प आउटलेट; निर्देशनहरू पठाउन फिल्टर प्लगको साथ रिटर्न तेल फिल्टर |
| हाइड्रोलिक तेल विनिर्देश | साझा क्षेत्र: मोबिल DTE 20 श्रृंखला 24; कम-तापमान क्षेत्र: मोबिल DTE 10 Excel 32; अत्यधिक चिसो क्षेत्र: कुनलुन नम्बर 10 ग्राउन्ड एभिएसन हाइड्रोलिक तेल |
शारीरिक |
|
| परिचय | बलियो लोड क्षमता र एक्सेल र बलियो विरोधी जंग संग हल्का भारित शरीर। कम्पन र आवाज कम गर्न कभर पानाहरूमा उड्डयन बाइंडरको साथ लागू गरियो |
| संरचना | बडी फ्रेम लुकेको ल्याप संयुक्त प्रविधिको साथ उच्च बलियो एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइल द्वारा निर्माण गरिएको छ |
| शरीरको छाला उच्च-शक्ति संरचना टाँसेर बाँधिएको छ | |
| सीढी चढ्दै | शरीरको बायाँ र दायाँ मा एक निश्चित भर्याङ संग सुसज्जित |
| रंग | कार शरीर को खुला सतह मा आगो रातो पेन्ट; |
| पानी ट्याङ्की खुला सतह रंग | |
| कार शरीरको शीर्षमा एन्टी-जंग एल्युमिनियम मिश्र धातु ट्रेड प्लेट | |
अरूलाई |
|
| जलमार्ग कनेक्टर | |
| पानी सक्शन | स्न्याप प्रकार |
| पानी इनलेट | प्रविष्टि प्रकार |
| पानी आउटलेट | प्रविष्टि प्रकार |
| उद्धार पिंजरा आउटलेट | उद्धार पिंजरा आउटलेट |
| फोम सक्शन इनलेट | द्रुत युग्मन सम्मिलन |
गाडीमा बोकेका सामानहरूको सूची |
|
| आगो नली (सम्मिलन प्रकार) | -20०-१80-20० (4 XNUMX) |
| आकारको द्रुत कनेक्टर (भित्री धागो) | KD150/100(1) |
| पानीको पाइप (स्न्याप प्रकार) | φ150×2000(2) |
| पानी पाइप रिन्च | ३५″(८८.९) |
| पानी फिल्टर (स्न्याप प्रकार) | FLF150(1) |
| अनियमित इन्टरफेस | KXK65 भित्री内扣/80 महिला(2) |
| नली पट्टी | QH16044X(4) |
| ग्राउण्ड फायर हाइड्रन्ट रिंच | FB450(1) |
| भूमिगत हाइड्रन्ट रेन्च | FBA800(1) |
| सुरक्षा दोहन | FZL-DD-III(2) |
| आउटरिगर प्याड | ५०×५००×५००(४) |
| आगो निभाउने | MFCZ/ABC3(1) |
| द्रुत फोम सक्शन पाइप | 1 |
| फोम गरिएको पाइप | FPG80(1) |
समीक्षा
कुनै समीक्षा अझै छन्।