përkufizim:
Kamionët me shkallë zjarri, të njohur edhe si kamionë zjarri ajror ose shkallë të drejta, karakterizohen nga manovrimi i shkëlqyeshëm, pesha bruto më e ulët e automjetit dhe gjatësia më e madhe e shkallëve. Në shuarjen moderne të zjarrit, shkallët janë bërë përbërës integral të motorëve të zjarrit, duke ndihmuar si në shuarjen e zjarrit, ashtu edhe për të ndihmuar njerëzit të shpëtojnë nga rreziqet e zjarrit.
Përshkrim:
La Kamion zjarri me shkallë ajrore ISUZU bazohet në teknologjitë ekzistuese të ngritjes qiellore të pjekur, ndërkohë që pioniere në teknologjinë inteligjente të kontrollit të amortizimit, teknologjinë e sistemit të ngritjes së shpejtë, teknologjinë e prodhimit të para-deformimit me shkallë të gjatë, teknologjinë e kontrollit të funksionimit me shumë kthesa në shkallë të gjerë dhe teknologji të tjera thelbësore. Me një platformë të pavarur pune, ajo krijon një kamion zjarri me shkallë ajrore prej 54 metrash që integron fleksibilitetin, aftësitë efikase të shpëtimit dhe kontrollin inteligjent. Ky mjet shërben si një mjet parësor urban zjarrfikës, duke kombinuar funksionet e shpëtimit ajror dhe të shuarjes së zjarrit.
Strukturë:
Shkallët kamioni i zjarrfikësve përfshin kryesisht shasinë, superstrukturën, pajisjen e ngritjes së fuqisë, sistemin e montimit dhe ngritjes, sistemin e ujit, sistemin hidraulik, sistemin elektrik dhe pajisjet e sigurisë.
Funksioni:
Duke shfaqur fleksibilitet, përshtatshmëri të fortë në vende të ndryshme, shpejtësi të shpejtë shpëtimi dhe siguri të lartë teknike, kamionët e zjarrit me shkallë përdoren gjerësisht për zjarrfikje dhe operacione shpëtimi në ndërtesa të larta, mjedise urbane dhe qytete, miniera, fusha nafte dhe fabrika. Ato shërbejnë si pajisje thelbësore për shuarjen e zjarreve në ndërtesat e mesme, si dhe për shpëtimin e individëve dhe mbrojtjen e pronës.
Përparësitë:
- Kamionët me shkallë zjarri nuk përdoren vetëm për shpëtim nga ajri, por edhe për qëllime të ndryshme.
- Ata mund të mbajnë lloje të ndryshme pajisjesh në vende të ndryshme, duke ndihmuar në reagimin ndaj fatkeqësive natyrore dhe incidenteve përtej emergjencave nga zjarri.
- Tubacioni i ujit i pajisur në këto kamionë mund të përdoret për shuarjen e zjarrit dhe furnizimin me ujë.
- Kamionët me shkallë zjarri mund të pajisen me mjete dhe pajisje të ndryshme të përshtatura për kushte specifike, duke rritur efektivitetin e tyre në reagimin ndaj fatkeqësive natyrore ose incidenteve të shkaktuara nga zjarri.
SPECIFIKIMEVE:
| Specifikimet e Performancës Operative. | |
| Markë | Isuzu |
| Lloji i drejtimit | 6 × 4 |
| Hapësira e jashtme (V x H) | 5200 50 ± |
| Lartësia maksimale e punës | 54m |
| Max Working Outreach | 18m |
| Kapaciteti i vlerësuar i kafazit | 300kg |
| Kapaciteti i vlerësuar me kafaz rrëshqitës | 180kg |
| Koha e funksionimit të bumit | .120s |
| Shpejtësia e kafazit të rrëshqitjes | .0.8m / s |
| Koha e nivelimit të kapakëve | .30s |
| Shpejtësia maksimale e lejuar e erës | ≤12.5 (niveli 6)m/s |
| Specifikimet e performancës së drejtimit | |
| Pesha e ngarkesës së plotë | 32000kg |
| Fuqija | 308kw |
| Sedilja e kabinës | 2p |
| Standardi i Emisionit | kombëtare/Euro V |
Shasi |
|
| Modeli i shasisë | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
| Modeli i Motorit | 6WG-1TCG52 Motor dizel me gjashtë cilindra turbocharged inline |
| Fuqia e motorit | 310 Kw@1900r/min |
| Çift rrotullues i motorit | 2060N.m@830-1400r/min |
| shpejtesi maksimale | 100km / h |
| Çift rrotullimi i rrotave | 4800mm + 1370mm |
| Standardi i emisionit | Kombëtare Ⅴ |
| Gearbox | udhëzues |
| Sistemi elektrik | Generator：1.7kw/28V; Battery： 2x12V/120Ah |
| Sistemi i karburantit | ≥300L |
|
Sistemi i frenimit |
Frena e shërbimit: frena me rreth të dyfishtë; |
| Frena e parkimit: frena e parkimit e aktivizuar dhe e ndërprerë ajrin;
|
|
| Frena ndihmëse: frena e shkarkimit të motorit;
|
|
| Me ABS | |
| Gomë | Boshti i përparmë: 385/65 R 22.5
Boshti i pasëm: 315/80 R 22.5 Boshti i pasëm 2: 315/80 R 22.5 Sasia: 11 (përfshirë gomat rezervë) |
Superstruktura |
|
Kafaz |
|
| Pasqyrë e kafazit të shpëtimit | Përmbysni automatikisht shkallën e përmbysur;
Vendosja dhe nivelimi automatikisht; E pajisur me dritë pune dhe litar sigurie |
| Kapaciteti i vlerësuar në kafaz | 300kg-18m, 200kg-19m；100kg-20m |
| Zona e platformës | 1.29m2 |
| Metoda e nivelimit | Sistemi i pavarur i nivelimit inteligjent elektro-hidraulik |
| Rrjedha e spërkatjes vetëmbrojtëse | L285L / min |
| Shkallë | |
| Seksion | Gjashtë seksione |
| Materiali kryesor | Tub special me forme te larte |
| Mekanizmi teleskopik | Winch+ importoi litar teli çeliku me fleksibilitet të lartë dhe bllok rrotullues për të arritur teleskopik sinkron |
| Kurba e funksionimit | Shih grafikun |
| Modeli i funksionimit të shkallëve | Çelësi i këmbëve + kontrolli i dorezës pa hapa; funksionimi i detyruar i kontrollit elektronik; funksionimi i detyruar manual |
| Gramafon | Uji, energjia elektrike dhe pajisje qendrore rrotulluese e integruar hidraulike, çdo rrotullim i vazhdueshëm 360 |
| Rrugaç | |
| Tipi | H-Type, nivelim automatik + nivelim manual |
| Hapësirë horizontale | 5200 ± 50 mm |
| Mënyra e funksionimit të shtytësit | Shpalosja automatike; Kontroll elektronik + manual; Me dorë të detyruar |
| Kafaz rrëshqitës | |
| Përmbledhje | Struktura e palosshme e kornizës, dera e aliazhit të aluminit, e palosshme në pjesën e sipërme të shkallës gjatë vozitjes |
| Lloji i drejtimit | Çikrik hidraulik me motor, drejtoni litarin e telit përmes bllokut të rrotullës |
| Shpejtësia maksimale e ngritjes së kafazit me rrëshqitje | .0.8m / s |
| Kapaciteti i vlerësuar me kafaz rrëshqitës | 180kg |
| Kafazi i rrëshqitjes duke punuar në një kënd të ndryshueshëm | 50 ° 75 ° |
| Zona e platformës | ≥0.8m2 |
| Rrëshqite frenën e kafazit | Frena mekanike e fërkimit |
Sistemi i rrugëve ujore |
|
| Modeli i monitorit të zjarrit | Amerika Elkhart PSKD80-7200EXM monitor zjarri i kontrolluar elektrik |
| Modeli i pompës së ujit | Pompë uji America Hale RSD100 |
| Rrjedhja maksimale e pompës së ujit | 100 L/S @ 1.0 MPa, 40 L/S @ 1.5 MPa; |
| Fllanxha e marrjes | DN150, fllanxha e daljes: DN125; |
| Rrjedha e rregullueshme | 19~80L/s; Presioni i punës: 0.95 Mpa. |
| Këndi i rrotullimit horizontal | ±90°; këndi i ngritjes: 80°; këndi i depresionit: 30° |
| ≥ 150 m funksionim me telekomandë me valë | |
| Lloji i pompës së ujit | Kontrolli elektrik i monitorit të zjarrit i cili mund të arrijë kushte pune të rrotullimit horizontal, katranit dhe perdes së ujit |
| Vëllimi i rezervuarit | 2000L (për ujë) |
| Materiali i rezervuarit | Çelik inox me cilësi të lartë, trashësia e pllakës së poshtme 5 mm, trashësia e pllakës anësore 4 mm, çatia 3 mm |
| Tub teleskopik | Tub aliazh alumini me qëndrueshmëri të lartë |
| Tub tjetër | Çelik inox ose aliazh alumini |
| 2 Thithje uji (Anët e përparme majtas dhe djathtas) DN150 | |
| 2 Hyrja e ujit (Anët e përparme majtas dhe djathtas) DN80 | |
| 4 dalje uji (Anët e përparme majtas dhe djathtas) DN80 | |
| 1 dalje uji (para kafazit) DN65 | |
| 1 Thithja e shkumës zgjatuese DN50 | |
| Sistemi elektrik | |
| Sistemin e kontrollit | Sistemi i kontrollit inteligjent CAN bus (kontrolluesi + ekrani i ekranit + programi i kontrollit) |
|
Tabela operative |
Tavolina operative majtas rrotulluese (me ndenjëse) |
| Tabela e operacionit në kafaz | |
| Paneli i pasëm i funksionimit të automjetit | |
| Ekran kompjuterik | LCD me ngjyra është miratuar. Mund të shfaqen jo vetëm kthesat e punës të funksionimit të ngritjes dhe teleskopit të bumit, dhe drejtimi i rrotullimit të bumit, por edhe lartësia e punës, këndi i ngritjes dhe rrezja e punës e bumit, dhe gabimet mund të kërkohen në ekranin e ekranit. |
| Sistemi i dritës | Kafaz përpara anëve të majtë dhe të djathtë të konfigurimit të ndriçimit me shkëlqim të lartë |
| Drita paralajmëruese e verdhë rreth kafazit | |
| Ndriçim me intensitet të lartë në të dy anët e shkallës | |
| Mbështetje e shkallëve me ndriçim me intensitet të lartë | |
| Konsolë rrotulluese, konfigurim shkallësh me ndriçim kanali | |
| Çdo panel instrumentesh është i pajisur me ndriçim instrumentesh | |
| Kutia e pajisjeve me ndriçim konfigurimi | |
| Mbajtës me dritë paralajmëruese | |
| Ndriçues i jashtëm për ndriçimin e pjesës së poshtme të mbështetëses së këmbës | |
|
Sistemi i dritës së alarmit |
Një dritë rrethore paralajmëruese në anën e majtë dhe të djathtë të kabinës. |
| Funksionimi i integruar i dritave të alarmit dhe alarmeve në kabinë | |
| Funksione të ndryshme si zëri i alarmit të zjarrit, tingulli i sirenës dhe telefonata e jashtme. | |
| Një dritë strobe katrore e kuqe/blu në të majtë dhe të djathtë të pjesës së pasme të makinës. | |
| Sistemi i intercomit | Tabela rrotulluese dhe kovë duke përdorur një sistem interkomi kabllor jo të dorës |
| Kabllot dhe lidhësit | Përvetësoni lidhësin e importuar me performancë të papërshkueshme nga uji deri në IP67 |
| Zinxhirë shkallësh dhe kabllo të importuara | |
| Pajisja e karikimit të shkëputjes automatike | Bateria mund të karikohet nga rrjeti 220 V dhe spina e karikimit do të bjerë automatikisht kur të fillojë kamioni i zjarrit |
| Sistemi i ndihmës për kthimin prapa | Me sinjalizues alarmi mbrapa, kamerë mbrapa dhe monitor të kabinës; |
Sistemi i mbrojtjes së sigurisë |
|
| Mbrojtje nga mbingarkesa e kafazit | Kur kafazi tejkalon 10% të ngarkesës së vlerësuar, alarmoni dhe ndaloni të gjitha veprimet. |
| Mbrojtje me majë të kafazit | Kur kafazi anon më shumë se 7 gradë, ndërpritni të gjitha veprimet. |
| Kafaz Mbrojtje kundër përplasjes | Kur kafazi i afrohet pengesës, sistemi alarmon dhe ndalon drejtimin e rrezikshëm që të vazhdojë të afrohet |
| Mbrojtja e tamponit të shkallëve | Kufizoni pozicionin dhe dorezën e papritur, sistemi mund të përshpejtohet dhe ngadalësohet automatikisht |
| Mbrojtja kufizuese e shkallëve | Kur shkalla kthehet në shtytësin e shkurtër, ndërpritni veprimin e kthesës në drejtim të rrezikshëm |
| Mbrojtje me tampon rrotullues | Sistemi mund të realizojë në mënyrë efektive buferimin kur rrotullimi ndalon papritur |
| Rreshtimi rrotullues | Kur rrotullimi është afër mesit, Reduktimi automatik i shpejtësisë për të siguruar shtrirjen e saktë të qendrës |
| Kur rrotullimi është afër mesit, Reduktimi automatik i shpejtësisë për të siguruar shtrirjen e saktë të qendrës | Për të parandaluar përplasjen e kornizës së shkallës me trupin e makinës, kur korniza e shkallës kthehet në një pozicion të caktuar, automatikisht do të ndalojë drejtimin e rrezikshëm të rrotullimit. |
| bashkoj | Mbështetësit nuk janë shpalosur, bumet nuk mund të lëvizin; bumet largohen nga kllapa dhe shtyllat nuk mund të lëvizin |
| Funksioni i urgjencës | Valvula e funksionimit në bord dhe valvula e funksionimit të mjeteve mbështetëse me funksionim manual emergjent; Sistemi me një njësi energjie emergjente për mbështjelljen e kornizave të shkallëve dhe mbështjellësve në rast të dështimit të motorit ose të pompës së vajit. |
| Alarmi i funksionimit të shtytësit | Funksionimi i kapëseve, alarmi automatik akusto-optik për të parandaluar prekjen e njerëzve. |
| Mbrojtje e bute nga jashte | Në funksionimin e shkallëve, mbështetësi u shfaq si një shtytës virtual dhe ndërpreu automatikisht drejtimin e rrezikshëm. |
| Këshilla për shtytës | Presioni i hyrjes së topit të ujit tejkalon vlerën e vlerësuar, ngrihet një alarm dhe motori vazhdon të përshpejtojë. |
| Mbrojtja e rezervuarit të ujit | Përveç portës së tejmbushjes me një hapje mjaft të madhe, pajisja e tejmbushjes së presionit në grykën e rezervuarit është vendosur gjithashtu për të parandaluar mbipresionin aksidental kur rezervuari i ujit mbushet me ujë |
| Kufiri i shpejtësisë së motorit | Korniza e shkallëve është në lëvizje, shpejtësia e motorit kufizohet automatikisht; Pompa e ujit funksionon, duke parandaluar mbipresionin ose shpejtësinë e tepërt të pompës së ujit, duke kufizuar automatikisht shpejtësinë e motorit |
| Alarmi super i shpejtësisë së erës | Shpejtësia e erës kalon 12.5 m/s, sistemi akusto-optik do të alarmojë automatikisht dhe do të ndërpresë funksionimin në një drejtim të rrezikshëm |
| Këshilla për të mos e mbyllur derën e kutisë së pajisjeve | Nëse dera e pajisjes nuk është e mbyllur, drita do të alarmojë automatikisht për të parandaluar aksidentet. |
Sistemi hidraulik
|
|
Sistemi hidraulik
|
Importoni pompë të ndryshueshme + sistem të ndjeshëm ndaj ngarkesës proporcionale të valvulave
|
| Presioni maksimal i sistemit | 25MPa |
| Valvula e funksionimit të shkallëve | Markë origjinale e importuar, pilot hidraulik me valvul proporcionale elektromagnetike me performancë të lartë; Rregullimi automatik i shpejtësisë së motorit kur shkalla është në punë |
| Valvula e jashtme | Markë origjinale e importuar, valvul proporcionale elektromagnetike; Mbështetja funksionon automatikisht dhe shpejtësia e motorit rritet automatikisht. |
| Valvula e ekuilibrit dhe pjesët e tjera të valvulës bërthamore | Marka origjinale e importuar |
| Njësia e energjisë emergjente | Makinë motori me benzinë |
| Filter vaji | Markë origjinale e importuar, dalje e pompës së një filtri vaji tubacioni; Një filtër vaji kthimi me prizë filtri për të dërguar udhëzimet |
| Specifikimi i vajit hidraulik | Zona e përbashkët: Mobil DTE 20 Series 24; Zona me temperaturë të ulët: Mobil DTE 10 Excel 32; Zonë jashtëzakonisht e ftohtë: vaj hidraulik i aviacionit tokësor Kunlun nr. 10 |
trup |
|
| Përmbledhje | Trup me peshë të lehtë me kapacitet të fortë ngarkese dhe excel dhe anti-korrozioni të fortë. Aplikohet me lidhës aviacioni në fletët e kapakut për të reduktuar dridhjet dhe zhurmën |
| Strukturë | Korniza e trupit është e ndërtuar nga një profil i fortë aliazh alumini me teknologji të fshehtë të lidhjes së prehrit |
| Lëkura e trupit është e lidhur me ngjitës me strukturë me forcë të lartë | |
| Ngjitje në shkallë | E pajisur me një shkallë fikse në të majtë dhe të djathtë të trupit |
| Pikturoj | Bojë e kuqe zjarri në sipërfaqen e ekspozuar të trupit të makinës; |
| Bojë sipërfaqësore e ekspozuar ndaj rezervuarit të ujit | |
| Pllakë e shkelës nga aliazh alumini kundër korrozionit në pjesën e sipërme të trupit të makinës | |
Të tjerët |
|
| Lidhës i rrugës ujore | |
| Thithja e ujit | Lloji i kapjes |
| Hyrja e ujit | Lloji i futjes |
| Dalja e ujit | Lloji i futjes |
| Dalja e kafazit të shpëtimit | Dalja e kafazit të shpëtimit |
| Hyrja e thithjes së shkumës | Bashkim i shpejtë i futjes |
Lista e bashkëngjitjeve të bartura në automjet |
|
| Tubi i zjarrit (lloji i futjes) | 20-80-20 (4) |
| Lidhës i shpejtë në formë (fije e brendshme) | KD150/100 (1) |
| Tub uji (lloji i këputur) | φ150×2000 (2) |
| Pikëllim i tubit të ujit | 6" (2) |
| Filtri i ujit (lloji i këputur) | FLF150 (1) |
| Ndërfaqe e parregullt | KXK65 inner内扣/80 femra(2) |
| Fashë e zorrës | QH16044X(4) |
| Pikëllim hidranti zjarri tokësor | FB450 (1) |
| Pikëllim hidranti nëntokësor | FBA800 (1) |
| Parzmore sigurie | FZL-DD-III(2) |
| Mbështjellësi i jashtëm | 50×500×500 (4) |
| zjarrit zjarrfikës | MFCZ/ABC3(1) |
| Tub thithës i shpejtë i shkumës | 1 |
| Tub i shkumëzuar | FPG80 (1) |
Vlerësime
Nuk ka komente ende.