Ta'rif:
Havo o't o'chirish mashinalari yoki tekis zinapoyalar sifatida ham tanilgan o't o'chirish zinapoyasi yuk mashinalari mukammal manevr qobiliyati, kam og'irligi va narvon uzunligi bilan ajralib turadi. Zamonaviy o't o'chirishda zinapoyalar o't o'chirish mashinalarining ajralmas qismi bo'lib, yong'inni o'chirishga yordam beradi va odamlarga yong'in xavfidan qochishga yordam beradi.
Tavsif:
The ISUZU havo narvonli o't o'chirish mashinasi Aqlli dampingni boshqarish texnologiyasi, tez ko'tarish tizimi texnologiyasi, uzun narvonlarni deformatsiyadan oldin ishlab chiqarish texnologiyasi, keng ko'lamli ko'p egri operatsiyani boshqarish texnologiyasi va boshqa asosiy texnologiyalar bo'yicha kashshof bo'lgan holda mavjud etuk osmonni ko'tarish texnologiyalariga asoslanadi. Mustaqil ishlaydigan platforma bilan u moslashuvchanlik, samarali qutqaruv qobiliyatlari va aqlli boshqaruvni birlashtirgan 54 metrli havo narvonli o't o'chirish mashinasini o'rnatadi. Ushbu avtomobil havodan qutqarish va yong'inni o'chirish funktsiyalarini birlashtirgan asosiy shahar yong'inga qarshi vosita bo'lib xizmat qiladi.
Tuzilishi:
Narvon yong'inga qarshi vosita birinchi navbatda shassi, ustki tuzilma, quvvat olish moslamasi, yig'ish va ko'tarish tizimi, suv tizimi, gidravlika tizimi, elektr tizimi va xavfsizlik moslamalarini o'z ichiga oladi.
Function:
Moslashuvchanlik, turli ob'ektlarga kuchli moslashish, tezkor qutqaruv tezligi va yuqori texnik xavfsizlik bilan ajralib turadigan narvon o't o'chirish mashinalari o'rta qavatli binolarda, shahar va shaharlarda, konlarda, neft konlarida va fabrikalarda yong'in o'chirish va qutqaruv operatsiyalari uchun keng qo'llaniladi. Ular o'rta qavatli binolardagi yong'inlarni o'chirish, shuningdek, odamlarni qutqarish va mulkni himoya qilish uchun zarur jihozlar bo'lib xizmat qiladi.
afzalliklari:
- Yong'in zinapoyasi yuk mashinalari nafaqat havoda qutqarish uchun, balki boshqa turli maqsadlarda ham qo'llaniladi.
- Ular har xil turdagi uskunalarni turli joylarga olib yurishlari mumkin, bu esa tabiiy ofatlar va yong'in favqulodda vaziyatlardan tashqari hodisalarga javob berishga yordam beradi.
- Ushbu yuk mashinalarida jihozlangan suv quvurlari yong'inni o'chirish va suv ta'minoti uchun ishlatilishi mumkin.
- Yong'inga qarshi zinapoyali yuk mashinalari tabiiy ofatlar yoki yong'in natijasida yuzaga kelgan hodisalarga javob berish samaradorligini oshiradigan, muayyan sharoitlarga moslashtirilgan turli xil asbob-uskunalar va jihozlar bilan jihozlanishi mumkin.
Xususiyatlari:
Operatsion samaradorligi spetsifikatsiyasi. | |
Marka | ISUZU |
Haydash turi | 6 × 4 |
O'rnatish oralig'i (V x H) | 5200 ± 50 |
Maksimal ish balandligi | 54m |
Maksimal ish bilan ta'minlash | 18m |
Qafasning nominal quvvati | 300kg |
Slayd qafasning nominal sig'imi | 180kg |
Bom ish vaqti | -120s |
Slayd qafas tezligi | ≥0.8 m/s |
Ostlagichni tekislash vaqti | -30s |
Maksimal ruxsat etilgan shamol tezligi | ≤12.5(6)m/s |
Haydash samaradorligi spetsifikatsiyasi | |
To'liq yuk og'irligi | ≤32000 kg |
Quvvat | 308kw |
Taksi o'rindig'i | 2p |
Emissiya standarti | milliy/Euro V |
Yurish qismini |
|
Shassi modeli | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
Dvigatel modeli | 6WG-1TCG52 Inline olti silindrli turbo quvvatli dizel dvigatel |
Dvigatel kuchi | 310Kw@1900r/min |
Dvigatel momenti | 2060N.m@830-1400r/min |
Maksimal tezlik | 100km / s |
G'ildirak momenti | 4800mm + 1370mm |
Emissiya standarti | Milliy Ⅴ |
tishli qutisi | qo'llanma |
Elektr tizimi | Generator:1.7kw/28V; Battery: 2x12V/120Ah |
Yoqilg'i tizimi | -300L |
Tormoz tizimi |
Xizmat tormozi: ikki doira tormozi; |
To'xtash tormozi: bahorda ishga tushirilgan va havo o'chirilgan to'xtash tormozi;
|
|
Yordamchi tormoz: dvigatelning egzoz tormozi;
|
|
ABS bilan | |
shina | Old aks: 385/65 R 22.5
Orqa aks: 315/80 R 22.5 Orqa aks2: 315/80 R 22.5 Miqdori: 11 (zaxira shinalar bilan birga) |
Yuqori tuzilma |
|
Qafas |
|
Qutqaruv qafasining umumiy ko'rinishi | Avtomatik ravishda teskari zinapoyadan o'tish;
Avtomatik joylashtirish va tekislash; Ishchi yorug'lik va xavfsizlik arqon bilan jihozlangan |
Qafasning nominal sig'imi-urish | 300kg-18m, 200kg-19m;100kg-20m |
Platforma maydoni | 1.29m2 |
Nivelirlash usuli | Elektro-gidravlik aqlli mustaqil tekislash tizimi |
O'z-o'zini himoya qiluvchi buzadigan amallar oqimi | ≥285L / min |
narvon | |
Bo'lim | Olti bo'lim |
Asosiy material | Maxsus yuqori quvvatli shaklli quvur |
Teleskopik mexanizm | Winch + sinxron teleskopikka erishish uchun yuqori moslashuvchan po'lat simli arqon va kasnaq blokini import qildi |
Operatsiya egri chizig'i | Diagrammaga qarang |
Narvonning ishlash modeli | Footswitch + dastani qadamsiz boshqaruv; elektron boshqaruvni majburiy ishlatish; qo'lda majburiy operatsiya |
Aylanadigan stol | Suv, elektr va gidravlik o'rnatilgan markaziy aylanish moslamasi, har qanday 360 doimiy aylanish |
Tashuvchi | |
Shrift | H-Type, Avtomatik tekislash + Qo'lda tekislash |
Gorizontal oraliq | 5200 ± 50 mm |
O'chirish moslamasining ishlash rejimi | Avtomatik ochish; Elektron boshqaruv + qo'llanma; Majburiy qo'lda |
Slayd qafas | |
haqida umumiy ma'lumot | Ramka katlama tuzilishi, alyuminiy qotishma eshik, haydash paytida zinapoyaning yuqori qismida katlama |
Haydash turi | Dvigatelli gidravlik vinch, tel arqonni kasnak bloki orqali haydash |
Slayd qafasni ko'tarishning maksimal tezligi | ≥0.8 m/s |
Slayd qafasning nominal sig'imi | 180kg |
O'zgaruvchan burchak ostida ishlaydigan slayd qafasi | 50°~75° |
Platforma maydoni | -0.8 m2 |
Slayd qafas tormozi | Mexanik ishqalanish tormozi |
Suv yo'llari tizimi |
|
Yong'in monitor modeli | Amerika Elkhart PSKD80-7200EXM elektr bilan boshqariladigan yong'in monitori |
Suv nasosi modeli | America Hale RSD100 suv pompasi |
Suv nasosining maksimal oqimi | 100L/S @ 1.0 MPa, 40 L/S @ 1.5MPa; |
Qabul qilish gardishi | DN150, chiqish gardishi: DN125; |
Sozlanishi mumkin bo'lgan oqim | 19~80L/s; Ish bosimi: 0.95 Mpa. |
Gorizontal burilish burchagi | ±90°; balandlik burchagi: 80 °; tushkunlik burchagi: 30 ° |
≥ 150 m simsiz masofadan boshqarish pultining ishlashi | |
Suv nasosi turi | Gorizontal aylanish, balandlik va suv pardasining ish sharoitlariga erishish mumkin bo'lgan yong'in monitorining elektr boshqaruvi |
Tank hajmi | 2000L (suv uchun) |
Tank materiallari | Yuqori sifatli zanglamaydigan po'lat, pastki plastinka qalinligi 5 mm, yon plastinka qalinligi 4 mm, tom 3 mm |
Teleskopik quvur | Yuqori quvvatli alyuminiy qotishma quvur |
Boshqa quvur | Zanglamaydigan po'lat yoki alyuminiy qotishmasi |
2 suv so'rg'ichlari (Old chap va o'ng tomonlar) DN150 | |
2 Suv kirish joyi (Old chap va o'ng tomonlar) DN80 | |
4 ta suv chiqishi (old chap va o'ng tomonlar) DN80 | |
1 ta suv chiqishi (qafas old tomoni) DN65 | |
1 kengaytiruvchi ko'pikli assimilyatsiya DN50 | |
Elektr tizimi | |
Boshqarish tizimi | CAN bus aqlli boshqaruv tizimi (kontroller + displey ekrani + boshqaruv dasturi) |
Operatsion stol |
Chapga aylanadigan stol (o'rindiqlar bilan) |
Qafasli operatsiya stoli | |
Avtomobilning orqa ish paneli | |
Kompyuter ekrani | rangli LCD qabul qilingan. Bomni ko'tarish va teleskoplash operatsiyasining ishchi egri chiziqlari va bomning aylanish yo'nalishi, balki ish balandligi, ko'tarilish burchagi va bomning ish radiusi ham ko'rsatilishi mumkin va displey ekranida nosozliklar so'ralishi mumkin. |
Yorug'lik tizimi | Yuqori yorqinlikdagi yorug'lik konfiguratsiyasining old chap va o'ng tomonlari |
Qafas atrofida sariq ogohlantirish chirog'i | |
Narvonning har ikki tomonida yuqori zichlikdagi yorug'lik | |
Yuqori zichlikdagi yorug'lik bilan narvonni qo'llab-quvvatlash | |
Aylanadigan stol konsoli, kanal yoritgichli narvon konfiguratsiyasi | |
Har bir asboblar paneli asboblar yoritgichi bilan jihozlangan | |
Konfiguratsiya yoritgichi bilan jihozlar qutisi | |
Ogohlantirish chiroqli ustun | |
Oyoq tayanchining pastki qismini yoritish uchun ustun yoritgichi | |
Signal chiroq tizimi |
Idishning chap va o'ng tomonida dumaloq ogohlantirish chirog'i. |
Kabinadagi signal chiroqlari va signallarning integratsiyalashgan ishlashi | |
Yong'in signalizatsiyasi, sirena ovozi va tashqi qo'ng'iroq kabi turli funktsiyalar. | |
Mashinaning orqa tomonining chap va o'ng tomonidagi to'rtburchak qizil/ko'k chiroq. | |
Interkom tizimi | Qo'lda bo'lmagan simi interkom tizimidan foydalangan holda aylanuvchi stol va chelak |
Kabellar va ulagichlar | IP67 ga qadar suv o'tkazmaydigan ishlashga ega import qilingan ulagichni qabul qiling |
Narvon zanjiri va import qilingan kabellar | |
Zaryadlovchi qurilmani avtomatik uzish | Batareyani 220V tarmoq orqali zaryadlash mumkin va o't o'chirish mashinasi ishga tushganda zaryadlovchi vilkasi avtomatik ravishda tushib ketadi. |
Orqaga qaytishga yordam berish tizimi | Orqaga signalizatsiya signali, orqaga qaytish kamerasi va kabina monitori bilan; |
Xavfsizlikni himoya qilish tizimi |
|
Qafasni ortiqcha yukdan himoya qilish | Qafas nominal yukning 10% dan oshganda, signal bering va barcha harakatlarni to'xtating. |
Qafas uchi himoyasi | Qafas 7 darajadan oshiqroq egilganda, barcha harakatlarni kesib tashlang. |
Qafas to'qnashuvga qarshi himoya | Qafas to'siqqa yaqinlashganda, tizim signal beradi va xavfli yo'nalishni yaqinlashishni davom ettirishdan to'xtatadi. |
Narvon buferini himoya qilish | Cheklov pozitsiyasi va to'satdan tutqich, tizim avtomatik ravishda tezlashishi va sekinlashishi mumkin |
Narvonni cheklovchi himoya | Narvon qisqa ustunga aylanganda, xavfli yo'nalishda burilish harakatini kesib tashlang |
Aylanadigan tampon himoyasi | Aylanish to'satdan to'xtaganida tizim buferlashni samarali amalga oshirishi mumkin |
Aylanadigan tekislash | Aylanish o'rtaga yaqin bo'lganda, markazning aniq hizalanishini ta'minlash uchun avtomatik tezlikni kamaytirish |
Aylanish o'rtaga yaqin bo'lganda, markazning aniq hizalanishini ta'minlash uchun avtomatik tezlikni kamaytirish | Narvon ramkasining avtomobil tanasi bilan to'qnashuvini oldini olish uchun, narvon ramkasi ma'lum bir holatga aylanganda, u xavfli burilish yo'nalishini avtomatik ravishda to'xtatadi. |
birlashtirmoq | Tutqichlar ochilmagan, bomlar harakatlana olmaydi; bomlar qavsni tark etadi va ustunlar harakatlana olmaydi |
Favqulodda vaziyat funktsiyasi | Favqulodda qo'lda ishlaydigan bortda ishlaydigan valf va ustunlar ishlaydigan valf; Dvigatel yoki moy nasosi ishlamay qolganda zinapoyaning ramkalari va ustunlarini o'rash uchun favqulodda quvvat blokiga ega tizim. |
O'rnatish moslamasining ishlashi signalizatsiyasi | O'chirish moslamalari ishlashi, odamlarning teginishini oldini olish uchun akusto-optik avtomatik signal. |
Yumshoq ustun himoyasi | Narvonning ishlashida ustun virtual ustun paydo bo'ldi va xavfli yo'nalishni avtomatik ravishda kesib tashladi. |
Chiqib ketish bo'yicha maslahatlar | Suv to'pining kirish bosimi nominal qiymatdan oshib ketadi, signal ko'tariladi va vosita tezlashishda davom etadi. |
Suv idishining himoyasi | Etarlicha katta teshikka ega bo'lgan toshib ketish portiga qo'shimcha ravishda, suv idishi suv bilan to'ldirilganda tasodifiy ortiqcha bosimning oldini olish uchun tankning og'zidagi bosimni to'ldirish moslamasi ham o'rnatiladi. |
Dvigatel tezligi chegarasi | Narvon ramkasi harakatda, vosita tezligi avtomatik ravishda cheklanadi; Suv pompasi ishlaydi, ortiqcha bosim yoki suv nasosining haddan tashqari tezligini oldini oladi, vosita tezligini avtomatik ravishda cheklaydi |
Super shamol tezligi signal | Shamol tezligi 12.5 m/s dan oshadi, akusto-optik tizim avtomatik ravishda signal beradi va operatsiyani xavfli yo'nalishga to'xtatadi. |
Uskunalar qutisining eshigini yopmaslik bo'yicha maslahatlar | Uskunaning eshigi yopiq bo'lmasa, yorug'lik baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun avtomatik ravishda signal beradi. |
Shlangi tizim
|
|
Shlangi tizim
|
Import o'zgaruvchan nasos + proportsional vana yukiga sezgir tizim
|
Maksimal tizim bosimi | 25MPa |
Narvonning ishlash valfi | Import qilingan original brend, gidravlik uchuvchi yuqori samarali elektromagnit proportsional klapan; Narvon ishlayotganda dvigatel tezligini avtomatik sozlash |
O'chirish valfi | Import qilingan original tovar, elektromagnit proportsional valf; O'chirish moslamasi avtomatik ravishda ishlaydi va vosita tezligi avtomatik ravishda oshadi. |
Balans valfi va boshqa asosiy valf qismlari | Original import brendi |
Favqulodda quvvat bloki | Benzinli dvigatel haydovchisi |
Yog 'filtri | Asl import qilingan brend, quvur liniyasi moy filtrining nasos chiqishi; Ko'rsatmalarni jo'natish uchun filtri vilkasi bo'lgan qaytariladigan yog 'filtri |
Gidravlik moy spetsifikatsiyasi | Umumiy hudud: Mobil DTE 20 Series 24; Past haroratli hudud: Mobil DTE 10 Excel 32; Juda sovuq hudud: Kunlun №10 yerdagi aviatsiya gidravlik moyi |
badan |
|
haqida umumiy ma'lumot | Kuchli yuk ko'tarish qobiliyati va excel va kuchli korroziyaga qarshi engil vaznli tanasi. Tebranish va shovqinni kamaytirish uchun qopqoq varaqlarida aviatsiya biriktiruvchi bilan qo'llaniladi |
tuzilma | Kuzov ramkasi yuqori kuchli alyuminiy qotishma profilidan, yashirin qo'shma texnologiyaga ega |
Tana terisi yuqori quvvatli strukturali yopishtiruvchi bilan bog'langan | |
Ko'tarilish zinapoyasi | Tananing chap va o'ng tomonida sobit narvon bilan jihozlangan |
bo'yoq | Avtomobil tanasining ochiq yuzasida olov qizil bo'yoq; |
Suv idishining ochiq sirt bo'yog'i | |
Avtomobil korpusining yuqori qismidagi korroziyaga qarshi alyuminiy qotishma protektor plitasi | |
Boshqalar |
|
Suv ulagichi | |
Suvni assimilyatsiya qilish | Snap turi |
Suv kirish joyi | Kiritish turi |
Suv chiqishi | Kiritish turi |
Qutqaruv qafasining chiqishi | Qutqaruv qafasining chiqishi |
Ko'pikni assimilyatsiya qilish joyi | Tez ulanish |
Avtomobilda olib boriladigan qo'shimchalar ro'yxati |
|
Yong'in shlangi (qo'yish turi) | 20-80-20 (4) |
Shaklli tezkor ulagich (ichki ip) | KD150/100(1) |
Suv quvuri (snap turi) | ph150×2000(2) |
Suv quvurlari kaliti | 6 dyuym (2) |
Suv filtri (snap turi) | Flf150(1) |
Noto'g'ri interfeys | KXK65 innerhàn/80 ayol(2) |
Shlangi bandaj | QH16044X(4) |
Er usti yong'inga qarshi kalit | FB450(1) |
Er osti gidrant kaliti | FBA800(1) |
Xavfsizlik jabhasi | FZL-DD-III(2) |
O'rnatish paneli | 50×500×500(4) |
Yong'inga qarshi | MFCZ/ABC3(1) |
Tez ko'pikli assimilyatsiya trubkasi | 1 |
Ko'pikli quvur | FPG80(1) |
Sharh
Ko'rib chiqishlar yo'q hali bor.