Struktura:
ovo Vatrogasno vozilo ISUZU 6000KG suhog praha prvenstveno obuhvata šasiju, kabinu, odeljak, sistem suvog azota u prahu i sistem vodene pumpe. Suvi azotni sistem u prahu, posebno, služi kao ključna komponenta cijelog vatrogasna kola i pretežno se sastoji od boca sa azotom, tankera sa suvim barutom, monitora i pušaka sa suvim barutom, izlaza baruta, raznih ventila i opreme.
Glavni elementi sistema suvog praškastog azota:
- Boce sa azotom: One služe kao izvor energije za transport sredstava za gašenje požara u prahu. Sigurno su fiksirani na stražnjoj strani pretinca pomoću obruča i gumenih jastučića protiv labavljenja.
- Cisterne sa suvim prahom: Ovi kontejneri pohranjuju sredstva za gašenje požara suvim prahom u sredini pretinca sa fiksnom nosećom strukturom. Usisne cijevi su pričvršćene na dno tankera, dok su priključci za manometar, izlazni konektori i sigurnosni ventili na vrhu. Struktura za usis zraka ima jednosmjerni ventil koji sprječava da suvi prah teče natrag.
- Monitor suhog praha: Ovaj varijabilni monitor sastoji se od cijevi za praćenje, unutrašnjeg kućišta koljena, instrumenta za pozicioniranje i varijabilnih ventila, omogućavajući prilagođavanje različitim uslovima požara.
Gdje se mogu koristiti aparati za gašenje požara na suvi prah?
Aparati za gašenje požara suvim prahom nalaze primenu u sledećim situacijama:
- Požari klase A: Uključuju zapaljive čvrste materije kao što su tekstil, papir i drvo.
- Požari klase B: uključuju zapaljive tečnosti poput dizela, benzina ili boje.
- Požari klase C: Uključuju zapaljive gasove kao što su metan ili butan.
- Električni požari: gdje je uključena električna oprema do 1000 volti.
Princip rada sistema suvog praškastog azota: Azot pod visokim pritiskom iz boce teče u rezervoar za suvi prah kroz ventil za smanjenje pritiska, koji služi kao izvor energije za rad.
Radni proces sistema praškastog azota:
- Provjerite jesu li svi ventili zatvoreni.
- Prije ubrizgavanja u cisternu sa suhim prahom uvjerite se da nema vode i ostataka. Očistite poklopac rezervoara i brtvu kako biste spriječili curenje zraka.
- Naduvati azot u tanker za prah.
- Koristite monitor za suvi prah.
- Očistite monitor.
- Izbacite višak plina iz tankera nakon rada.
SPECIFIKACIJE:
| Ukupni parametar | |
| marka | ISUZU |
| Model | QL1250U1QDZY |
| Ukupna dimenzija (mm) | 8465x2540x3500 |
| Ukupna težina (kg) | 33000 sa punim opterećenjem |
| kapacitet | 2*3000 kg suvog praha |
| kabina | Dvokrevetna kabina sa 6 sjedala |
| najveća brzina (km/h) | 90 |
| Kapacitet gašenja požara (kg) | 2 × 3000kg |
| Azotna vaza | 12kom i 80L po vazi |
| šasija | |
| Model šasije | ISUZU |
| Dritypeype | 6X4 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 3985 + 1370 |
| Model motora | 6UZ1-TCG51 |
| Opterećenje prednje/zadnje osovine (kg) | 7000 + 16000 + 16000 |
| guma | 315 / 80R22.5,1200R22.5 |
| Nazivna snaga motora (hp) | 3 |
| Emisijski standard | Euro5 |
| PTO | DA |
| Zapremina rezervoara za gorivo (L) | 400 (materijal od legure aluminijuma) |
| transmisija | ISUZU ZF (Automatski) |
| Najveća brzina (km/h) | 90 |
| Taksi | |
| Struktura | Kabina za posadu sa 2+2 vrata za optimalan ulazak i izlazak. |
| Sjedala | 6 ljudi, |
| prednost | Ravni podovi, niske visine stepenica i viša, šira vrata kabine omogućavaju vatrogascima da brzo uđu i izađu na lice mjesta. |
| Sistem za gašenje suvim prahom | |
| 1. Rezervoar za suvi prah | |
| materijal | čelik visoke čvrstoće Q345R |
| Količina | 2 |
| Kapacitet (kg) | 2*2000kg |
| Nominalni pritisak | 1.6MPa |
| radni pritisak | 1.5MPa |
| Stopa preostalog praha | ≤14% |
| 2. Nnnitrogenottle | |
| materijal | 37Mn |
| Količina? | 12 |
| Nazivni pritisak (MPa) | 15 |
| Zapremina (L) | 80 / kom |
| 3. Ventil za smanjenje pritiska | |
| Količina | 2 |
| Izlazni pritisak | 15MPa |
| Max. teče | 2000m³ /h |
| Otvaranje štampe | 1.6 MPa |
| 4. Monitor suhog praha | |
| Količina | 2 |
| radni pritisak | 1.2-1.4MPa |
| Nazivni protok | 40kg / s |
| domet | ≥45m |
| kontrola | priručnik |
| Horizontalni kut rotacije | 0 ° ~ 360 ° |
| Nagib i ugao rotacije | -15 ° ~ 60 ° |
| 5. Kolut sa suvim prahom | |
| Količina | 2 |
| Dužina creva za namotavanje | 25mm×40m |
| Stopa ubrizgavanja | ≥2.5 kg/s |
| domet | ≥12m |
Recenzije
Nema recenzija.