LE PROJET
Ce Grue XCMG de 22 tonnes montée sur camion ISUZU est une solution puissante et polyvalente pour les tâches de construction, d'infrastructure et de levage lourd, combinant les performances fiables d'un châssis Isuzu avec une cabine couchette confortable et la portée et la maniabilité impressionnantes d'une grue XCMG, vous permettant d'affronter des travaux exigeants en toute confiance.
CARACTERISTIQUES
- Puissance de levage inégalée : Bénéficiant d'une capacité de levage de 22,000 2.5 kilogrammes à une distance de 23.42 mètres, cette grue vous permet de manipuler facilement même les charges les plus difficiles, tandis que sa portée maximale de XNUMX mètres vous permet d'atteindre les zones apparemment inaccessibles de votre chantier.
- Hauteur et stabilité exceptionnelles : Avec une hauteur de levage maximale de 25.3 mètres atteinte lorsque les stabilisateurs sont complètement déployés, ce camion grue vous donne la possibilité de vous attaquer à des projets de grande hauteur ou de travailler sur un terrain accidenté. Les stabilisateurs eux-mêmes s'étendent jusqu'à une portée de 8.4 mètres, offrant une stabilité exceptionnelle même lors des opérations de levage les plus exigeantes.
- Performances fiables et confort de l’opérateur : La configuration robuste à 8×4 roues motrices du châssis Isuzu offre une excellente traction et maniabilité sur les terrains difficiles, tandis que le puissant moteur Isuzu 6WG1-TCG62 délivre 382 kW (519 ch) de puissance fiable. La cabine couchette confortable est dotée de la climatisation et d'une direction assistée, garantissant le confort de l'opérateur et réduisant la fatigue pendant les journées de travail prolongées.
- Technologie avancée des grues : La grue XCMG est dotée d'une flèche à cinq sections qui se rétracte jusqu'à une longueur compacte de 6.78 mètres pour faciliter le transport et s'étend jusqu'à une longueur maximale de 24 mètres, offrant une polyvalence exceptionnelle pour diverses tâches de levage. Avec un débit recommandé de 80+50 lpm et une pression de fonctionnement de 28 Mpa, la grue offre un fonctionnement fluide et efficace.
renseignements supplémentaires
Cette machine impressionnante affiche un poids brut du véhicule (PTAC) de 44,000 22,690 kg, ce qui permet une capacité de charge utile importante de 7,600 XNUMX kg, tandis que la grue elle-même pèse XNUMX XNUMX kg. Le moteur répond aux exigences strictes Euro 6 réglementations sur les émissions, garantissant un fonctionnement respectueux de l’environnement.
CARACTÉRISTIQUES:
Catégories | Description | Valeur |
---|---|---|
Châssis cabine | Marque / Modèle | ISUZU/QL5440TZZ |
Châssis cabine | Roue motrice | 8 × 4 LHD |
Mesure | Taille hors tout (L × L × H)(mm) | 11800 × 2550 × 3980 |
Mesure | Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1370/1950 mm |
Mesure | Voie avant/arrière (mm) | 2140/1855 mm |
Mesure | Empattement (mm) | 2100 + 4325 + 1370 mm |
Weights | PTM (kg) | 64000 |
Weights | Tare du châssis/poids à vide (kg) | 10960 |
Weights | PTAC (kg) | 44000 |
Weights | Poids de tare de la grue (kg) | 7600 |
Weights | Tare du véhicule/poids à vide (kg) | 20860 |
Weights | Poids de la boîte de chargement (kg) | 2300 |
Weights | Poids de la charge utile (kg) | 22690 |
Weights | Capacité nominale de l'essieu F/R (tonne) | 9 + 9/13 + 13 |
Cabine | Style de cabine | Cabine couchette |
Cabine | Modèle de cabine | VC66 |
Cabine | Toit de la cabine | Standard (toit bas) |
Cabine | Largeur de la cabine | 2400mm |
Cabine | Construction et Génie Civil | Entièrement en acier suspendu |
Cabine | Nombre de sièges | 3 |
Cabine | Instruments et commandes | Standard |
Cabine | Sièges conducteur | airbag |
Cabine | Inclinable | Inclinable avant |
Cabine | Équipement et appareil | AC, direction assistée |
Moteur | Marque / Modèle | ISUZU/6WG1-TCG62 |
Moteur | Puissance de sortie/vitesse | 382 kW à 1800 XNUMX tr/min |
Moteur | Max. Couple / Vitesse | 2250 900 N.m à 1300-XNUMX XNUMX tr/min |
Moteur | Déplacement | 15.681L |
Moteur | Type de moteur | Refroidi par eau, 6 cylindres, 4 temps, turbocompressé, moteur diesel |
Moteur | Règlement sur les émissions | EURO 6 |
Transmission | Marque / Modèle | ZF8S |
Transmission | Type | Manuelle |
Transmission | Numéros de vitesse | 8 avant +1 arrière |
Transmission | Premier rapport de vitesse | / |
Roues | Numéros de roue | Roue de secours 12+1 |
Roues | Pneus | 315 / 80R22.5 20PR |
Grue | données techniques | |
Grue | Moment de levage évalué | 56 tm |
Grue | Capacité de levage nominale | 22000 2.5 kg (XNUMX m) |
Grue | Max. sensibilisation | 23.42m |
Grue | Max. lignes du crochet | 6 |
Grue | Angle de rotation | Cyber reconnaissance |
Grue | Angle de levage de la flèche | 360 ° |
Grue | Max. hauteur de levage (la mesure depuis le sol une fois les stabilisateurs complètement déployés) | 25.3m |
Grue | Longueur du système de flèche (rétracté) | 6.78m |
Grue | Longueur du système de flèche (entièrement déployé) | 24m |
Grue | Sections de flèche | 5 |
Grue | Portée des stabilisateurs (complètement déployée) | 8.4m |
Grue | Débit recommandé | 80+50 l/min |
Grue | Pression de service | 28Mpa |
Grue | Capacité recommandée du réservoir d’huile | 270 L |
Grue | Vitesse de levage | ≥15 m/min à la 4ème couche |
Grue | Poids de la grue | 7600 kg |
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