Vatrogasno vozilo sa suhim prahom ISUZU 6000KG

Struktura:

Ovaj Vatrogasno vozilo sa suhim prahom ISUZU 6000KG prvenstveno se sastoji od šasije, kabine, odjeljka, sustava suhog dušika i sustava vodene pumpe. Konkretno, sustav suhog praha dušika služi kao ključna komponenta cjeline vatrogasni kamion i pretežno se sastoji od boca za dušik, tankera za suhi prah, monitora i pušaka za suhi prah, otvora za prašak, raznih ventila i opreme.

Glavni elementi sustava dušika suhog praha:

1. Boce s dušikom: služe kao izvor energije za prijenos sredstava za gašenje požara u prahu. Oni su sigurno pričvršćeni na stražnjoj strani odjeljka pomoću osigurača i gumenih jastučića protiv labavljenja.
2. Spremnici za suhi prah: Ovi spremnici pohranjuju sredstva za gašenje požara sa suhim prahom u sredini odjeljka s fiksnom potpornom strukturom. Usisne cijevi su pričvršćene na dno tankera, dok su priključci za manometar, odvodni priključci i sigurnosni ventili na vrhu. Struktura dovoda zraka ima jednosmjerni ventil koji sprječava povratak suhog praha.
3. Monitor suhog praha: Ovaj varijabilni monitor sastoji se od cijevi za nadzor, unutarnjeg kućišta koljena, instrumenta za pozicioniranje i varijabilnih ventila, što omogućuje prilagodbu različitim uvjetima požara.

Gdje se mogu koristiti aparati za gašenje požara sa suhim prahom?

Aparati za gašenje požara suhim prahom nalaze primjenu u sljedećim scenarijima:

• Požari klase A: Zapaljivi kruti materijali kao što su tekstil, papir i drvo.
• Požari klase B: uključuju zapaljive tekućine poput dizela, benzina ili boje.
• Požari klase C: uključuju zapaljive plinove poput metana ili butana.
• Električni požari: gdje je uključena električna oprema do 1000 volti.

Princip rada sustava dušika suhog praha: Dušik pod visokim pritiskom iz boce teče u spremnik suhog praha kroz ventil za smanjenje tlaka, služeći kao izvor energije za rad.

Radni proces sustava dušika u prahu:

1. Provjerite jesu li svi ventili zatvoreni.
2. Uvjerite se da u spremniku za suhi prah nema vode i otpadaka prije ubrizgavanja. Očistite poklopac spremnika i brtvu kako biste spriječili curenje zraka.
3. Napuhati dušik u spremnik za prah.
4. Koristite monitor suhog praha.
5. Očistite monitor.
6. Izbacite višak plina iz tankera nakon rada.

SPECIFIKACIJE: