הַגדָרָה:
משאיות סולם כיבוי, הידועות גם כמכוניות כיבוי אוויריות או סולמות ישרים, מתאפיינות ביכולת תמרון מצוינת, משקל רכב ברוטו נמוך יותר ובאורך סולם ארוך יותר. בכיבוי האש המודרני, סולמות הפכו למרכיבים אינטגרליים של רכבי כיבוי אש, המסייעים הן בכיבוי האש והן מסייעים לאנשים להימלט מסכנות שריפה.
תיאור:
השמיים רכב כיבוי סולם אווירי של ISUZU מתבססת על טכנולוגיות קיימות בוגרות של מעלית שמיים תוך חלוצה בטכנולוגיית בקרת שיכוך חכמה, טכנולוגיית מערכת הרמה מהירה, טכנולוגיית ייצור טרום דפורמציה בסולם ארוך, טכנולוגיית בקרת פעולה מרובה עקומה בקנה מידה גדול וטכנולוגיות ליבה אחרות. עם פלטפורמת עבודה עצמאית, היא מקימה כבאית סולם אווירי בגובה 54 מטר המשלבת גמישות, יכולות חילוץ יעילות ובקרה חכמה. רכב זה משמש ככלי כיבוי עירוני ראשי, המשלב פונקציות חילוץ אווירי וכיבוי אש.
מִבְנֶה:
הסולם כבאית כולל בעיקר שלדה, מבנה-על, התקן להמראה כוח, מערכת הרכבה והרמה, מערכת מים, מערכת הידראולית, מערכת חשמל והתקני בטיחות.
פונקציה:
עם גמישות, התאמה חזקה לאתרים שונים, מהירויות חילוץ מהירות ואבטחה טכנית גבוהה, משאיות כיבוי סולם נמצאות בשימוש נרחב לפעולות כיבוי והצלה בבניינים בינוניים, בסביבה עירונית ובעיר, במכרות, בשדות נפט ובמפעלים. הם משמשים כציוד חיוני לכיבוי שריפות בבניינים בינוניים, כמו גם לחילוץ אנשים ולהגנה על רכוש.
יתרונות:
- משאיות סולם כיבוי משמשות לא רק לחילוץ אווירי אלא גם למטרות שונות אחרות.
- הם יכולים לשאת סוגים שונים של ציוד למקומות שונים, ולסייע בתגובה לאסונות טבע ותקריות מעבר למקרי חירום שריפות.
- ניתן לנצל את צינור המים המצויד במשאיות אלו לכיבוי אש ואספקת מים.
- משאיות סולם כיבוי אש יכולות להיות מצוידות בכלים וציוד שונים המותאמים לתנאים ספציפיים, ומשפרות את יעילותן בתגובה לאסונות טבע או תקריות שנגרמו משריפה.
מפרט טכני:
מפרט ביצועי תפעול | |
מותג | ISUZU |
סוג נהיגה | 6 × 4 |
טווח יציבות (V x H) | 5200 50 ± |
גובה עבודה מקסימלי | 54m |
מקסימום Working Outreach | 18m |
קיבולת מדורגת של כלוב | 300kg |
קיבולת מדורגת של כלוב החלקה | 180kg |
זמן פעולת בום | ≤120 שניות |
מהירות כלוב החלקה | ≥ 0.8m / s |
זמן הרמה של משענת | ≤30 שניות |
מהירות רוח מקסימלית מותרת | ≤12.5(רמה 6)m/s |
מפרט ביצועי נהיגה | |
משקל עומס מלא | ≤32000kg |
כוח | 308kw |
מושב למונית | 2p |
תקן פליטה | לאומי/Euro V |
שלדה |
|
דגם השלדה | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
מודל מנוע | מנוע טורבו דיזל 6WG-1TCG52 משולב שישה צילינדרים |
כח מנוע | 310Kw@1900r/min |
מומנט מנוע | 2060N.m@830-1400r/min |
מהירות מקסימלית | 100km / שעה |
מומנט גלגל | 4800mm + 1370mm |
תקן פליטה | לאומי Ⅴ |
תֵבַת הִלוּכִים | מדריך ל |
מערכת החשמל | Generator:1.7kw/28V; Battery: 2x12V/120Ah |
מערכת דלק | ≥300 ליטר |
מערכת בלמים |
בלם שירות: בלם מעגל כפול; |
בלם חניה: קפיץ מופעל ובלם חניה מנותק באוויר;
|
|
בלם סיוע: בלם פליטה של המנוע;
|
|
עם ABS | |
צמיג | סרן קדמי: 385/65 R 22.5
סרן אחורי: 315/80 R 22.5 סרן אחורי2: 315/80 R 22.5 כמות: 11 (כולל צמיגים רזרביים) |
מִבנֶה עִילִי |
|
כלוב |
|
סקירה כללית של כלוב הצלה | הפוך אוטומטית את הסולם ההפוך;
פריסה ופילוס אוטומטית; מצויד באור עבודה ובחבל בטיחות |
קיבולת מדורגת בכלוב | 300kg-18m, 200kg-19m;100kg-20m |
אזור פלטפורמה | 1.29m2 |
שיטת פילוס | מערכת הפילוס העצמאית האלקטרו-הידראולית החכמה |
זרימת תרסיס להגנה עצמית | ≥285L / min |
סולם | |
סעיף | שישה סעיפים |
חומר עיקרי | צינור מיוחד בעל חוזק גבוה |
מנגנון טלסקופי | Winch+ ייבאה חבל תיל פלדה גמיש גבוה ובלוק גלגלת להשגת טלסקופית סינכרונית |
עקומת פעולה | ראה תרשים |
דגם תפעול סולם | מתג רגליים + ידית שליטה ללא צעדים; פעולה כפויה בקרה אלקטרונית; פעולה כפויה ידנית |
פטיפון | מכשיר סיבובי מרכזי משולב במים, חשמל והידראולי, כל סיבוב רציף 360 |
סחרור | |
סוּג | H-Type, פילוס אוטומטי + פילוס ידני |
טווח אופקי | 5200 ± 50 מ"מ |
מצב תפעול של משענת | פתיחה אוטומטית; בקרה אלקטרונית + ידני; מאולץ ידני |
כלוב להחליק | |
סקירה כללית | מבנה מתקפל מסגרת, דלת מסגסוגת אלומיניום, קיפול בחלק העליון של הסולם בנסיעה |
סוג נהיגה | כננת מונעת מנוע הידראולי, הניע את חבל התיל דרך בלוק הגלגלת |
מהירות מקסימלית של הרמת כלוב מגלשה | ≥ 0.8m / s |
קיבולת מדורגת של כלוב החלקה | 180kg |
כלוב שקופיות עובד בזווית משתנה | 50 ° ~ 75 ° |
אזור פלטפורמה | ≥0.8 מטר2 |
החלק את בלם הכלוב | בלם חיכוך מכני |
מערכת דרכי מים |
|
דגם צג אש | אמריקה Elkhart PSKD80-7200EXM מוניטור אש מבוקר חשמלי |
דגם משאבת מים | משאבת מים America Hale RSD100 |
זרימה מקסימלית של משאבת מים | 100L/S @ 1.0 MPa, 40 L/S @ 1.5MPa; |
אוגן יניקה | DN150, אוגן יציאה: DN125; |
זרימה מתכווננת | 19~80L/s; לחץ עבודה: 0.95 Mpa. |
זווית סיבוב אופקי | ±90°; זווית גובה: 80°; זווית שקע: 30° |
≥ 150 מ' תפעול שלט רחוק אלחוטי | |
סוג משאבת מים | בקרה חשמלית של מוניטור האש שיכולה להשיג תנאי עבודה של סיבוב אופקי, גובה, ווילון מים |
נפח טנק | 2000 ליטר (עבור מים) |
חומר טנק | נירוסטה איכותית, עובי פלטה תחתונה 5 מ"מ, עובי לוחית צד 4 מ"מ, גג 3 מ"מ |
צינור טלסקופי | צינור מסגסוגת אלומיניום בעל חוזק גבוה |
צינור אחר | נירוסטה או סגסוגת אלומיניום |
2 שאיבות מים (צד שמאל וימין) DN150 | |
2 כניסת מים (צד שמאל וימין) DN80 | |
4 יציאות מים (צד שמאל וימין) DN80 | |
שקע מים אחד (קדמי הכלוב) DN1 | |
1 יניקה קצף הארכה DN50 | |
מערכת חשמלית | |
מערכת בקרה | מערכת בקרה חכמה CAN bus (בקר + מסך תצוגה + תוכנית בקרה) |
שולחן ניתוחים |
פטיפון שולחן ניתוחים שמאלי (עם מושבים) |
שולחן ניתוחים בכלוב | |
לוח תפעול אחורי של הרכב | |
תצוגת מחשב | LCD צבעוני מאומץ. ניתן להציג לא רק את עקומות העבודה של פעולת ההרמה והטלסקופ, וכיוון סיבוב הבום, אלא גם את גובה העבודה, זווית ההרמה ורדיוס העבודה של הבום, וניתן לברר תקלות על מסך התצוגה. |
מערכת אור | כלוב קדמי שמאל וימין של התצורה של תאורה בהירות גבוהה |
נורת אזהרה צהובה מסביב לכלוב | |
תאורה בעוצמה גבוהה משני צידי הסולם | |
תמיכת סולם עם תאורה בעוצמה גבוהה | |
קונסולת פטיפון, תצורת סולם עם תאורת ערוצים | |
כל לוח מחוונים מצויד בתאורת מכשירים | |
תיבת ציוד עם תאורה בתצורה | |
משענת עם נורת אזהרה | |
תאורת אאוטריגר להארת החלק התחתון של תומך הרגליים | |
מערכת תאורת אזעקה |
נורת אזהרה עגולה בצד שמאל וימין של הקבינה. |
הפעלה משולבת של נורות אזעקה ואזעקות בתא הנוסעים | |
פונקציות שונות כגון צליל אזעקת אש, צליל צפירה וקריאה חיצונית. | |
נורה מרובעת בצבע אדום/כחול מימין ומשמאל לחלק האחורי של המכונית. | |
מערכת אינטרקום | פטיפון ודלי באמצעות מערכת אינטרקום כבלים ללא כף יד |
כבלים ומחברים | אמצו את המחבר המיובא עם ביצועים עמידים למים עד IP67 |
שרשרת סולם וכבלים מיובאים | |
ניתוק אוטומטי של התקן טעינה | ניתן לטעון את הסוללה באמצעות רשת 220V, ותקע הטעינה ייפול אוטומטית כאשר הכבאית תתניע |
מערכת סיוע לאחור | עם זמזם אזעקת נסיעה לאחור, מצלמת נסיעה לאחור, מוניטור מונית; |
מערכת הגנה אבטחה |
|
הגנת עומס יתר בכלוב | כאשר הכלוב עולה על 10% מהעומס המדורג, אזעק והפסק את כל הפעולות. |
הגנה על קצה הכלוב | כאשר הכלוב נוטה יותר מ-7 מעלות, נתק את כל הפעולות. |
כלוב הגנה נגד התנגשות | כאשר הכלוב מתקרב למכשול, המערכת מזהירה ועוצרת את המשך ההתקרבות לכיוון המסוכן |
הגנת חוצץ סולם | מיקום מוגבל וידית פתאומית, המערכת יכולה להאיץ ולהאט באופן אוטומטי |
הגנה מגבילה סולם | כאשר הסולם פונה אל הלוח הקצר, ניתקו את פעולת הפנייה לכיוון המסוכן |
הגנת חוצץ רוטרי | המערכת יכולה למעשה לממש חציצה כאשר הסיבוב נפסק בפתאומיות |
יישור סיבובי | כאשר הסיבוב קרוב לאמצע, הפחתת מהירות אוטומטית כדי להבטיח יישור מרכז מדויק |
כאשר הסיבוב קרוב לאמצע, הפחתת מהירות אוטומטית כדי להבטיח יישור מרכז מדויק | כדי למנוע מתנגשות שלדת הסולם במרכב המכונית, כאשר שלדת הסולם פונה למצב מסוים, היא תעצור אוטומטית את כיוון הפנייה המסוכן. |
אינטרלוק | המשטחים אינם פרוסים, הבומים אינם יכולים לזוז; הבומים עוזבים את התושבת והמשטחים אינם יכולים לזוז |
פונקציית חירום | שסתום תפעול מובנה ושסתום הפעלה עם הפעלה ידנית לשעת חירום; המערכת עם יחידת כוח חירום לפיתוח מסגרות סולם ומשענות למקרה של תקלה במנוע או במשאבת שמן. |
אזעקת תפעול משענת | פעולת נקודות הגנה, אזעקה אוטומטית אקוסטית אופטית למניעת מגע מאנשים. |
הגנה רכה על משענת | בפעולת סולם, המשטח הופיע כמשען וירטואלי וניתק אוטומטית את הכיוון המסוכן. |
טיפים לאוטריגר | לחץ כניסת תותח המים עולה על הערך הנקוב, מופעל אזעקה והמנוע ממשיך להאיץ. |
הגנה על מיכל מים | בנוסף ליציאת הגלישה עם צמצם גדול מספיק, מתקן הצפה בלחץ בפתח המיכל מוגדר גם למניעת לחץ יתר בשוגג כאשר מיכל המים מתמלא במים |
הגבלת מהירות מנוע | מסגרת הסולם בתנועה, מהירות המנוע מוגבלת אוטומטית; משאבת המים פועלת, מונעת לחץ יתר או מהירות יתר של משאבת המים, מגבילה אוטומטית את מהירות המנוע |
אזעקת מהירות רוח סופר | מהירות הרוח עולה על 12.5 מטר לשנייה, המערכת האקוסטו-אופטית תזעיק אוטומטית ותנתק את הפעולה לכיוון מסוכן |
טיפים לאי סגירת דלת ארגז הציוד | אם דלת הציוד אינה סגורה, האור יזעק אוטומטית כדי למנוע תאונות. |
מערכת הידראולית
|
|
מערכת הידראולית
|
ייבוא משאבה משתנה + מערכת רגישה לעומס שסתום פרופורציונלי
|
לחץ מערכת מקסימלי | 25MPa |
שסתום תפעול סולם | מותג מיובא מקורי, שסתום פרופורציונלי אלקטרומגנטי בעל ביצועים גבוהים של טייס הידראולי; התאמה אוטומטית של מהירות המנוע כאשר הסולם פועל |
שסתום מוצא | מותג מיובא מקורי, שסתום פרופורציונלי אלקטרומגנטי; המשטח פועל אוטומטית, ומהירות המנוע עולה אוטומטית. |
שסתום איזון וחלקי שסתום ליבה אחרים | מותג מיובא מקורי |
יחידת כוח חירום | הנעה במנוע בנזין |
מסנן שמן | מותג מיובא מקורי, יציאת משאבה של מסנן שמן צינור; מסנן שמן החזר עם פקק סינון להוראות שיגור |
מפרט שמן הידראולי | אזור משותף: Mobil DTE 20 Series 24; אזור בטמפרטורה נמוכה: Mobil DTE 10 Excel 32; אזור קר במיוחד: Kunlun No. 10 שמן הידראולי לתעופה קרקעית |
גוף |
|
סקירה כללית | גוף קל משקל עם כושר עומס חזק ואקלים וחזק נגד קורוזיה. מיושם עם קלסר תעופתי על דפי הכריכה כדי להפחית רעידות ורעש |
מִבְנֶה | מסגרת הגוף בנויה על ידי פרופיל סגסוגת אלומיניום חזק וחזק עם טכנולוגיית מפרקי חיק נסתרים |
עור הגוף מלוכד עם דבק מבנה בעל חוזק גבוה | |
טיפוס על סולם | מצויד בסולם קבוע מימין ומשמאל לגוף |
צבע | צבע אדום אש על המשטח החשוף של גוף המכונית; |
צבע משטח חשוף מיכל מים | |
לוחית דריכה מסגסוגת אלומיניום נגד קורוזיה בחלק העליון של מרכב המכונית | |
אחרים |
|
מחבר נתיב מים | |
שאיבת מים | סוג הצמד |
כניסת מים | סוג הכנסה |
מוצא מים | סוג הכנסה |
מוצא כלוב הצלה | מוצא כלוב הצלה |
כניסת יניקת קצף | חיבור מהיר להכנסה |
רשימת אביזרים הנישאים ברכב |
|
צינור כיבוי אש (סוג הכנסה) | 20-80-20 (4) |
מחבר מהיר בצורת (חוט פנימי) | KD150/100(1) |
צינור מים (סוג הצמד) | φ150×2000(2) |
מפתח צינור מים | 6 אינץ' (2) |
מסנן מים (סוג הצמד) | FLF150(1) |
ממשק לא סדיר | KXK65 inner内扣/80 נקבה(2) |
תחבושת צינור | QH16044X(4) |
מפתח ברז כיבוי אש | FB450(1) |
מפתח ברז מים תת קרקעי | FBA800(1) |
רתמה בטיחות | FZL-DD-III(2) |
כרית אאוטריגר | 50×500×500(4) |
מטף כיבוי אש | MFCZ/ABC3(1) |
צינור יניקה קצף מהיר | 1 |
צינור מוקצף | FPG80(1) |
חוות דעת של לקוחותינו
אין עדיין חוות דעת.