Opredelitev:
Tovornjake z gasilsko lestvijo, znane tudi kot zračna gasilska vozila ali ravne lestve, odlikuje odlična okretnost, manjša bruto teža vozila in večja dolžina lestev. V sodobnem gasilstvu so lestve postale sestavni del gasilskih vozil, saj pomagajo tako pri gašenju požara kot ljudem, da pobegnejo pred nevarnostmi požara.
Opis:
O Gasilsko vozilo z dvižno lestvijo ISUZU gradi na obstoječih zrelih tehnologijah za dvigovanje neba, medtem ko je pionir v tehnologiji inteligentnega nadzora blaženja, tehnologiji hitrega dvigalnega sistema, tehnologiji izdelave dolgih lestev pred deformacijo, obsežni tehnologiji krmiljenja večkrivuljnega delovanja in drugih ključnih tehnologijah. Z neodvisno delovno ploščadjo vzpostavi 54-metrsko gasilsko vozilo z zračno lestvijo, ki združuje prilagodljivost, učinkovite reševalne zmogljivosti in inteligenten nadzor. To vozilo služi kot primarno urbano gasilsko vozilo, ki združuje funkcije reševanja iz zraka in gašenja požarov.
Struktura:
Lestev gasilski avto zajema predvsem podvozje, nadgradnjo, priključno gred, montažni in dvižni sistem, vodni sistem, hidravlični sistem, električni sistem in varnostne naprave.
Funkcija:
Odlikuje jih prilagodljivost, močna prilagodljivost različnim lokacijam, hitre hitrosti reševanja in visoka tehnična varnost, se gasilska vozila z lestvijo pogosto uporabljajo za gašenje požarov in reševalne operacije v srednjih stavbah, urbanih in mestnih okoljih, rudnikih, naftnih poljih in tovarnah. Služijo kot osnovna oprema za gašenje požarov v srednjih stavbah, kot tudi za reševanje posameznikov in zaščito premoženja.
prednosti:
- Tovornjaki z gasilsko lestvijo se ne uporabljajo samo za reševanje iz zraka, ampak tudi za različne druge namene.
- Na različne lokacije lahko prenašajo različne vrste opreme, kar pomaga pri odzivanju na naravne nesreče in incidente, ki presegajo nujne primere požara.
- Vodovod, opremljen s temi tovornjaki, se lahko uporablja za gašenje požara in oskrbo z vodo.
- Tovornjaki z gasilsko lestvijo so lahko opremljeni z različnimi orodji in opremo, prilagojeno posebnim razmeram, kar poveča njihovo učinkovitost pri odzivanju na naravne nesreče ali incidente, ki jih povzroči požar.
Tehnične lastnosti:
| Delovna zmogljivost Spec. | |
| Izberite model avtomobila | ISUZU |
| Vrsta vožnje | 6 × 4 |
| Razpon opornika (V x V) | 5200 50 ± |
| Največja delovna višina | 54m |
| Največji delovni doseg | 18m |
| Nazivna zmogljivost kletke | 300kg |
| Nazivna zmogljivost drsne kletke | 180kg |
| Čas delovanja palice | ≤120 s |
| Hitrost drsne kletke | ≥0.8 m / s |
| Čas izravnave opornika | ≤30 s |
| Največja dovoljena hitrost vetra | ≤12.5（raven 6）m/s |
| Vozne zmogljivosti Spec | |
| Teža polne obremenitve | ≤32000 kg |
| moč | 308kw |
| Sedež v kabini | 2p |
| Emisijski standard | Nacionalni/Euro V |
podvozje |
|
| Model šasije | ISUZU QL5350THBW1SDZY 6×4 |
| Model motorja | 6WG-1TCG52 Vrstni šestvaljni turbo dizelski motor |
| moč motorja | 310Kw@1900r/min |
| Navor motorja | 2060N.m@830-1400r/min |
| najvišja hitrost | 100km / h |
| Navor kolesa | 4800mm + 1370mm |
| Emisijski standard | Nacionalni Ⅴ |
| menjalnik | Navodilo |
| Električni sistem | Generator：1.7kw/28V; Battery： 2x12V/120Ah |
| Sistem za dovod goriva | ≥ 300 l |
|
Zavorni sistem |
Delovna zavora: dvojna krožna zavora; |
| Parkirna zavora: vzmetna in zračna parkirna zavora;
|
|
| Pomožna zavora: izpušna zavora motorja;
|
|
| Z ABS | |
| Pnevmatike | Sprednja os: 385/65 R 22.5
Zadnja prema: 315/80 R 22.5 Zadnja os2: 315/80 R 22.5 Količina: 11 (vključno z rezervnimi pnevmatikami) |
Nadgradnja |
|
Cage |
|
| Pregled reševalne kletke | Samodejno prevrni obrnjeno lestev;
Samodejna namestitev in izravnava； Opremljen z delovno lučjo in varnostno vrvjo |
| Nazivna zmogljivost kletke - doseg | 300kg-18m, 200kg-19m；100kg-20m |
| Območje ploščadi | 1.29m2 |
| Metoda izravnave | Elektrohidravlični inteligentni neodvisni sistem niveliranja |
| Pretok pršila za samozaščito | ≥285L / min |
| Ladder | |
| Oddelek | Šest razdelkov |
| Glavni material | Posebna oblikovana cev visoke trdnosti |
| Teleskopski mehanizem | Winch+ je uvažal visoko prožno jekleno žično vrv in škripec za doseganje sinhrone teleskopske |
| Krivulja delovanja | Glej tabelo |
| Model delovanja lestve | Nožno stikalo + brezstopenjski nadzor ročaja; elektronsko krmiljenje prisilnega delovanja; ročno prisilno delovanje |
| Vrtljive | Voda, elektrika in hidravlična integrirana centralna rotacijska naprava, poljubna 360 neprekinjena rotacija |
| Napeljava | |
| tip | H-tip, samodejno izravnavanje + ročno izravnavanje |
| Horizontalni razpon | 5200 ± 50 mm |
| Način delovanja opornika | Samodejno odvijanje; Elektronsko upravljanje + ročno; Ročno prisilno |
| Drsna kletka | |
| Pregled | Zložljiva struktura okvirja, vrata iz aluminijeve zlitine, zlaganje v zgornjem delu lestve med vožnjo |
| Vrsta vožnje | Vitel s hidravličnim motorjem, Popeljite žično vrv skozi škripec |
| Največja hitrost dviga drsne kletke | ≥0.8 m / s |
| Nazivna zmogljivost drsne kletke | 180kg |
| Drsna kletka, ki deluje pod spremenljivim kotom | 50 ° ～ 75 ° |
| Območje ploščadi | ≥0.8m2 |
| Zavora z drsno kletko | Mehanska torna zavora |
Sistem vodnih poti |
|
| Model požarnega monitorja | America Elkhart PSKD80-7200EXM električni nadzor požara |
| Model vodne črpalke | Vodna črpalka America Hale RSD100 |
| Največji pretok vodne črpalke | 100 L/S pri 1.0 MPa， 40 L/S pri 1.5 MPa; |
| Sesalna prirobnica | DN150, izhodna prirobnica: DN125; |
| Nastavljiv pretok | 19~80L/s; Delovni tlak: 0.95 Mpa. |
| Vodoravni kot vrtenja | ±90°; nagibni kot: 80°; nagibni kot: 30° |
| ≥ 150 m delovanje brezžičnega daljinskega upravljalnika | |
| Vrsta vodne črpalke | Električno krmiljenje požarnega monitorja, ki lahko doseže delovne pogoje vodoravnega vrtenja, nagiba in vodne zavese |
| Prostornina rezervoarja | 2000L（za vodo） |
| Material za rezervoarje | Visokokakovostno nerjaveče jeklo, debelina spodnje plošče 5 mm, debelina stranske plošče 4 mm, streha 3 mm |
| Teleskopska cev | Cev iz aluminijeve zlitine visoke trdnosti |
| Druga cev | Nerjaveče jeklo ali aluminijeve zlitine |
| 2 vodni sesalni cevi (sprednja leva in desna stran) DN150 | |
| 2 Dovod vode (spredaj leva in desna stran) DN80 | |
| 4 odvod vode (spredaj leva in desna stran) DN80 | |
| 1 izhod za vodo (sprednja stran kletke) DN65 | |
| 1 Podaljšek sesalne pene DN50 | |
| Električni sistem | |
| Krmilni sistem | Inteligentni krmilni sistem vodila CAN (krmilnik + zaslon + nadzorni program) |
|
Operacijska miza |
Vrtljiva leva operacijska miza (s sedeži) |
| Operacijska miza s kletko | |
| Zadnja upravljalna plošča vozila | |
| Računalniški zaslon | sprejet je barvni LCD. Prikazane so lahko ne samo delovne krivulje dviganja in teleskopiranja ogrodja ter smeri vrtenja ogrodja, ampak tudi delovna višina, dvižni kot in delovni radij ogrodja, na zaslonu pa je mogoče poizvedovati o napakah. |
| Svetlobni sistem | Kletka spredaj levo in desno stran konfiguracije visoke svetlosti osvetlitve |
| Rumena opozorilna lučka okoli kletke | |
| Visoko intenzivna razsvetljava na obeh straneh lestve | |
| Podpora za lestev z visoko intenzivno osvetlitvijo | |
| Vrtljiva konzola, konfiguracija lestve z osvetlitvijo kanala | |
| Vsaka instrumentna plošča je opremljena z osvetlitvijo instrumentov | |
| Škatla za opremo s konfiguracijsko osvetlitvijo | |
| Opornik z opozorilno lučko | |
| Osvetljevalec za osvetljevanje spodnje strani opore za noge | |
|
Sistem alarmnih luči |
Krožna opozorilna luč na levi in desni strani kabine. |
| Integrirano delovanje alarmnih luči in alarmov v kabini | |
| Različne funkcije, kot so zvok požarnega alarma, zvok sirene in zunanji klic. | |
| Kvadratna rdeča/modra bliskavica na levi in desni strani zadnjega dela avtomobila. | |
| Interkomski sistem | Vrtljiva plošča in vedro z uporabo neročnega kabelskega interkom sistema |
| Kabli in konektorji | Sprejmite uvoženi konektor z vodoodpornim delovanjem do IP67 |
| Lestvena veriga in uvoženi kabli | |
| Naprava za polnjenje s samodejnim odklopom | Akumulator se lahko polni iz omrežja 220 V, polnilni vtič pa bo samodejno odpadel, ko se gasilsko vozilo zažene |
| Sistem za pomoč pri vzvratni vožnji | Z brenčalom alarma za vzvratno vožnjo, kamero za vzvratno vožnjo in monitorjem v kabini; |
Varnostni zaščitni sistem |
|
| Zaščita pred preobremenitvijo kletke | Ko kletka preseže 10 % nazivne obremenitve, sprožite alarm in ustavite vsa dejanja. |
| Zaščita s konico kletke | Ko se kletka nagne za več kot 7 stopinj, prekinite vsa dejanja. |
| Kletka Zaščita pred trkom | Ko se kletka približa oviri, sistem alarmira in prepreči nadaljnje približevanje nevarni smeri |
| Zaščita blažilnika lestve | Mejni položaj in nenaden ročaj lahko sistem samodejno pospeši in zavira |
| Zaščita za omejevanje lestve | Ko se lestev obrne na kratko oporo, prekinite obračanje v nevarni smeri |
| Zaščita vrtljivega odbojnika | Sistem lahko učinkovito izvede medpomnjenje, ko se vrtenje nenadoma ustavi |
| Rotacijska poravnava | Ko je rotacija blizu sredine, samodejno zmanjšanje hitrosti za zagotovitev natančne sredinske poravnave |
| Ko je rotacija blizu sredine, samodejno zmanjšanje hitrosti za zagotovitev natančne sredinske poravnave | Da preprečite trčenje okvirja lestve s karoserijo avtomobila, ko se okvir lestve obrne v določen položaj, samodejno ustavi nevarno smer obračanja. |
| Zaklep | Oporniki niso raztegnjeni, roke se ne morejo premikati; roke zapustijo nosilec in oporniki se ne morejo premakniti |
| Funkcija v sili | Delovni ventil na vozilu in upravljalni ventil na zunanjih nosilcih z ročnim upravljanjem v sili; Sistem z zasilnim pogonom za navijanje lestvenih okvirjev in opornikov v primeru okvare motorja ali oljne črpalke. |
| Alarm za delovanje izvlečnega nosilca | Delovanje izvlečkov, akustično-optični samodejni alarm, ki preprečuje dotikanje ljudi. |
| Mehka zaščita izvlečka | Pri delovanju lestve se je izvlečna opora prikazala kot navidezna izvlečna opora in samodejno prekinila nevarno smer. |
| Konice izvlečkov | Vhodni tlak vodnega topa preseže nazivno vrednost, sproži se alarm in motor še naprej pospešuje. |
| Zaščita rezervoarja za vodo | Poleg prelivne odprtine z dovolj veliko odprtino je naprava za prelivanje tlaka na ustju rezervoarja nastavljena tudi tako, da prepreči nenameren nadtlak, ko je rezervoar za vodo napolnjen z vodo |
| Omejitev hitrosti motorja | Okvir lestve je v gibanju, hitrost motorja je samodejno omejena; Vodna črpalka deluje, preprečuje nadtlak ali preveliko število vrtljajev vodne črpalke in samodejno omejuje hitrost motorja |
| Super alarm za hitrost vetra | Hitrost vetra presega 12.5 m/s, akustično-optični sistem bo samodejno alarmiral in prekinil delovanje v nevarno smer |
| Nasveti, kako ne zapirati vrat škatle z opremo | Če vrata opreme niso zaprta, bo luč samodejno alarmirala, da prepreči nesreče. |
hidravlični sistem
|
|
hidravlični sistem
|
Uvoz spremenljive črpalke + proporcionalnega ventila, občutljivega na obremenitev
|
| Največji sistemski tlak | 25MPa |
| Ventil za delovanje lestve | Prvotna uvožena znamka, hidravlični pilotni visoko zmogljivi elektromagnetni proporcionalni ventil； Samodejna nastavitev hitrosti motorja, ko lestev deluje |
| Izvlečni ventil | Prvotna uvožena blagovna znamka, elektromagnetni proporcionalni ventil； Izvlečna gred deluje samodejno in hitrost motorja se samodejno poveča. |
| Balansni ventil in drugi deli jedrnega ventila | Originalna uvožena znamka |
| Zasilni napajalnik | Pogon na bencinski motor |
| Oljni filter | Originalna uvožena blagovna znamka, izhod črpalke oljnega filtra cevovoda; Filter povratnega olja s čepom filtra za navodila za pošiljanje |
| Specifikacija hidravličnega olja | Skupno območje: Mobil DTE 20 Series 24； Nizkotemperaturno območje: Mobil DTE 10 Excel 32； Izjemno hladno območje: Kunlun št. 10 zemeljsko letalsko hidravlično olje |
Karoserija |
|
| Pregled | Lahka karoserija z visoko nosilnostjo in odlično zaščito pred korozijo. Naneseno z letalskim vezivom na prekrivne liste za zmanjšanje vibracij in hrupa |
| struktura | Ogrodje karoserije je izdelano iz visoko močnega profila iz aluminijeve zlitine s tehnologijo skritega prekrivnega spoja |
| Koža telesa je zlepljena s strukturnim lepilom visoke trdnosti | |
| Plezalna lestev | Opremljen s fiksno lestvijo na levi in desni strani telesa |
| Paint | Ognjeno rdeča barva na izpostavljeni površini karoserije; |
| Barva izpostavljene površine rezervoarja za vodo | |
| Protikorozijska tekalna plošča iz aluminijeve zlitine na vrhu avtomobilske karoserije | |
drugi |
|
| Priključek za vodno pot | |
| Sesanje vode | Vrsta zaskoka |
| Dovod vode | Vrsta vstavljanja |
| Iztok vode | Vrsta vstavljanja |
| Izhod za reševalno kletko | Izhod za reševalno kletko |
| Vhod za sesanje pene | Hitra spojka za vstavljanje |
Seznam priključkov v vozilu |
|
| Požarna cev（vrsta vstavitve） | 20-80-20 (4) |
| Oblikovana hitra spojka (notranji navoj) | KD150/100 (1) |
| Vodna cev (zaskočna vrsta) | φ150 × 2000 (2) |
| Ključ za vodovodne cevi | 6″ (2) |
| Vodni filter (zaskočni tip) | FLF150 (1) |
| Nepravilen vmesnik | KXK65 notranji 内扣/80 ženski (2) |
| Povoj za cev | QH16044X(4) |
| Ključ za ozemljitveni hidrant | FB450(1) |
| Ključ za podzemni hidrant | FBA800 (1) |
| Varnostni pas | FZL-DD-III(2) |
| Izvlečna blazinica | 50×500×500(4) |
| Gasilni aparat | MFCZ/ABC3(1) |
| Hitra sesalna cev za peno | 1 |
| Penasta cev | FPG80 (1) |
Mnenja
Obstaja še ni komentarja.